葉菁婧

（廈門海洋職業(yè)技術學院，福建 廈門 361000）

一、工學結合人才培養(yǎng)模式的內涵

工學結合人才培養(yǎng)模式是國際職教界認可的應用型人才的培養(yǎng)途徑，但是不同國家對其內涵的認定卻各不相同，選用的模式亦有差異。目前，國外工學結合人才培養(yǎng)模式主要有四大類：一是以職業(yè)院校為主導的工學結合人才培養(yǎng)模式，如韓國的高職產學合作模式和新加坡的“教學工廠”模式等；二是以企業(yè)為主導的工學結合人才培養(yǎng)模式，如英國的“三明治”教育模式、美國的合作教育模式和日本的公共職業(yè)訓練模式等；三是“雙元制”工學結合人才培養(yǎng)模式，即學生的身份、培訓模式、學習場地和培訓者都具有“雙元”的特征，德國便是實施此類模式的代表；四是以行業(yè)、企業(yè)主導、國家主管的工學結合人才培養(yǎng)模式，如澳大利亞的“TAFE”模式。

我國高等職業(yè)教育在人才培養(yǎng)模式的探索中，也創(chuàng)造了許多工學結合的模式，如工學交替模式、項目任務導向模式、頂崗實習模式、訂單培養(yǎng)模式、校企合作模式等，但無論采用何種模式，其共同點都是充分利用學校和企業(yè)兩種教育環(huán)境和資源，將理論學習與實踐操作結合起來，把課堂教學與工作經驗獲取貫穿于學生的培養(yǎng)過程。因此在我國，所謂的工學結合人才培養(yǎng)模式是指作為培養(yǎng)方的高職院校與作為用人方的企事業(yè)單位，針對社會和市場需求共同制定人才培養(yǎng)方案，并在師資、技術、辦學條件等方面進行合作，通過采取靈活的教學形式和工學交替的方式，讓學生利用一部分時間學習基礎知識和進行技能訓練，另一部分時間由學校統(tǒng)一組織學生到企業(yè)參加崗位生產實習，形成學習—實習—再學習—再實習的人才培養(yǎng)模式[1]。

二、廈門海洋職業(yè)技術學院工學結合人才培養(yǎng)模式

（一）模式的主要內容

新生入學前，由學校和企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案、教學計劃及生產實習計劃。新生入學后，第一學期進行基礎理論的學習，并由企業(yè)組織專業(yè)人員到校對學生進行入學教育和專業(yè)思想教育；第二學期學生到企業(yè)進行輪崗實習，在感受企業(yè)文化的同時，了解現(xiàn)代企業(yè)的生產和管理技術，明確企業(yè)員工的職業(yè)素質和能力要求；第三和第五學期學生在學校進行專業(yè)知識和專業(yè)技術技能的學習，并通過校內實訓室進行仿真模擬；其間，第四學期又到企業(yè)進行定崗，參加生產實踐，積累經驗；第六學期則進入企業(yè)，獨立上崗，并完成與崗位相關的畢業(yè)設計。

（二）模式的特點

1.學習—實習—再學習—再實習。在傳統(tǒng)的“學習—實習”模式的基礎上，增加了“再學習—再實習”環(huán)節(jié)，即通過理論付諸實踐，用實踐驗證理論的教學模式，強調了實踐在學生學習生涯中作用。學生在接受了入學基礎教育后就先進入企業(yè)進行輪崗實習，在企業(yè)真實的生產環(huán)境中，感受其獨特的企業(yè)文化，了解企業(yè)的生產流程、技術水平，以及職業(yè)素質要求和崗位技術要求，使其在實踐中意識到專業(yè)理論和專業(yè)技能學習的重要性，強化專業(yè)思想。學校再根據(jù)崗位能力和技術要求進行針對性教學，而學生在企業(yè)實踐認知的基礎上進行學習，主動性強、目的性明確，學習效率高。

