孫麗 劉永臣 常綠
摘 要:為了實現(xiàn)應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標(biāo),學(xué)院構(gòu)建了省級實驗教學(xué)示范中心及培養(yǎng)體系,主要從創(chuàng)新觀念、柔性制度保障、特色辦學(xué)理念和“以學(xué)生為本 ”管理體制四個方面進(jìn)行建設(shè)。實驗教學(xué)示范中心建設(shè)與實踐從師資隊伍培養(yǎng)、課程設(shè)置更新和實踐環(huán)節(jié)創(chuàng)新三個方向進(jìn)行創(chuàng)新建設(shè)。經(jīng)過強化建設(shè)和實踐,應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)取得了顯著成效。
關(guān)鍵詞:應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng);體系構(gòu)建;實驗教學(xué);示范中心
一、引言
實驗教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和實踐能力的重要途徑,實驗教學(xué)示范中心的建設(shè)是當(dāng)前地方高校人才培養(yǎng)創(chuàng)新的重要載體,是深化教學(xué)改革、全面提高教學(xué)質(zhì)量的重要內(nèi)容。幾年來,學(xué)院積極探索實驗教學(xué)示范中心建設(shè)內(nèi)涵,并以此帶動人才培養(yǎng)體系的創(chuàng)新。車輛與交通實驗教學(xué)示范中心包括車輛工程實驗室、智能交通運輸實驗室、交通實訓(xùn)中心等三大組成部分,共有十四個實驗分室、一條汽車綜合性能檢測線、一個汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、一個具有一類資質(zhì)的汽車修理車間以及整車陳列區(qū)、汽車拆裝區(qū)、發(fā)動機(jī)修理區(qū)、汽車4S實訓(xùn)區(qū)等。
二、應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系構(gòu)建
地方高校應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)是一個龐大的系統(tǒng)工程,結(jié)合車輛與交通實驗中心建設(shè),主要從觀念、制度、辦學(xué)理念和管理體制四個方面進(jìn)行體系改革與創(chuàng)新。
1. 創(chuàng)新觀念
教育觀念是影響高校培養(yǎng)人才質(zhì)量的核心因素。在繼承傳統(tǒng)教育優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,大力提倡創(chuàng)新教育觀念,培養(yǎng)教師的創(chuàng)新教育觀念、創(chuàng)新教育方法和不斷創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容,進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生的獨立思考與開拓實踐的意識,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性活動。結(jié)合省級實驗教學(xué)示范中心建設(shè),要求實驗指導(dǎo)教師必須開設(shè)創(chuàng)新性實驗(設(shè)計性和綜合性)來引導(dǎo)、啟發(fā)學(xué)生的思考方向,不斷更新實踐方式和實踐內(nèi)容,拓展學(xué)生的知識面,全方位鍛煉學(xué)生的能力。培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí),靈活運用專業(yè)基礎(chǔ)知識,獨立思考、解決問題的能力。
2. 柔性制度保障
進(jìn)行柔性化管理,重視評價體制改革。建立柔性化、彈性大的管理制度,結(jié)合示范中心的實際情況,以應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標(biāo)為前提。分別創(chuàng)建教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)的評價體制,實驗指導(dǎo)教師的評價分兩個方面:(1)實驗教學(xué)的設(shè)計、材料準(zhǔn)備,其中以創(chuàng)新性實驗的開設(shè)為主要評價對象;(2)實驗完成后學(xué)生的評價。對學(xué)生的評價方法主要考察學(xué)生的創(chuàng)新意識和獨立完成實驗的能力,如果學(xué)生的方案有新理論、新方法,即使最后沒有得出成功的結(jié)果也要積極鼓勵,改變片面考察學(xué)生的出勤、實驗報告完成等。
3. 突出特色
地方高校要較快的發(fā)展,培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神的人才,必須準(zhǔn)確定位,辦出特色,辦出水平,以貢獻(xiàn)求支持,以特色求發(fā)展,走特色化發(fā)展道路。一所高校的辦學(xué)特色就是在辦學(xué)定位和辦學(xué)思想指導(dǎo)下從經(jīng)濟(jì)、科技、社會發(fā)展和高等教育的全局出發(fā),分析自己學(xué)校的實際,確定學(xué)校的類型、性質(zhì)、規(guī)模和人才培養(yǎng)規(guī)格等,并在人才培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)途徑、教學(xué)過程等方面發(fā)展自己的專長,從而使自己的學(xué)校辦出區(qū)別于其他學(xué)校的特色來。
