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        再創(chuàng)輝煌 一汽-大眾速騰新舊款車型對比

        2015-05-10 12:03:02李響
        產(chǎn)品可靠性報告 2015年7期
        關(guān)鍵詞:旗艦版速騰鍍鉻

        文、圖/李響

        今年3月,一汽-大眾2015款新速騰正式上市發(fā)售。而在過去三年里,老款速騰一方面以高銷量馳騁中國市場,一方面也因“懸架風(fēng)波”被推倒風(fēng)口浪尖。以全新面貌進(jìn)入廣大消費者視野的2015款新速騰有哪些變化,又能否再創(chuàng)輝煌

        外觀:多了份穩(wěn)重

        前臉最大的改變莫過于中網(wǎng)設(shè)計,由2012款的兩輻改為三輻,且兩端一直延伸至大燈內(nèi)部,與前大燈融為一體,渾然天成。這使新速騰看上去更大氣,少了一份九零后初出茅廬的稚嫩,多了一份成家立業(yè)后八零后的穩(wěn)重。

        2015款速騰旗艦版采用造型棱角分明的雙光氙氣大燈,2012款車型飽受詬病的日間行車燈也在改款車型上有質(zhì)的變化。多達(dá)15顆LED燈組成的淚眼狀日間行車點亮效果極佳,2012款上較為保守的霧燈也在2015款車型上變?yōu)椴灰?guī)則菱形設(shè)計,同時配以鍍鉻裝飾,類似于速騰GLI,頗具運動氣息。

        2015款新速騰在車身尺寸有略微調(diào)整,車身長度增加了11mm,看上去身姿更加矯健。軸距保持了2651mm的A+級水平。

        尾部改動不大,主要是后尾燈由圓潤變得更有棱角,單邊雙出的后排氣孔增加鍍鉻裝飾,質(zhì)感提升不少。同時,尾部標(biāo)識由2012款“TSI”改為“280TSI”。

        2012款速騰的輪轂采用鏡面拋光效果的16寸鋁合金輪轂,其效果備受消費者青睞,又有多少車主為了營造出這樣的效果在家DIY一番。而在2015款旗艦車型中采用雙五輻式鋁合金輪轂,造型雖較為普通,但后續(xù)修復(fù)會方便很多。

        內(nèi)飾:不再只是裝飾

        內(nèi)飾依然秉承了大眾一貫的設(shè)計風(fēng)格,2015款速騰更是將內(nèi)飾升級到了極致,就像廠家的宣傳:內(nèi)飾,不只是裝飾,更要為駕乘者提供便捷和人性化的享受。

        方向盤無疑是整個內(nèi)飾中變化最大的。2012款車型方向盤底部采用了鏤空金屬裝飾,質(zhì)感確實不錯。而在2015款旗艦版車型則采用頗具運動風(fēng)格的平底設(shè)計,讓人多了駕駛的激情。同時,方向盤更多鍍鉻、黑色亮漆、真皮的應(yīng)用給人帶來尊貴感受。

        中控面板區(qū)域,2015款新速騰同樣采用大量鋼琴烤漆裝飾,比2012款塑料飾板的提升顯而易見。空調(diào)風(fēng)量的調(diào)節(jié)方式也由按鍵改為旋鈕,使空調(diào)面板整體布局更簡潔,操作也更方便。導(dǎo)航功能成為2015款旗艦版車型的標(biāo)配,而2012款車型只能加價選裝。

        2015款車型上炮筒式儀表盤搭配鍍鉻裝飾看起來更運動,同時儀表盤中央顯示屏能顯示更豐富的信息。2015款速騰在旗艦版車型還增加了一鍵啟動功能。

        性能:改為多連桿后獨立懸架

        動力方面可以說是現(xiàn)款速騰最大的改變,雖然依然是1.6L與1.4T兩種動力,但全系搭載EA211發(fā)動機(jī),比2012款車型搭載的EA111發(fā)動機(jī)功率有很大提升。為迎合不同消費群體,一汽-大眾還提供兩種功率調(diào)校,高功率版最大功率為110KW,峰值扭矩為250N·m,變速箱依然采用7速雙離合。

        飽受詬病的后懸架由扭力梁式改為多連桿后獨立懸架,新款速騰在顛簸路面的表現(xiàn),無論駕駛者還是后排乘坐者都會大加贊揚(yáng)。

        空間:設(shè)計更人性化

        新老車型空間上的主要區(qū)別在于后排腿部空間,2015款速騰后排腿部空間更為充裕。2015款速騰旗艦版的座椅布料依然全部采用Alcantara高級面料。

        儲物方面整體沒有太大變化,細(xì)節(jié)方面2015款速騰處理得更具人性化。前后排儲物格內(nèi)部粘貼了絨布,有效增大摩擦力,防止急加速與急剎車時水瓶傾倒。中央扶手箱能夠前后上下調(diào)節(jié)也是2015款速騰的一大特色。

        安全:增加疲勞提醒功能

        新老款車型的安全配置沒有太大差別,但新款仍有所提升。2015款車型配備的倒車影像功能方便駕駛者泊車入位。叫醒服務(wù)這一疲勞提醒功能更是新款速騰的一個亮點。該系統(tǒng)在65km/h至200km/h的速度區(qū)間工作,這期間會記錄每一個駕駛者在正常狀態(tài)下的駕車習(xí)慣,并建立相應(yīng)的檔案。駕駛中,系統(tǒng)通過眾多傳感器感知方向、油門、行車軌跡等參數(shù)檢測駕駛員的注意力水平,如有異常會發(fā)出蜂鳴報警。

        總結(jié)

        速騰此次改款顯然更注重消費者的需求,車型在原有基礎(chǔ)上增添了一些消費者比較關(guān)注的設(shè)計和配置,兩種功率調(diào)校更是滿足不同人群的需求。即便面臨自主發(fā)力、合資“官降”,2015款車型憑借“神車”頭銜和更貼心的形象,或許還能再續(xù)輝煌。

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