張鳳林，唐 軍

（西南油氣田公司蜀南氣礦，四川瀘州 646000）

西南油氣田公司，早年引進的美國CATERPILLAR公司生產(chǎn)的G3400系列天然氣發(fā)動機，主要作為氣田天然氣集輸、增壓和氣舉的動力。對該型發(fā)動機氣缸蓋的維修一般依據(jù)發(fā)動機動力性能和氣門間隙變化以及維保手冊推薦時間來確定，但存在使用現(xiàn)場不易掌控的缺點。

G3400系列發(fā)動機缸蓋氣門及座圈易出現(xiàn)磨損，除氣門閥盤及座圈選材外，與使用天然氣作為燃料有關，如若燃料氣含硫，磨損情況將更為嚴重。由于氣門閥盤與氣門座圈密封面的磨損，氣門發(fā)生回退，從而使氣門間隙發(fā)生改變，氣門密封性降低，嚴重時出現(xiàn)氣門關閉不嚴的情況，常導致發(fā)動機功率降低、排氣溫度升高等異常情況發(fā)生。欠維修時，出現(xiàn)發(fā)動機氣門閥盤裂紋甚至缺損，閥盤碎片隨廢氣進入渦輪，導致渦輪葉片損壞，使發(fā)動機功率不足，個別的甚至發(fā)生掉缸、頂缸事故，導致氣缸蓋、活塞損壞和連桿變形。為確保設備運行安全，對燃氣發(fā)動機氣門回退量實施檢測、監(jiān)控尤其重要，當氣門回退達到一定量時及時送廠維修，降低事故風險，避免無計劃停機。

依據(jù)設備廠商維保手冊規(guī)定，結合多年對G3400系列發(fā)動機的維修經(jīng)驗，確定了CATERPILLAR公司生產(chǎn)的G3400系列天然氣發(fā)動機頂部大修氣門回退量。

1 確認基點

新機或剛實施大修后的氣缸蓋，應對所有進排氣門高度實施尺寸測量（缸蓋平面以上部分的高度），并記錄在冊，然后在該基點的基礎上對氣門回退量進行監(jiān)測。

2 監(jiān)測對照

G3400系列發(fā)動機氣門磨損回退極限值經(jīng)驗數(shù)據(jù)為2.5 mm（0.1英寸），達到這個量級，就應對氣缸蓋實施大修，更換氣門及其座圈。當磨損導致氣門回退量達到極限值的70%后，應每月進行1次磨損回退量監(jiān)測，直到送廠大修為止。個別的在具備條件的情況下，除氣門回退量數(shù)據(jù)外，可以對發(fā)動機氣缸壓力實施測量，兩者結合，必要時可以提前對氣缸蓋實施大修。當氣門及座圈磨損使氣門回退量累計達到極限值的70%時，就應將發(fā)動機頂部大修列入計劃，大修工作應在測量值達到極限數(shù)據(jù)100%之前完成。

設備安全是設備使用、維護、管理者的工作落腳點，設備本質的安全（物的狀態(tài)）是安全管理的基礎，安全離不開技術的支撐。日常設備管理除規(guī)章制度外，應積極推進點檢定修、以質定修，避免盲目維修和過度維修，使設備在生產(chǎn)中發(fā)揮應有的作用。