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        創(chuàng)新人才視角下的物流管理本科專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)研究

        2015-06-11 07:12:36張暢向旭宇符瑛
        關(guān)鍵詞:物流管理實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新

        張暢 向旭宇 符瑛

        摘 要:高校中物流管理專(zhuān)業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性以及應(yīng)用性,但是我國(guó)各高校設(shè)置該專(zhuān)業(yè)的時(shí)間相對(duì)較晚,因此在課程設(shè)置以及教學(xué)過(guò)程中還有一定的不足,實(shí)踐教學(xué)方面還存在諸多欠缺,且相對(duì)薄弱,所以如何更好地完善實(shí)踐教學(xué),培養(yǎng)創(chuàng)新型物流人才,就成為現(xiàn)階段各高校所要考慮的問(wèn)題。文章從創(chuàng)新人才的角度著手,進(jìn)一步加大物流管理本科專(zhuān)業(yè)在實(shí)踐教學(xué)方面研究水平,希望能夠?yàn)樯鐣?huì)培養(yǎng)出更多的復(fù)合型物流人才。

        關(guān)鍵詞:物流管理;實(shí)踐教學(xué);創(chuàng)新

        隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,為了給這一行業(yè)輸送更多的專(zhuān)業(yè)人才,大多數(shù)本科院校都開(kāi)設(shè)了相應(yīng)的物流專(zhuān)業(yè),但是在其課程設(shè)置以及教學(xué)方面還是存在很多問(wèn)題,特別是實(shí)踐教學(xué)的欠缺。眾所周知,物流專(zhuān)業(yè)是新興的專(zhuān)業(yè),其自身具有極強(qiáng)的實(shí)踐性、應(yīng)用性,而實(shí)踐教學(xué)是其培養(yǎng)符合社會(huì)實(shí)際需求人才的重要手段之一。所以對(duì)現(xiàn)階段物流管理本科專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行研究,具有非常重要的意義。

        1 目前國(guó)內(nèi)各高校物流專(zhuān)業(yè)中實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀

        最近幾年我國(guó)物流行業(yè)得到了快速的發(fā)展,部分高校都開(kāi)設(shè)了相應(yīng)的物流專(zhuān)業(yè),現(xiàn)階段已經(jīng)有250多所本科院校開(kāi)設(shè)了此專(zhuān)業(yè)[1]。眾所周知,物流行業(yè)自身就是復(fù)合型服務(wù)性質(zhì)的產(chǎn)業(yè),行業(yè)中不僅涉及了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等方面,還涉及了信息業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等。因此高校中的物流專(zhuān)業(yè)一定要具備實(shí)踐性、應(yīng)用性、理論性,才能更好地為物流業(yè)提供高品質(zhì)、符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)性人才。

        就目前各本科院校的實(shí)際情況來(lái)看,實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)展包含了校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn),以及校外企業(yè)的實(shí)訓(xùn),但是各本科院校物流實(shí)踐實(shí)驗(yàn)室建設(shè)還存在一定的不足,如沒(méi)有制定完善的實(shí)驗(yàn)室使用制度;實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模不能滿足現(xiàn)階段物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)際需求;部分院校中還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)室。而高校內(nèi)部的實(shí)驗(yàn)室是讓學(xué)生對(duì)相應(yīng)的物流軟件進(jìn)行模擬操作,大多數(shù)情況下也只是進(jìn)行驗(yàn)證性的實(shí)驗(yàn),所使用的教學(xué)方法單一、不復(fù)雜,這樣一來(lái)就使得在人才培養(yǎng)方面上存在一定的欠缺。

        1.1 實(shí)踐教學(xué)設(shè)置存在欠缺

        由于物流是新興行業(yè),使得高校在開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)時(shí)沒(méi)有過(guò)多的經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備,導(dǎo)致在實(shí)踐教學(xué)體系方面的制定存在嚴(yán)重欠缺,實(shí)際教學(xué)課時(shí)不足。雖然現(xiàn)階段部分院校都在一定程度上完善了實(shí)踐教學(xué)體系,但實(shí)際上還存在投入不足以及師資力量缺乏的現(xiàn)象。由于部分院校不具備相應(yīng)的物流軟件,依然在使用多媒體方式進(jìn)行教學(xué)演示,加之學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)方面的不完善等,這些因素都導(dǎo)致了實(shí)踐教學(xué)效果非常的不理想[2]。

