地點(diǎn)：上海浦東機(jī)場(chǎng)，北京首都機(jī)場(chǎng)

時(shí)間：12月30

2014年12月30日，中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥乘坐國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21-700從上海浦東機(jī)場(chǎng)飛往北京首都機(jī)場(chǎng)。在飛行途中，李家祥在一名ARJ21-700試飛機(jī)組工程師的紀(jì)念封上簽名留念。李家祥高興地說：“我之所以乘ARJ21飛機(jī)從上海飛回北京，就是要告訴世人，ARJ21飛機(jī)是民航局按國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)審定合格的，飛機(jī)安全性是可靠的，是完全可以放心乘坐的?！?/p>

當(dāng)天下午，李家祥代表中國(guó)民航局在北京向中國(guó)商飛頒發(fā)了ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格證。這標(biāo)志著我國(guó)首款噴氣支線客機(jī)通過了民航局型號(hào)合格審定，飛機(jī)設(shè)計(jì)滿足保證安全的基本要求，獲得了參與民用航空運(yùn)輸活動(dòng)的“入場(chǎng)券”。

ARJ21-700的型號(hào)合格審定工作開始于2003年，期間審定試飛累計(jì)761架次、1141小時(shí)57分鐘。目前，民航局正在按照有關(guān)適航規(guī)章，對(duì)第一架準(zhǔn)備交付的ARJ21-700飛機(jī)進(jìn)行單機(jī)適航檢查，對(duì)中國(guó)商飛公司的質(zhì)量保證體系、運(yùn)行支持體系和持續(xù)適航體系進(jìn)行審定。通過這些審定后，首架ARJ21-700飛機(jī)就將交付首家客戶成都航空公司正式投入航線運(yùn)行。