張金艷

摘 要： 本文主要就江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院商務(wù)英語專業(yè)發(fā)展問題進(jìn)行思考，并對商務(wù)英語專業(yè)在目前“一帶一路”政策的引導(dǎo)下，該如何通過專業(yè)特色建設(shè)走出一條適合商務(wù)英語專業(yè)的，同時(shí)具備航海特色的專業(yè)英語的道路進(jìn)行探討商務(wù)英語專業(yè)。

關(guān)鍵詞： “一帶一路” 涉海美院極 商務(wù)英語專業(yè)

1.“一帶一路”政策概述

2014年5月21日，習(xí)近平在亞信峰會(huì)上做主旨發(fā)言時(shí)指出：中國將同各國一道，加快推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，深入?yún)⑴c區(qū)域合作進(jìn)程，推動(dòng)亞洲發(fā)展和安全相互促進(jìn)與發(fā)展。其中“21世紀(jì)海上絲綢之路”給長三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)區(qū)和上海自貿(mào)區(qū)都帶來了發(fā)展契機(jī)。共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”，不僅有助于中國與海上絲綢之路沿線國家在港口航運(yùn)、海洋能源、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)境、人文交流等領(lǐng)域開展全方位合作，而且對促進(jìn)區(qū)域繁榮、推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，同時(shí)將大大拓展中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略空間，為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐。

“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施與啟動(dòng)，給長江三角洲地區(qū)的城市帶來了新的發(fā)展機(jī)會(huì)和分工，如浙江的寧波、舟山港、江蘇的蘇州、南京、連云港等沿江、沿海相關(guān)港口城市。“一帶一路”的建設(shè)將影響港口航運(yùn)、銀行、互聯(lián)網(wǎng)金融等走勢，各個(gè)企業(yè)在國際化商務(wù)英語符合人才方面的需求量開始提升，因此國際化商務(wù)人才將在“一帶一路”的背景下面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，商務(wù)英語專業(yè)將在這個(gè)機(jī)遇下開始新的探索和思考。

2.江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院商務(wù)英語專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀

（1）管理理念陳舊，監(jiān)管力度不大。

商務(wù)英語專業(yè)每個(gè)班級都配備各自的輔導(dǎo)員與班主任，但是輔導(dǎo)員與班主任在課堂上對學(xué)生是無法管理的，反而教師在課堂上需要身兼數(shù)職，負(fù)責(zé)學(xué)生的出勤情況，課堂組織，課前預(yù)習(xí)檢查，布置課后作業(yè)，管理學(xué)生亂用手機(jī)現(xiàn)象，維持課堂紀(jì)律。即便這樣，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性仍然沒有得到有效提高，學(xué)生在課堂上依舊無精打采，課后拓展學(xué)習(xí)更無法提上日程。這樣的管理結(jié)果是兩敗俱傷，學(xué)生不會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)、主動(dòng)鉆研新知識(shí)，教師在課堂上累得精疲力竭，在教學(xué)科研等方面不可能有精力精心研究。

（2）校企合作不夠，信息互換受阻。

雖然目前從學(xué)院到系部，再到各個(gè)專業(yè)都倡導(dǎo)工學(xué)結(jié)合、校企合作，但是絕大部分內(nèi)容仍舊停留在表面，停留在理論層面，由于各個(gè)方面的原因，企業(yè)不愿意走進(jìn)課堂，教師不愿意進(jìn)入企業(yè)，教師和企業(yè)的積極性和協(xié)作關(guān)系并沒有建立起來，也沒有被調(diào)動(dòng)起來，這樣的溝通方式導(dǎo)致企業(yè)在畢業(yè)生里很難尋覓到自己中意的人選，專業(yè)無法獲知企業(yè)的最新信息與用人條件，在商務(wù)英語專業(yè)課程與人文課程等方面的設(shè)置上仍然我行我素、文不對題。這樣下去的后果是商務(wù)英語專業(yè)畢業(yè)生在市場上的被需求性降低，生源更緊張，成績下降，畢業(yè)生質(zhì)量進(jìn)一步下降的惡性循環(huán)。

