蘭毓峰++蔡述忠

摘 要：在闡述樞紐通航動(dòng)態(tài)調(diào)度含義的基礎(chǔ)上，介紹了動(dòng)態(tài)調(diào)度技術(shù)在三峽通航調(diào)度指揮中的應(yīng)用情況及應(yīng)用效果，指出了動(dòng)態(tài)調(diào)度是目前三峽河段有效應(yīng)對復(fù)雜通航環(huán)境、水庫調(diào)峰，提高樞紐通航建筑物通過能力的一項(xiàng)有效舉措。

關(guān)鍵詞：交通 通航 動(dòng)態(tài)調(diào)度 技術(shù) 應(yīng)用

三峽船閘自2003年通航以來，三峽樞紐斷面通過量以每年16.8%的速度增長，2011年三峽、葛洲壩樞紐船閘貨運(yùn)量雙破億噸，三峽船閘通過能力飽和，如何充分挖掘現(xiàn)有三峽、葛洲壩船閘的通航潛能，筆者認(rèn)為：組織實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)度是現(xiàn)階段有效應(yīng)對三峽河段復(fù)雜通航環(huán)境、水庫調(diào)峰的一項(xiàng)有效舉措。

動(dòng)態(tài)調(diào)度的含義

“動(dòng)態(tài)調(diào)度”即根據(jù)通航環(huán)境和船舶交通流的發(fā)展變化趨勢，綜合考慮樞紐通航現(xiàn)狀、通航管理要求和船閘運(yùn)行實(shí)際，在確保通航安全的前提下，靈活機(jī)動(dòng)調(diào)度組織船舶，以實(shí)現(xiàn)樞紐通航建筑物通航效率最大化而組織實(shí)施的一種調(diào)度方式。

動(dòng)態(tài)調(diào)度技術(shù)在三峽通航交通組織的應(yīng)用

1、枯水期，根據(jù)葛洲壩三江下引航道24小時(shí)水位變化規(guī)律，實(shí)施不同的船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)

通航調(diào)度管理部門通過收集整理2011-2013年枯水期葛洲壩出庫流量和廟咀水位變化統(tǒng)計(jì)資料，得出葛洲壩出庫流量與廟咀水位對應(yīng)關(guān)系如下：

1.1葛洲壩出庫流量變化1000m3/s，廟咀水位變化大約0.5米

1.2每一天02：00、08：00、14：00、20：00四個(gè)時(shí)刻葛洲壩出庫流量和廟咀水位對應(yīng)關(guān)系如下

02：00：葛洲壩出庫流量約為5145 m3/s時(shí)，廟咀水位約為39.0m。

葛洲壩出庫流量約為6110 m3/s時(shí)，廟咀水位約為39.5m。

葛洲壩出庫流量約為7075 m3/s時(shí)，廟咀水位約為40.0m。

08：00葛洲壩出庫流量約為5240 m3/s時(shí)，廟咀水位約為39.0m。

葛洲壩出庫流量約為6240 m3/s時(shí)，廟咀水位約為39.5m。

葛洲壩出庫流量約為7240 m3/s時(shí)，廟咀水位約為40.0m。

14：00：葛洲壩出庫流量約為5200 m3/s時(shí)，廟咀水位約為39.0m。

葛洲壩出庫流量約為6300 m3/s時(shí)，廟咀水位約為39.5m。

葛洲壩出庫流量約為7400 m3/s時(shí)，廟咀水位約為40.0m。

20：00：葛洲壩出庫流量約為5200 m3/s時(shí)，廟咀水位約為39.0m。

葛洲壩出庫流量約為6270 m3/s時(shí)，廟咀水位約為39.5m。

葛洲壩出庫流量約為7360 m3/s時(shí)，廟咀水位約為40.0m。

通航調(diào)度管理部門在總結(jié)分析葛洲壩樞紐三江下引航道枯水期水位變化規(guī)律和24小時(shí)葛洲壩三江下引航道廟咀水位變化規(guī)律的基礎(chǔ)上，對廟咀不同的水位實(shí)施不同船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)葛洲壩廟咀水位在40.00米及以上時(shí)，葛洲壩二號船閘吃水控制在4.2米以內(nèi)，三號船閘吃水控制在3.5米以內(nèi)；當(dāng)葛洲壩廟咀水位在40.00至39.50米之間時(shí)，葛洲壩二號船閘吃水控制在3.8米以內(nèi)，三號船閘吃水控制在3.0米以內(nèi)；當(dāng)葛洲壩廟咀水位在39.49至39.00米之間時(shí)，葛洲壩二號船閘吃水控制在3.5米以內(nèi)，三號船閘吃水控制在2.7米以內(nèi)。在24小時(shí)廟咀水位變化中，白天（08：00至16：00）是電廠發(fā)電高峰時(shí)段，出庫加大，安排吃水較大船舶通過，夜間（22：00至次日06：00）是電廠發(fā)電低谷時(shí)段，出庫減少，安排吃水較小船舶通過。

