文/馬寧

普利司通將“DRIVEGUARD安馳者”輪胎的發(fā)布會(huì)地點(diǎn)選在北京東南6環(huán)外的輪胎試驗(yàn)場(chǎng)，不少同行起初都表現(xiàn)出不解。不過(guò)，觀看第三代RFT產(chǎn)品的場(chǎng)地表現(xiàn)后，之前的不解都煙消云散。在隨后與普利司通（中國(guó)）高層的溝通中，一個(gè)輪胎安全科技時(shí)代開(kāi)拓者的形象更是愈加明朗

普利司通“DRIVEGUARD安馳者”輪胎發(fā)布會(huì)

安馳者的定位

7月上市的安馳者目前采用進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷售，定位和定價(jià)備受關(guān)注

Q：此次發(fā)布的DRIVEGUARD安馳者的目標(biāo)群體應(yīng)該是現(xiàn)有車的更換輪胎。它的定位以及定價(jià)如何？在普利司通旗下屬于高端還是低端？

右田裕隆：在普利司通商品體系中，安馳者屬于定位較高的一款產(chǎn)品，所以它的價(jià)格比我們相同規(guī)格的普通輪胎要高一些。當(dāng)然這款輪胎非常重要的一個(gè)特性，是具有非常優(yōu)異的安全性能，即使在零胎壓的狀態(tài)下，仍能繼續(xù)以一定的速度安全行駛一定距離。這款商品還屬于全天候輪胎，與一般輪胎相比，雪地行駛時(shí)更能保障安全。此外，這款輪胎在壽命方面也有很好的表現(xiàn)。

我們希望向更多用戶普及搭載可缺氣行駛技術(shù)的安全商品，所以在制定這款商品價(jià)格時(shí)，也是結(jié)合適配車型的情況，以及市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)綜合考慮決定的。針對(duì)本年度內(nèi)購(gòu)買(mǎi)安馳者商品的用戶，從購(gòu)買(mǎi)日起1年之內(nèi)，如果出現(xiàn)不可抗力（非人為損壞）造成輪胎損壞的，我們會(huì)為用戶免費(fèi)更換新輪胎。

Q：許多輪胎企業(yè)都會(huì)提到產(chǎn)品的安全性，今天普利司通發(fā)布的安馳者同樣如此。而之前普利司通還有過(guò)一個(gè)“綠歌伴”產(chǎn)品系列，請(qǐng)問(wèn)普利司通是如何實(shí)現(xiàn)輪胎行業(yè)的細(xì)分化的？

右田裕?。涵h(huán)境、安全無(wú)論對(duì)整車廠商，還是輪胎廠商而言，都非常重要。中國(guó)政府對(duì)汽車行業(yè)安全、環(huán)境提出了相關(guān)的方針及要求。作為輪胎廠家，我們既要提供能夠具備低滾動(dòng)阻力的環(huán)保商品，同時(shí)也要確保行車安全。

寶馬在去年發(fā)布了BMWi3新型電動(dòng)車，100%配備了普利司通采用“傲路捷技術(shù)”（ECOPIA with Ologic）的輪胎。該輪胎采用“大直徑、窄胎面”規(guī)格設(shè)計(jì)，達(dá)到了低滾動(dòng)阻力與濕路安全性能的高度兼顧。今后我們希望在安全、環(huán)保方面加大開(kāi)發(fā)力度，讓集團(tuán)革新產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

整車廠“官降”對(duì)輪胎企業(yè)的影響

保證產(chǎn)品價(jià)值基礎(chǔ)上的成本降低，是任何制造企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)的。然而，隨著個(gè)體消費(fèi)群體的擴(kuò)大，輪胎企業(yè)需要考慮的，已經(jīng)不僅僅是整車廠的需求

Q：今年上半年汽車降價(jià)力度特別大，整車廠因此都會(huì)通過(guò)削減成本提升利潤(rùn)，輪胎應(yīng)該是受影響比較大的。那么，中國(guó)車市上的降價(jià)對(duì)普利司通有沒(méi)有影響？