（3）新生與畢業(yè)生質(zhì)量下降，就業(yè)惡性循環(huán)。

高職高專在我國高校招生體制中是最后錄取的那一批次，今年這一批次學(xué)生錄取成績已經(jīng)滑落到220分，海事直通車專業(yè)的學(xué)生錄取成績甚至低于180分，絕大部分商務(wù)英語專業(yè)學(xué)生的英語成績較差，一般不愿意學(xué)習(xí)英語也不愿意選擇英語或者英語相關(guān)專業(yè)。這一現(xiàn)象導(dǎo)致在學(xué)校整體培養(yǎng)人才方案中，英語及英語相關(guān)專業(yè)問題較突出，英語差同時(shí)沒有專業(yè)知識(shí)是目前商務(wù)英語專業(yè)學(xué)生的共通問題，因此，商務(wù)英語專業(yè)英語課程教學(xué)與英語專業(yè)培養(yǎng)的困惑是最多的。因此，商務(wù)英語專業(yè)急需從教學(xué)、管理、就業(yè)、人才培養(yǎng)等方面進(jìn)行轉(zhuǎn)型，適應(yīng)學(xué)校與社會(huì)發(fā)展。

（4）雙師型教師缺口嚴(yán)重，行業(yè)英語教育水平低。

目前商務(wù)英語專業(yè)教師多為英語教育或者英語語言文學(xué)專業(yè)或者語言學(xué)方向畢業(yè)的，并不具備豐富的商務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)，更沒有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷，偶爾到企業(yè)實(shí)踐是走馬觀花似的參觀，企業(yè)不愿意接納教師，教師不愿意到企業(yè)。因此，商務(wù)英語教師應(yīng)從商務(wù)專業(yè)能力增強(qiáng)和英語語言技能提高兩方面促進(jìn)自身發(fā)展，努力向雙師型教師目標(biāo)靠攏。

3.商務(wù)英語專業(yè)發(fā)展機(jī)遇與途徑

（1）課程多樣化，教學(xué)層次化。

針對我院商務(wù)英語專業(yè)英語課程單一等原因，在人才培養(yǎng)方案設(shè)置上要充分發(fā)揮跨學(xué)科資源和海洋特色優(yōu)勢。從企業(yè)需求角度看，企業(yè)需要德、智、體、美全面發(fā)展，具有創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)踐能力、創(chuàng)業(yè)精神及海洋文化素養(yǎng)的復(fù)合型、應(yīng)用型人才。那么我們可以培養(yǎng)“英語+專業(yè)”，“專業(yè)+英語”的復(fù)合型英語人才，將英語課程從單一的四六級考試跨度到貼近社會(huì)需求的專門用途英語上，充分發(fā)揮我院航海特色與學(xué)科資源相結(jié)合的優(yōu)勢。

商務(wù)英語需要與經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院所有專業(yè)及其他系部合作，培養(yǎng)具備專業(yè)知識(shí)、熟悉國際規(guī)則、具有良好跨文化溝通能力，熟悉涉海型工程、貿(mào)易、儲(chǔ)運(yùn)、物流等復(fù)合型國際人才，輸送給企業(yè)與社會(huì)，適應(yīng)不斷開放的市場需求與建設(shè)需要，與國際接軌。如開設(shè)水產(chǎn)英語、航運(yùn)英語、海事法規(guī)英語、物流英語、國際商務(wù)英語、國際營銷英語、國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)英語等課程，為培養(yǎng)學(xué)生人文素質(zhì)，可適當(dāng)開設(shè)有海洋文化特色的社科英語，如海洋旅游英語、英美海洋文學(xué)欣賞、英語類型電影賞析等。

（2）厚基礎(chǔ)多專業(yè)，多方合作共贏。

建設(shè)商務(wù)英語專業(yè)群通過橫向縱向的課程延展，與各系部各專業(yè)展開協(xié)同合作關(guān)系，利用商務(wù)英語專業(yè)的英語強(qiáng)項(xiàng)發(fā)展行業(yè)英語，將使商務(wù)英語作為各個(gè)系部與學(xué)科專業(yè)的基礎(chǔ)，拓展商務(wù)英語專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)方向與多途徑發(fā)展，打破貨代企業(yè)是商務(wù)英語唯一就業(yè)市場的局面。培養(yǎng)真正的國際化商務(wù)英語專業(yè)畢業(yè)生，這樣商務(wù)英語專業(yè)在發(fā)展自身的同時(shí)，為其他系部的行業(yè)英語商務(wù)化提供很好的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。

調(diào)整實(shí)踐課程的比例，提高學(xué)生的動(dòng)口動(dòng)手能力，將商務(wù)理論等知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中。在動(dòng)口和動(dòng)手過程中，將商務(wù)情景與理論相結(jié)合，調(diào)動(dòng)學(xué)生的所有感官，激活思維，鍛煉學(xué)生的思考能力，通過嘗試各種新知識(shí)和新做法加強(qiáng)理論轉(zhuǎn)換成實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和效果。

