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        沈陽市碳排放量研究

        2015-03-31 12:48:46李錦學(xué)
        經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2015年7期
        關(guān)鍵詞:低碳生活低碳環(huán)保沈陽市

        李錦學(xué)

        摘 要:以沈陽市作為研究對(duì)象,對(duì)其碳排放量進(jìn)行計(jì)算,在此基礎(chǔ)上努力分析碳排放量減緩速度相對(duì)不足的原因,并提出沈陽市推行低碳生活的途徑及減少碳排放的相關(guān)建議。

        關(guān)鍵詞:沈陽市;碳排放量;低碳生活;低碳環(huán)保

        中圖分類號(hào):F290 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1673-291X(2015)07-0153-02

        引言

        發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)需要準(zhǔn)確掌握各地的碳排放量。沈陽市在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程中需要消耗氧氣并產(chǎn)生CO2,具體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)包括燃燒化石燃料、工業(yè)過程、生物呼吸、土壤呼吸等。當(dāng)然,沈陽市在從事經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中也會(huì)消耗CO2,如生物的光合作用。化石燃料燃燒包括煤、石油和天然氣在內(nèi)的化石燃料都通過與氧氣發(fā)生化學(xué)作用從而將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能服務(wù)于經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。由于化石燃料的數(shù)據(jù)主要來自《沈陽統(tǒng)計(jì)年鑒》,而《沈陽統(tǒng)計(jì)年鑒》統(tǒng)計(jì)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)輸入輸出的化石燃料僅包括煤炭、汽油、煤油、柴油和天然氣,因此本文所統(tǒng)計(jì)的化石燃料也僅包括煤炭、原油、汽油、煤油、柴油和天然氣。雖然不同質(zhì)量的煤含碳量不同,其燃燒后產(chǎn)生的二氧化碳量也不相同。但由于資源的可獲得性限制,也考慮到資料的同比性,本文并沒有區(qū)分不同質(zhì)量的煤、不同質(zhì)量的石油。由于所含碳元素的量不同,每噸化石燃料燃燒所需要的氧氣量也不相同,一般來說每噸煤含碳0.85噸,氧化系數(shù)0.982;每噸油含碳0.707噸,氧化系數(shù)0.918;每噸天然氣含碳0.483噸,氧化系數(shù)0.98。由于化石燃料燃燒的結(jié)果是燃料中的碳元素與氧元素化合成CO2,所以可以根據(jù)CO2的分子式計(jì)算出CO2產(chǎn)生量。

        在計(jì)算區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的物質(zhì)流時(shí),需要計(jì)算與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)相關(guān)的由于生物呼吸產(chǎn)生的CO2。生物呼吸主要包括植物、人、動(dòng)物與土壤四個(gè)部分。植物光合作用消耗的CO2量可以近似地用農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量乘以1.47求得。

        一、沈陽市碳排放量計(jì)算

        人類呼吸消耗的氧氣可以用沈陽市消費(fèi)的全部食品量0.283(單永娟.2007)進(jìn)行估算。相應(yīng)地人呼吸產(chǎn)生的二氧化碳則用全部食品量乘以0.389。動(dòng)物的呼吸消耗的氧氣可以根據(jù)各類動(dòng)物(牛、羊、豬和三鳥等)的數(shù)量乘以相應(yīng)類別年均呼吸消耗氧氣量得到。由于沈陽市居民消費(fèi)的肉類是按重量統(tǒng)計(jì)的,而計(jì)算動(dòng)物呼吸量時(shí)理應(yīng)考慮生產(chǎn)肉類產(chǎn)肉率,根據(jù)內(nèi)蒙古的數(shù)據(jù)計(jì)算所得,每頭豬90.69公斤;牛153.83公斤。沈陽市年消費(fèi)的牛折算為:計(jì)算呼吸時(shí)需要再除以2得到年平均數(shù)。另外,出于統(tǒng)計(jì)的便利。

        排放二氧化碳是開放系統(tǒng)存在的必然現(xiàn)實(shí),也是維系系統(tǒng)平衡的最基本要件。經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的碳排放本身無所謂好壞,但是決定著對(duì)自然環(huán)境的影響程度。本節(jié)在前述章節(jié)碳排放量計(jì)算基礎(chǔ)上,對(duì)沈陽市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的碳排放狀態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià)。由于數(shù)據(jù)的可獲得性以及理論研究的有限性,本文不可能窮盡統(tǒng)計(jì)沈陽市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的碳排放量。但是本研究保持了各年份變量統(tǒng)計(jì)的一致性,所以計(jì)算結(jié)果可以用來分析沈陽市碳排放狀況與發(fā)展趨勢(shì)。沈陽市的碳排放量一直以慢于GDP增長率的速度在發(fā)展,即碳排放量與GDP發(fā)生的相對(duì)脫鉤。

