蔡小輝

摘 要： 自動(dòng)變速器是現(xiàn)代汽車的重要組成之一，是集機(jī)械傳動(dòng)、電子控制和液壓控制于一體的高技術(shù)總成，又以復(fù)雜的液壓系統(tǒng)為主；種類繁多，技術(shù)參數(shù)要求高，工作原理難懂，故障診斷和維修難度大。所以，要及時(shí)教會(huì)中職學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生掌握自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理，使學(xué)生深入分析自動(dòng)變速器故障的因果關(guān)系，為排除故障建立清晰正確的思路，是職業(yè)教育者當(dāng)前的緊迫工作。要增強(qiáng)中職學(xué)校教學(xué)效果，提高中職學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，就要采取切實(shí)而有效的教學(xué)方法，使學(xué)生在課堂中真正掌握自動(dòng)變速器檢修方法。

關(guān)鍵詞： 中職汽修專業(yè) 自動(dòng)變速器 教學(xué)方法

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的中高檔汽車使用的自動(dòng)變速器已有幾十種，而國(guó)內(nèi)在用的自動(dòng)變速器則有百種之多。由于人們生活質(zhì)量的提供，對(duì)汽車安全性和舒適性的要求越來(lái)越高，裝備自動(dòng)變速器的汽車越來(lái)越深受大家的歡迎。而自動(dòng)變速器為機(jī)電液一體化的高技術(shù)產(chǎn)品，加之我國(guó)油品、路況、駕駛員的駕車習(xí)慣、維護(hù)及維修水平不高等原因，自動(dòng)變速器出現(xiàn)各種各樣的故障，除各車型的專業(yè)維修站外，普通修理人員對(duì)自動(dòng)變速器的原理掌握不透徹，結(jié)構(gòu)不熟悉，修理自動(dòng)變速器缺乏經(jīng)驗(yàn)，遇到故障時(shí)往往束手無(wú)策。為此，只有中職學(xué)校開(kāi)展好自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生掌握自動(dòng)變速器原理、結(jié)構(gòu)和維修方法，才能為企業(yè)輸送急需的高技能人才。

一、自動(dòng)變速器模塊實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀分析

1.學(xué)生綜合素質(zhì)方面的問(wèn)題。近十年來(lái)，國(guó)家對(duì)職業(yè)教育越來(lái)越重視，每年對(duì)各個(gè)中職學(xué)校都投入了大量資金建設(shè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和購(gòu)買(mǎi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，中職教育得到了飛躍式發(fā)展。但是，由于各縣高中擴(kuò)招、成立職教中心和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)大量用工的影響，出現(xiàn)各中職學(xué)校招生難的問(wèn)題。中職學(xué)校招的新生絕大多數(shù)是初中教育中較差的一批學(xué)生，有些是不參加中考而提前分流的學(xué)生，所以大多數(shù)學(xué)生綜合素質(zhì)較差。（1）在自動(dòng)變速器模塊實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，學(xué)生對(duì)自動(dòng)變速器原理和結(jié)構(gòu)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)不感興趣，缺乏好學(xué)主動(dòng)性；（2）教師講課時(shí)學(xué)生玩手機(jī)，不接受教師的批評(píng)，嚴(yán)重影響教師上課積極性和教學(xué)熱情；（3）由于學(xué)生基礎(chǔ)能力差，再加上專業(yè)基礎(chǔ)課相關(guān)知識(shí)，如機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械識(shí)圖、電工基礎(chǔ)等沒(méi)有掌握好，因此對(duì)自動(dòng)變速器機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)和動(dòng)力傳遞、液壓控制工作過(guò)程和電控等聽(tīng)不懂，很難理解和接受專業(yè)知識(shí)；（4）一體化教學(xué)中學(xué)生很喜歡實(shí)際拆裝，拆裝和檢修是有規(guī)范性和技術(shù)要求的，很多學(xué)生不愿掌握它，最終大多學(xué)生停留在自動(dòng)變速器的拆裝過(guò)程中，對(duì)其原理、技術(shù)參數(shù)要求和檢修維護(hù)方法卻懂得較少。