        1.2 實(shí)踐課程設(shè)置過(guò)于簡(jiǎn)單

        現(xiàn)階段大多數(shù)高校的物流課程相對(duì)簡(jiǎn)單,并且還在使用傳統(tǒng)方式教學(xué),過(guò)于注重理論知識(shí)的教授,而忽略了實(shí)踐教學(xué)的重要性,這樣就導(dǎo)致了學(xué)生實(shí)踐能力和水平上的不足。而物流專(zhuān)業(yè)中涉及的多數(shù)課程都要求學(xué)生具有良好的動(dòng)手操作能力。但是傳統(tǒng)教學(xué)模式不能讓學(xué)生更好地掌握物流業(yè)務(wù)中的實(shí)際操作方法,從而導(dǎo)致本科畢業(yè)生自身的實(shí)踐能力和水平不能滿足社會(huì)的真實(shí)需求。

        1.3 沒(méi)有完善的教學(xué)保障體系

        目前多數(shù)本科物流管理專(zhuān)業(yè)起步較晚,且在資金投入上不是特別充足,導(dǎo)致部分院校沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流實(shí)驗(yàn)室,或者是多個(gè)專(zhuān)業(yè)共用一個(gè)實(shí)驗(yàn)室情況普遍存在;即使是建立實(shí)驗(yàn)室的學(xué)校也多是規(guī)模較小,相應(yīng)的設(shè)備軟件等都不能滿足學(xué)生的實(shí)際需求,通常情況下只能進(jìn)行相應(yīng)的模擬演練,而不能進(jìn)行仿真訓(xùn)練,這樣就不利于對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

        2 完善本科物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)的有效途徑

        2.1 構(gòu)建其完善的實(shí)踐教學(xué)體系

        2.1.1 建立基礎(chǔ)性的實(shí)踐教學(xué)體系

        從本科院校角度上來(lái)說(shuō),這一體系的構(gòu)建需要將理論基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)課進(jìn)行有效融合,并依靠校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室以及校外實(shí)訓(xùn)來(lái)完成,進(jìn)而為學(xué)生建立起一個(gè)良好的知識(shí)平臺(tái),推動(dòng)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握,提升自身知識(shí)儲(chǔ)備及實(shí)踐能力。此外還需要注意的是,在實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行過(guò)程中,一定要按照物流環(huán)節(jié)和程序進(jìn)行教學(xué),同時(shí)還要對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)。例如:交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)備、配送等,使學(xué)生能夠?qū)γ恳画h(huán)節(jié)進(jìn)行有效了解和掌握,同時(shí)還要做好技能方面的培訓(xùn)工作,進(jìn)而保證實(shí)踐教學(xué)體系的良好構(gòu)建[3]。

        2.1.2 模擬性實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

        在實(shí)踐教學(xué)開(kāi)展期間,教師可能模擬物流企業(yè)真實(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,例如:倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、物流配備中心的運(yùn)作管理系統(tǒng)等。有效組織學(xué)生對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行模擬演練,從物品采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行了解,使其更好地認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)的工作流程,并對(duì)其各環(huán)節(jié)之間的關(guān)系進(jìn)行有效認(rèn)知。

        2.1.3 建立起綜合性的實(shí)踐教學(xué)體系

        在進(jìn)行綜合實(shí)踐教學(xué)期間,會(huì)涉及眾多的實(shí)踐內(nèi)容及知識(shí),不僅包含了對(duì)物流工作流程的綜合模擬、物品供應(yīng)的實(shí)訓(xùn),還包含了倉(cāng)存管理系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)等[4]。而這一過(guò)程中,就要求學(xué)生將自身所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行良好的運(yùn)用,進(jìn)而解決實(shí)際工作過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,使學(xué)生創(chuàng)新能力、實(shí)際應(yīng)變能力得到良好的提升。而綜合實(shí)踐教學(xué)不僅實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與實(shí)踐之間的有效融合,更為學(xué)生創(chuàng)造了更多的實(shí)踐機(jī)會(huì),使其能夠從中獲取相關(guān)知識(shí),進(jìn)而提升自身的專(zhuān)業(yè)技能。

