吳萍

摘要：對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，搞好和重視鋼鐵物流管理是相當(dāng)重要的事情。從目前的情況進(jìn)行對(duì)我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)的鋼鐵物流管理問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步分析，并提出了相應(yīng)的管理對(duì)策。

關(guān)鍵詞：鋼鐵物流項(xiàng)目 電子商務(wù) 管理對(duì)策

電子商務(wù)可以簡(jiǎn)單的分為“三流”，即物流、資金流和信息流。伴隨著我國(guó)電子銀行和信息技術(shù)和不斷的發(fā)展和進(jìn)步，資金流和信息流可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信和信息技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)。然而物流是為了滿足消費(fèi)者需求從而進(jìn)行對(duì)中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品、原材料以及相關(guān)的服務(wù)，從起始點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的流動(dòng)。

一、企業(yè)鋼鐵物流電子商務(wù)管理現(xiàn)狀

從目前進(jìn)行來(lái)看，在鋼鐵物流管理的電子商務(wù)企業(yè)過(guò)程中，根據(jù)電子商務(wù)的需求，在以往的鋼鐵物流管理上進(jìn)行基礎(chǔ)的調(diào)整，如：MRP系統(tǒng)、進(jìn)行信息化建設(shè)、上馬ERP，不再設(shè)置或減少安全庫(kù)存，但從總體來(lái)看，仍然存在很大的問(wèn)題：

（一）在鋼鐵物流管理上不夠重視，質(zhì)量和服務(wù)意識(shí)不盡人意

人們對(duì)鋼鐵物流的認(rèn)識(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較薄弱，多數(shù)人還處于初級(jí)階段，認(rèn)為只不過(guò)是運(yùn)輸業(yè)的擴(kuò)展或新的名稱(chēng)而已。觀念的落后形成企業(yè)管理對(duì)物流不夠重視，投資不足，缺少規(guī)劃，服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。電子商務(wù)的到來(lái)使傳統(tǒng)的資金流、信息流、物流得以重新整合，但是，我國(guó)企業(yè)卻出現(xiàn)了輕商務(wù)、重電子，輕軟件、重硬件，輕物流、重交易的傾向。

（二）信息化程度低，技術(shù)裝備落后

從目前了解到，我國(guó)多數(shù)企業(yè)只是被動(dòng)地依照用戶的要求和指令，從事簡(jiǎn)單的運(yùn)輸功能、配送、倉(cāng)儲(chǔ)。電子商務(wù)物流的信息化程度相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較落后的，大多數(shù)企業(yè)都還是手工操作、電話聯(lián)系、人工裝卸等比較落后的運(yùn)作階段，全部實(shí)現(xiàn)信息管理系統(tǒng)和辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的企業(yè)還不到12%，與世界平均水平相比較，物流信息處理水平才相當(dāng)于23%，與電子商務(wù)物流的要求還相差甚遠(yuǎn)。

（三）鋼鐵物流服務(wù)缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)

在鋼鐵物流環(huán)節(jié)中，每種運(yùn)輸方式都存在著裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，鋼鐵物流器具標(biāo)準(zhǔn)不成套，鋼鐵物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)與物流包裝標(biāo)準(zhǔn)兩者缺少相應(yīng)的銜接。導(dǎo)致鋼鐵物流無(wú)效環(huán)節(jié)的添加，使鋼鐵物流配送成本提高和物流配送速度降低，影響物流配送的效率、效益和快速反應(yīng)能力。

（四）缺乏專(zhuān)業(yè)人才

鋼鐵物流是一門(mén)關(guān)于經(jīng)濟(jì)、管理、機(jī)械等多種的綜合性科學(xué)，需要既懂商務(wù)，又需要懂電子，還有熟悉物流的復(fù)合型人才。由于鋼鐵物流在我國(guó)發(fā)展不是很久，物流人員在接受物流知識(shí)系統(tǒng)比較偏低，相對(duì)來(lái)說(shuō)，素質(zhì)也比較低。在我國(guó)，高校學(xué)校開(kāi)設(shè)的物流專(zhuān)業(yè)也比較少，研究生教育也才剛剛起步，職業(yè)教育更是貧乏，還沒(méi)有建立合理的物流教育體系。物流人員無(wú)論是文化水平、活專(zhuān)業(yè)知識(shí)、還是年齡都與電子商務(wù)物流的要求相差甚遠(yuǎn)。

二、電子商務(wù)企業(yè)鋼鐵物流管理及對(duì)策分析

（一）提高鋼鐵物流管理認(rèn)識(shí)，用系統(tǒng)觀點(diǎn)管理企業(yè)物流

企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到鋼鐵物流在電子商務(wù)上的重要性，應(yīng)重視對(duì)鋼鐵物流的管理。除此外，還需考慮到，鋼鐵物流管理不是簡(jiǎn)單的物流配送管理，需要以滿意客戶為宗旨，經(jīng)過(guò)、需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制、訂單處理、配送、包裝、退貨處理系列活動(dòng)。鋼鐵物流系統(tǒng)每個(gè)因素都會(huì)影響客戶是否在準(zhǔn)確的地點(diǎn)以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格、良好的狀態(tài)、希望的時(shí)間收到所需的產(chǎn)品。在鋼鐵物流管理過(guò)程中，需要有系統(tǒng)的觀點(diǎn)，從訂單出發(fā)，再到物流配送或者退貨，都需要嚴(yán)格有序的管理。