2.實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師教學(xué)能力和教學(xué)方法的問(wèn)題。目前由于薪水低等各種原因，中職學(xué)校很難招聘到合格的人才擔(dān)任汽修專業(yè)教師，為此，各學(xué)校不得不從現(xiàn)有教師中指派擔(dān)任自動(dòng)變速器的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師。這就存在一些問(wèn)題：（1）大多汽修實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師為大學(xué)畢業(yè)生，沒(méi)有在企業(yè)從事過(guò)自動(dòng)變速器故障維修工作的經(jīng)驗(yàn)，而許多大學(xué)在開(kāi)展自動(dòng)變速器教學(xué)方面不夠深入，所以教師本身教學(xué)能力不夠強(qiáng)，講課時(shí)按書(shū)本講課，較古板，缺乏生動(dòng)，不夠深入；（2）有些教師雖是汽車專業(yè)畢業(yè)的，但因?yàn)闆](méi)有學(xué)習(xí)和檢修過(guò)自學(xué)自動(dòng)變速器，所以教學(xué)中顯得力不從心，從而很吃力，對(duì)維修技術(shù)掌握不夠，講課平淡而不精彩，不懂得列舉故障案例進(jìn)行分析，教學(xué)過(guò)程枯燥；（3）有些教師是從企業(yè)調(diào)來(lái)的，從事過(guò)自動(dòng)變速器維修工作，但不能很好地將理論知識(shí)講好、講透徹，表達(dá)能力欠佳，教學(xué)方法運(yùn)用不當(dāng)，造成學(xué)生聽(tīng)不懂課，師生之間互動(dòng)效果不好，學(xué)生不能很好地在理論的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)踐操作?？偟膩?lái)說(shuō)，就教學(xué)現(xiàn)狀說(shuō)，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師多采用傳統(tǒng)方法教學(xué)，利用黑板或投影教授理論知識(shí)，這樣學(xué)生學(xué)到的知識(shí)就會(huì)比較模糊，然后讓學(xué)生自由進(jìn)行實(shí)踐操作，沒(méi)有根據(jù)實(shí)操內(nèi)容分發(fā)給學(xué)生詳細(xì)的指導(dǎo)性技術(shù)文件?？傊?，若不采取先進(jìn)的、實(shí)用的教學(xué)方法開(kāi)展學(xué)生實(shí)訓(xùn)，就達(dá)不到好的教學(xué)效果。

3.實(shí)訓(xùn)設(shè)備、教材和課件的問(wèn)題。目前，各中職學(xué)校開(kāi)展自動(dòng)變速器一體化教學(xué)還未引起相當(dāng)重視。（1）不能很好地滿足學(xué)生的實(shí)訓(xùn)工位，如同一類型自動(dòng)變速器總成不夠，造成教學(xué)效果欠佳；主流車型自動(dòng)變速器少且數(shù)量不多，特別是無(wú)極自動(dòng)變速器總成太少，造成學(xué)生掌握這一知識(shí)面太窄；大多學(xué)校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)只做到自動(dòng)變速器總成教學(xué)，由于沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，不能讓學(xué)生了解自動(dòng)變速器動(dòng)態(tài)工作和控制過(guò)程，不能進(jìn)行油壓測(cè)試和電控參數(shù)測(cè)量，不能設(shè)置和排除故障，造成教學(xué)開(kāi)展不全面，不能為學(xué)生日后排故實(shí)踐打下基礎(chǔ)。（2）學(xué)生使用的教材上的內(nèi)容與學(xué)校教學(xué)用的自動(dòng)變速器不符合，教師只能根據(jù)實(shí)際情況按維修手冊(cè)給學(xué)生講課，由于維修手冊(cè)的內(nèi)容不適合教學(xué)，大量復(fù)印又需要成本，再因教師的專業(yè)能力問(wèn)題，若沒(méi)有自編的校本教材，就會(huì)造成教學(xué)脫節(jié)，從而嚴(yán)重影響教學(xué)質(zhì)量。（3）由于自動(dòng)變速器原理和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，講課中只有利用多媒體教室進(jìn)行文檔投影、動(dòng)畫(huà)視頻播放，以及教師利用教具或?qū)嵨镅菔?，才能較好開(kāi)展教學(xué)，若還是利用黑板授課，則很難保證教學(xué)質(zhì)量。

