2014年，上海捷德航空技術(shù)有限公司總計銷售43架航空器，涉及空客直升機、貝爾直升機、施瓦澤直升機、西銳飛機等，占據(jù)中國私人飛行器銷售市場的1/3，同比增長率達100%；2015年同樣精彩，截止目前，捷德航空僅僅在代理的西銳飛機一個系列上就已售出了132架。作為國內(nèi)通用航空領(lǐng)域的新生代企業(yè)，捷德航空何以在短短幾年內(nèi)取得如此優(yōu)秀的業(yè)績，本刊就此采訪了捷德航空總裁江文全先生。

準確定位是我們成功的法寶之一?！苯娜_門見山地回答了記者的提問，并繼續(xù)解釋說，“當下，中國經(jīng)濟正處于發(fā)展減速期，諸多行業(yè)均面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，亟需尋找新的突破口或投資方向。在這一大背景下，國家不斷出臺有關(guān)通用航空產(chǎn)業(yè)的利好政策，引起了投資者和消費者的廣泛關(guān)注。在‘互聯(lián)網(wǎng)+’的概念日益深入人心的同時，‘通用航空+’的理念也不斷被提出。通過通用航空與其他產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，中國經(jīng)濟有可能迎來新一輪快速發(fā)展。以旅游業(yè)為例，進入2015年以來，這一市場不斷嫁接通用航空元素，不少景區(qū)開發(fā)公司或旅游管理公司均將目光瞄準到了低空飛行，全國正在開展的低空旅游項目數(shù)以十計，需求十分旺盛?！?/p>

事實上，除了旅游業(yè)，其他行業(yè)如影視娛樂業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)等也是如此，比如第一檔中國飛行娛樂節(jié)目即將開播，形形色色的航空小鎮(zhèn)正在逐步落地，優(yōu)步打飛的上線?？梢灶A(yù)見，未來幾年，在中國，通用航空的觸角會更加廣泛的與更多的傳統(tǒng)或新興產(chǎn)業(yè)結(jié)合。

“而任何一個通用航空項目，都離不開航空器。我們就是圍繞通用航空器提供一站式服務(wù)的企業(yè)，通用航空產(chǎn)業(yè)的興盛，‘通用航空+’模式的普及，必然會給我們帶來越來越多的機遇?！苯娜P躇滿志的說道，并大膽預(yù)測，“我相信，未來幾年，中國新籌建的通用航空企業(yè)或有意投資通用航空的投資者會越來越多?！?/p>

不過江文全同時也認為，隨著投資者的增多，市場競爭將越來越激烈，企業(yè)運營或?qū)⒆兊酶永щy，兼并重組會成為新常態(tài)。在這個過程中，需要政府部門進行很好的規(guī)范和管理，也需要企業(yè)抓住時機，不斷轉(zhuǎn)型升級。

此外，從全球視角看，由于全球經(jīng)濟發(fā)展速度減緩，發(fā)達國家的通用航空運營愈發(fā)困難，這直接導(dǎo)致全球通用航空制造業(yè)的業(yè)績下滑。江文全舉例說，貝爾直升機目前正在裁員、龐巴迪宇航也在裁員、聯(lián)合技術(shù)公司正在調(diào)整直升機業(yè)務(wù)。不過江文全認為，這一情況對于中國企業(yè)來說也許并非壞事，全球產(chǎn)業(yè)形勢的下滑，將更加凸顯出中國市場的重要性。這對于熟悉中國市場的投資者和經(jīng)營者來說，將是一個難得的發(fā)展機遇。

