紀(jì)宏奎
汽車租賃,是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開,出租人具有資產(chǎn)所有權(quán),承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán),出租人與承租人簽訂租賃合同,以交換使用權(quán)利的一種交易形式。汽車租賃業(yè)被稱為交通運(yùn)輸服務(wù)行,它因?yàn)闊o須辦理保險(xiǎn)、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn),以租車代替買車來控制企業(yè)成本,這種在外企中十分流行的管理方式,正慢慢受到國(guó)內(nèi)企、事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。
近年來,我國(guó)汽車租賃業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的整體租車規(guī)模將達(dá)到30萬輛,整體市場(chǎng)規(guī)模將超過350億元。目前,汽車租賃經(jīng)營(yíng)的模式主要有兩種:一是提供車輛出租業(yè)務(wù),同時(shí)為承租人配備駕駛?cè)藛T,包括商務(wù)租車、婚慶用車及旅游包車等長(zhǎng)期或短期的汽車租賃;二是公司僅提供車輛出租,不配備駕駛?cè)藛T,車輛交給承租人自己使用,如時(shí)下非常流行的自駕出游租車。根據(jù)原稅收政策規(guī)定,配備駕駛?cè)藛T的汽車租賃業(yè)務(wù)屬于“交通運(yùn)輸業(yè)”,應(yīng)當(dāng)按“交通運(yùn)輸業(yè)”稅目繳納營(yíng)業(yè)稅,稅率為3%;對(duì)不配備駕駛?cè)藛T的單純汽車租賃業(yè)務(wù),屬于資產(chǎn)租賃行為,應(yīng)當(dāng)按“租賃業(yè)”稅目繳納營(yíng)業(yè)稅,稅率為5%。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2013年8月1日起,在全國(guó)范圍內(nèi)開展交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“營(yíng)改增”試點(diǎn)。實(shí)行“營(yíng)改增”后,汽車租賃行業(yè)應(yīng)當(dāng)如何納稅?
對(duì)于配備駕駛?cè)藛T的汽車租賃業(yè)務(wù),因?yàn)樵瓉砭蛣澣搿敖煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)”,實(shí)行“營(yíng)改增”后,對(duì)“交通運(yùn)輸業(yè)”全面列入“營(yíng)改增”范圍,相應(yīng)對(duì)于配備駕駛?cè)藛T的汽車租賃業(yè)務(wù)也就當(dāng)然納入“營(yíng)改增”范圍?!盃I(yíng)改增”政策還同時(shí)規(guī)定:未超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的納稅人,但其會(huì)計(jì)核算健全,能夠提供準(zhǔn)確稅務(wù)資料的,可以向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)一般納稅人資格認(rèn)定,成為一般納稅人。財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局規(guī)定的“營(yíng)改增”試點(diǎn)應(yīng)稅服務(wù)年銷售額標(biāo)準(zhǔn)為500萬元。年應(yīng)稅銷售額,是指納稅人在連續(xù)不超過12個(gè)月的經(jīng)營(yíng)期內(nèi)累計(jì)應(yīng)征增值稅銷售額,包括免稅銷售額。“營(yíng)改增”試點(diǎn)中,增值稅一般納稅人標(biāo)準(zhǔn),與一般企業(yè)有所不同。一般企業(yè)年應(yīng)納增值稅銷售額應(yīng)達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn):(1)從事貨物生產(chǎn)或者提供加工、修理修配(以下簡(jiǎn)稱應(yīng)稅勞務(wù))的納稅人,以及從事貨物生產(chǎn)或提供應(yīng)稅勞務(wù)為主,并兼營(yíng)貨物批發(fā)或零售的納稅人,年應(yīng)稅銷售額在100萬元以上的;(2)從事貨物批發(fā)或零售的納稅人,年應(yīng)稅銷售額在180萬元以上的。