二、開(kāi)展自動(dòng)變速器模塊實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求和方法

1.根據(jù)汽修企業(yè)對(duì)自動(dòng)變速器維修工的技術(shù)要求，確定培養(yǎng)目標(biāo)，制訂教學(xué)計(jì)劃和內(nèi)容。汽車自動(dòng)變速器有四種不同類型，即液力自動(dòng)變速器（AT）、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）、電控機(jī)械自動(dòng)變速器（AMT）、雙離合器自動(dòng)變速器（DCT）。目前，廣大轎車普遍使用的是AT，特別中、高檔轎車越來(lái)越多采用電控機(jī)械自動(dòng)變速器、雙離合器自動(dòng)變速器。為此，學(xué)校要組織擔(dān)任自動(dòng)變速器教學(xué)的教師到企業(yè)調(diào)研，根據(jù)企業(yè)用人需要，確定培養(yǎng)目標(biāo)，制訂教學(xué)計(jì)劃和內(nèi)容。根據(jù)這一現(xiàn)狀：（1）對(duì)待中職學(xué)校第二學(xué)年的學(xué)生，教學(xué)中應(yīng)把主流車型，如大眾、豐田轎車的液力自動(dòng)變速器作為自動(dòng)變速器教學(xué)的主要內(nèi)容，使學(xué)生掌握自動(dòng)變速器的基本原理和維修方法，基本滿足廣大企業(yè)的用工需要；（2）而對(duì)于中職學(xué)校高級(jí)工或預(yù)備技師班的學(xué)生，在以前學(xué)習(xí)過(guò)液力自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上再開(kāi)展更難電控機(jī)械自動(dòng)變速器、雙離合器自動(dòng)變速器教學(xué)，根據(jù)汽車自動(dòng)變速器的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，在教學(xué)中及時(shí)補(bǔ)充新技術(shù)，為企業(yè)輸送真正掌握技術(shù)的先進(jìn)的維修人才。

2.根據(jù)學(xué)校教學(xué)設(shè)備的實(shí)際情況編寫(xiě)校本教材。目前，中職學(xué)校執(zhí)行的教學(xué)大綱和使用的統(tǒng)編教材，雖然增加了部分新內(nèi)容，但課程職業(yè)教育特色不明顯，并存在內(nèi)容過(guò)時(shí)的問(wèn)題，很多內(nèi)容與學(xué)校教學(xué)設(shè)備不匹配。另外，中職教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，強(qiáng)調(diào)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的相同性，以職業(yè)崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。為此，根據(jù)各學(xué)校設(shè)備實(shí)際情況，編寫(xiě)出適應(yīng)的自動(dòng)變速器校本教材。如開(kāi)展豐田A140E的自動(dòng)變速器教學(xué)，就要根據(jù)維修手冊(cè)和相關(guān)資料編寫(xiě)校本教材：第一節(jié)：概述；第二節(jié)：Al40E行星齒輪變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理；第三節(jié)：Al40E自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的組成和工作原理；第四節(jié)：Al40E自動(dòng)變速器液壓控制元件的工作原理；第五節(jié)：Al40E自動(dòng)變速器在各擋位的工作過(guò)程分析；第六節(jié)：Al40E自動(dòng)變速器的拆裝和檢修；第七節(jié)：Al40E自動(dòng)變速器性能檢測(cè)；第八節(jié)：Al40E自動(dòng)變速器的故障排除；第九節(jié)：Al40E自動(dòng)變速器的維護(hù)；第十節(jié)：各章節(jié)學(xué)生實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)。教師只有編寫(xiě)了校本教材，并使所有學(xué)生人手一份，這樣學(xué)生才可以有書(shū)本提前預(yù)習(xí)，上課才有書(shū)看，對(duì)書(shū)中不懂的問(wèn)題才可以進(jìn)行研究并指導(dǎo)實(shí)踐操作，教師才能有的放矢地開(kāi)展教學(xué)，使學(xué)生真正學(xué)到知識(shí)。

