王偉健

摘要：電廠汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)出現(xiàn)多種問題，這些問題不僅會(huì)影響汽輪機(jī)系統(tǒng)的正常工作，還可能引發(fā)安全事故問題，必須積極分析這些問題，明確問題產(chǎn)生的原因，并對應(yīng)提出應(yīng)對策略。本文分析了這些常見問題，并提出了解決對策。

關(guān)鍵詞：電廠；汽機(jī)；運(yùn)行；問題；解決對策

汽機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)直接影響到電廠的正常運(yùn)營，汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)出現(xiàn)一些常見的事故問題，例如：葉片受損、汽機(jī)振動(dòng)過大、油系統(tǒng)故障等等，這些問題都是威脅汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵問題，必須試著找到故障產(chǎn)生的原因，對應(yīng)提供科學(xué)的解決措施，只有這樣才能維持系統(tǒng)的安全。

1 電廠汽機(jī)運(yùn)行調(diào)整中常見問題

1.1 葉片損壞

對于汽輪機(jī)來說，其葉片構(gòu)造有動(dòng)、靜之分，其中動(dòng)葉片易損，特別是當(dāng)汽輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)葉片受損程度更嚴(yán)重。例如：轉(zhuǎn)速高達(dá)3000circle/min時(shí)，動(dòng)葉片會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，受到離心力的影響，此時(shí)，汽輪機(jī)噴出的蒸汽溫度也會(huì)急劇上升，當(dāng)高升至600℃，甚至更高時(shí)，動(dòng)葉片則將遭受蒸汽的沖擊，對應(yīng)出現(xiàn)破損或者發(fā)生故障。而且蒸汽的分布不均勻，從而使得動(dòng)葉片所接受的沖擊力也不平衡，從而導(dǎo)致動(dòng)葉片受損，甚至發(fā)生斷裂。

同時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，個(gè)別工作人員由于缺少專業(yè)知識，或業(yè)務(wù)水平不合格，不能對汽輪機(jī)內(nèi)部所能承受的蒸汽量做出合理的估計(jì)，導(dǎo)致汽輪機(jī)中承受了過多的蒸汽，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)葉片受損，葉片的功能無法有效發(fā)揮，葉片是支持汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的主要部件，一旦葉片斷裂，汽輪機(jī)就處于廢置狀態(tài)。

1.2 振動(dòng)過大問題

振動(dòng)過大問題也是汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)面臨的常見問題，振動(dòng)過大會(huì)帶來多方面的危害，其中最具破壞性的當(dāng)屬對汽輪機(jī)軸承的威脅和損害，當(dāng)振動(dòng)幅度過大時(shí)，軸承由于經(jīng)受不住振動(dòng)會(huì)發(fā)生彎曲、變形，甚至破裂，從而威脅到汽機(jī)房的安全，耽誤其正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)。由此可見，必須加大對汽輪機(jī)振動(dòng)過大問題的重視力度，我國對此也形成了限制性規(guī)定，大型汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，科學(xué)的可接受的振動(dòng)幅度要在76UM范圍內(nèi)。

1.3 油系統(tǒng)故障

整個(gè)的汽輪機(jī)系統(tǒng)中，主要包括兩大油系統(tǒng)，分別為：密封油和潤滑油。他們支撐著汽輪機(jī)的長久、持續(xù)、健康運(yùn)轉(zhuǎn)，相當(dāng)于汽輪機(jī)系統(tǒng)的血液，一旦油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，必將帶來嚴(yán)重的故障問題，例如：汽輪機(jī)的軸瓦被燒掉，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)失靈等等，一定要積極防范油系統(tǒng)故障，加強(qiáng)系統(tǒng)的管理，掌握造成油系統(tǒng)故障的因素。第一，油器出現(xiàn)漏洞或裂縫，導(dǎo)致油體泄漏，造成儲油箱中油位偏離常規(guī)水平，引發(fā)油系統(tǒng)故障。

第二，供油系統(tǒng)相銜接部位出現(xiàn)裂痕，造成油體泄漏，油位持續(xù)下降。

第三，油體質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，純度不夠，內(nèi)含雜質(zhì)，使系統(tǒng)某些部位發(fā)生瘀滯或堵塞，油體無法充足供應(yīng)。

