高麗潔

[摘 要]無(wú)論是現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，還是未來(lái)的汽車發(fā)展，汽車電子技術(shù)專業(yè)具有廣闊的發(fā)展空間，需要大批汽車電子專業(yè)人才。汽車性能的提升主要依靠汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，因此需要大批汽車電子技術(shù)研發(fā)人才;汽車生產(chǎn)企業(yè)需要懂汽車電子技術(shù)專業(yè)的人才進(jìn)行性能的測(cè)試;汽車維修企業(yè)需要精通汽車電子技術(shù)專業(yè)人員維修車輛。汽車電子技術(shù)專業(yè)以培養(yǎng)汽車電子技術(shù)緊缺型人才為目標(biāo)，特色鮮明、針對(duì)性強(qiáng)、定位準(zhǔn)確，發(fā)展前景廣闊。

[關(guān)鍵詞]汽車電子技術(shù)專業(yè) 現(xiàn)狀 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

[中圖分類號(hào)] U463.6[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 2095-3437（2015）11-0144-02

汽車電子技術(shù)專業(yè)的發(fā)展依托新興的汽車電子業(yè)的快速發(fā)展，學(xué)校以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心，對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)和基本技能培養(yǎng)，而企業(yè)則針對(duì)崗位技能進(jìn)行培養(yǎng)，校企兩個(gè)育人環(huán)境聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

一、汽車電子技術(shù)專業(yè)現(xiàn)狀

（一）汽車電子技術(shù)專業(yè)人才需求分析

筆者曾重點(diǎn)調(diào)研的企業(yè)主要有汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車維修企業(yè)和汽車改裝企業(yè)，針對(duì)汽車專業(yè)方向設(shè)置、汽車電子技術(shù)專業(yè)人才需求進(jìn)行了廣泛深入調(diào)研。通過訪談企業(yè)負(fù)責(zé)人了解企業(yè)用人需求，通過訪談技術(shù)總監(jiān)了解技術(shù)水平和人才需求種類，通過對(duì)汽車維修人員調(diào)查問卷分析崗位能力需求等，因此得到第一手汽車電子技術(shù)專業(yè)相關(guān)資料。同時(shí)，我們走訪了辦學(xué)歷史較長(zhǎng)的院校，并與行業(yè)專家進(jìn)行探討。通過調(diào)研分析，得到汽車行業(yè)從業(yè)人員現(xiàn)狀——汽車電子技術(shù)相關(guān)行業(yè)的人員數(shù)量和質(zhì)量均不能滿足行業(yè)發(fā)展需要。從業(yè)人員現(xiàn)狀存在的主要問題有：汽車維修專業(yè)人員中經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)人員的比例不高，相當(dāng)一部分人員未經(jīng)任何培訓(xùn)就從事汽車維修行業(yè)。總體上，汽車維修專業(yè)人員文化程度、技術(shù)水平等普遍偏低。汽車維修企業(yè)中的維修人員流動(dòng)性大，專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍不穩(wěn)定。

（二）汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

通過對(duì)多家企業(yè)調(diào)研顯示，用人單位要求畢業(yè)生具有團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)等良好的職業(yè)道德，具有扎實(shí)專業(yè)的技術(shù)知識(shí)，具備熟練實(shí)踐技能，能夠正確使用常用檢測(cè)儀器設(shè)備，擁有“汽車電器檢查工”等工種的職業(yè)資格證。為了培養(yǎng)高質(zhì)量的畢業(yè)生，結(jié)合職業(yè)崗位需要的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求，確定汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)為：培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具備良好敬業(yè)精神及職業(yè)道德，掌握汽車電子技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，具備汽車機(jī)電維修、汽車電器與電子設(shè)備的調(diào)試和檢修、車輛性能的檢測(cè)、汽車精品加裝的技術(shù)和技能，服務(wù)于汽車售后服務(wù)企業(yè)、汽車電子行業(yè)和汽車制造企業(yè)等的高素質(zhì)技能型人才。

在人才培養(yǎng)的過程中，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)，教學(xué)中始終將職業(yè)資格證書內(nèi)涵與學(xué)歷證書銜接，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷教育與職業(yè)資格培訓(xùn)的融通。在學(xué)校，模擬工作崗位進(jìn)行情景化教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生崗位所需的基本技能。在企業(yè)，要求學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)，教師隨崗指導(dǎo)，進(jìn)行綜合技能訓(xùn)練和綜合能力鍛煉。

（三）汽車電子技術(shù)專業(yè)同類院校開辦情況比較調(diào)查

隨著國(guó)內(nèi)汽車的普及，汽車電子專業(yè)人才的需求迅速增加，但在調(diào)查的多所開辦汽車專業(yè)的高職院校中，汽車電子技術(shù)專業(yè)開辦比例不是很高。比如湖北省，數(shù)據(jù)來(lái)源于湖北省職成處《2013年湖北省普通高等教育高職高專專業(yè)目錄》，統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：湖北省56所高職高專院校中有25所院校開設(shè)了汽車相關(guān)專業(yè)，但僅有9所院校開設(shè)了汽車電子技術(shù)專業(yè)（據(jù)了解，還有幾個(gè)院校正在申報(bào)該專業(yè)），如圖1所示。

圖1 ? 湖北省汽車電子技術(shù)專業(yè)開辦數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖

在已開辦該專業(yè)的院校中，普遍存在兩個(gè)問題：其一，開設(shè)了的汽車電子技術(shù)專業(yè)招生規(guī)模都不大，一般不超過200人。每年高職院校輸送的畢業(yè)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)需求，汽車電子技術(shù)專業(yè)人才需求存在巨大缺口的情況，所以教育部將汽車電子技術(shù)專業(yè)定為第一批急需和緊缺人才。其二，汽車電子技術(shù)專業(yè)多依托汽車檢測(cè)與維修專業(yè)開設(shè)，兩專業(yè)間課程雷同度極高。課程幾乎由汽車檢測(cè)與維修教學(xué)團(tuán)隊(duì)完成所有授課，一般沒有專門的汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，造成汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生專業(yè)特色不明顯，就業(yè)無(wú)優(yōu)勢(shì)。

二、汽車電子技術(shù)專業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

（一）汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，為汽車電子技術(shù)提供了廣闊前景

據(jù)京華時(shí)報(bào)2015年1月25日?qǐng)?bào)道，自2009年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷呈高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，連續(xù)第六年蟬聯(lián)世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。2014年，汽車產(chǎn)、銷量分別為2372.29萬(wàn)輛和2349.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%和6.9%。隨著微電子技術(shù)迅猛發(fā)展，以微電子技術(shù)為中心的控制技術(shù)已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)，尤其是現(xiàn)代化的汽車。電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越多，在汽車的經(jīng)濟(jì)性、安全性、降低污染等方面都有廣泛應(yīng)用。未來(lái)汽車的智能化和信息化的實(shí)現(xiàn)也主要依靠電子技術(shù)的應(yīng)用。汽車電子相關(guān)行業(yè)發(fā)展迅猛，已經(jīng)成為世界電子設(shè)備市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域，需要大批懂汽車電子技術(shù)的高素質(zhì)技能型人才。高職院校開辦專業(yè)群應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。比如湖北省，汽車產(chǎn)業(yè)一直是湖北省經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍行業(yè)，《湖北省汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃》明確指出：“依托武漢—隨州—襄樊—十堰汽車產(chǎn)業(yè)帶，以整車生產(chǎn)為龍頭，以武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為核心，建設(shè)城市圈汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈，著力完善汽車自主研發(fā)體系，重點(diǎn)發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、機(jī)電一體化等關(guān)鍵零部件，形成中西部最大汽車產(chǎn)業(yè)基地?！焙笔∑囆袠I(yè)迅猛發(fā)展，人才需求存在巨大缺口，這正是開辦汽車電子技術(shù)專業(yè)的契機(jī)。

（二）未來(lái)幾年，汽車電子技術(shù)專業(yè)的人才需求分析

現(xiàn)在汽車電子化的程度高低是衡量現(xiàn)代汽車性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)，在汽車電子技術(shù)的發(fā)展過程中，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用是用來(lái)改進(jìn)汽車性能、開發(fā)新車型最重要的技術(shù)措施。目前我國(guó)汽車電子產(chǎn)品在車輛應(yīng)用中所占的價(jià)值比重約為30%，這個(gè)數(shù)字是國(guó)際上的主流比例。豪華車型的高價(jià)格主要體現(xiàn)在電子技術(shù)的應(yīng)用，有些豪華轎車電子產(chǎn)品應(yīng)用所占的價(jià)值比重超過了50%。另一方面，人們對(duì)汽車文化、性能等個(gè)性化的追求日益強(qiáng)烈，汽車加裝、改裝市場(chǎng)悄然興起。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，美、日等國(guó)的汽車用戶的消費(fèi)中更多汽車電子產(chǎn)品加裝、改裝，比例約占70%，而我國(guó)不足10%，而且多為升級(jí)音響系統(tǒng)。隨著我國(guó)汽車保有量的逐年攀升，汽車電子產(chǎn)品加裝、改裝市場(chǎng)前景誘人，勢(shì)必需要汽車電子技術(shù)人才。汽車電子技術(shù)迅猛發(fā)展，傳感器技術(shù)日益成熟，車載網(wǎng)絡(luò)不斷完善，先進(jìn)的信息技術(shù)等的廣泛應(yīng)用，不僅滿足人們對(duì)汽車的安全性、舒適性、節(jié)能、娛樂的需求，而且有利于建立智能交通運(yùn)輸管理體系，提高道路交通運(yùn)輸效率。隨著全球能源危機(jī)的日益加劇，新能源汽車將會(huì)成為汽車發(fā)展大方向，而新能源汽車對(duì)于汽車電子技術(shù)依賴的程度更高?？梢?，未來(lái)汽車維修專業(yè)人員的需求越來(lái)越多的體現(xiàn)在對(duì)汽車電子技術(shù)的需求。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查表明，無(wú)論是現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，還是未來(lái)的汽車發(fā)展，汽車電子技術(shù)專業(yè)具有廣闊的發(fā)展空間，需要大批汽車電子專業(yè)人才。汽車性能的提升主要依靠汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，需要大批汽車電子技術(shù)研發(fā)人才;汽車生產(chǎn)企業(yè)需要懂汽車電子技術(shù)的人才進(jìn)行性能的測(cè)試;汽車維修企業(yè)需要精通汽車電子技術(shù)的專業(yè)人員維修車輛。我們認(rèn)為汽車電子技術(shù)專業(yè)以培養(yǎng)汽車電子技術(shù)緊缺型人才為目標(biāo)，特色鮮明，針對(duì)性強(qiáng)，定位準(zhǔn)確，發(fā)展前景廣闊。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

[1] 茍春梅，吳民.淺析汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式與課程體系的構(gòu)建[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2013（11）.

[2] 黃鵬.論汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式與課程體系的構(gòu)建[J].當(dāng)代教育論壇，2011（6）.

[3] 高成，邱浩.未來(lái)20年汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)[J].深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2010（1）.

[4] 張學(xué)惟.我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)人才需求及培養(yǎng)的啟示[J].企業(yè)家天地，2009（7）.

[責(zé)任編輯：鐘 嵐]