3.加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的培訓(xùn)和建設(shè)。教師的素質(zhì)關(guān)系到教材的使用效果和設(shè)備的使用效率，反映出能否正確選擇以能力為本位的教學(xué)方法和教學(xué)質(zhì)量的問(wèn)題。自動(dòng)變速器的理論性很強(qiáng)，實(shí)際操作檢修難，這一特點(diǎn)必然決定實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師是名副其實(shí)的“雙師型”教師。對(duì)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師可以進(jìn)行以下幾方面工作：（1）是對(duì)教師制訂校內(nèi)培訓(xùn)考核計(jì)劃，鼓勵(lì)其通過(guò)自學(xué)達(dá)到要求，可以通過(guò)教師之間“一幫一”的形式培訓(xùn)。（2）是將教師送到維修企業(yè)進(jìn)行一線實(shí)訓(xùn)，專門(mén)進(jìn)行自動(dòng)變速器檢修，真刀真槍地提高動(dòng)手能力，積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到真正掌握原理進(jìn)行維修故障的目的。（3）是從維修企業(yè)中聘請(qǐng)資深的維修專家到學(xué)校進(jìn)行指導(dǎo)，從中學(xué)習(xí)維修技術(shù)和解決存在的問(wèn)題。（4）是學(xué)校通過(guò)出臺(tái)優(yōu)惠政策，吸收社會(huì)上的自動(dòng)變速器維修的高技能人才，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)講課和檢修排故考核，充實(shí)學(xué)校實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍。