根據(jù)《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于將鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2013]106號(hào))的規(guī)定,“交通運(yùn)輸業(yè)”的增值稅稅率11%。一般來說,達(dá)到增值稅一般納稅人條件的,應(yīng)當(dāng)按照一般計(jì)稅方法計(jì)算繳納增值稅。一般計(jì)稅方法的應(yīng)納稅額,是指當(dāng)期銷項(xiàng)稅額抵扣當(dāng)期進(jìn)項(xiàng)稅額后的余額。應(yīng)納稅額計(jì)算公式:應(yīng)納稅額=當(dāng)期銷項(xiàng)稅額-當(dāng)期進(jìn)項(xiàng)稅額。當(dāng)期銷項(xiàng)稅額小于當(dāng)期進(jìn)項(xiàng)稅額不足抵扣時(shí),其不足部分可以結(jié)轉(zhuǎn)下期繼續(xù)抵扣。進(jìn)項(xiàng)稅額,是指納稅人購(gòu)進(jìn)貨物或者接受加工修理修配勞務(wù)和應(yīng)稅服務(wù),支付或者負(fù)擔(dān)的增值稅額。“營(yíng)改增”后,進(jìn)項(xiàng)稅的多少?zèng)Q定增值稅的稅負(fù)高低,這就要求汽車租賃行業(yè)要改變過去傳統(tǒng)思維,對(duì)購(gòu)買的用于經(jīng)營(yíng)的汽車(包括繳納消費(fèi)稅的小轎車)、經(jīng)營(yíng)過程中所消耗的燃料、修理費(fèi)用等等必須索取增值稅專用發(fā)票,否則缺少進(jìn)項(xiàng)抵扣,相應(yīng)增加企業(yè)稅負(fù)。另外需要注意的是,哪些準(zhǔn)予抵扣項(xiàng)、哪些不予抵扣項(xiàng)以及無法劃分不得抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅處理。
根據(jù)增值稅政策規(guī)定,對(duì)下列進(jìn)項(xiàng)稅額準(zhǔn)予從銷項(xiàng)稅額中抵扣:(一)從銷售方或者提供方取得的增值稅專用發(fā)票(含貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅專用發(fā)票、稅控機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票,下同)上注明的增值稅額。(二)從海關(guān)取得的海關(guān)進(jìn)口增值稅專用繳款書上注明的增值稅額。(三)接受境外單位或者個(gè)人提供的應(yīng)稅服務(wù),從稅務(wù)機(jī)關(guān)或者境內(nèi)代理人取得的解繳稅款的中華人民共和國(guó)稅收繳款憑證(以下稱稅收繳款憑證)上注明的增值稅額。納稅人取得的增值稅扣稅憑證不符合法律、行政法規(guī)或者國(guó)家稅務(wù)總局有關(guān)規(guī)定的,其進(jìn)項(xiàng)稅額不得從銷項(xiàng)稅額中抵扣。適用一般計(jì)稅方法的納稅人,兼營(yíng)簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)稅項(xiàng)目、非增值稅應(yīng)稅勞務(wù)、免征增值稅項(xiàng)目而無法劃分不得抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額,按照下列公式計(jì)算不得抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額:不得抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額=當(dāng)期無法劃分的全部進(jìn)項(xiàng)稅額×(當(dāng)期簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)稅項(xiàng)目銷售額+非增值稅應(yīng)稅勞務(wù)營(yíng)業(yè)額+免征增值稅項(xiàng)目銷售額)÷(當(dāng)期全部銷售額+當(dāng)期全部營(yíng)業(yè)額)。
小規(guī)模納稅人適用簡(jiǎn)易計(jì)稅方法。對(duì)于未超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的納稅人為小規(guī)模納稅人,采取簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)算應(yīng)納稅額,簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)算應(yīng)納稅額是指按照銷售額和增值稅征收率計(jì)算的增值稅額,不得抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額,征收率為3%。應(yīng)納稅額計(jì)算公式:應(yīng)納稅額=銷售額×征收率。簡(jiǎn)易計(jì)稅方法的銷售額不包括其應(yīng)納稅額,納稅人采用銷售額和應(yīng)納稅額合并定價(jià)方法的,按照下列公式計(jì)算銷售額:銷售額=含稅銷售額÷(1+征收率)。納稅人提供的適用簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)稅的應(yīng)稅服務(wù),因服務(wù)中止或者折讓而退還給接受方的銷售額,應(yīng)當(dāng)從當(dāng)期銷售額中扣減??蹨p當(dāng)期銷售額后仍有余額造成多繳的稅款,可以從以后的應(yīng)納稅額中扣減。