4. 以學(xué)生為本
確立“以人為本”,尤其是“以學(xué)生為本”的管理體制,使管理根據(jù)培養(yǎng)創(chuàng)新人才的需要,還要根據(jù)學(xué)生個性發(fā)展的需要做出靈活調(diào)整。在充分實施學(xué)分制的基礎(chǔ)上,實行“導(dǎo)師制”和“目標(biāo)化”管理,即為7或 8個同學(xué)配一名教學(xué)經(jīng)驗豐富的“導(dǎo)師”,導(dǎo)師為每個學(xué)生量身定制一套培養(yǎng)計劃,實施“目標(biāo)化”管理和過程監(jiān)督,根據(jù)實際情況,隨時調(diào)整計劃,盡量發(fā)揮學(xué)生的特長,挖掘?qū)W生的創(chuàng)新潛力。實驗教學(xué)方面也可以在正常課程之外,根據(jù)學(xué)生的培養(yǎng)計劃,臨時增加實驗內(nèi)容,為學(xué)生參加科技創(chuàng)新項目、各項技能競賽奠定基礎(chǔ)和創(chuàng)造條件。
三、實驗教學(xué)示范中心建設(shè)與實踐
1. 重視師資隊伍培養(yǎng)
高水平的人才是應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)的關(guān)鍵,具有高水平的人才和科研隊伍,才能建設(shè)成高水平的示范中心,才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才。示范中心在引進(jìn)和培養(yǎng)師資隊伍過程中,注重培養(yǎng)具有理論教學(xué)和實驗教學(xué)的“雙師型”教師。此外,積極培養(yǎng)與引進(jìn)學(xué)術(shù)帶頭人,以人才梯隊建設(shè)帶動示范中心建設(shè)與發(fā)展,才能完成規(guī)定的教學(xué)、研發(fā)和人才培養(yǎng)任務(wù)。而且中心按計劃選派青年教師到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行為期半年的工程實踐,副教授以上職稱教師與企業(yè)結(jié)對進(jìn)行科研活動,不但可以培養(yǎng)教師的實踐能力、創(chuàng)新意識,更能拓寬其知識面,在教學(xué)中更好地發(fā)揮創(chuàng)新能力。
2. 更新課程設(shè)置
(1)優(yōu)化教學(xué)體系。示范中心貫徹“以學(xué)生為本,以提高大學(xué)生實踐創(chuàng)新能力為重”的理念,努力構(gòu)建創(chuàng)新平臺。根據(jù)社會對人才培養(yǎng)的要求,面向車輛技術(shù)市場、交通行業(yè)和物流業(yè)三大產(chǎn)業(yè),以學(xué)科基礎(chǔ)認(rèn)知、專業(yè)核心能力、科技創(chuàng)新為三個層次,以車輛故障診斷與維修、汽車營銷與服務(wù)、車輛總成零部件設(shè)計制造、交通運輸組織與優(yōu)化、交通規(guī)劃與管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計為六大能力模塊,構(gòu)建“層次化、模塊化”的實驗教學(xué)體系。
(2)更新教學(xué)內(nèi)容。在構(gòu)建新的實驗教學(xué)體系的同時,對實驗教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了全面的、深層次的改革與創(chuàng)新,對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重組、優(yōu)化、更新與開發(fā)。重組與優(yōu)化過程中較大幅度地減少了驗證性實驗,提高綜合性、設(shè)計性和創(chuàng)新性實驗的課程比例。此外,應(yīng)認(rèn)真總結(jié)在實驗教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法上創(chuàng)新和改革經(jīng)驗和成果,跟蹤最新的車輛、交通運輸及物流技術(shù);鼓勵教學(xué)經(jīng)驗豐富、教改成果突出的教師結(jié)合人才培養(yǎng)要求和實驗設(shè)備特點,編寫出版實驗教材。2006年,主編、副主編或參編出版了“汽車維修工程實訓(xùn)指導(dǎo)”等八部實驗教材,自編實驗指導(dǎo)書75本。