4.校內(nèi)自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地建設(shè)。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地不僅是一些硬件和場(chǎng)地，還應(yīng)當(dāng)是理念主導(dǎo)下的物質(zhì)綜合。場(chǎng)地建設(shè)以應(yīng)立足學(xué)生、根據(jù)實(shí)際、放眼未來(lái)為指導(dǎo)思想；只有按照課程體系實(shí)施要求建設(shè)實(shí)場(chǎng)地，才能最大限度地達(dá)到教學(xué)目的。同時(shí)，校內(nèi)學(xué)生操作考核與企業(yè)實(shí)踐考核相結(jié)合；研究課堂教學(xué)和實(shí)際操作一體化；教學(xué)中充分利用網(wǎng)絡(luò)信息、仿真的教學(xué)軟件和虛擬的車間開(kāi)展自動(dòng)變速器一體化實(shí)訓(xùn)教學(xué)，對(duì)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地還應(yīng)有其他要求：（1）由于自動(dòng)變速器機(jī)械方面的動(dòng)力傳遞及液壓控制部分較為復(fù)雜，動(dòng)態(tài)工作過(guò)程很難理解，如果沒(méi)有投影進(jìn)行動(dòng)態(tài)演示而講解，則教師很難教學(xué)，學(xué)生很難理解和掌握，所以要建設(shè)多媒體教室。（2）學(xué)生學(xué)習(xí)自動(dòng)變速器的工作原理和過(guò)程，不僅要靠適當(dāng)?shù)念A(yù)習(xí)和教師的耐心授課，關(guān)鍵靠學(xué)生反復(fù)學(xué)習(xí)和研究，由于太多動(dòng)態(tài)工作過(guò)程，學(xué)生的抽象思維不夠，可以利用仿真軟件幫助學(xué)生理解教學(xué)內(nèi)容，這就要求建設(shè)仿真實(shí)訓(xùn)室。（3）采用項(xiàng)目教學(xué)法時(shí)，每個(gè)學(xué)習(xí)小組的工位上要有統(tǒng)一型號(hào)的自動(dòng)變速器總成、專用工具，最好是主流車型的變速器，并匹配相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)資料，如校內(nèi)教材、維修手冊(cè)、學(xué)生實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)等，這樣有利于教師組織教學(xué)，同時(shí)每個(gè)工位最好匹配計(jì)算機(jī)，能聯(lián)網(wǎng)最好，供學(xué)生查找資料和分析研究。（4）實(shí)訓(xùn)室的要求和教學(xué)設(shè)備配備：按一體化教學(xué)要求布置，實(shí)訓(xùn)室空間要足夠大，工位要足夠多；要有專用設(shè)備，如超聲波清洗機(jī)、液壓機(jī)、液壓油加注機(jī)、解碼器等設(shè)備；要有多臺(tái)不同車型的自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)動(dòng)態(tài)工作讓學(xué)生進(jìn)行各種性能測(cè)試和故障實(shí)際排除；同時(shí)，配備某一車型的自動(dòng)變速器在各擋位的動(dòng)態(tài)油路工作過(guò)程示教板，如Al40E自動(dòng)變速器在P、R、N、D、S、L各擋位的油路控制，使學(xué)生掌握復(fù)雜的液壓控制系統(tǒng)工作時(shí)的狀態(tài)，同時(shí)掌握機(jī)械部分和電控部分的動(dòng)態(tài)工作；另外，在配有自動(dòng)變速器各種實(shí)物總成的基礎(chǔ)上，如油泵、變矩器、離合器、制動(dòng)器等總成，還要有各總成的動(dòng)態(tài)示教板，如主調(diào)壓閥、次調(diào)壓閥、節(jié)氣門(mén)調(diào)壓閥、換擋閥等動(dòng)態(tài)示教板，為一體化教學(xué)時(shí)做好充分準(zhǔn)備。（5）仿照4S店的實(shí)際工作場(chǎng)地布置，建立實(shí)車維護(hù)和排故實(shí)訓(xùn)室，通過(guò)設(shè)置故障考核學(xué)生的實(shí)踐操作技能，為日后學(xué)生從業(yè)時(shí)盡快適應(yīng)工作環(huán)境打好基礎(chǔ)。

5.教學(xué)方法。學(xué)習(xí)自動(dòng)變速器的維修技能對(duì)中職學(xué)生來(lái)講有一定難度。若采用一體化教學(xué)模式，在硬件條件滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)的情況下，只要采取合適的教學(xué)方法還是可以獲得好的教學(xué)效果的。由于這一課題比較大，首先要按由淺到深的要求設(shè)計(jì)好分課題，再將比較大的分課題分為若干個(gè)項(xiàng)目，由實(shí)訓(xùn)教師將整個(gè)自動(dòng)變速器模塊精心設(shè)計(jì)為十幾個(gè)教學(xué)內(nèi)容。如分課題一：概述。包括自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)、類型、組成、使用要求等；分課題二：包括自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理；分課題三：自動(dòng)變速器的拆裝。分課題四：自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞分析；分課題五：自動(dòng)變速器的各擋位的工作過(guò)程；分課題六：自動(dòng)變速器的檢修；分課題七：自動(dòng)變速器的性能檢測(cè)；分課題八：自動(dòng)變速器的故障排除。如再將分課題三：自動(dòng)變速器的拆裝分解為（1）自動(dòng)變速器總成的拆解；（2）自動(dòng)變速器各總成的拆解，如：油泵、離合器、閥板等總成；（3）自動(dòng)變速器各總成的裝復(fù)。

