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        高地縱橫試駕北汽紳寶X65 2.0T 自動豪華型

        2015-09-16 03:15:24張夼源攝影朱思存
        中國汽車市場 2015年19期
        關(guān)鍵詞:薩博紳寶渦輪

        文/張夼源 攝影/朱思存

        高地縱橫試駕北汽紳寶X65 2.0T 自動豪華型

        文/張夼源 攝影/朱思存

        城市SUV市場在合資品牌和自主品牌的夾擊下已經(jīng)一片風(fēng)聲鶴唳,后來者想要在這里站穩(wěn)腳跟,恐怕沒有點(diǎn)真功夫是不行的。以性能和休旅為標(biāo)簽的紳寶X65通過極具攻擊性的價(jià)格策略和高性價(jià)比,期待收獲更多紅利。

        擇機(jī)而動

        城市SUV大多都有著剛中帶柔的氣質(zhì),硬派風(fēng)格的前臉,高挑的腰線,在圓潤的細(xì)節(jié)之中又透露著幾分兇悍之氣,紳寶X65也不例外。定位于城市SUV車型的紳寶X65走的是時尚運(yùn)動的路線,飽滿流暢的車身干練有型,細(xì)節(jié)之處又較多的采用了簡潔銳利的語言,使其不乏SUV所應(yīng)有的特質(zhì)。寬大的車頭以及高聳的車身,無論是視覺沖擊還是空間優(yōu)勢,都可以滿足人們對SUV車型心中的一絲虛榮心。

        由于紳寶品牌和薩博的淵源,在X65身上我們可以看到很多屬于北歐的設(shè)計(jì)元素。這是一款非常樸實(shí)但又不缺乏時尚性的作品,進(jìn)氣口螺旋槳造型的啞光裝飾條,倒梯形進(jìn)氣格柵底邊下拉,搭配黑色蜂窩狀百葉窗中網(wǎng),在北汽家族式的設(shè)計(jì)理念之中讓車頭多了幾分深邃。

        不僅僅是前臉,整車的線條同樣繼承了紳寶家族硬朗年輕的風(fēng)格。沒有刻意玩弄各種塑身刀刻般的線條,在平鋪直敘的線條下勾勒出了一幅硬朗的外觀?;⌒蔚陌l(fā)動機(jī)艙蓋,溜背式的曲線,頂部鑲嵌著一塊1.25平方米的全景天窗,陽剛而不失親切感。紳寶X65尾部風(fēng)格依舊飽滿且富有動感氣息,層次分明且富有張力的車尾造型不輸于前臉設(shè)計(jì)。尤其是引入了LED光源的尾燈、底部起到裝飾作用的雙邊雙出排氣筒和銀色的擋泥板等設(shè)計(jì),這些均展現(xiàn)出了一款定位運(yùn)動SUV車型的動感特質(zhì)。再細(xì)細(xì)觀察,“旋風(fēng)”式輪轂、銀色的護(hù)底板、鍍鉻飾條等等的點(diǎn)綴之筆使得紳寶X65附加一顆運(yùn)動的心。

        唯簡至上

        寬大舒適的座椅必將會讓旅途十分愜意,這是當(dāng)我坐進(jìn)紳寶X65駕駛席的第一反應(yīng)。與此同時,我還細(xì)心留意到紳寶X65的駕駛席車門上配備了四車門一鍵升降的電子按鍵,該項(xiàng)功能雖然不算是尖端技術(shù),但卻很好體現(xiàn)了北汽以人為本的造車初衷。

        紳寶X65的內(nèi)飾并沒有太多討巧的設(shè)計(jì)元素,簡潔的風(fēng)格也在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中延續(xù),“M”型一體環(huán)抱式設(shè)計(jì)搭配著銀色的裝飾亮條,充滿了視覺的張力。正因?yàn)楹喖s的設(shè)計(jì)理念充斥著車內(nèi),它在配置上沒有像其他品牌那樣一股腦的填塞一大堆不見得常用的功能按鍵。因?yàn)檎Q生自薩博平臺,北汽紳寶X65在設(shè)計(jì)、制造以及配件供應(yīng)商管理體系都遵循了薩博的高標(biāo)準(zhǔn),北汽紳寶X65的高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)64%,車身配件更是使用博世、松下、英納法等國際一線品牌。

        中央8英寸的TFT多媒體觸摸屏繼集成了導(dǎo)航、多媒體影音、360度全景倒車影像等等配置,展現(xiàn)出了功能性的高度整合。同時,屏幕下方配備在十分人性化的Night Panel按鍵,能在夜間行駛的途中給予駕乘者更好的視覺保護(hù)。三幅式方向盤配合換擋撥片,當(dāng)你厭倦了缺少激情的駕駛模式時,你可以通過手動換擋模式,使得駕駛樂趣提升不少。此外,

        底氣十足

        如果用一個詞來形容紳寶X65這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),我覺著“敏感”這個詞最合適不過,130kW的最大功率和240N·m的峰值扭矩所帶來的加速感在同價(jià)位產(chǎn)品中難覓對手。其實(shí)這并不奇怪,與薩博有著千絲萬縷聯(lián)系的紳寶在傳動系統(tǒng)匹配方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。首先從機(jī)器本身的設(shè)計(jì)特性來講,單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)能夠降低渦輪遲滯和進(jìn)氣紊流,它的好處是渦輪啟動轉(zhuǎn)速低,從而讓車輛更多時間處在峰值扭矩區(qū)間內(nèi),車輛的加速會很快,進(jìn)而提高了駕駛的快感。

        輕踏油門,渦輪增壓發(fā)動機(jī)傳輸?shù)膭恿﹄S即而來,待轉(zhuǎn)速逐漸攀升后,動力輸出則更為強(qiáng)勁,加速感直接而又明顯。整個加速過程動力輸出持續(xù)且線性,沒有渦輪增壓的突兀感。隨著速度的攀升,紳寶X65始終都保持在一個穩(wěn)定的狀態(tài)。不僅如此,這臺發(fā)動機(jī)似乎很是擅長精打細(xì)算,即便是奮力加速,紳寶X65并沒有在油耗方面變得暴怒無常,在道路行駛是,這臺個頭魁梧的SUV的實(shí)時油耗始終保持在8L左右,成績直接命中了家庭選車的標(biāo)準(zhǔn)觀。

        除了出色的動力反饋,紳寶X65的懸架調(diào)校也值得一提。我們選擇的林間小路路面復(fù)雜,集成水坑、泥濘路、以及碎石道路,這種路面上行駛的車輛,不僅又要充足的動力支撐,還需要有良好的通過性。紳寶X65懸架部分采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu),通過性以及穩(wěn)定性均得到保障。在公路上高速過彎時可以給駕駛員以信心,并且其對路面顛簸的處理也可以說的上是比較出色的。扎實(shí)的底盤搭配韌性十足的懸掛令人對之刮目相看,而且車輛的胎噪和風(fēng)噪處理也相對出色。

        配置與價(jià)格從來都是最佳拍檔,而紳寶X65不僅有著滿身武功,同時廠家近期又聯(lián)合經(jīng)銷商舉行“空前鉅惠”等一系列優(yōu)惠舉措,這勢必將更好助力紳寶X65去搶占“城市高地”。

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