摘要：隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，國際貨運(yùn)代理行業(yè)也得到了迅速的發(fā)展，使得國際貨運(yùn)代理行業(yè)成為國際貿(mào)易中不可或缺的一部分。本文通過對了解國際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，對所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行深刻的剖析，并提出建議。如今電子商務(wù)迅速崛起，分析電子商務(wù)與國際貨運(yùn)代理行業(yè)相結(jié)合所帶來的無可計量的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞：國際貨運(yùn)代理；電子商務(wù)；國際貿(mào)易；發(fā)展前景；分析

隨著我國改革開放政策的實施，在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下，國際貿(mào)易得到不斷地發(fā)展。國際商品之間流動性持續(xù)加大，因此國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸業(yè)得到不斷地發(fā)展，隨之新生了國際貨運(yùn)代理這一行業(yè)。

國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，貨量的增大，使得進(jìn)出口貿(mào)易的收發(fā)貨人都已沒有能力親自去操作其中的每一項具體的流程，這一復(fù)雜的操作流程則需要委托他人辦理，因此逐漸形成了國際貨運(yùn)代理公司。隨著國際貨運(yùn)代理公司的不斷增多，使得國際貨運(yùn)代理成為了一個獨(dú)立的行業(yè)。

在近年來，國際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展非常迅速，進(jìn)出口貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展，沿海城市的不斷開發(fā)，貨運(yùn)碼頭的不斷開放，導(dǎo)致國際貨運(yùn)代理公司的數(shù)量不斷增多，市場競爭激烈，到底我國的國際貨運(yùn)代理的發(fā)展前景堪憂。

一、我國國際貨運(yùn)代理發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題

我國國際貨運(yùn)代理是自從改革開放政策實施以來，才逐漸發(fā)展起來，歷史較短，發(fā)展卻非常迅速，因此，可以說我國國際貨運(yùn)代理行業(yè)是一個不成熟的行業(yè)，需要不斷進(jìn)行深入的改革與發(fā)展，更有必要需要創(chuàng)新。我國的國際貨運(yùn)代理行業(yè)起步晚，歷史較短，隨著改革開發(fā)的深入實施，中國加入WTO組織，經(jīng)濟(jì)全球化的影響下，國家的重視以及市場經(jīng)濟(jì)的作用下，發(fā)展非常迅速，同時問題也逐漸顯現(xiàn)。

1.缺乏市場競爭力，經(jīng)營模式不合理

在如此的激烈的市場競爭的環(huán)境下，國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展也很不平衡。其中，強(qiáng)則越強(qiáng)，弱者遭到淘汰。一般新興的國際貨運(yùn)代理公司的規(guī)模都較小，業(yè)務(wù)多為國內(nèi)的直客，市場競爭力小，大部分業(yè)務(wù)都是與規(guī)模大的國際貨運(yùn)代理公司合作，并不是直接與承運(yùn)人合作。而且經(jīng)營模式是主要通過社會關(guān)系，以及價格比拼來獲得客戶。然而我國的對外出口貿(mào)易的80%的FOB的貨物，由于缺乏市場競爭力，與海外代理合作的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系不足，往往是由規(guī)模較大、具有全球代理網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司所競爭獲得經(jīng)營。在目前的情況來看，中小型國際貨運(yùn)代理公司的經(jīng)營模式是通過與直客合作，依賴大公司或承運(yùn)人的艙位，以及優(yōu)勢運(yùn)價，從中賺取差價以及操作費(fèi)等傭金作為主要的收入以及利潤。而往往在遇到旺季，艙位緊張，或者運(yùn)價上漲的時候，部分中小型國際貨運(yùn)代理公司會通過壓低價格，亂收取各種費(fèi)用來擾亂市場。

2.發(fā)展不平衡，專業(yè)人才缺乏

我國的國際貨運(yùn)代理發(fā)展較不平衡，雖然全國各地都有國際貨運(yùn)代理公司，但是對比沿海城市與內(nèi)陸城市，可以說發(fā)展是極其不平衡的。在內(nèi)陸城市，沿江城市或者鐵路城市的國際貨運(yùn)代理公司較多但其規(guī)模也是較小，其他的內(nèi)陸城市是少之又少，發(fā)展非常緩慢。而沿海城市，國際貨運(yùn)代理公司數(shù)量大，業(yè)務(wù)量也大，由于沿海城市開放的港口碼頭較多，其中更有世界中數(shù)一數(shù)二的大碼頭，發(fā)展是非常迅速。

作為國際貨運(yùn)代理，實質(zhì)上的職責(zé)就是服務(wù)，為委托人提供國際貨物運(yùn)輸一系列的服務(wù)。然而，我國大部分的國際貨運(yùn)代理公司都為中小型規(guī)模的，對于人員的招聘的門檻也低，導(dǎo)致專業(yè)性不高，素質(zhì)較低，基本是沒有獲得貨運(yùn)代理資格證書，大部分是通過工作后的經(jīng)驗所累積的知識或者就是完全的新手，并無任何的資質(zhì)要求。據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)有的從業(yè)國際貨運(yùn)代理的人數(shù)超過了30萬，但是相當(dāng)一部分的人員是沒有參與過正式的培訓(xùn)，大大制約了國際貨運(yùn)代理公司的發(fā)展。

