【摘要】土木工程專業(yè)選修課《高速公路》，一直存在學(xué)生選修目的不明確、教學(xué)內(nèi)容不完善，以及課堂出勤率較低的問題，這嚴(yán)重影響了課程的教學(xué)質(zhì)量。本文針對(duì)以上問題，在課程學(xué)習(xí)現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上，從選修目的、選修影響因素、教學(xué)內(nèi)容，以及改進(jìn)學(xué)風(fēng)建設(shè)的角度，深入剖析問題原因，并提出有效的解決措施。

【關(guān)鍵詞】高速公路 ?現(xiàn)狀調(diào)查 ?專業(yè)選修 ?教學(xué)改進(jìn)

【中圖分類號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2015）11-0221-02

隨著高速公路的迅猛發(fā)展，其在完善交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地位越來越突出，與人們的關(guān)系亦越來越密切。在此背景下，我校面向土木工程專業(yè)開設(shè)《高速公路》專業(yè)選修課，旨在拓寬學(xué)生對(duì)高速公路工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理等方面的專業(yè)知識(shí)。但是由于專業(yè)選修課的特殊地位，筆者在教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)一個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí)，即部分學(xué)生選修目的模糊、學(xué)風(fēng)懶散，致使學(xué)習(xí)效果低于預(yù)期。為此，筆者針對(duì)選修該課程的學(xué)生開展了課程現(xiàn)狀的調(diào)查和分析，期盼在提高課程教學(xué)質(zhì)量、促進(jìn)課程建設(shè)方面尋找新的思路。

一、《高速公路》在課程體系中的地位

隨著社會(huì)對(duì)土木工程師需求的不斷增加，高校擴(kuò)招迅速，這促進(jìn)了土木工程專業(yè)高等教育的發(fā)展，也促使各高校提升辦學(xué)特色，增進(jìn)畢業(yè)生競爭力。而要培養(yǎng)專業(yè)基礎(chǔ)好且獨(dú)具特色的土木人才，需要在課程設(shè)置上不斷進(jìn)行改革。

我校土木工程專業(yè)包含礦山建設(shè)與地下工程、工業(yè)與民用建筑工程、交通土建工程、城市地下工程以及防災(zāi)減災(zāi)與防護(hù)工程五個(gè)方向?！昂窕A(chǔ)”是“應(yīng)對(duì)科技快速變化和專業(yè)需求變化的唯一有效途徑”，有基于此，我校積極搭建專業(yè)大類課程組，建立“厚基礎(chǔ)教育”平臺(tái)。培養(yǎng)大綱中制定的專業(yè)課程體系包括通識(shí)教育課程、專業(yè)大類課程、專業(yè)主干課程、專業(yè)方向課組和專業(yè)選修課程。專業(yè)選修課緊密結(jié)合我校辦學(xué)特色、培養(yǎng)目標(biāo)等進(jìn)行綜合設(shè)置，是“厚基礎(chǔ)、寬口徑”培養(yǎng)目標(biāo)的重要組成部分。成功的專業(yè)選修課是深化專業(yè)理論知識(shí)，擴(kuò)展專業(yè)視野，培養(yǎng)學(xué)生興趣愛好[1]，提升辦學(xué)特色的重要手段之一。我校土木工程專業(yè)共設(shè)置27門專業(yè)選修課，學(xué)院根據(jù)學(xué)生選課情況靈活開設(shè)，其中《高速公路》是常年開設(shè)、最受學(xué)生歡迎的一門課程，它既是交通土建方向的必修課，也是其他四個(gè)方向的專業(yè)選修課。

二、調(diào)查方式與對(duì)象

在“厚基礎(chǔ)、寬口徑”培養(yǎng)目標(biāo)的背景下，應(yīng)該如何改進(jìn)《高速公路》的教學(xué)，更好地為專業(yè)建設(shè)服務(wù)，需要全面深入地研究。開課之初，筆者建立“高速公路課程交流”QQ群，除了選修課程的99名同學(xué)全部加入外，其他未選修的同學(xué)也“聞風(fēng)”加入，群內(nèi)成員一度達(dá)到150人，群內(nèi)有關(guān)高速公路專業(yè)知識(shí)的交流非常積極、活躍。為此結(jié)束后，筆者在群內(nèi)發(fā)放調(diào)查問卷，共回收有效電子問卷90份，回收率90.9%。

調(diào)查問卷的內(nèi)容包括選修目的、選修影響因素、教學(xué)內(nèi)容、出勤情況、改進(jìn)建議等，問卷的題型有單選題、多選題和開放式問答題三種。開放式問答題主要涉及教學(xué)內(nèi)容、改進(jìn)建議等，可讓學(xué)生真實(shí)地表達(dá)個(gè)人對(duì)課程的建議和意見。

