王志林

【摘要】 隨著我國社會經(jīng)濟的不斷進步，我國在海上航行通信領(lǐng)域也取得了較大進步。如何使得海上航行通信技術(shù)得到深入的發(fā)展，一直以來都是我國海上通信行業(yè)面臨的重要問題之一?，F(xiàn)代的社會對于海上航運需求較大，對于海上通信技術(shù)的要求也越來越高，為此，通過WI MAX技術(shù)在海上通信領(lǐng)域中的應(yīng)用，不僅能夠提高海上通信技術(shù)的整體水平，而且還能夠促進我國海上通信事業(yè)的整體發(fā)展速度。促進我國海上運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展。本文通過對于WIMAX技術(shù)的特點進行全面的分析，并且對于WIMAX技術(shù)在海上通信中的應(yīng)用做了全面的討論。以此來便于人們在海上通信領(lǐng)域中研究WIMAX技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】 WIMAX技術(shù) 海上通信 實際應(yīng)用

在過去海上通信技術(shù)中，往往采用的是VHF通信技術(shù)。這種技術(shù)存在很大的問題在于局限性很大，即在某一時刻只允許一個人接聽和說話，而其他人只能夠旁聽。如果兩個人在同時說話時，那么發(fā)射功率強的信息號就會被另外的人接收。這樣的現(xiàn)象往往導(dǎo)致如果一個人一直在進行通話時，其他人就無法進行海上通信。所以，在實際的操作過程中，我們就會越來越感覺到VTS技術(shù)的工作頻道相對繁忙，這樣就造成工作效率降低的情況?；谶@樣的問題，我們通過引入WIMAX技術(shù)來加以改進并解決。

一、海上通信常見的主要通信方式

1、NBDP技術(shù)。NBDP全稱是窄帶直接印字電報，這種海上通信方式是通過將數(shù)字信號技術(shù)與先進的微機技術(shù)進行結(jié)合的一種控制終端。

2、DSC技術(shù)。DSC技術(shù)全稱為數(shù)字選擇性呼叫通信設(shè)備終端。通過DSC技術(shù)，不僅可以在遇到危險的時候可以進行選擇性的使用，還能夠?qū)崿F(xiàn)船舶信息的數(shù)據(jù)與信息的交換工作。

3、船舶自動識別系統(tǒng)。所謂船舶自動識別系統(tǒng)，既能夠通過自行的方式將船舶自身的信息，包括動態(tài)信息、靜態(tài)信息和安全信息進行連續(xù)不斷的發(fā)送到信號臺，同時能夠接收到來自周圍船舶所發(fā)出的同樣的信息。以此來判斷出船舶的航線、自身的狀況等實際情況。

二、WIMAX技術(shù)與傳統(tǒng)通信技術(shù)相比的優(yōu)勢

1、傳播距離遠。WIMAX的無線信號最遠傳播距離能夠達到50公里，而這樣的超遠距離是其他的無限局域網(wǎng)所望塵莫及的，而且，WIMAX無線信號所覆蓋的面積能夠達到3G基站的十倍以上，而且對于基站的數(shù)量要求極低，只需要少量的基站就能夠?qū)崿F(xiàn)全面覆蓋，所以WIMAX能夠極大的擴大無線網(wǎng)絡(luò)的利用率。

2、接入更快速?？焖俚膫鞑ニ俣缺ＷC了WIMAX的接入速度，WIMAX最快的寬帶接入速度能夠達到70M，這一速度是傳統(tǒng)的3G速度的幾十倍之多。

3、提供的服務(wù)更加多樣。WIMAX與傳統(tǒng)的無限局域網(wǎng)相比具有非常明顯的安全性與擴展性，而且能夠兼容更多的多媒體和服務(wù)等內(nèi)容，具體的包含了語音服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等傳輸服務(wù)。

三、Wi Max技術(shù)在海上通信中的應(yīng)用

隨著時代的進步與發(fā)展，傳統(tǒng)的無線通信技術(shù)已經(jīng)逐漸的發(fā)展并且成熟起來，尤其是對于海上通信技術(shù)來說，傳統(tǒng)的移動通信、GPRS定位技術(shù)、3D技術(shù)等由于不具備統(tǒng)一的標準問題，所以這些無線通信技術(shù)也無法快速的應(yīng)用于海上通信中，所以要想將傳統(tǒng)的無線通信技術(shù)應(yīng)用于海上通信事業(yè)，就要建立起統(tǒng)一的標準和行業(yè)規(guī)范才能歐實現(xiàn)海上無線通信。

由于WIMAX技術(shù)的傳播距離非常遠，而且接入速度更加的快速，對于基站的要求也相對較低，所以應(yīng)用于海上通信要比傳統(tǒng)的無線通信方便的多。只需要在港口搭載建設(shè)基站，保證基站的各個區(qū)位都能夠有WIMAX信號接入就可以將整個海港進行全方位的覆蓋，而且成本相對于傳統(tǒng)的無線局域網(wǎng)來說非常低。WIMAX技術(shù)應(yīng)用于海上通信，能偶保證進入港口的VTS覆蓋的船舶和水域能夠進行自動的于VIS中心進行高速連接。通過上述對于WIMAX技術(shù)的描述，我們可以預(yù)見，WIMAX技術(shù)真正成熟與應(yīng)用之后的強大功能。只要在船舶與VTS之間建立起強力的通信鏈接，保證線路的高速暢通，就能夠?qū)崿F(xiàn)海上的高速通信。而鏈接的建立，必然要在WIMAX技術(shù)之上，所以WIMAX技術(shù)在海上通信中的應(yīng)用十分重要?？梢哉f，WIMAX技術(shù)在海上通信的應(yīng)用，不僅能夠改善傳統(tǒng)的海上通信模式，還能夠提高海上通信模式的整體效率和質(zhì)量。

結(jié)束語：在過去海上通信技術(shù)中，往往采用的是VHF通信技術(shù)。這種技術(shù)存在很大的問題在于局限性很大，即在某一時刻只允許一個人接聽和說話，而其他人只能夠旁聽。如果兩個人在同時說話時，那么發(fā)射功率強的信息號就會被另外的人接收。這樣的現(xiàn)象往往導(dǎo)致如果一個人一直在進行通話時，其他人就無法進行海上通信。所以，在實際的操作過程中，我們就會越來越感覺到VTS技術(shù)的工作頻道相對繁忙，這樣就造成工作效率降低的情況?；谶@樣的問題，我們通過引入WIMAX技術(shù)來加以改進并解決。

參 考 文 獻

[1]華夏.對用寬帶無線網(wǎng)取代VHF實現(xiàn)海上通信的研究[[J].青島遠洋船員學(xué)院學(xué)報.2010（02）

[2]李麗年，吳桂松.WiMAX在海上石油平臺通信系統(tǒng)的應(yīng)用分析[[J].機械工程師.2014（10）

[3]王現(xiàn)兵.WiMAX在海上通信中的適用性分析[fJl.中國水運（下半月）. 2009（04）