淘汰黃標(biāo)車

國務(wù)院總理李克強(qiáng)9月29日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，其中有多項(xiàng)跟汽車行業(yè)密切相關(guān)的內(nèi)容。包括了支持新能源汽車發(fā)展、支持小排量汽車的銷售和加快淘汰黃標(biāo)車的專項(xiàng)行動(dòng)等。

會(huì)議決定，加快淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車，開展清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)。對(duì)進(jìn)度嚴(yán)重滯后省份要強(qiáng)化問責(zé)。在現(xiàn)有資金支持基礎(chǔ)上，允許地方政府將盤活的財(cái)政存量資金用于推動(dòng)淘汰工作；確保完成到2017年全國基本淘汰黃標(biāo)車任務(wù)。車輛共享等運(yùn)營模式。各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

淘汰黃標(biāo)車，讓汽車產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。既是環(huán)保的需求，也能出現(xiàn)更多替換新卡車的需求。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

10月9日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見。意見要求，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求；建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)；形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，在科技和商業(yè)創(chuàng)新上取得突破，培育一批具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè)。

兵馬未動(dòng)糧草先行，指導(dǎo)意見的發(fā)布將為今后我國電動(dòng)汽車l陜速發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

網(wǎng)絡(luò)約車

交通運(yùn)輸部公布《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）》，現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見。對(duì)于社會(huì)關(guān)注的立法治理專家市場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò)約車軟件，交通運(yùn)輸部回答表示，網(wǎng)絡(luò)約租車運(yùn)營模式是新時(shí)期現(xiàn)代信息技術(shù)在出租汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，對(duì)提高出行效率、優(yōu)化市場(chǎng)資源配置和滿足高品質(zhì)、多樣化、差異性出行需求發(fā)揮了積極作用。

互聯(lián)網(wǎng)世界的發(fā)展已經(jīng)深入到各行各業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的來臨網(wǎng)絡(luò)約車已經(jīng)不僅僅局限于乘用車，今后卡車客車等商用車很可能都會(huì)納入到這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)約車大潮。

（本刊記者寧文祥點(diǎn)評(píng)）