2、枯水期，根據(jù)三峽出庫流量24小時(shí)變化規(guī)律，實(shí)施不同的船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)，解決枯水期三峽船閘控制吃水和葛洲壩一號船閘控制不一致難題

枯水期，當(dāng)三峽兩壩間三斗坪水位低于64.0米時(shí)，三峽船閘下引航道實(shí)際水深不滿足吃水4.3米船舶安全航行要求。通航調(diào)度管理部門分析三峽出庫流量24小時(shí)變化規(guī)律，從計(jì)劃編排上進(jìn)行控制，將大吃水（吃水4.3米）船舶集中在一個(gè)三斗坪水位一天中相對較高時(shí)段（每天10：00至16：00）通過，從而解決了三峽、葛洲壩兩壩船閘船舶過閘最大吃水不相匹配，船閘通航效率得不到充分發(fā)揮問題。

3、汛期，根據(jù)葛洲壩24小時(shí)出庫流量變化規(guī)律，夜間動(dòng)態(tài)安排一號船閘運(yùn)行

依據(jù)《三峽-葛洲壩樞紐通航調(diào)度技術(shù)規(guī)程》，當(dāng)葛洲壩出庫流量超過35000立方米每秒時(shí)，葛洲壩一號船閘停止運(yùn)行，當(dāng)葛洲壩出庫流量超過30000立方米每秒時(shí)，考慮到葛洲壩大江航道通航實(shí)際狀況，一號船閘夜間（20：00至次日05：00）不運(yùn)行。通航調(diào)度管理部門根據(jù)汛期葛洲壩24小時(shí)出庫流量變化規(guī)律（夜間葛洲壩出庫流量小于白天出庫流量），當(dāng)夜間葛洲壩出庫滿足一號船閘夜間通航要求時(shí)立即組織一號船閘運(yùn)行，將汛期一號船閘運(yùn)行效率發(fā)揮到最大。

4、根據(jù)三峽水庫調(diào)峰規(guī)律，動(dòng)態(tài)組織兩壩船閘運(yùn)行，及時(shí)疏散小功率船舶和單位馬力拖帶量受限船舶

汛期，三峽水庫調(diào)度執(zhí)行長江防總調(diào)度令，按照長江防總調(diào)度令組織實(shí)施樞紐梯級調(diào)度。當(dāng)長江防總根據(jù)流域調(diào)度需要，即將對三峽水庫調(diào)峰（三峽出庫流量增加或減少）時(shí)，通航調(diào)度部門根據(jù)水庫調(diào)度令對轄區(qū)水域待閘船舶展開應(yīng)急疏散工作。一是當(dāng)三峽出庫流量減少，汛期小功率船舶和單位馬力拖帶量受限船舶集中疏散窗口開啟時(shí)，通航調(diào)度管理部門迅速調(diào)整船舶過壩調(diào)度作業(yè)計(jì)劃，集中疏散受限船舶和重點(diǎn)集運(yùn)物資船舶；二是當(dāng)三峽水庫調(diào)峰，三峽出庫流量短時(shí)增加時(shí)，通航調(diào)度部門啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，緊急疏散重點(diǎn)急運(yùn)物資船舶和兩壩間水域航行錨泊船舶，確保在大汛來臨前轄區(qū)水域通航安全。

動(dòng)態(tài)調(diào)度技術(shù)在三峽通航管理中的應(yīng)用效果

1、枯水期，根據(jù)葛洲壩三江下引航道24小時(shí)水位變化規(guī)律，實(shí)施不同的船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)

枯水期，三峽水庫調(diào)度按照長江防總調(diào)度令要求：三峽水庫下泄流量按6000立方米∕秒左右控制，廟咀水位按不低于39米控制。船舶吃水控制一般情況下，當(dāng)廟咀水位在39.0米時(shí)，船舶吃水普通貨船按照3.5米控制，危險(xiǎn)品船舶按照3.3米控制。如果廟咀水位消落，葛洲壩二、三號船閘的吃水控制標(biāo)準(zhǔn)也必須要作相應(yīng)調(diào)整，否則會影響船舶航行安全。endprint

如2014年3月2日，通航調(diào)度部門與三峽梯級調(diào)度通信中心聯(lián)系獲悉：從3月4日0：00時(shí)開始控制下泄流量，至1：00時(shí)左右，廟嘴水位從39.75米降至39.20米。通航調(diào)度部門立即調(diào)整葛洲壩二、三號船閘的吃水控制標(biāo)準(zhǔn)，從3月4日0：00時(shí)，將葛洲壩二號閘的吃水控制標(biāo)準(zhǔn)從3.8米調(diào)至3.5米，葛洲壩三號閘的吃水控制標(biāo)準(zhǔn)從3.2米調(diào)至3.0米。