開(kāi)展這一模塊教學(xué)，傳統(tǒng)教學(xué)方法效果比較差。目前，各學(xué)校積極采取行動(dòng)引導(dǎo)教學(xué)法，但由于困難重重開(kāi)展得不深入。針對(duì)這一課題，我認(rèn)為不可采取單一的教學(xué)方法，應(yīng)該根據(jù)不同教學(xué)內(nèi)容采取不同的教學(xué)方法開(kāi)展一體化教學(xué)，同時(shí)注意學(xué)生的層次不同，采取的教法也應(yīng)不同，如中級(jí)班、高級(jí)工班和預(yù)報(bào)技師班的知識(shí)能力不同，所以開(kāi)展教學(xué)時(shí)要好好考慮這些因素，采用合適教學(xué)方法才能收到較好的教學(xué)效果。

開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法有：（1）任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，適合中級(jí)班。指教師將教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成一個(gè)或多個(gè)具體任務(wù)，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)，以某個(gè)實(shí)例為先導(dǎo)，進(jìn)而提出問(wèn)題引導(dǎo)學(xué)生思考，讓學(xué)生通過(guò)做和學(xué)掌握教學(xué)內(nèi)容，達(dá)到教學(xué)目的，從而培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力，這是一種學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)和教師加以引導(dǎo)相結(jié)合的教學(xué)方法。教學(xué)中教師起主導(dǎo)作用，教師承擔(dān)導(dǎo)演的角色，是教學(xué)情境的創(chuàng)設(shè)者、學(xué)習(xí)資源的提供者、學(xué)習(xí)活動(dòng)的組織者和學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)者。可分為四個(gè)環(huán)節(jié)，即創(chuàng)設(shè)情境、布置任務(wù)、完成任務(wù)、效果評(píng)價(jià)。應(yīng)用任務(wù)教學(xué)法要注意的問(wèn)題：選取的任務(wù)要以教學(xué)內(nèi)容為依據(jù)，以現(xiàn)實(shí)對(duì)象為材料，充分利用學(xué)生生活經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)生動(dòng)有趣、直觀形象的教學(xué)活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和解決問(wèn)題的積極性；任務(wù)實(shí)施前要引導(dǎo)，實(shí)施過(guò)程要指導(dǎo)；效果評(píng)價(jià)要恰到好處，多鼓勵(lì)學(xué)生。（2）項(xiàng)目教學(xué)法，開(kāi)展此法要求學(xué)生有一定的基礎(chǔ)能力，適合高級(jí)工和預(yù)報(bào)技師班。它是師生通過(guò)共同實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目工作的教學(xué)活動(dòng)，將一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的項(xiàng)目交由學(xué)生自行處理，包括信息采集、設(shè)計(jì)方案、項(xiàng)目實(shí)施、最終評(píng)價(jià)。它的特點(diǎn)是實(shí)踐性強(qiáng)，學(xué)習(xí)時(shí)更具針對(duì)性和實(shí)用性；自主性強(qiáng)，學(xué)生能自由和自主地學(xué)習(xí)，可以有效促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)造能力發(fā)展；發(fā)展性強(qiáng)，長(zhǎng)期項(xiàng)目和階段項(xiàng)目相結(jié)合實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的認(rèn)知過(guò)程；綜合應(yīng)用各學(xué)科知識(shí)；圍繞項(xiàng)目有多樣解決方式和方法。項(xiàng)目教學(xué)法能較好地促進(jìn)學(xué)生學(xué)會(huì)獨(dú)立（或合作），提高分析和解決問(wèn)題的能力。教師設(shè)計(jì)項(xiàng)目，指導(dǎo)學(xué)生，并對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)。