        二、沈陽市物質(zhì)流的變化過程影響因素

        沈陽市物質(zhì)流的變化過程與發(fā)展趨勢(shì)既受自身?xiàng)l件的影響,也受宏觀因素的制約。沈陽市優(yōu)先受惠于中國的國家政策,在新中國成立后快速實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化,又在改革開放后率先對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大幅調(diào)整。這也造成了沈陽市在改革開放前碳排放量大幅增加,而改革開放后碳排放量增加幅度逐漸放緩。沈陽市所處的優(yōu)勢(shì)國際國內(nèi)地位,使得人口以更快的速度增加。1985年沈陽市人口還只有6 063 377。到2010年第六次人口普查,沈陽市人口達(dá)到8 106 171人。人口增長是促進(jìn)沈陽市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的重要力量,但是同時(shí)也必然帶來消費(fèi)量的增加,從而使得經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)所需要的輸入物質(zhì)也相應(yīng)增加。沈陽市在改革開放之前一直是以“大工業(yè)、大城市”為指導(dǎo)思想的,成為全國重要的工業(yè)基地。工業(yè)化影響了沈陽市的統(tǒng)一規(guī)劃,帶來了嚴(yán)重污染,也造成一部分決策者以及學(xué)者始終保持著對(duì)工業(yè)的偏愛。

        三、沈陽市減少碳排放相關(guān)建議

        根據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)原理設(shè)計(jì)的低碳產(chǎn)業(yè)鏈,沈陽市推行低碳生活方式需要模仿生態(tài)網(wǎng)絡(luò)打造新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)結(jié)構(gòu),改善GDP構(gòu)成,建立能夠協(xié)調(diào)生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)關(guān)系的低碳產(chǎn)業(yè)體系。沈陽市政府可以通過低碳課程、低碳活動(dòng)等形式將低碳思想融入普通教育和職業(yè)教育中去,培育低碳經(jīng)濟(jì)的最廣泛基礎(chǔ),推行低碳生活方式。培育廢棄物定點(diǎn)擺放,分類收集,合理利用;引導(dǎo)公眾減少物質(zhì)消費(fèi)量,提倡市民重拎布袋子、菜籃子;利用自身的文化優(yōu)勢(shì),鼓勵(lì)居民進(jìn)行文化創(chuàng)作,不斷豐富文化的內(nèi)涵,以非物質(zhì)消費(fèi)代替物質(zhì)消費(fèi)。

        沈陽市推行低碳生活方式需要從多方面、多角度考慮,需要包括政府、企業(yè)與普通公眾在內(nèi)的所有成員的積極參與,更需要各成員付出自己廣博的智慧和在技術(shù)、制度上的創(chuàng)造力。另外,物質(zhì)流方法存在本身的重要缺陷,即僅統(tǒng)計(jì)物質(zhì)的數(shù)據(jù),而不考慮物質(zhì)的種類與環(huán)境屬性。盡管如此,物質(zhì)流方法仍不失為一種研究低碳經(jīng)濟(jì)的有用工具。所以作者在能力范圍內(nèi)以物質(zhì)流為主要分析工具對(duì)沈陽市低碳生活方式加以探討,希望以此引起共鳴。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 馮之浚.循環(huán)經(jīng)濟(jì)的范式研究[J].中國人口·資源與環(huán)境,2007,(4):10-13.

        [2] 黃和平,畢軍,等.區(qū)域生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的物質(zhì)輸入與輸出分析——以常州市武進(jìn)區(qū)為例[J].生態(tài)學(xué)報(bào),2006,(8):2578-2586.

        [3] 龔剛,林毅夫.過度反應(yīng):中國經(jīng)濟(jì)“縮長”之解釋[J].經(jīng)濟(jì)研究,2007,(4):53-65.

        [4] 劉純彬,張晨.資源型城市綠色轉(zhuǎn)型內(nèi)涵的理論探討[J].中國人口資源與環(huán)境,2009,(5):6-10.

        [責(zé)任編輯 吳明宇]endprint

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