三、調(diào)查分析與討論

1.課程選修目的及選修影響因素

雖然學(xué)生與教師都明確專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，但當(dāng)面對(duì)數(shù)量眾多的專業(yè)選修課時(shí)，選修目的和影響因素是決定學(xué)生選擇的關(guān)鍵。教師要想獲得學(xué)生選課的“青睞”，必須清楚學(xué)生的選課目的和選修影響因素，這有助于教師進(jìn)一步明確課程培養(yǎng)目標(biāo)、更高效地實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)計(jì)劃，本文對(duì)這兩個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)查和分析。

從課程選修目的來看，選擇可以擴(kuò)展知識(shí)面的占61.1%，為了完成規(guī)定學(xué)分的占24.4%，可以增加就業(yè)面的占8.9%，可以提高綜合素質(zhì)的占5.5%。這說明大多數(shù)學(xué)生選修課程目標(biāo)明確，與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)一致。將學(xué)習(xí)成績和選修目的進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn)，認(rèn)為選修課程是為了擴(kuò)展知識(shí)面的55名學(xué)生中，有51名成績在良好以上;為了“賺學(xué)分”而選修的22名學(xué)生成績很不理想，有16名成績在中等以下，不及格學(xué)生均在此組。

在課程選修影響因素方面，選擇內(nèi)容實(shí)用的占47.8%，因個(gè)人興趣而選修的占27.8%，因與所學(xué)專業(yè)相關(guān)而選修的占13.3%，聽取朋友意見而選修的占7.8%，因課程學(xué)習(xí)難度小而選修的占3.3%。將學(xué)習(xí)成績與影響因素進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn)，因?yàn)檎n程內(nèi)容實(shí)用而選修的43名學(xué)生中，有38名成績在良好以上;因?yàn)閭€(gè)人興趣選修的25名學(xué)生中，21名學(xué)生成績在良好以上;其他三個(gè)影響因素中學(xué)生成績絕大多數(shù)在中等以下。

2.對(duì)教學(xué)內(nèi)容的評(píng)價(jià)和建議

高速公路作為公路的一種，幾乎所有高校都將其內(nèi)容融合在其他專業(yè)課程中開設(shè)，很少專門開設(shè)。但正是由于“高速”，致使其工程問題的解決方法與普通公路有很大差別，所以有必要單獨(dú)開課。在缺乏規(guī)范、高質(zhì)量的教材情況下，課群組在編寫和完善講義的過程中，必須緊緊圍繞培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)大綱，謹(jǐn)慎選擇教學(xué)內(nèi)容，既要避免與其他課程的重復(fù)，又要體現(xiàn)特色。為此，針對(duì)教學(xué)內(nèi)容開展了調(diào)查。

在對(duì)教學(xué)內(nèi)容是否滿意的選項(xiàng)下，有92.2%的學(xué)生選擇非常滿意，選擇一般滿意的占7.8%，這說明絕大多數(shù)學(xué)生認(rèn)可課程教學(xué)內(nèi)容，這與前面因內(nèi)容實(shí)用而選修的目的相吻合。在課程教學(xué)內(nèi)容與工程實(shí)踐是否有差距方面，有74.4%的學(xué)生認(rèn)為內(nèi)容與實(shí)踐緊密相連，25.6%的學(xué)生認(rèn)為教學(xué)內(nèi)容沒有脫離實(shí)際，但仍需改進(jìn)。

除了課程講授的內(nèi)容外，在還想獲得哪些知識(shí)的開放式問答方面，學(xué)生的回答更加真實(shí)和全面。整理集中在以下幾方面：①社會(huì)普遍關(guān)注的建設(shè)融資通道、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和去向、運(yùn)營管理模式;②安全行車問題，事故防范分析;③重大工程分析，如不良地質(zhì)、路基失穩(wěn)、邊坡滑塌等;④發(fā)展趨勢，新材料、新技術(shù)、新工藝等。其中有學(xué)生通過查閱資料，希望獲得輕型高速公路方面的知識(shí)。這些建議說明學(xué)生在高速公路方面有積極的求知欲，同時(shí)也為課程教學(xué)內(nèi)容的繼續(xù)完善指明了方向。

3.課堂出勤與學(xué)風(fēng)的調(diào)查

學(xué)風(fēng)是學(xué)生學(xué)習(xí)目的、態(tài)度、作風(fēng)和方法的綜合表現(xiàn)，優(yōu)良的學(xué)風(fēng)是保證和提高教學(xué)質(zhì)量的重要條件，也是教育質(zhì)量的重要內(nèi)涵[2]。課堂出勤率反映了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和自覺性，是學(xué)風(fēng)的重要指標(biāo)之一。我校加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)的一條重要途徑是在提高教師自身教學(xué)素質(zhì)的同時(shí)，狠抓學(xué)生的課堂出勤率，即采取學(xué)校專家督導(dǎo)組隨堂聽課與學(xué)院學(xué)生會(huì)點(diǎn)名的聯(lián)合措施，提高“教”與“學(xué)”的質(zhì)量。由于專家督導(dǎo)組隨堂聽課只點(diǎn)學(xué)生數(shù)，無法進(jìn)行具體的出勤數(shù)據(jù)分析，本文采取學(xué)生干部點(diǎn)名與學(xué)生自我評(píng)價(jià)的方式開展討論。