面對快速膨脹的市場和復(fù)雜的生存環(huán)境，江文全認為捷德航空必須不斷轉(zhuǎn)型升級，才能逆勢快速發(fā)展。從成立到現(xiàn)在，短短幾年時間，捷德航空已經(jīng)成功地完成了從單一業(yè)務(wù)到綜合業(yè)務(wù)的發(fā)展轉(zhuǎn)變。捷德航空目前除飛機銷售外，在航材銷售、設(shè)備銷售、工具銷售和航油銷售等方面也取得了較好的成績。此外，公司還在開拓維修和運營市場。目前，捷德航空已經(jīng)取得了CCAR145部資質(zhì)認證，并與美國知名MRO企業(yè)Uniflight（空客、貝爾、阿古斯特授權(quán)維修中心）建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，有能力為國內(nèi)客戶提供授權(quán)中心級別的專業(yè)飛機維修服務(wù)。此外，捷德航空參股了河北翔華通航、成立了浙江德盛通用航空，業(yè)務(wù)涉及旅客運輸、作業(yè)飛行、公共事務(wù)等。另外，捷德航空還與國際知名航空租賃公司MRL建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，可為客戶解決低成本的融資難題。短短幾年時間，捷德航空已經(jīng)從一葉輕舟成長為通用航空專業(yè)領(lǐng)域的一艘巨輪。

“捷德航空的未來是向客戶提供涉及銷售、維修、運營等環(huán)節(jié)的‘一站式’通用航空解決方案?！苯娜f。

為了更好地幫助客戶實現(xiàn)飛行愿望，捷德航空計劃在未來3-5年內(nèi)，在中國主要城市建設(shè)20-30個易達中心，該中心的主要功能涉及商務(wù)接待、飛機展示與體驗、飛機銷售、飛機代管、飛機維修、金融支持等。

為了從根本上解決?！帮w行難”的問題，推進通用航空在社會經(jīng)濟中的普及應(yīng)用，捷德航空聯(lián)合霍尼韋爾、Uniflight、SIMLPEX（市場占有率超過90%的任務(wù)設(shè)備制造商）等企業(yè)在寧波市投資興建了占地500余畝的國內(nèi)首個直升機綜合體，該綜合體涉及直升機制造、設(shè)備制造、維修、運營、銷售、金融、物流等多個領(lǐng)域。江文全希望，該綜合體能夠從寧波輻射至整個華東地區(qū)，并逐步向全國復(fù)制。

自2011年成立以來，捷德航空成就顯著，但也遇到過不少困難，不過都被一一解決。但江文全認為，一些行業(yè)面臨的共性問題仍有待解決，如相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不完善，政策過于繁瑣等。江文全表示，在與客戶的交流過程中，他們普遍都會問三個問題，“飛機買了在哪兒飛？怎么飛？飛的話是否方便？”這些問題時常困擾著企業(yè)，也不利于行業(yè)的進一步發(fā)展，還有待政府部門不斷推進相關(guān)改革，逐步消除企業(yè)的困擾和消費者的擔憂。

Tips：捷德航空資料卡

企業(yè)定位：

全球領(lǐng)先的通用航空綜合服務(wù)商

主要業(yè)務(wù)：

飛機銷售、維修服務(wù)、通航運營、演示飛行、飛機租賃、航材銷售、設(shè)備銷售、工具銷售、航油供應(yīng)、技術(shù)人員培訓、物流清關(guān)、適航取證、技術(shù)咨詢、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)。

飛機銷售領(lǐng)域：

捷德航空和空客直升機公司、西銳飛機公司等國際知名飛機制造商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系及代理商關(guān)系。

器材和設(shè)備銷售領(lǐng)域：

捷德航空作為霍尼韋爾、SIMPLEX、Powervamp、Heli tow cart、Gill、Concorde等廠商的代理商或經(jīng)銷商，為客戶提供涉及電子設(shè)備、飛行用品、專用工具及常用設(shè)備在內(nèi)的四大類產(chǎn)品。

金融和大修領(lǐng)域：

捷德航空獲得了CCAR145部維修資質(zhì)，并已成為航空租賃公司MacquarieRotorcraft Leasing（MRL）和美國知名MRO公司Uniflight的中國獨家戰(zhàn)略合作伙伴。