趙洋洋，路 艷，呂 紅

（哈爾濱理工大學(xué) 經(jīng)濟學(xué)院，哈爾濱 150040）

一、國際物流實訓(xùn)課程的現(xiàn)狀

（一）國外研究的現(xiàn)狀

從20世紀80年代至今，世界已經(jīng)進入了物流現(xiàn)代化階段，進入了電子物流時期。從發(fā)達國家的物流發(fā)展現(xiàn)狀看，物流業(yè)已進入較為成熟的階段，其今后發(fā)展主要是物流內(nèi)涵的拓展、過程的延伸、覆蓋面的擴大以及物流管理的日益專業(yè)化、信息化和標準化。隨著全球經(jīng)濟一體化的進程，國外多數(shù)發(fā)達國家已經(jīng)積極快速發(fā)展本國的物流技術(shù)，已經(jīng)逐漸實現(xiàn)了綠色物流的完善。美國，作為世界上最早發(fā)展物流業(yè)的國家之一，其物流業(yè)務(wù)數(shù)量巨大，對綠色物流關(guān)注頗多。美國政府在物流高度發(fā)達的經(jīng)濟社會環(huán)境下，不斷通過政府宏觀政策的引導(dǎo)，確立以現(xiàn)代物流發(fā)展帶動社會經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標，其近景、遠景目標十分明確。美國到2025年的《國家運輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中規(guī)定，交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或交通科技進步的總目標是“建立安全、高效、充足和可靠的運輸系統(tǒng)，其范圍是國際性的，形式是綜合性的，特點是智能性的，性質(zhì)是環(huán)境友善的”。

一般企業(yè)在實際物流活動中，對物流的運輸、配送、包裝等方面應(yīng)用諸多的先進技術(shù)，如電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、準時制生產(chǎn)（JIT）、配送規(guī)劃、綠色包裝等，為物流活動的綠色化提供強有力的技術(shù)支持和保障。此外，發(fā)達國家的物流業(yè)發(fā)展主要是物流內(nèi)涵的拓展、過程的延伸、覆蓋面的擴大以及物流管理的日益專業(yè)化、信息化和標準化。國外發(fā)達國家對本國的物流體系都進行了統(tǒng)一的標準化，與國際物流標準接軌，從而開拓國際市場提升本國經(jīng)濟和效益。國外的物流業(yè)在未來也會更加突飛猛進地發(fā)展。

（二）國內(nèi)研究現(xiàn)狀

進入新世紀以來，我國物流總體規(guī)模增速較快，服務(wù)水平有所提高，發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，為進一步加快發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。目前，我國的物流也發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)，倉儲、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，物流技術(shù)設(shè)備更新?lián)Q代快，物流信息化建設(shè)有了突破性進展。

但由于我國物流業(yè)發(fā)展起步較晚，與西方發(fā)達國家存在較大差距，國際物流對國際貿(mào)易及國際服務(wù)的影響尤其重要，故我國的國際物流課程建設(shè)具有極特別的意義。另外，在整個專業(yè)培養(yǎng)體系中，不同實訓(xùn)課程和技能實訓(xùn)之間不連貫，不同課程間的實訓(xùn)內(nèi)容被割裂成不同部分，不能形成一個專業(yè)實訓(xùn)體系，學(xué)生如果離開了老師的主導(dǎo)，還是什么也做不了。

我國的物流業(yè)總體水平仍然偏低，還存在一些突出問題，如社會化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足、全社會物流運行效率低、物流基礎(chǔ)設(shè)施條件還不夠完善、交通運輸水平還有待于提高、國際物流人才缺乏等。

2008年下半年以來，隨著國際金融危機對我國經(jīng)濟影響逐步加深，物流產(chǎn)業(yè)也受到了嚴重的沖擊，物流市場需求急劇萎縮，運輸倉儲等收費價格及利潤大幅度下跌，我國傳統(tǒng)物流企業(yè)受到嚴重影響。整體來看，我國物流產(chǎn)業(yè)形勢不容樂觀，國際物流建設(shè)及國際物流研究尤為重要。