2、 密切關(guān)注出庫流量和水位變化，根據(jù)不同流量和不同水位采取不同的交通組織措施，通航安全效率兩不誤

通航水位、流量是決定樞紐通航交通組織模式的關(guān)鍵因素之一。通航調(diào)度管理部門一是主動(dòng)聯(lián)系核實(shí)三峽壩下水位，全天侯不間斷收集水情氣象信息，根據(jù)水位和流量變化采取應(yīng)急調(diào)整和集中疏散措施，及時(shí)疏散大吃水船舶。枯水期，當(dāng)三峽壩下水位在64.0米時(shí)，三峽船閘即在每天10：00—18：00時(shí)，疏散吃水4m以上船舶。二是根據(jù)水位變化，及時(shí)調(diào)整葛洲壩三江吃水控制標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下：當(dāng)廟咀水位維持在40.0米以上是，葛洲壩二號船閘船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)按照4.0米控制；當(dāng)廟咀水位維持在40.0至39.5米之間時(shí)，葛洲壩二號船閘船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)按照3.7米控制；當(dāng)廟咀水位維持在39.5至39.0米之間時(shí)，葛洲壩二號船閘船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)按照3.5米控制。

據(jù)統(tǒng)計(jì)：一般情況下，當(dāng)船舶吃水水線在3.5米以上時(shí)，一艘4000噸級的船舶，船舶裝載吃水每減少0.1米，船舶裝載減少155噸；一艘4500噸級的船舶，船舶裝載吃水每減少0.1米，船舶裝載減少176噸；一艘5000噸級的船舶，船舶裝載吃水每減少0.1米，船舶裝載減少204噸。當(dāng)三峽船閘枯水期將船舶吃水標(biāo)準(zhǔn)由4.3米調(diào)整4.0米時(shí)，每天因吃水受限而不能通過三峽船閘船舶達(dá)40余艘，實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)度模式，三峽船閘不僅每天可以放行一部分吃水4.3米船舶，還可以多過貨物近2萬噸。

3、汛期，根據(jù)葛洲壩24小時(shí)出庫流量變化規(guī)律，夜間動(dòng)態(tài)安排一號船閘運(yùn)行

汛期，葛洲壩一號船閘夜間（20：00至05：00）開通運(yùn)行，一號船閘每天可多運(yùn)行6個(gè)閘次，船舶30余艘次，貨物近10萬噸。一號閘夜間開通運(yùn)行后，三峽南北線船閘和葛洲壩一、二船閘可以實(shí)現(xiàn)匹配運(yùn)行，船閘運(yùn)行效率得到充分發(fā)揮。一般情況下，當(dāng)葛洲壩一、二號船閘和三峽南北線船閘匹配飽和運(yùn)行時(shí)，三峽南北線船閘每天可以運(yùn)行31-32個(gè)閘次，而如果一號船閘夜間停止運(yùn)行，三峽南北線船閘運(yùn)行效率會降低4-5個(gè)閘次。

4、根據(jù)三峽水庫調(diào)峰規(guī)律，動(dòng)態(tài)組織兩壩船閘運(yùn)行，及時(shí)疏散小功率船舶和單位馬力拖帶量受限船舶

例如：2014年7月以來，三峽下瀉流量一直在30000立方米/秒浮動(dòng)，受兩壩間通航流量的限制，葛洲壩壩下及三峽壩上百余艘小功率、拖帶量受限船舶滯留三峽河段等待過閘。截至7月20日18時(shí)，三峽大壩壩上、兩壩間和葛洲壩壩下因功率限航船舶已達(dá)116艘次，其中船舶待閘時(shí)間最長已達(dá)到了10天。受其影響，大量待閘船舶生活物資嚴(yán)重匱乏，部分船舶日常用品僅靠三峽海事部門接力購買運(yùn)送，船方生產(chǎn)生活壓力巨大，疏散受限船舶迫在眉睫。為盡快疏散受限船舶，經(jīng)長江三峽通航管理局與長江防總協(xié)調(diào)， 7月22日06：00-18：00時(shí)段開啟窗口時(shí)間，調(diào)整三峽下瀉流量到25000立方米/秒。通航調(diào)度部門精心組織、精細(xì)安排疏散船舶計(jì)劃。葛洲壩二號船閘集中運(yùn)行9閘次疏散52艘受限船舶，三號閘集中運(yùn)行14閘次疏散14艘受限船舶，三峽船閘也將安排南線船閘下行運(yùn)行5個(gè)閘次疏散28艘受限船舶。為了抓緊12個(gè)小時(shí)短暫的窗口時(shí)間，通航調(diào)度部門科學(xué)編制交通組織和船舶調(diào)度計(jì)劃，晝夜守候在視頻監(jiān)控前，預(yù)先設(shè)計(jì)了多套預(yù)案，提前組織船舶前往靠船墩待閘，大大節(jié)省了每閘次過閘時(shí)間。endprint