表1 課堂出勤統(tǒng)計(jì)表

從表中課堂出勤率的數(shù)據(jù)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，學(xué)生會(huì)點(diǎn)名與學(xué)生自我評(píng)價(jià)之間存在較大差異。筆者結(jié)合實(shí)際上課時(shí)教室人數(shù)的粗略統(tǒng)計(jì)來看，學(xué)生會(huì)的點(diǎn)名更能客觀反映實(shí)際課堂出勤情況，這說明學(xué)生課堂出勤情況較好。但出勤率高并不意味著學(xué)風(fēng)優(yōu)良。

在關(guān)于課堂上從事何種活動(dòng)的多項(xiàng)選擇題中，選擇上課時(shí)認(rèn)真聽講的占83.3%，選擇在為其他課程考試做準(zhǔn)備的占33.3%，選擇玩手機(jī)的占16.7%，還有11.1%選擇為考研、公務(wù)員考試、出國留學(xué)而做準(zhǔn)備。將此數(shù)據(jù)與筆者觀察到的課堂表現(xiàn)相對(duì)比，雖然有些許偏差，但也一定程度上說明有數(shù)量較多的學(xué)生“身在曹營心在漢”，隱性逃課現(xiàn)象比較突出。相較曠課，隱性逃課的問題更值得深思。

4.改進(jìn)建議的調(diào)查

一門課程“教”“學(xué)”質(zhì)量的改進(jìn)和提升需要教師和學(xué)生的共同努力，針對(duì)調(diào)查中暴露的各種現(xiàn)象和不足，教師和學(xué)生因觀察角度的不同，解決方法也會(huì)各異。為此，在調(diào)查最后設(shè)置了從學(xué)生角度提出課程改進(jìn)建議的開放式問答。建議主要集中在多互動(dòng)、多放視頻、多講案例;充分利用QQ群，多設(shè)小組討論，課堂上再將討論問題細(xì)化、深入等。

四、改進(jìn)措施

1.加強(qiáng)教育引導(dǎo)，幫助學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度

針對(duì)學(xué)生選修目的不明確的問題，教師應(yīng)加強(qiáng)教育和引導(dǎo)。正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，有助于提高學(xué)習(xí)主動(dòng)性、激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)而促使學(xué)生更合理、科學(xué)地進(jìn)行個(gè)人學(xué)業(yè)和人生規(guī)劃。因此，在教學(xué)過程中，教師要與學(xué)生多接觸、多溝通，讓學(xué)生逐漸消除師生間的距離感，在達(dá)成相互信任的基礎(chǔ)上，向?qū)W生傳授學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，幫助端正學(xué)習(xí)態(tài)度。

2.優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，切實(shí)幫助學(xué)生拓寬知識(shí)面

緊密圍繞培養(yǎng)目標(biāo)、辦學(xué)特色和行業(yè)發(fā)展動(dòng)向，從總體上設(shè)計(jì)學(xué)生需要掌握的知識(shí)點(diǎn)、應(yīng)形成的能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，增強(qiáng)課程的適應(yīng)性[3]，切實(shí)幫助學(xué)生拓寬知識(shí)面。優(yōu)化思路包括：理清《高速公路》與其他專業(yè)課程的關(guān)系，突出課程特色;找準(zhǔn)講授重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，講深講透;聯(lián)系實(shí)際工程、充實(shí)教學(xué)內(nèi)容;及時(shí)關(guān)注、補(bǔ)充行業(yè)發(fā)展前沿的最新成果，確保內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)。

3.改進(jìn)教學(xué)方法，幫助學(xué)生提升聽課質(zhì)量

《高速公路》是理論和實(shí)踐并重的課程，需要學(xué)生具備一定的專業(yè)背景和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是大多土木專業(yè)的學(xué)生均缺乏理論基礎(chǔ)和實(shí)踐積累。為提升課堂聽課質(zhì)量，教師應(yīng)努力探索和改進(jìn)教學(xué)方法。針對(duì)“枯燥”的理論知識(shí)，教師應(yīng)積極嘗試采用啟發(fā)式、討論式、聯(lián)想式等新的教學(xué)方法，逐步改變傳統(tǒng)“填鴨式”的教學(xué)模式;針對(duì)復(fù)雜的實(shí)踐知識(shí)，教師應(yīng)緊密結(jié)合工程背景，采用案例式、體驗(yàn)式、參與式等新的教學(xué)模式，逐步引導(dǎo)學(xué)生尋求解決思路和方法。

參考文獻(xiàn)：

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[2]甘壽國.關(guān)于高校學(xué)風(fēng)建設(shè)的調(diào)查與分析[J]，高教探索，2009（6）

[3]王剛，徐立清.大眾化高等教育形勢下學(xué)風(fēng)建設(shè)問題的思考[J]，中國高教研究，2005（10）

作者簡介：

朱玉曉（1974-）， 女，江蘇徐州人，講師，博士研究生，從事道路、橋梁工程教學(xué)和研究。