3.服務(wù)質(zhì)量參差不齊，收費(fèi)混亂

由于存在各種規(guī)模的國際貨運(yùn)代理公司，導(dǎo)致市場上的服務(wù)質(zhì)量參差不齊。對于具有全球性海外代理網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模巨大的國際貨運(yùn)代理公司，服務(wù)非常完善，質(zhì)量也非常高，能夠提供每一項具體的細(xì)致的服務(wù)，提高效率，通過開展綜合性的物流運(yùn)輸，來達(dá)到提高自身的服務(wù)質(zhì)量，已經(jīng)完善自身的經(jīng)營模式。而中小規(guī)模的國際貨運(yùn)代理公司，往往是通過去對比市場的最低價格成本提供服務(wù)，一味追求利益，然而這種服務(wù)，通常是有許多詬病的。通常有以下幾種情況，運(yùn)價低，但是過后會以各種名義亂收費(fèi)，上船后，有問題也不盡心為委托人處理，或者結(jié)清費(fèi)用后，對于這個貨物置之不理等。這種經(jīng)營模式，會擾亂市場之間的競爭，對于這種類型的企業(yè)，也很容易遭到市場的淘汰。

二、電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀以及前景

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，計算機(jī)信息技術(shù)的不斷提高，逐漸衍生出了虛擬經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)。電子商務(wù)在近幾年來迅速發(fā)展，成為了一個新興的產(chǎn)業(yè)。在如今的信息經(jīng)濟(jì)時代，電子商務(wù)成為了中堅力量，為我國的經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了二次的騰飛，帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時也創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會，對于創(chuàng)造一個網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施的平臺發(fā)揮了越來越重要的作用。

電子商務(wù)依靠著互聯(lián)網(wǎng)信息聯(lián)系全球，匯聚了國內(nèi)海外甚至全世界的生產(chǎn)信息，交易信息，貨物資源配置信息，消費(fèi)信息等，對于整理集合這些信息，提高資源配置的效率，產(chǎn)生了重大的影響，同時也深刻地改變著如今傳統(tǒng)的消費(fèi)行為方式，使得從傳統(tǒng)的實體商店線下交易轉(zhuǎn)變?yōu)榈酵ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)平臺的線上交易。同時，通過電子商務(wù)平臺，創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會并給予年輕人更多的創(chuàng)業(yè)機(jī)會，也做到足不出戶就可以實現(xiàn)購物交易。

我國的電子商務(wù)現(xiàn)在處于快速發(fā)展的階段，往后將會有更多不同的行業(yè)通過電子商務(wù)的平臺實現(xiàn)創(chuàng)新與進(jìn)一步發(fā)展。另一方面，電子商務(wù)將會與社交網(wǎng)絡(luò)平臺，移動通信平臺等相結(jié)合，實現(xiàn)全面擴(kuò)張的趨勢，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

三、國際貨運(yùn)代理實現(xiàn)與電子商務(wù)平臺結(jié)合

如果一個行業(yè)或者企業(yè)想要有新的突破，就必須要懂得創(chuàng)新，而如今的數(shù)字信息時代，電子商務(wù)已經(jīng)逐漸發(fā)展，并滲透到每一個領(lǐng)域，作為國際貨運(yùn)代理公司，必須要把握住這個機(jī)會，實現(xiàn)創(chuàng)新。由于電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的消費(fèi)模式，同樣也改變傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念。而客戶對于服務(wù)的要求更是提高了，需要效率快，方便便捷，要求的服務(wù)質(zhì)量更高了。

首先，通過電子商務(wù)平臺，對于信息的整合、交換、聯(lián)系溝通是得到了大大地提高。對于以往傳統(tǒng)的需要郵件往來或者親自奔走的方式，可以通過電子商務(wù)平臺大大簡化了，使得國際貨運(yùn)代理整個操作流程更加便捷，有更多的時間可以為客人提供服務(wù)。

其次，通過電子商務(wù)平臺，客人能夠很簡便地查詢到運(yùn)價以及各種詳細(xì)并進(jìn)行對比，不再需要通過郵件的一次次詢問，從而可以維護(hù)市場的穩(wěn)定。

中國加入WTO后，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中，需要通過海外代理的海外業(yè)務(wù)更是不斷增加。通過電子商務(wù)平臺，對于國際貨運(yùn)代理公司來說能夠更有效的與海外代理取得聯(lián)系并增加合作的可能性，同時對于海外客戶來說，尋找國內(nèi)的合作資源更是便捷，有利于我國的進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，也大大縮短了交易的空間和時間。

我國的大部分國際貨運(yùn)代理公司都為中小規(guī)模，自身實力不強(qiáng)，競爭力也較弱，對于部分需要提供更多的綜合性貨物運(yùn)輸服務(wù)是沒有能力做到，通過依靠就近的社會關(guān)系，以及壓低市場價格作為主要收入，難以變大變強(qiáng)。因此如果這部分中小型規(guī)模國際貨運(yùn)代理公司通過創(chuàng)立一個第三方的物流交易電子商務(wù)平臺，共同合作，實現(xiàn)互補(bǔ)，對于這部分企業(yè)將會實現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展。同時，能夠改變只通過社會關(guān)系的客戶資源的方式，有利于提高公司的知名度以及作為宣傳。對于市場來說，減少了惡性競爭，有利于實現(xiàn)市場的穩(wěn)定性，為市場提供一個良好的競爭環(huán)境。

電子商務(wù)時代的到來，為國際貨運(yùn)代理行業(yè)帶來了更多的契機(jī)。在如今的國際貨運(yùn)代理的發(fā)展中，需要有新的力量與平臺對其進(jìn)行整合，而電子商務(wù)平臺能夠滿足這一條件，為其進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了良好的平臺，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。同時作為國際貨運(yùn)代理公司必須積極進(jìn)取，實現(xiàn)創(chuàng)新，通過實現(xiàn)與電子商務(wù)結(jié)合的轉(zhuǎn)型提高自身的競爭力，在如此嚴(yán)峻的競爭的市場環(huán)境下能夠站穩(wěn)腳跟。