據(jù)悉，中航船舶為芬蘭船東Langh公司提供的EPC項目-Langhship尾氣處理裝置（4套）日前完成交付。

2015年1月1日起ECA排放新規(guī)范的實施后，已經(jīng)有一些違規(guī)并遭到處罰的案例。香港清潔燃油新規(guī)也將于七月實施。在剛剛結(jié)束的兩會上，船舶排放所造成的空氣污染問題也廣受關(guān)注。尾氣處理裝置或?qū)⒊蔀楦鲊瑬|為滿足排放要求的主要選擇之一。中航船舶（旗下Deltamarin設(shè)計）采用的尾氣處理（脫硫）裝置可以去除99%的SOx，在使用常規(guī)燃油（含硫3.5%）時的排放完全滿足甚至更優(yōu)于IMO和MARPOL的規(guī)定。對比其它公司同類產(chǎn)品，該裝置的優(yōu)勢在于：設(shè)備體積較小，布局緊湊，布置靈活；處理后的廢棄物較少，且含水量低；能耗較低；能有效去除尾氣中的COx和其它重金屬物質(zhì)；安裝快捷，交付周期較短。