右田裕?。褐袊?guó)汽車廠商各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，他們也會(huì)請(qǐng)零部件供應(yīng)商提供相應(yīng)的協(xié)助。作為輪胎廠商，首先我們會(huì)盡量滿足整車廠商提出的要求。比如，在生產(chǎn)過(guò)程中考慮如何降低成本等。當(dāng)然，同時(shí)不會(huì)犧牲輪胎安全、輪胎性能方面的品質(zhì)。我們輪胎產(chǎn)品的價(jià)值不僅僅是滿足廠商的要求，更要能滿足消費(fèi)者和客戶的需求。

Q：在中國(guó)市場(chǎng)，很多整車廠在發(fā)展自己的零部件產(chǎn)業(yè)，中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展也很快，普利司通如何看待中國(guó)本土品牌輪胎企業(yè)帶來(lái)的影響？

右田裕?。褐袊?guó)本土現(xiàn)在確實(shí)有很多優(yōu)秀的輪胎品牌，實(shí)力也在不斷地提升。普利司通力爭(zhēng)研發(fā)、生產(chǎn)更多具有差異化優(yōu)勢(shì)的商品，并通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可，努力地保證競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

電商的沖擊

電商帶來(lái)的上門(mén)換胎等服務(wù)，沖擊的已經(jīng)不僅僅是汽修廠，還包括已經(jīng)開(kāi)設(shè)零售店的輪胎企業(yè)

Q：電商涉及輪胎的不少，電商對(duì)輪胎企業(yè)的影響體現(xiàn)在哪些方面？普利司通如何看待電商模式目前的火爆？

右田裕?。弘娚檀蠹覒?yīng)該都非常熟悉，不僅僅是輪胎產(chǎn)品，很多產(chǎn)品大家都是通過(guò)電商購(gòu)買(mǎi)或是詢價(jià)、瀏覽的。不僅僅是在中國(guó)，包括美國(guó)等其他國(guó)家，電商在市場(chǎng)上都有一定占比，特別是一些年輕人，他們喜歡使用電商。普利司通認(rèn)為，如何能夠更好地將我們的商品信息和服務(wù)傳遞給終端客戶，是我們今后重點(diǎn)考慮和討論的課題。

RFT輪胎

搭載可缺氣行駛技術(shù)的輪胎簡(jiǎn)稱“RFT輪胎”，是普利司通研發(fā)的當(dāng)輪胎氣壓?jiǎn)适Ш笕阅芤砸欢ǖ乃俣劝踩旭傄欢ň嚯x的輪胎。此次上市的DRIVEGUARD安馳者輪胎可以在輪胎氣壓降為0kPa時(shí)，在通常使用條件下以80km/h以下的速度行駛80km。不過(guò)需要注意的是，該輪胎需配合TPMS（汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）使用。

普利司通“DRIVEGUARD安馳者”輪胎在試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試

中國(guó)市場(chǎng)的地位

雖然有地緣政治因素的影響，但不可否認(rèn)的是，中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)于日系整車和零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)是不可忽視的

Q：中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于普利司通集團(tuán)來(lái)說(shuō)地位如何？

右田裕?。褐袊?guó)輪胎事業(yè)對(duì)于普利司通集團(tuán)是非常重要的。我們會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，比如，什么樣的商品更適合中國(guó)用戶等等。我們的想法是，在中國(guó)生產(chǎn)，并為用戶提供最符合中國(guó)市場(chǎng)需求的商品。

在掌握客戶需求的基礎(chǔ)上，引進(jìn)集團(tuán)尖端科技產(chǎn)品。比如，搭載可缺氣行駛技術(shù)的輪胎，最初是作為BMW等汽車廠家的原廠配套輪胎在中國(guó)進(jìn)行銷售的。另外還有BLIZZAK冰雪輪胎等等，這些代表集團(tuán)最先進(jìn)的技術(shù)成果已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)國(guó)產(chǎn)化。此外，環(huán)保旗艦商品綠歌伴品牌也是率先引入中國(guó)并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的。未來(lái)，我們希望能夠通過(guò)有效利用我們的輪胎試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)商品進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，以及通過(guò)在研發(fā)中心優(yōu)選原材料等等措施，更迅速地提供符合中國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。