        2.2 加快物流實(shí)踐教學(xué)的改革和創(chuàng)新

        首先,要充分發(fā)揮高校自身的指導(dǎo)作用,并且還要在這一基礎(chǔ)上逐漸完善、規(guī)范本科物流專(zhuān)業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度,并根據(jù)實(shí)際情況編制相應(yīng)的綱領(lǐng)文件,提升辦學(xué)條件和水平,同時(shí)還以實(shí)踐教學(xué)體系作為根本,促進(jìn)物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的完善以及創(chuàng)新。此外,還要根據(jù)實(shí)踐教學(xué)的情況,對(duì)物流專(zhuān)業(yè)教材、教學(xué)模式、教師資源等進(jìn)行有效的調(diào)整,進(jìn)一步對(duì)高校資源進(jìn)行整合,打破傳統(tǒng)教學(xué)的束縛,提升學(xué)生自身參與性,進(jìn)而有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

        其次,推動(dòng)物流理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)之間有效融合,想要保證學(xué)生自身實(shí)踐能力能夠有所提升,就一定要在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中,使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),構(gòu)建起健全的物流實(shí)驗(yàn)室,確保能夠滿足教學(xué)需要以及學(xué)生自身的需求。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)某些特定環(huán)境的模擬,因此,實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中就可以使用這種方式讓學(xué)生有一種真實(shí)的感受,更好地提升實(shí)踐能力和水平。

        最后,物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生不僅要充分掌握理論知識(shí),還要具有良好的實(shí)踐能力,更好地滿足物流行業(yè)發(fā)展真實(shí)需要。所以一定要加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè),切實(shí)提升教師自身的創(chuàng)新能力以及實(shí)踐能力,同時(shí)還要對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),使其能更加深入地對(duì)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行探究,提升物流實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量和水平。此外,學(xué)校還可以聘請(qǐng)物流行業(yè)的成功人士或者是專(zhuān)家進(jìn)行講座,使學(xué)生能夠及時(shí)掌握物流行業(yè)的動(dòng)態(tài)以及發(fā)展方向,進(jìn)而推動(dòng)學(xué)生自身綜合實(shí)力、實(shí)踐的能力[5]。

        3 結(jié)論

        總而言之,隨著經(jīng)濟(jì)水平、社會(huì)發(fā)展的不斷提升,使得人們對(duì)于生活等各方面的要求也在逐漸提升,而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及計(jì)算技術(shù)的發(fā)展也推動(dòng)了物流行業(yè)水平的有效提高,而想要保證其行業(yè)發(fā)展健康,就要有充足、優(yōu)秀的物流專(zhuān)業(yè)人才來(lái)作為支撐,因此,各高校一定要重視起物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),使其不僅具備良好的理論知識(shí),還要具有豐富的實(shí)踐能力,進(jìn)而更好地服務(wù)物流行業(yè)及社會(huì)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張雷,嚴(yán)志強(qiáng).就業(yè)視角下廣西物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式研究[J].中國(guó)市場(chǎng),2014(18):145-147.

        [2]王苑.高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)存問(wèn)題及對(duì)策[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2013(17):418-418.

        [3]鐘惟鈺,吳可佳.基于“學(xué)習(xí)型教學(xué)企業(yè)”的物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)的思考[J].工業(yè)和信息化教育,2013(9):34-37.

        [4]毛燦貞.創(chuàng)新高職物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的策略研究[J].中國(guó)商貿(mào),2014(5):191-192.

        [5]燕珍,鄧小瑜,蔡曉麗,等.應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)下的實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建[J].物流科技,2011,34(4):28-30.

        課題項(xiàng)目:

        湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目青年專(zhuān)項(xiàng)資助課題階段成果:物流管理本科專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的研究與實(shí)踐(XJK012QGD010);中南林業(yè)科技大學(xué)教改項(xiàng)目:創(chuàng)新人才視角下物流管理本科專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)研究;湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目階段成果:基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的教育教學(xué)資源建設(shè)與整合研究(XJK013CXX014);中南林業(yè)科技大學(xué)教改課題:創(chuàng)新型物流管理應(yīng)用人才培養(yǎng)模式及保障措施研究。

        作者簡(jiǎn)介:

        張暢,女,1984年2月,湖南岳陽(yáng)人,漢族,講師,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理。

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