在 混動(dòng)時(shí)代來(lái)臨之際，三菱也發(fā)布了XR-PHEV II概念車，新車搭載了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，XR-PHEV II是三菱在13年發(fā)布的XR-PHEV的升級(jí)版，外觀上變化不大，細(xì)節(jié)上做出了相應(yīng)的改善，長(zhǎng)寬高分別為4490mm、1890mm、1620mm，軸距2670mm保證了足夠的駕乘空間，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，未來(lái)感十足。搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)的XR-PHEV II電動(dòng)機(jī)最大功率120kW，該車還提供了多種驅(qū)動(dòng)模式和充電模式選擇。在其他日系三強(qiáng)面前，三菱的混動(dòng)步伐略顯緩慢，希望當(dāng)年那個(gè)稱霸WRC的王者可以在混動(dòng)圈里有所作為。