配備駕駛?cè)藛T的汽車租賃業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式下的增值稅一般納稅人,是否可以選擇按簡(jiǎn)易計(jì)稅方法?財(cái)稅[2013]106號(hào)文規(guī)定,試點(diǎn)納稅人中提供的屬于公共交通運(yùn)輸服務(wù)的增值稅一般納稅人,可以選擇按照簡(jiǎn)易計(jì)稅方法按3%的征收率計(jì)算繳納增值稅。并且明確所謂“公共交通運(yùn)輸服務(wù)”是指“輪客渡、公交客運(yùn)、地鐵、城市輕軌、出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)、班車”。而“出租車”是否包括汽車租賃?要搞清這一問題,必須先弄清汽車租賃行為屬于何種性質(zhì)的業(yè)務(wù),是否屬于我國(guó)《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的調(diào)整范圍。
一般而言,汽車租賃業(yè)務(wù)可分為出租車公司的公共交通營(yíng)運(yùn)、汽車租賃公司的純粹租賃經(jīng)營(yíng),以及個(gè)人汽車租賃業(yè)務(wù)三種類型。出租車公司的公共交通營(yíng)運(yùn)雖然涉及到汽車租賃關(guān)系,但出租車公司提供的人車服務(wù)屬于公共利益范疇。汽車出租公司營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)涉及到公共產(chǎn)品供給者與消費(fèi)者之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。出租車公司必須經(jīng)特別許可、并獲得特許經(jīng)營(yíng)資格,代表政府向社會(huì)提供公共交通服務(wù)產(chǎn)品,它是普通公交汽車運(yùn)輸服務(wù)(班車)的補(bǔ)充。這種汽車租賃業(yè)務(wù)屬于我國(guó)《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的調(diào)整范圍。在這種汽車租賃服務(wù)法律關(guān)系中,服務(wù)提供方為特定機(jī)構(gòu)、接受方為不特定的公眾,標(biāo)的為人車一體,且駕駛員和車輛都必須經(jīng)過營(yíng)運(yùn)登記,取得營(yíng)運(yùn)資格。這種汽車租賃關(guān)系更確切地說是一種服務(wù)合同關(guān)系,屬于運(yùn)輸合同中的客運(yùn)合同,該汽車租賃服務(wù)合同應(yīng)該適用強(qiáng)制締約規(guī)定,即可適用《合同法》第二百八十九條之規(guī)定:“從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求”。
汽車租賃公司的純粹租賃經(jīng)營(yíng)以及私人汽車租賃業(yè)務(wù),一般不涉及普遍的公共利益,屬私益范疇。汽車租賃企業(yè)的租賃業(yè)務(wù)只是向不特定的社會(huì)大眾純粹出租汽車并收取租金,一般不提供駕駛服務(wù)。該類企業(yè)的管理和規(guī)制適用《公司法》和《合伙企業(yè)法》等法律的相關(guān)規(guī)定,其用來出租的車輛受機(jī)動(dòng)車輛管理?xiàng)l例和道路交通法規(guī)的規(guī)制。汽車租賃企業(yè)與客戶的租賃合同關(guān)系屬于普通租賃關(guān)系。該類汽車租賃企業(yè)不直接擔(dān)負(fù)公共交通運(yùn)輸職能,不需要獲得特許經(jīng)營(yíng)資格,因此,不屬于《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的調(diào)整范圍。租賃服務(wù)也只是構(gòu)成普通的汽車租賃服務(wù)合同關(guān)系。盡管合同約定了出租人同時(shí)提供駕駛服務(wù),但租賃服務(wù)針對(duì)的是特定的個(gè)體,而非不特定的公眾;汽車租賃服務(wù)不必受限于固定的行駛路線或運(yùn)行時(shí)刻表。出租人提供的汽車租賃與駕駛服務(wù)并不是公共交通的補(bǔ)充,從而不構(gòu)成“道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)”。因此,租賃合同并不能因?yàn)槠渲邪鲎馊颂峁{駛勞務(wù)的內(nèi)容而變成《合同法》所規(guī)定“客運(yùn)合同”。我國(guó)《道路運(yùn)輸條例》對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為用列舉的方式作了明確的規(guī)定,其中也并不包括汽車租賃行為。
因此,出租車輛并提供駕駛服務(wù)的行為,不屬于我國(guó)《道路運(yùn)輸條例》所規(guī)范的“道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為”,租賃行為并不需要獲得所謂的“營(yíng)運(yùn)許可”,不必辦理“車輛營(yíng)運(yùn)證”。而增值稅政策對(duì)增值稅一般納稅人可以選擇適用簡(jiǎn)易計(jì)稅辦法的“出租車”,應(yīng)當(dāng)是指提供“公共交通運(yùn)輸服務(wù)”的出租車,即通常所稱的“的士車”,提供汽車租賃不屬于“公共交通運(yùn)輸服務(wù)”范疇,對(duì)達(dá)到增值稅一般納稅人標(biāo)準(zhǔn),配備駕駛?cè)藛T的汽車租賃業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式下,在目前的這種不為大眾消費(fèi)下,尚不能認(rèn)定為“公共交通運(yùn)輸服務(wù)”,所以,不能選擇簡(jiǎn)易計(jì)稅辦法繳納增值稅。