(3)改革教學(xué)方法。中心構(gòu)建了以培養(yǎng)學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新能力為主線的實驗教學(xué)體系,依托開放實驗管理系統(tǒng),實現(xiàn)多級開放的管理模式。注重教材、儀器、操作過程、數(shù)據(jù)分析、課件的有機(jī)結(jié)合,師生間形成零距離、互動、以學(xué)生為主體的實驗教學(xué)模式。中心確立了實驗教學(xué)模式改革要實現(xiàn)“兩個轉(zhuǎn)變”的指導(dǎo)思想,即:從指定性向自主性轉(zhuǎn)變,充分尊重個性發(fā)展,學(xué)生可自主性選擇實驗項目、開發(fā)新的實驗項目、挖掘研究課題并在實驗室中完成,教師在教學(xué)過程中也不斷地引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)新問題、提出新方案、解決新課題;從封閉性向開放性轉(zhuǎn)變,充分利用網(wǎng)絡(luò)、仿真等現(xiàn)代化教學(xué)手段,讓學(xué)生在課內(nèi)、課外、校內(nèi)、校外都能夠自主學(xué)習(xí)。
3. 實踐環(huán)節(jié)創(chuàng)新
(1)跨專業(yè)畢業(yè)設(shè)計。畢業(yè)設(shè)計是應(yīng)用型人才創(chuàng)新性培養(yǎng)的最重要的一個環(huán)節(jié),也最能鍛煉學(xué)生創(chuàng)新能力。為了更好地完成該項教學(xué)任務(wù),示范中心開展跨專業(yè)聯(lián)合畢業(yè)設(shè)計。一個畢業(yè)生同時由一個畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)團(tuán)隊指導(dǎo),團(tuán)隊教師來自不同的專業(yè)。例如,車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生的課題“汽車車身覆蓋件模具設(shè)計”由車輛工程、模具、機(jī)械設(shè)計及制造三個專業(yè)的老師同時指導(dǎo)。這種方式將“個體”指導(dǎo)模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭后w”指導(dǎo)模式,學(xué)生可以自覺學(xué)習(xí)其他相關(guān)專業(yè)的知識,主動解決畢業(yè)設(shè)計中存在的問題??鐚I(yè)畢業(yè)設(shè)計,為培養(yǎng)復(fù)合應(yīng)用型創(chuàng)新人才指明了一條新路。
(2)“產(chǎn)學(xué)研”聯(lián)合教育。“產(chǎn)學(xué)研”合作教育被當(dāng)今世界公認(rèn)為是一種培養(yǎng)素質(zhì)全面,既有理論又有能力的新型人才培養(yǎng)模式。一方面培養(yǎng)出了不計其數(shù)的創(chuàng)新人才;另一方面也使產(chǎn)業(yè)部門的高新技術(shù)得到了迅速發(fā)展。示范中心也開始嘗試“產(chǎn)學(xué)研”教育,將課程教學(xué)的時間盡量安排到前六個學(xué)期,在第七個學(xué)期開始,一邊學(xué)很少的課程,一邊開始畢業(yè)設(shè)計工作,第八個學(xué)期結(jié)合學(xué)生的研究方向到企業(yè)進(jìn)行實習(xí),再帶著研究方向和問題去生產(chǎn)實踐,解決好問題之后再用于生產(chǎn)實踐,而且大多可以解決就業(yè)問題。
四、培養(yǎng)成效
車輛與交通實驗教學(xué)示范中心通過實驗教育理念、教學(xué)體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式方法的創(chuàng)新,取得了顯著成效。2004年以來,中心年均完成實驗人時數(shù)18.6萬,為淮安、宿遷、連云港、徐州、揚州等周邊地區(qū)高校、技術(shù)學(xué)校及社會相關(guān)行業(yè)培訓(xùn)、考核車輛、交通、物流類人才年均5 000人;學(xué)生依托中心完成大學(xué)生科技創(chuàng)新項目92 項,其中省級立項 6 項;120 余名學(xué)生參與了教師科研項目;學(xué)生在全國大學(xué)生交通科技大賽、全國理論力學(xué)競賽、全國航模比賽、江蘇省機(jī)械創(chuàng)新比賽、淮安市“瑞特”杯電子設(shè)計大賽、淮陰工學(xué)院“未來工程師”杯AutoCAD技能大賽等各類競賽中 獲獎100多人次。在2009年5月第四屆全國大學(xué)生交通科技大賽中,中心同學(xué)奪得一等獎,學(xué)校同時獲得優(yōu)秀組織獎。
我院省級實驗教學(xué)示范中心建設(shè),不斷更新教學(xué)理念,深化改革,已成為本地區(qū)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的重要基地。中心集實驗教學(xué)、科學(xué)研究和社會服務(wù)于一體,是我院最具特色的實驗室之一。在示范中心建設(shè)中,突出“應(yīng)用型創(chuàng)新人才”培養(yǎng),提出了“跨專業(yè)畢業(yè)設(shè)計”“產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合教育”兩大實踐創(chuàng)新,為普通應(yīng)用型地方高校的創(chuàng)新人才培養(yǎng)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
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中圖分類號:C961;G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1008 -3561 (2015)08-0004-02