2.企業(yè)全面參與學校人才培養(yǎng)。首先，人才培養(yǎng)方案、教學計劃及生產實習計劃是由企業(yè)技術人員與學校專業(yè)教師共同制定的；其次，在第二和第四學期的實習期間，是由企業(yè)的技術人員對學生進行專業(yè)技術指導，并結合生產實際，每周給學生開設4～6學時左右的專業(yè)技術課程；最后，企業(yè)參與學校實訓基地及實訓室的建設，提供相應的實訓設備和技術支持，并由其專業(yè)技術人員擔任學習兼職教師。企業(yè)的全面參與使得學校的專業(yè)教學同企業(yè)的崗位技術要求更加契合，使人才培養(yǎng)目標更明確，教學效果更好。

3.學生擁有“雙重身份”和“雙重學習場所”。工學結合的人才培養(yǎng)模式將學校和企業(yè)有機地聯(lián)系在一起，學生的學習場所由學校延伸到了企業(yè)。企業(yè)既是學生工作的場所，也是學習的場所，學生在企業(yè)里既是技術的學習者，是學生，又是技術、技能的應用者，是員工[2]。

三、工學結合人才培養(yǎng)模式的障礙分析

（一）觀念障礙

1.企業(yè)方面。工學結合的有效實施，需要企業(yè)的配合和參與，而很多企業(yè)依然存在用人觀念的障礙。有些企業(yè)因擔心抽調技術骨干對學生進行指導會占用其寶貴的生產和人力資源，而不愿意接收學生進行頂崗實習；有些企業(yè)因擔心學生學到企業(yè)的生產技術和管理經驗后不繼續(xù)留在企業(yè)工作，而以應付的態(tài)度接收學生進行頂崗實習，不傳授真正的技術和經驗；有些企業(yè)雖然愿意接收學生進行頂崗實習，但不愿意付給學生報酬，或只支付很少的報酬，他們并不把頂崗實習看作培養(yǎng)學生操作技能的平臺，而是把學生當作廉價勞動力，利用學生頂崗實習來牟取利益[3]。以上種種使得學校難以達到工學結合的預期目的，無法完成教學任務。

2.家長和學生方面。在我國，許多家長和學生由于長期受到應試教育體制的影響，重理論輕實踐的思想相習成風，因此不少人存在著鄙薄職業(yè)技術教育的觀念，“學而優(yōu)則仕”依然是多數(shù)家長和學生的價值取向，除非無法進入普通高等院校進行深造，才會選擇接受職業(yè)技術教育。而即使進入了高職教育院校，大多數(shù)學生和家長依然認為學生只有在學校里，坐在課堂上聽老師講課，才是真正的學習。進入企業(yè)進行頂崗實習和生產實踐無疑是對學生和家長傳統(tǒng)觀念的強烈沖擊，潛意識中感覺交了學費上了大學卻沒有接受文化的熏陶，反而去企業(yè)打工，這是很多學生和家長都無法接受的。因此，學生和家長的觀念如果不改變，將會嚴重阻礙高職院校工學結合的實施和發(fā)展。

（二）師資障礙

高職院校的一個顯著特點就是需要“雙師型”的教師，然而“雙師型”師資匱乏卻成了阻礙高職院校工學結合人才培養(yǎng)模式發(fā)展的瓶頸。以廈門海洋職業(yè)技術學院為例，一部分高職教師是由普通高等院校引進的，其中也不乏返聘的離退休老教授，這些教師擁有雄厚的理論基礎和豐富的科研經驗，但是卻缺乏在企業(yè)一線工作的實踐經驗，因此往往在教授專業(yè)課時得心應手，但在指導學生實習實踐時卻力不從心；另外一部分教師是從各個企業(yè)外聘的一線技術工人或專業(yè)技術骨干，這些教師動手能力強、實踐經驗豐富，但是卻缺乏理論基礎及傳業(yè)授道解惑的方法和技能，無法很全面地將技術和經驗教授給學生。而一大批訓練有素、理論基礎扎實又具有豐富實踐經驗的“雙師型”人才又是社會企業(yè)的核心骨干力量，他們在企業(yè)待遇極其優(yōu)越，若全職聘請，其工資成本必然提高，這是很多高職院校無法承受的。