如果汽車租賃不配司機(jī)的,即單純的汽車租賃,汽車租賃屬于“有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)”范圍,根據(jù)財(cái)稅[2013]106號(hào)文規(guī)定,“有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)”屬于“營(yíng)改增”范圍,其增值稅稅率為17%。有形動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性租賃,是指在約定時(shí)間內(nèi)將物品、設(shè)備等有形動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓他人使用且租賃物所有權(quán)不變更的業(yè)務(wù)活動(dòng)。原營(yíng)業(yè)稅政策下,有形動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)按“服務(wù)業(yè)”稅目中的“租賃業(yè)”項(xiàng)目征收營(yíng)業(yè)稅,適用5%的稅率?!盃I(yíng)改增”試點(diǎn)后,一般納稅人提供有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)的適用稅率為17%(小規(guī)模納稅人征收率為3%)。
有形動(dòng)產(chǎn)租賃是“營(yíng)改增”試點(diǎn)中唯一適用17%稅率的行業(yè),主要考慮到納稅人購(gòu)進(jìn)或自制有形動(dòng)產(chǎn),也可以享受17%的進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣,并且進(jìn)項(xiàng)抵扣金額大。但是,很多企業(yè)用于租賃的動(dòng)產(chǎn),大部分是“營(yíng)改增”試點(diǎn)實(shí)施前購(gòu)進(jìn)或自制的,無法獲得進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣,如果按17%的稅率繳納增值稅,其稅負(fù)將比“營(yíng)改增”試點(diǎn)前大大增加,不符合結(jié)構(gòu)性減稅的精神。因此對(duì)試點(diǎn)實(shí)施之日前購(gòu)進(jìn)或者自制的有形動(dòng)產(chǎn)為標(biāo)的物提供的經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù),試點(diǎn)期間可以選擇按照簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)算繳納增值稅。即增值稅一般納稅人可以選擇按照取得租金收入的3%計(jì)算繳納增值稅,但一經(jīng)選擇,36個(gè)月內(nèi)不得變更。對(duì)于未超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的小規(guī)模納稅人,仍采取簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)算應(yīng)納稅額,即按照銷售額和增值稅征收率3%計(jì)算增值稅額,不得抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。
實(shí)踐中,汽車租賃即存在配備駕駛?cè)藛T的汽車租賃業(yè)務(wù),也存在著不配備駕駛員的汽車租賃業(yè)務(wù),以及在不配備駕駛員的汽車租賃業(yè)務(wù)中,又存在可以選擇適用簡(jiǎn)易計(jì)稅辦法的增值稅一般納稅人。
根據(jù)財(cái)稅[2013]106號(hào)文規(guī)定,試點(diǎn)納稅人兼有不同稅率或者征收率的銷售貨物、提供加工修理修配勞務(wù)或者應(yīng)稅服務(wù)的,應(yīng)當(dāng)分別核算適用不同稅率或者征收率的銷售額,未分別核算銷售額的,按照以下方法適用稅率或者征收率:一是兼有不同稅率的銷售貨物、提供加工修理修配勞務(wù)或者應(yīng)稅服務(wù)的,從高適用稅率。二是兼有不同征收率的銷售貨物、提供加工修理修配勞務(wù)或者應(yīng)稅服務(wù)的,從高適用征收率。三是兼有不同稅率和征收率的銷售貨物、提供加工修理修配勞務(wù)或者應(yīng)稅服務(wù)的,從高適用稅率。
比如租賃公司將配備駕駛?cè)藛T的汽車租賃收入,與不配備駕駛?cè)藛T的汽車租賃收入混為一體,則一律適用17%的稅率;又比如租賃公司不配備駕駛?cè)藛T的汽車租賃方式的,對(duì)試點(diǎn)實(shí)施之日前購(gòu)進(jìn)或者自制的有形動(dòng)產(chǎn)為標(biāo)的物提供的經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù),與試點(diǎn)實(shí)施之日后購(gòu)進(jìn)或者自制的有形動(dòng)產(chǎn)為標(biāo)的物提供的經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù),若選擇簡(jiǎn)易計(jì)稅辦法,但收入額又沒有分別核算銷售額的,同樣應(yīng)當(dāng)按從高稅率即17%計(jì)算繳納增值稅。