>文 攝影 白寧

紳士 1975 BMW E12 528

>文 攝影 白寧

轟轟烈烈的馬年就要過(guò)去了，就在這最后一個(gè)月即將開(kāi)始的時(shí)候，我坐上了從德國(guó)飄洋過(guò)海而來(lái)的BMW老爺車(chē)，開(kāi)始了今年最后一段老爺車(chē)旅程。2014長(zhǎng)城國(guó)際經(jīng)典車(chē)?yán)愒邙B(niǎo)巢正式發(fā)車(chē)。共有來(lái)自歐洲、香港及大陸的超過(guò)30輛經(jīng)典汽車(chē)參與這項(xiàng)賽事，整個(gè)賽程將圍繞北京周邊的三個(gè)長(zhǎng)城古跡進(jìn)行，最終將于30日抵達(dá)懷柔雁棲湖，完成為期3天的賽事。今天我就來(lái)和大家聊聊隊(duì)伍中這輛黃色老馬。

我收到BMW的邀請(qǐng)作為本次老爺車(chē)賽BMW車(chē)隊(duì)的賽手之一全程參與了這次比賽。 駕駛著寶馬老爺車(chē)開(kāi)始了馬年最后一次老爺車(chē)旅程。本次比賽BMW車(chē)隊(duì)由3輛來(lái)自德國(guó)BMW Classic的賽車(chē)組成，其中包括一輛價(jià)值連城的1938年BMW 328，據(jù)說(shuō)這是世界上唯一一輛能夠高速奔跑的正品328了，價(jià)值數(shù)百萬(wàn)歐元。還有一輛明黃色的1975款BMW 528和一輛銀色的1979款BMW 323i。

今天這輛明黃色的歐洲豪華轎車(chē)誕生于BMW 7系誕生之前的1975年，作為BMW 5系列的開(kāi)山車(chē)型，E12代肩負(fù)著當(dāng)時(shí)BMW開(kāi)拓高檔車(chē)領(lǐng)域的重任。歐洲70年代轎車(chē)特有的精瘦身材在一身鍍鉻飾條的裝飾下就像一位戴著高檔手表和結(jié)婚戒指的西裝紳士，顯得彬彬有禮精致而優(yōu)雅。蚌殼狀的前蓋和下垂的后尾看起來(lái)頗為感性。拉開(kāi)由鍍鉻包圍著窗框的車(chē)門(mén)，映入眼簾的是一幅完全不同于之前我試駕過(guò)的任何BMW的內(nèi)飾，儀表臺(tái)不再像賽車(chē)一樣包圍著駕駛者，所有功能按鍵也不在一字排開(kāi)的安排在中控臺(tái)的最上部，似乎此刻駕駛不再是最重要的事情，保持正襟危坐優(yōu)雅的前進(jìn)才是這里的主旋律。被鍍鉻邊精心呵護(hù)著的木質(zhì)飾條環(huán)繞著整個(gè)內(nèi)飾，努力的烘托著這份優(yōu)雅精致的氛圍。不再堆滿(mǎn)功能按鍵的中控臺(tái)上半部被設(shè)計(jì)成了一個(gè)平臺(tái)，也許是那時(shí)空調(diào)系統(tǒng)剛剛開(kāi)始裝車(chē)，BMW在這些平臺(tái)上設(shè)計(jì)了巨大的出風(fēng)口，而下面的空調(diào)系統(tǒng)（我至今沒(méi)有搞清楚帶不帶制冷功能）由三個(gè)四周寫(xiě)滿(mǎn)德語(yǔ)并且操作方法和今天的汽車(chē)不太一樣的旋鈕來(lái)控制，以至于我在同伴的幫助下花了一上午時(shí)間才基本實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)的暖氣供應(yīng)。在它的下面是古樸而造型迷人的收音機(jī)，在這一代我還沒(méi)能見(jiàn)到錄音帶播放功能。中控臺(tái)下部的儲(chǔ)物空間也用木質(zhì)精心的裝飾了底板，在它的后面是一臺(tái)3擋自動(dòng)變速器的換擋桿，在那個(gè)自動(dòng)變速器在歐洲還不太多見(jiàn)的時(shí)代，我并沒(méi)有見(jiàn)到今天常見(jiàn)的PRND321字樣，而是PROA21，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)的德國(guó)人將空擋標(biāo)注為0擋，而前進(jìn)擋則用A來(lái)表示?，F(xiàn)在仔細(xì)分析起來(lái)這樣的標(biāo)注的確要比PRND321要嚴(yán)謹(jǐn)，可以一下看出變速器所處的擋位，空擋即是0，A擋則是自動(dòng)，可以是任何前進(jìn)擋位，其他兩擋則是限制在規(guī)定擋位內(nèi)行駛。

實(shí)際行駛起來(lái)，這款變速器工作倒是相當(dāng)?shù)钠巾?，不過(guò)傳動(dòng)效率確實(shí)不高，讓這輛搭載更大排量直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)非常平庸。坐著那個(gè)年代豪華車(chē)特有的柔軟彈簧座椅，手中握著纖細(xì)而巨大的方向盤(pán)，穿行于延慶的山路中，在與彎道的纏斗中我有時(shí)不得不放棄自己正襟危坐的形象以膝蓋或手肘抵住車(chē)身以保持平衡。這樣的駕駛感受充滿(mǎn)了老車(chē)獨(dú)有的魅力，令我回味不已。如果讓我評(píng)選出BMW3/5/7系歷史上最優(yōu)雅的一款車(chē)，我會(huì)毫不猶豫的把這一票投給E12。它也是我駕駛過(guò)的眾多經(jīng)典BMW中最為與眾不同的一款，最重要的是來(lái)自德國(guó)BMW classic的它幾乎新車(chē)的車(chē)況讓我成功欣賞了當(dāng)年屬于它最美的一面，同時(shí)也感受到了屬于這款車(chē)最真實(shí)的駕駛感受。

2014很精彩，BMW為我?guī)?lái)的馬年收官之旅可以說(shuō)是這一年完美的句號(hào)。讓我們?cè)谛蕾p和品味這份美好的同時(shí)期待更加精彩的2015吧！