文:彭小龍
車身涂裝作業(yè)流程
文:彭小龍
(1)車輛進入噴漆工作位后,先用清水配合清洗劑清洗車身或需要修補的板塊及相鄰板塊。
(2)確定色號,查找色卡(圖1),在正確的光源下從幾個差異色中辨認出正確的色卡。
(1)用除油清潔劑除油,避免車身有污染物而影響維修質(zhì)量。
(2)從不同角度評估損傷,具體方法為:目測法、觸摸法和直尺測量法。
(3)完全去除損傷部位的舊漆膜。
(4)打磨羽狀邊,要做到平緩過渡,盡量不要產(chǎn)生明顯的階梯。
(5)打磨毛邊。
(6)清潔除油。
(1)正確遵循原子灰的混合劑比例,避免加入過多或過少固化劑,混合比例為100:2~100:3。
(2)刮涂第1道原子灰,主要起填充凹坑的作用。
(3)刮涂第2道原子灰,主要起填充作用。
(4)刮涂第3道原子灰,主要起填充和整平的作用。
(5)用紅外線燈進行烘烤干燥(圖3)。
(1)檢測原子灰的干燥程度。
(2)施涂打磨指示劑后對原子灰區(qū)域進行粗打磨。
(3)施涂打磨指示劑后對原子灰區(qū)域進行中間過渡打磨。
(4)施涂打磨指示劑后對原子灰區(qū)域進行細打磨。
(5)對存在砂眼的部位進行填充。
(6)打磨填補后的砂眼部位。
(7)打磨毛邊。
(8)對板件進行清潔。
(9)對不噴涂部位進行遮蔽。
(1)正確混合中涂底漆,嚴格執(zhí)行油漆生產(chǎn)商的標準。
(2)清潔除油。
(3)用粘塵布粘塵。
(4)第1層噴涂:是對底層的初步密封,屬于屏蔽涂層。
(5)第2層噴涂:這是真正起作用的填充中涂底漆涂層。
(6)第3層噴涂:起到充分填充的作用。
(1)先用手磨板打磨原子灰區(qū)域。
(2)再用打磨機打磨整個中涂底漆區(qū)域與舊漆膜。
(3)最后用800#~1 000#精磨砂棉或灰色百潔布打磨邊角凹陷。
(4)清潔除油。
(5)如有不噴涂部位,要對其進行遮蔽。
(1)清潔除油。
(2)用粘塵布粘塵。
(3)噴涂第1層底色漆,要求以50%~70%顏色遮蓋力進行噴涂。
(4)閃干至啞光后,噴涂第2層底色漆,以100%顏色遮蓋力噴涂一個均勻涂層。
(5)閃干至啞光后,噴涂第1層清漆,以70%遮蓋力噴涂一個均勻涂層。
(6)閃干至5 min后,噴涂第2層清漆,以100%遮蓋力噴涂一個均勻有光澤涂層。
(7)閃干15 min后,用紅外線燈對板件進行30 min的干燥時間。
(8)清洗噴槍,設備歸位。
(1)首先用除油劑對需要修補的中涂層進行整體除油,待干燥后用粘塵布整體除塵。
(2)第1遍噴涂如圖7所示。在噴涂表面整體虛噴一遍,噴涂的漆層厚度應以能夠透過金屬漆層看到中涂底漆層為準。
(3)第2遍噴涂如圖8所示。在第1遍虛噴完畢后,間隔3 min左右,用粘塵布整體除塵,然后噴涂第2遍。
(4)第3遍噴涂如圖9所示。在第2遍噴涂后,間隔3 min,用粘塵布整體除塵,將噴槍的出漆量調(diào)小,噴涂扇面調(diào)大,進行第3遍噴涂。
(5)第3遍金屬漆噴涂完后,不能立即噴涂罩光清漆,否則金屬漆層中的稀釋劑難以揮發(fā)出來,應有5~10 min的時間間隔。
(6)第1遍罩光清漆如圖10所示,不要噴涂過厚,以能顯示光澤為好。
(7)間隔8 min左右,噴涂第2層清漆如圖11所示,噴涂面積應稍有擴大,噴槍移動速度應稍慢。
遵照上面所講的步驟進行練習,在進行幾次實際操作后,就能掌握噴涂要領(lǐng),很好地完成噴涂工作。