（3）形象教學(xué)法。中職學(xué)校主要培養(yǎng)技能型人才，根據(jù)大多數(shù)學(xué)生厭學(xué)和基礎(chǔ)差的特點(diǎn)，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中更應(yīng)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、案例教學(xué)、多媒體教學(xué)、看板教學(xué)等，從而大大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，保證教學(xué)質(zhì)量。采用多媒體教學(xué)，把自動(dòng)變速器復(fù)雜的構(gòu)造、難理解的動(dòng)力傳遞、行星排的元件的旋轉(zhuǎn)方向、液壓油的走向等專業(yè)知識(shí)生動(dòng)形象地展現(xiàn)在學(xué)生眼前，有利于學(xué)生解決抽象而難以理解的問(wèn)題，采用電子文檔和PPT教學(xué)有利于提高教學(xué)效率，讓學(xué)生了解教師的教學(xué)過(guò)程，掌握知識(shí)重點(diǎn)和難點(diǎn)，從而提高教學(xué)質(zhì)量。案例教學(xué)是一個(gè)具體教育情景的描述，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)具體情景進(jìn)行討論的教學(xué)方法，目的在于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；其優(yōu)點(diǎn)是實(shí)踐性強(qiáng)，能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高教師的教學(xué)能力。案例內(nèi)容具有典型性和真實(shí)性，便于學(xué)生開(kāi)展討論和分析。例如：講自動(dòng)變速器液壓部分檢修時(shí)可通過(guò)案例提高學(xué)生的修理技能。故障現(xiàn)象：一輛奧迪A6轎車裝備01K自動(dòng)變速器。在一次行車中，自動(dòng)變速器油底殼被撞碎，車輛又行駛很長(zhǎng)時(shí)間直至不能行駛。后來(lái)將車拖至修理廠，更換了油底殼，車輛能正常行駛，約兩天后，出現(xiàn)自動(dòng)變速器不能升擋的故障。提出這個(gè)案例后，先組織學(xué)生分析討論，然后講故障診斷與排除：檢查自動(dòng)變速器油，油質(zhì)已變成黑色。分析整個(gè)事故過(guò)程得出如下結(jié)論：發(fā)生碰撞事故時(shí)，自動(dòng)變速油漏出，變速器嚴(yán)重打滑直至不能行駛。拖車過(guò)程中，車輛前輪沒(méi)離地，導(dǎo)致摩擦片磨損。更換油底殼后，摩擦片只能暫時(shí)維持自動(dòng)變速器正常工作，隨著時(shí)間推移，摩擦片上的耐磨層脫落，自動(dòng)變速器不能工作。基于上述考慮，將自動(dòng)變速器拆下解體。檢查發(fā)現(xiàn)3擋/4擋離合器的摩擦片已嚴(yán)重磨損，與開(kāi)始時(shí)的分析相符，就買(mǎi)了一組離合器摩擦片。在裝配過(guò)程中，想到摩擦片兩天不該磨損得這樣嚴(yán)重，再觀察舊摩擦片，無(wú)耐磨材料脫落的痕跡，油質(zhì)中也無(wú)大的磨塊，說(shuō)明磨損是由于油壓過(guò)低引起的。繼續(xù)拆檢離合器活塞，發(fā)現(xiàn)活塞密封圈上有一個(gè)缺口，故障原來(lái)在這里，更換活塞密封圈后排除故障。本故障原因是在拆檢過(guò)程中對(duì)零部件進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)的，原來(lái)的分析是根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況認(rèn)為缺自動(dòng)變速器油、打滑等不能引起活塞密封圈損壞，與實(shí)際情況不符。若不是拆檢時(shí)仔細(xì)觀察，則排除故障又要費(fèi)一番工夫。通過(guò)這個(gè)案例，培養(yǎng)學(xué)生檢修自動(dòng)變速器液壓部分的方法和要領(lǐng)。

以上是我對(duì)中職汽車維修專業(yè)自動(dòng)變速器模塊教學(xué)中存在的問(wèn)題及解決方法提出的個(gè)人見(jiàn)解，難免有不足之處。我從事自動(dòng)變速器教學(xué)多年，雖然有些體會(huì)，也編寫(xiě)了校本教材，但深感困難重重，深知教學(xué)責(zé)任重大，期待和朋友們共同學(xué)習(xí)和交流，為企業(yè)輸送更多優(yōu)秀技術(shù)人才作出自己的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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