（二）構(gòu)建和諧合作關(guān)系

電子商務(wù)的企業(yè)與其它方進(jìn)行縱向或橫向聯(lián)合時(shí)，如果關(guān)系處理不當(dāng)，對(duì)鋼鐵物流的成敗將造成直接影響。電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)也要求企業(yè)能與廠商密切合作，滿足和創(chuàng)造客戶特定的要求，提供所需要的產(chǎn)品與服務(wù)。所以，企業(yè)應(yīng)該以“誠(chéng)信”為宗旨，與其他方構(gòu)建和諧的合作關(guān)系，這樣產(chǎn)、供、銷(xiāo)才能實(shí)現(xiàn)一體化，其能確保產(chǎn)品按時(shí)到達(dá)客戶手里，實(shí)現(xiàn)“共贏”效果與目的。

（三）加強(qiáng)企業(yè)信息化管理，實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流體系化

物流的顯著標(biāo)志是物流信息網(wǎng)絡(luò)，同樣是電子商務(wù)物流運(yùn)作的保障。電子商務(wù)不受任何時(shí)間、地點(diǎn)的限制，網(wǎng)上購(gòu)物比較松散，很難形成具體的規(guī)?；纳唐放渌?，導(dǎo)致物流配送難度加大，要求過(guò)高。所以，加強(qiáng)信息化管理，實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流體系化是非常有必要的。企業(yè)按照電子商務(wù)的要求不斷進(jìn)行改善，建立合適的物流管理信息化系統(tǒng)，其中包括采購(gòu)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)、需求管理信息系統(tǒng)。加強(qiáng)了硬件基礎(chǔ)設(shè)施和軟件基礎(chǔ)設(shè)施，達(dá)到了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確傳遞和快速傳遞，同時(shí)提高了采購(gòu)、定單處理、配送、裝卸運(yùn)輸、定貨、發(fā)運(yùn)及倉(cāng)庫(kù)管理水平，能更快速響客戶的需求及時(shí)到達(dá)，實(shí)行跟蹤反饋，將庫(kù)存安全降低到最低點(diǎn)。

（四）根據(jù)企業(yè)情況，解決合理物流配送

購(gòu)買(mǎi)者可以進(jìn)行跨地域購(gòu)買(mǎi)，使貨物裝運(yùn)的目的地和發(fā)貨地變得更加的分散，物流組織難度也將會(huì)增加。所以企業(yè)必須解決物流配送這個(gè)大問(wèn)題。從目前的趨勢(shì)看，解決電子商務(wù)企業(yè)物流配送的方式主要有以下幾種：一是建立起配送渠道；二是委托物流配送商品，（可稱(chēng)為：第三方物流；三是與連鎖店、郵政快遞、百貨商店等有配送網(wǎng)絡(luò)傳統(tǒng)物流配送與電子商務(wù)配送相結(jié)合。電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)該考慮自身的資源優(yōu)勢(shì)，分析實(shí)現(xiàn)方式的風(fēng)險(xiǎn)和成本，選擇最佳的企業(yè)配送方式。

（五）與國(guó)際接軌，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一物流標(biāo)準(zhǔn)

電子商務(wù)在活動(dòng)中，大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)者會(huì)直接的向銷(xiāo)售商提交訂單，然而銷(xiāo)售的品種比傳統(tǒng)貿(mào)易條件多得多，這就導(dǎo)致包裝的數(shù)量活小件貨物大量的增長(zhǎng)。物流服務(wù)如果沒(méi)有自己統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)導(dǎo)致速度變慢和成本增加，因而可能導(dǎo)致在國(guó)際交易時(shí)發(fā)生糾紛。企業(yè)應(yīng)該與國(guó)際接軌，在物流中，對(duì)物流的物流器具、運(yùn)輸工具、物流包裝等都需要制定一套的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。

（六）在退貨中處理好逆向物流

與傳統(tǒng)的物流貿(mào)易相比，電子商務(wù)的退貨率大幅度的增加。退貨乃一種逆向物流，成本極高，如果處理不當(dāng)，將給企業(yè)帶來(lái)直接的壞影響。所以，電子商務(wù)企業(yè)必須解決好逆向物流問(wèn)題。主要是先解決處理速度和運(yùn)輸路徑這兩大問(wèn)題。

（七）增強(qiáng)電子商務(wù)物流人才的培養(yǎng)

電子商務(wù)中客戶對(duì)物流服務(wù)的質(zhì)量、速度及水平等要求比以往都要高，這就要求電子商務(wù)企業(yè)需要有有一批專(zhuān)業(yè)的電子商務(wù)物流人才。電子商務(wù)物流人才是復(fù)合型較高的高級(jí)人才，這種人才不僅需要對(duì)電子商務(wù)有所了解：還需懂物流；懂技術(shù)；懂管理。企業(yè)通過(guò)對(duì)人才的不同途徑的大力培養(yǎng)。從一方面說(shuō)，可以直接從高校招聘具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)性強(qiáng)的畢業(yè)生；從另方面來(lái)說(shuō)，可以直接針對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的物流人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)；除此外，還可以送國(guó)內(nèi)優(yōu)秀人才出去培訓(xùn)與引進(jìn)國(guó)外高層物流專(zhuān)門(mén)人才兩者相相結(jié)合，進(jìn)行大批的培養(yǎng)技術(shù)人才和物流管理，消化并吸收國(guó)際上先進(jìn)的物流技術(shù)和物流管理思想。

結(jié)束語(yǔ)

電子商務(wù)不斷的發(fā)展，鋼鐵物流也提出了新的挑戰(zhàn)。做為電子商務(wù)的企業(yè)，對(duì)鋼鐵物流電子商務(wù)戰(zhàn)略和現(xiàn)代鋼鐵物流戰(zhàn)略框架進(jìn)行對(duì)電子商務(wù)管理的判斷，提出了相應(yīng)的實(shí)施鋼鐵物流電子商務(wù)的基本對(duì)策和管理。必須在重視物流管理上，能盡快的實(shí)現(xiàn)物流在信息化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化能更好的從事商務(wù)活動(dòng)。