（A）與學(xué)院航海系合作開發(fā)國際海事英語課程。

（B）與系部其他專業(yè)合作開設(shè)專業(yè)英語課程，如與會(huì)計(jì)專業(yè)合作開設(shè)國際金融英語課程；與物流專業(yè)合作開設(shè)國家港口英語課程；與國貿(mào)專業(yè)合作開發(fā)企業(yè)管理英語課程。

（C）與周邊兄弟院校合作開設(shè)多用途英語課程，如與南京旅游學(xué)院合作開設(shè)旅游英語課程

（D）與企業(yè)合作，互換學(xué)生與員工，增加學(xué)生崗位實(shí)踐機(jī)會(huì)；與企業(yè)互換教師與主管，增加校外培訓(xùn)實(shí)踐機(jī)會(huì)。

（3）教師“行業(yè)化”，學(xué)生“職業(yè)化”。

將教師送到相關(guān)行業(yè)的企業(yè)中工作半年以上，并在工作過程中帶著生產(chǎn)技術(shù)問題和研究項(xiàng)目進(jìn)企業(yè)，詳細(xì)了解企業(yè)的生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理和運(yùn)行規(guī)律，掌握企業(yè)各工作崗位的能力素質(zhì)要求，將學(xué)校的人才培養(yǎng)與企業(yè)實(shí)際需求相結(jié)合，認(rèn)真研究如何通過校企合作提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。通過組織教師深入企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)，鍛煉教師的實(shí)踐能力，提高教師的專業(yè)技能、教學(xué)水平和專業(yè)建設(shè)能力，了解企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和企業(yè)需求，提升教師服務(wù)企業(yè)的能力和水平。

通過校友給學(xué)生講授“職業(yè)認(rèn)知課”，學(xué)生在心理上有很強(qiáng)的認(rèn)同感，同時(shí)校友具有很好的榜樣和示范作用，“職業(yè)認(rèn)知課”開設(shè)得越早，對學(xué)生職業(yè)認(rèn)知干預(yù)得越早，在用人單位與系部人才培養(yǎng)等方面都是利大于弊的。學(xué)院可以利用互聯(lián)網(wǎng)通過QQ群、微信群、微博等新技術(shù)模式讓學(xué)生與企業(yè)經(jīng)理人、教師等進(jìn)行無障礙溝通與實(shí)時(shí)溝通，較早地將“職業(yè)”的理念與標(biāo)準(zhǔn)灌輸給學(xué)生，為企業(yè)量身定做職業(yè)化的畢業(yè)生。

（4）教學(xué)與管理現(xiàn)代化。

通過建設(shè)與強(qiáng)化智慧校園建設(shè)，在為學(xué)生帶來便利的同時(shí)，將對學(xué)生的管理納入該系統(tǒng)。解決上課點(diǎn)名、考勤等繁瑣環(huán)節(jié)，讓教師騰出時(shí)間和精力進(jìn)行教學(xué)。同時(shí)，智慧校園將把學(xué)生人手一部的手機(jī)移動(dòng)終端納入學(xué)校管理體系，解決學(xué)生很多后顧之憂。也可開放網(wǎng)上課堂、網(wǎng)上作業(yè)與考核等，學(xué)生好管了，效果明顯了。

4.結(jié)語

商務(wù)英語人才是當(dāng)今中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展中很重要的一個(gè)部分，很多企業(yè)，特別是涉海院校與企業(yè)對商務(wù)英語方面的人才需求量非常大。但是我校商務(wù)英語專業(yè)發(fā)展并不是很盡如人意，仍舊停留在老式的貨代英語教學(xué)、函電教學(xué)、BEC考試等層次，與市場的對接把握得并不好。面對生源數(shù)量與質(zhì)量直線下降、畢業(yè)生需求低質(zhì)量低下的窘境，商務(wù)英語專業(yè)必須做出調(diào)整，從教師自身、學(xué)生管理、與各個(gè)專業(yè)各個(gè)系部的合作方面做出改變與調(diào)整，以便讓商務(wù)英語專業(yè)在海事學(xué)院生存下去，并在“一帶一路”政策的大背景下開創(chuàng)自己的一片藍(lán)天。

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基金項(xiàng)目：本文為中國交通教育研究會(huì)2014-2016年度教育科學(xué)研究課題——航海高職“商務(wù)英語聽力與會(huì)話”課程教學(xué)模式的研究（課題編號： 交教研1402-112）成果之一