（三）專業(yè)障礙

目前通過學校和企業(yè)之間的資源整合，使教學活動在學校和企業(yè)兩個場所輪流開展，已經成為大多數(shù)學?！肮W結合”的基本模式。但是有些特殊專業(yè)卻無法到企業(yè)進行頂崗實習，完成工學交替。

四、高職院校實施工學結合人才培養(yǎng)模式的對策

（一）支持引導，消除觀念障礙

一方面，要提高企業(yè)與學校合作的積極性，首先要增加學校對企業(yè)發(fā)展的貢獻率，即參與企業(yè)的技術攻關，幫助企業(yè)解決生產過程中的技術、管理問題；其次要支持企業(yè)生產，即當企業(yè)遇到階段性、臨時性的緊急生產任務時，特別需要大量人員支持，此時，學校應當對教學安排作適當調整，派出學生支援企業(yè)生產，以解其燃眉之急；再次要幫助企業(yè)提高其社會美譽度，即給企業(yè)以冠名權，成立以企業(yè)名字命名的訂單班，如廈門海洋職業(yè)技術學院生物技術系便與正大集團訂立了這樣的培養(yǎng)模式。另一方面，要對學生和家長進行積極的宣傳和引導，使其意識到職業(yè)教育在社會中的重要性，以及職業(yè)教育中實施工學結合的必要性，消除觀念障礙。

（二）提升素質，建立高效團隊

面對工學結合的教學需求，高職院校要為教師提高理論和實踐水平創(chuàng)造條件。一方面，高職院校要對來自于企業(yè)的外聘教師進行培訓，由于外聘教師大多是企業(yè)的一線工人或技術骨干，實踐經驗豐富，因此主要著重教學方法和理論基礎的培養(yǎng)。另一方面，高職院校要積極鼓勵教師尤其是專業(yè)教師通過深入企業(yè)進行實習、掛職鍛煉等途徑，從事實際業(yè)務和管理工作，密切跟蹤和把握行業(yè)最新知識和技術動態(tài)，大力提高實踐能力，努力縮短教學與實踐的距離[4]。

（三）利用資源，實施校內模擬

對于一些無法在中間學期進行工學交替的專業(yè)，應當積極建立實訓實驗基地，利用資源，在校內進行模擬實踐。以廈門海洋職業(yè)技術學院為例，由于其航海類專業(yè)無法在中間學期進行上船實踐，為了培養(yǎng)學生的職業(yè)技能，學院先后配備一批較為先進的實驗、實訓設施，如美國SPERRY—M34雷達（帶ARPA）、滿足IMO通過的航海雷達性能標準的船用雷達2臺、滿足國家海事局和STCW78/95公約培訓和適任評估的3本船組合式雷達模擬器、用于GMDSS通用操作員培訓的INMARSAT-B和 C船 站 、GPS、NAVTEX、RADIO CONSOLE、EPIRB、SART、2-WAYRADIO、VHF/DSC、FACSIMILE和 模 擬 操作用的50臺計算機及GMDSS模擬操作軟件、貨物積載與系固模擬操作軟件、金工車間、模擬船舶機艙、模擬船舶電站、輪機折裝室等，營造了仿真的職業(yè)實訓環(huán)境。學生通過獨立操作、反復訓練，最終取得了掌握技能、提高能力的效果。

[1]吳寒，周刃.中國語境下的工學結合人才培養(yǎng)模式內涵研究[J].天津職業(yè)大學學報，2010，(2)：23.

[2]陳耀庭，林文杰.高職院校“工學交替”人才培養(yǎng)模式的潛在風險與防范機制[J].漳州職業(yè)技術學院學報，2009，(10)：99.

[3]王春社.我國高等職業(yè)教育工學結合人才培養(yǎng)模式的研究[D].西安：西安建筑科技大學，2009.

[4]朱正平.工學結合中高職教師的困境與超越[J].高教研究，2010，(1)：157.