范青海

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

淺析柴油車尾氣管尿素結晶分析及預防措施

范青海

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

針對柴油車SCR系統(tǒng)開發(fā)及應用過程中出現(xiàn)的尿素結晶問題展開研究。首先對尿素結晶成分進行特性分析，研究尾氣管壁面溫度對尿素結晶的影響，并對減少尿素結晶的生成進行探索，結果表明:優(yōu)化尾氣管布置，修正低溫下尿素噴射量，提高尾氣管壁面溫度，可有效減少尿素結晶的生成。

尿素結晶；液膜；壁面溫度；尾氣管路布置

CLC NO.:U469.7Document Code:AArticle ID:1671-7988(2015)07-107-03

引言

為滿足國五排放法規(guī)，柴油車采用機內凈化燃燒降PM加SCR機外還原NOx的技術路線。尾氣管尿素結晶是應用SCR系統(tǒng)的車輛在開發(fā)階段比較容易出現(xiàn)問題，會導致排氣背壓升高、發(fā)動機限扭，影響車輛正常運行，甚至嚴重時會損壞發(fā)動機硬件。

1、結晶的分類和特性

1.1 結晶分類

結晶主要分為兩大類，尿素結晶和尿素副產(chǎn)物結晶。

尿素結晶:由于尿素水溶液蒸發(fā)，尿素析出產(chǎn)生的，易溶于水，熔點132oC。

尿素副產(chǎn)物結晶:由尿素發(fā)生化學反應產(chǎn)生的一種具有粘性物質。這種物質容易沉積在尾氣管路上。

1.2 尿素溶液噴出后在尾氣管里發(fā)生的化學反應

NH3生成反應:

2、結晶生成因素研究

2.1 液膜形成原理

尿素噴霧壁面上生成液膜是結晶產(chǎn)生的必要條件。

當液滴噴到壁面時，基本可分為4種結果:反彈、熱分解、濺起、沉積形成液膜。

液膜的生成主要因素:壁面溫度，噴霧粒徑，噴射速度。壁面溫度越高越不容易生成液膜；噴霧粒徑越小、噴射速度越慢越容易生成液膜。

2.2 尾氣管壁面溫度與結晶的關系

結晶敏感溫度區(qū)間正好包含在發(fā)動機常見排溫范圍內。

3、避免結晶生成的方法及應用實例

在不同壁面溫度下，噴霧碰壁量需要有一定的限制，避免噴霧碰壁形成液膜，否則會生成結晶。要避免生成結晶，首先要避免液膜的形成。在一定壁面溫度下，壁面上單位面積的尿素流量決定壁膜的形成。

評估結晶風險的三個重要因素:壁面溫度，噴射流量和尾氣管的布置。相應的，避免結晶風險的辦法:

1.提高壁面溫度；

2.低溫工況下限制噴射流量；

3.優(yōu)化尾氣管路布置。

3.1 選擇合適的噴嘴安裝角度

3.2 噴嘴法蘭管長度盡量短

3.3 避免直接噴射到彎管處

3.4 避免低溫下過量噴射

3.5 車輛尾氣管采用保溫措施

車輛經(jīng)常運行在低工況或者環(huán)境溫度低的情況下（城市公交車），在尾氣管上增加保溫棉，提高壁面溫度，壁面生成結晶。

4、結論

本文分析了尿素結晶的成分、形成過程及影響因素，通過優(yōu)化尾氣管布置，對尿素噴射策略進行優(yōu)化標定，提高尾氣管管壁溫度，可有效減少尿素結晶的生成。

[1] 趙航，王務林，楊建軍，等．車用柴油機后處理技術[M]．北京:中國科學技術出版社，2010.

[2] 柴油機管理系統(tǒng):系統(tǒng)、組成和新實踐經(jīng)驗/德國BOSCH公司編；何勇靈等譯.-北京:北京理工大學出版社，2010.1.

[3] Q/JQ 1098-2014_重型柴油機SCR標定方法.

Analysis of diesel vehicle exhaust pipe urea crystallization and preventive measures

Fan Qinghai
（Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd., Anhui Hefei 230601）

Research on urea crystallization problems appeared in the development and application of SCR system in the process of diesel engine. First analyzes the properties of urea crystal composition, study on the exhaust pipe wall temperature on the effect of urea crystallization, and the reduced production of urea crystallization is studied, results show that: to improve the exhaust pipe wall temperature, the amount of urea injection correction under low temperature, the tail pipe layout optimization, which can effectively reduce the formation of urea crystal.

Urea crystallization; Wall film; Wall temperature; Exhaust pipe layout

U469.7

A

1671-7988(2015)07-107-03

范青海，就職于安徽江淮汽車股份有限公司，從事汽車電控系統(tǒng)標定開發(fā)、設計工作。