第四，油溫控制失靈。當(dāng)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如：其中冷卻水壓力偏離常規(guī)數(shù)值，以及其他零部件等發(fā)生故障時(shí)，就無法發(fā)揮冷卻作用，導(dǎo)致油溫持續(xù)走高。

2 電廠汽機(jī)運(yùn)行問題的解決對策

2.1 葉片損壞的處理

第一，重點(diǎn)檢查葉片的金屬質(zhì)地，合格的狀態(tài)為：葉片根部與四周無松動(dòng)，一旦發(fā)生松動(dòng)，則應(yīng)選擇柳釘或者焊接等方式來重新加固。

第二，重點(diǎn)檢查管道、閥門。定期頻繁地清理汽輪機(jī)的汽門，清除其內(nèi)部雜質(zhì)和污染物，維持氣缸的清潔，為葉片運(yùn)轉(zhuǎn)營造安全、良好環(huán)境。

第三，注重安裝質(zhì)檢。盡量提高汽輪機(jī)安裝水平，要選擇高級的安裝工藝，優(yōu)選高水平的安裝技術(shù)。

第四，控制好葉片裂痕。如果葉片由于遭受外力沖擊，而出現(xiàn)裂痕、縫隙等現(xiàn)象，就要對其進(jìn)行焊接處理，這其中最關(guān)鍵是要優(yōu)選合理的焊接材料、焊接工具，從而確保焊接水平。

2.2 振動(dòng)過大問題的處理

第一，管理好葉片。葉片振動(dòng)是汽輪機(jī)振動(dòng)過大的一大誘因，應(yīng)該先從葉片檢修入手，要盡量為葉片創(chuàng)造一個(gè)均勻受力的環(huán)境，從而維護(hù)其平衡的振動(dòng)幅度，達(dá)到防范振動(dòng)過大的目標(biāo)。

第二，保證汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡度。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平衡度下降在很大程度上是由于葉片斷裂造成的，所以，必須維護(hù)好葉片，防止其發(fā)生破損、斷裂，定期做好檢查，遇到斷裂現(xiàn)象時(shí)必須及時(shí)加以處理。

第三，確保汽輪機(jī)螺栓的牢固度。為了有效控制汽輪機(jī)的振動(dòng)，就必須加強(qiáng)其內(nèi)部零部件的檢查，確保其處于牢固、擰緊狀態(tài)，無松動(dòng)問題，其中要重點(diǎn)檢查各個(gè)角落中螺栓的牢固度，維持螺栓的緊固，達(dá)到控制振動(dòng)的目標(biāo)。

第四，確保潤滑油質(zhì)量。潤滑油是支持汽輪機(jī)各個(gè)零部件運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的材料，其質(zhì)量直接影響到部件運(yùn)行的光滑度、通暢度，只有當(dāng)各部件都處于油潤狀態(tài)下，才能確保各零部件順利運(yùn)轉(zhuǎn)，這其中最關(guān)鍵是要保證潤滑油的質(zhì)量，重視采購監(jiān)督，選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的正品潤滑油。

2.3 油系統(tǒng)故障的科學(xué)處理

第一，科學(xué)全面地分析故障成因。發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)該及時(shí)開啟備用系統(tǒng)，先依靠備用系統(tǒng)來支持運(yùn)轉(zhuǎn)，在對應(yīng)及時(shí)找出故障成因，從而采取措施。

第二，積極控制油系統(tǒng)火災(zāi)。油體泄漏時(shí)引發(fā)油系統(tǒng)火災(zāi)的一大因素，而且火災(zāi)發(fā)生十分短促，來勢兇猛，甚至?xí)斐善茐男杂绊憽Ｗ罴训姆绞骄褪亲龊檬孪鹊姆婪洞胧?，制定緊急預(yù)案，遇到火災(zāi)最有效的應(yīng)對措施就是中斷油體的供應(yīng)。打造出一個(gè)安全的環(huán)境。

3 總結(jié)

汽機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)直接影響到電廠的正常運(yùn)營，汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)出現(xiàn)一些常見的事故問題，例如：葉片受損、汽機(jī)振動(dòng)過大、油系統(tǒng)故障等等，這些問題都是威脅汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵問題，必須試著找到故障產(chǎn)生的原因，對應(yīng)提供科學(xué)的解決措施。