二、國際物流實訓(xùn)課程改革的必要性

（一）可以提高高校學(xué)生國際物流的創(chuàng)業(yè)實踐能力

在國際物流實訓(xùn)體系的建設(shè)研究中，通過物流系統(tǒng)仿真模型的使用，讓學(xué)生更形象生動地體會物流業(yè)務(wù)過程中的物流、信息流、資金流的內(nèi)容與流向，為學(xué)生提供物流實訓(xùn)平臺，真正提高物流專業(yè)學(xué)生的專業(yè)實踐能力，大大提高國際物流教學(xué)的效率，增強學(xué)生對國際物流學(xué)科的興趣。對國際物流實訓(xùn)的教學(xué)改革研究可以指導(dǎo)和鼓勵高校學(xué)生的創(chuàng)業(yè)實踐。

（二）推動國際物流課程的深入改革

物流是一門系統(tǒng)性、操作性很強的學(xué)科，也是一門新的、正在快速發(fā)展的學(xué)科。從物流運作的角度看，現(xiàn)代物流包括企業(yè)物流（企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流）和社會物流（即專門從事物流服務(wù)的第三方物流）兩大部分。企業(yè)內(nèi)部物流，包括原材料、能源、配件、工具等的采購、儲存保管、半成品或成品庫管理、包裝、分揀、配裝；企業(yè)外部物流有分銷計劃、發(fā)送、運輸、發(fā)布與接受電子商務(wù)購銷信息等崗位群。專門從事物流服務(wù)的第三方物流有儲存、運輸、調(diào)配、保管、分裝、加工、信息發(fā)布與接受、集裝箱管理、報關(guān)、結(jié)算、貨運代理、物流服務(wù)器管理等，這些都帶有明顯的實踐性。在教學(xué)方法上，國際物流這門課程也應(yīng)該做出改革，改革不應(yīng)該只重理論，缺乏實踐或者模擬實踐的方法，將理論和實際良好的結(jié)合起來。這樣才能培養(yǎng)出具有國際化的物流人才，振興我國的物流產(chǎn)業(yè)。改革能增加更多的實踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生掌握更多的國際物流實踐經(jīng)驗。

（三）教學(xué)上能突出國際物流的核心能力與綜合能力

國際物流專業(yè)的核心能力是具備物流運輸、儲存、包裝、裝卸、加工與配送等作業(yè)環(huán)節(jié)的組織與管理能力。應(yīng)在課程設(shè)計、綜合能力訓(xùn)練、生產(chǎn)實習和畢業(yè)設(shè)計等模塊中，一方面，適當增加一些探索性且自行設(shè)計的內(nèi)容，針對解決一個實際問題，設(shè)計總體方案，實施其全過程。另一方面，根據(jù)地域特色和區(qū)域優(yōu)勢，緊密結(jié)合當?shù)匚锪鞯陌l(fā)展和趨勢，在國際物流專業(yè)教學(xué)計劃的課程設(shè)置上突出一些特色課程。

三、國際物流實訓(xùn)課程改革的方法

（一）國際物流課程的演示教學(xué)

這是一種通過現(xiàn)代化的教學(xué)手段演示和解說國際物流實務(wù)操作過程的實踐性教學(xué)形式。如幻燈片、視頻、多媒體教學(xué)軟件等演示教學(xué)。這種方式與日常課堂教學(xué)活動結(jié)合運用，可提高教學(xué)內(nèi)容的直觀性和可理解性，以幫助學(xué)生對所學(xué)或即將學(xué)的知識建立感性認識，并為進一步的學(xué)習打下基礎(chǔ)。

（二）國際物流課程的案例教學(xué)

這是一種在教學(xué)過程中圍繞某教學(xué)案例，讓學(xué)生綜合運用所學(xué)知識與方法對其進行分析、推理，提出解決方案，并在師生之間、同學(xué)之間進行探討、交流的實踐性教學(xué)形式。高校國際物流課程案例應(yīng)盡可能多地包含各方面的信息資料，包括直接和間接、確定與不確定的資料，且答案應(yīng)是多元化的。