(1)噴涂金屬漆后,在下一次操作之前必須除塵。
(2)金屬漆主要起到覆蓋作用,切勿噴涂過厚,否則漆面顏色會過暗過深。
(3)攪拌要均勻。金屬漆中的鋁粉等金屬顆粒容易沉淀在油漆罐底,所以金屬漆比一般本色漆在噴涂之前更需要經(jīng)過徹底的攪拌。
(4)必須根據(jù)油漆廠商提供的說明書來選擇配套的稀釋劑和相應的稀釋比例,并應正確使用黏度計,掌握所需的黏度,以確保漆面顏色符合要求。
(5)噴槍的使用。噴涂金屬漆時,獲得均勻的漆膜厚度是非常重要的。噴嘴應以垂直角度對準噴涂表面,二者之間的距離應保持在5~20cm之間,以勻速直線移動噴槍,避免以弧形的方式移動噴槍。每次往復噴涂需要50%的重疊區(qū)域,這樣能獲得固定的顏色。需要調(diào)整噴槍的出漆量時,可以將噴槍扳機扣到底,用噴槍移動的速度來增加或降低漆膜的厚度和干燥程度。
(1)使用粗/中臘做預拋光,主要起切削的作用。
(2)使用細臘制造光澤,消除漩渦紋。
(3)使用鏡面臘增加光澤。
(1)外觀是否潔凈
①車身外表:主要指灰塵、油污等,在洗車環(huán)節(jié)時沖洗干凈。
②車身內(nèi)部:主要指門內(nèi)飾板,頂內(nèi)飾板、座椅等,在維修過程中無污染。
③接收較臟車輛時應先洗車再外檢,以便提前與客戶確認漆面損傷情況。
(2)車況是否良好
①維修過程中接觸到的部件完好(即無破損、劃傷、開裂、漏油或功能失效等)。
②儀表臺各電器處于關(guān)閉狀態(tài)(天氣炎熱時開空調(diào)降低室溫以便交車)。
③若維修中涉及斷開蓄電池(斷電后收音機、時鐘會恢復出廠設置),那么在入廠時,要先記錄客戶收音機設置的常用頻道,并在交車前恢復常用頻道設置,重新校對車內(nèi)時鐘時間。
④音響音量不要調(diào)節(jié)。
⑤座椅和方向盤盡量保持不變,如有調(diào)整盡量恢復,如確實無法恢復,應向客戶說明并表示歉意。
⑥若拆內(nèi)飾時移動了車內(nèi)物品,需將物品歸位。
⑦倒車影像、車輛鑰匙等電器功能正常。
⑧蓄電池點火功能正常。
⑨如車內(nèi)時鐘時間不準,可幫客戶校對,并在交車時向客戶說明。
(1)提前30 min告知客戶車輛即將竣工。
(2)對照工單確認相關(guān)項目已經(jīng)按照承諾完成,并詳細檢查車輛狀態(tài)。
(3)帶委托書、結(jié)算單找客戶,并請客戶提供任務委任書。
(4)邀請客戶一起檢查竣工車輛。
(5)對照結(jié)算單逐項展示進行過的維修項目,并告知給車輛帶來的好處。
(6)取下三件套,向客戶逐項解釋費用情況,確認結(jié)算費用與預計費用的一致性,并請客戶在結(jié)算單上簽字確認。
(7)請收銀員與客戶辦理款項結(jié)算,打印發(fā)票,開具出門條。
(8)將車鑰匙交給客戶,將車門關(guān)閉,并將客戶送出門口。
彭小龍,珠海市龍神有限公司總經(jīng)理。先后在汽車鈑噴快修設備和技術(shù)的開發(fā)與應用、職業(yè)院校鈑噴技能大賽組織、師生培訓課程開發(fā)與推廣以及汽車鈑噴維修校企合作等方面取得了豐碩的成果。在2014年主導編寫并出版了《車身修復與涂裝基礎和設備配置》、《車身碰撞損傷修復實訓與技能考核》及《車身修補涂裝工藝實訓與技能考核》等實用型教材。