（三）國際物流課程的校內(nèi)模擬實習

這是一種在校內(nèi)實驗室進行的模擬企業(yè)采購、倉儲、供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)流程的實踐性教學(xué)形式。校內(nèi)模擬實習的關(guān)鍵是實習資料的仿真性和內(nèi)容的完整性以及對模擬實習的指導(dǎo)和考核，目的在于培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)物流的基本原理和方法進行實務(wù)操作的適應(yīng)能力和職業(yè)判斷能力。

制作國際物流實訓(xùn)體系高仿沙盤模型。運用泡沫、塑料、沙子、紙盒等材料制作國際物流體系高仿模型，根據(jù)運輸服務(wù)流程將涉及的實體都緊密的結(jié)合起來，制成一個物流運營的模擬沙盤。模型中包括現(xiàn)代化國際物流企業(yè)、倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)、連鎖企業(yè)、港口碼頭、生產(chǎn)制造企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)、國際貨運代理企業(yè)、船代企業(yè)、報關(guān)行、堆場等實體。國際物流仿真沙盤模型是基于國際物流中心、國際貨運代理、港口等物流運作實踐，按照真實實物比例設(shè)計，是一套具有實際意義的仿真教學(xué)工具。該沙盤模型主要是根據(jù)實際企業(yè)國際流程操作案例，團隊成員進行分組合作，到實際國際物流企業(yè)進行參觀實習，完成對整個國際物流操作中所具體涉及到的各個節(jié)點上的實體部門的模型設(shè)計，并在實物沙盤上規(guī)劃、擺放各種基礎(chǔ)設(shè)施和物流設(shè)施設(shè)備，并測量、標注各種尺寸和標牌，進一步計算各種運作參數(shù)及經(jīng)濟數(shù)據(jù)。該沙盤模型將在一定程度上反映了國際貨代業(yè)務(wù)、報關(guān)管理、集裝箱堆場、國際航空、國際船代等方面的內(nèi)容，有助于提高學(xué)生對國際物流業(yè)務(wù)的認識和理解。通過沙盤模型的實戰(zhàn)演練，學(xué)生可以達到全面掌握了解物流中心、國際貨運代理、港口、空港整體布局、運作流程、設(shè)計需要注意事項、各種經(jīng)濟參數(shù)的目的。讓學(xué)生掌握供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功能，掌握物流、信息流的內(nèi)容與流向。

（四）國際物流課程的校外生產(chǎn)實習

這是一種直接讓學(xué)生到校外實習基地跟班或頂班參加國際物流實務(wù)工作的實踐性教學(xué)形式。校外生產(chǎn)實習是教學(xué)環(huán)節(jié)不可缺少的重要組成部分，它屬于綜合性實習，其實習內(nèi)容涉及廣，包括物流包裝、配送、倉儲、運輸?shù)戎T方面的業(yè)務(wù)。除此之外，通過校外實習，鍛煉學(xué)生語言表達能力、社會交往能力、團結(jié)協(xié)作能力等。

（五）提高國際物流教學(xué)水平

高校的國際物流教師大部分是國際貿(mào)易教研室的老師，整體水平較低，數(shù)量較少，所以應(yīng)大力提高國際物流師資水平。同時根據(jù)培養(yǎng)目標，高校不僅要求教師要具備一般高等學(xué)校的教師素質(zhì)，而且要求教師應(yīng)該具有長期的企業(yè)工作經(jīng)驗。分期、分批到企業(yè)實習，掌握本專業(yè)的技能，在實踐中成長，經(jīng)常組織教師參加各類培訓(xùn)和學(xué)術(shù)活動，開展校際間的教學(xué)交流和觀摩學(xué)習；不定期組織教師深入物流企業(yè)進行調(diào)查和學(xué)習，掌握物流行業(yè)的新動態(tài)。

[1]逯宇鐸.國際物流[M].北京：機械工業(yè)出版社，2007.

[2]駱溫平.高端物流服務(wù)[M].北京：中國人民大學(xué)出版社，2012.

[3]戴正翔.國際物流單證實訓(xùn)教程[M].北京：北方交通大學(xué)出版社，2009.