無(wú)錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 韋慧

產(chǎn)業(yè)集群視角下高職物流辦學(xué)的利益相關(guān)者分析①

無(wú)錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 韋慧

摘 要：本文是以“利益相關(guān)者”理論作為框架，分析產(chǎn)業(yè)集群視角下高職物流教育與區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展的一個(gè)嘗試。本文研究了高職物流教育辦學(xué)的主要利益相關(guān)者構(gòu)成，然后結(jié)合產(chǎn)業(yè)集群背景下區(qū)域物流的特點(diǎn)對(duì)各利益群體的利益訴求作了分析，最后提出了協(xié)調(diào)各利益相關(guān)者的利益訴求，更好地促進(jìn)高職物流教育辦學(xué)的策略。

關(guān)鍵詞：高職物流 利益相關(guān)者 產(chǎn)業(yè)集群

1 “利益相關(guān)者”概念的提出

產(chǎn)業(yè)集群是指在某一特定領(lǐng)域中，大量產(chǎn)業(yè)聯(lián)系密切的企業(yè)以及相關(guān)支撐機(jī)構(gòu)在空間上集聚，形成強(qiáng)勁、持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)象[1]。產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開(kāi)區(qū)域物流系統(tǒng)的支持，而反過(guò)來(lái)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展也會(huì)使得區(qū)域物流演化出不同的特征，具體表現(xiàn)為區(qū)域物流的規(guī)?；I(yè)化、信息化?；诋a(chǎn)業(yè)集群的區(qū)域物流演進(jìn)特征對(duì)現(xiàn)代高職物流教育辦學(xué)提出了新的要求。

“利益相關(guān)者”這一概念是產(chǎn)生于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和企業(yè)管理活動(dòng)中的一個(gè)重要概念。但是，隨著時(shí)代的發(fā)展，利益相關(guān)者理論同社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)學(xué)科之間有了更多、更加緊密的聯(lián)系，使其自身也得到了一個(gè)廣闊的發(fā)展空間[2]。高職物流教育辦學(xué)不是某個(gè)單一因素影響的產(chǎn)物，而是多個(gè)因素協(xié)同作用的結(jié)果，是一個(gè)牽涉眾多利益相關(guān)者的系統(tǒng)工程。

4 結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)充分了解德國(guó)愛(ài)博公司在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品銷售的特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)前狀況進(jìn)行分析，合理地提出了改進(jìn)的管理方法，將其物流成本盡可能的控制在一個(gè)較低的水平，同時(shí)極大的提高了客戶對(duì)配送企業(yè)的認(rèn)可度，繼而提高了客戶對(duì)于愛(ài)博公司的認(rèn)可度，從而為其在國(guó)內(nèi)發(fā)展提供了更為良好的環(huán)境。

2 產(chǎn)業(yè)集群視角下高職物流辦學(xué)與區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展的利益相關(guān)者構(gòu)成分析

高職物流教育的辦學(xué)，離不開(kāi)與各利益相關(guān)者的交流與溝通，不同利益相關(guān)者對(duì)高職物流教育辦學(xué)的影響，也是紛繁復(fù)雜的。高職院校的教育辦學(xué)目前還是以院校主導(dǎo)型為主的居多，其利益相關(guān)者的構(gòu)成分析如下。

2.1 高職院校

在院校主導(dǎo)型中，各高職院校開(kāi)設(shè)的物流管理專業(yè)在整個(gè)物流教育辦學(xué)體系中占關(guān)鍵和主導(dǎo)地位，主要承擔(dān)著

參考文獻(xiàn)

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2.2 政府

產(chǎn)業(yè)集聚形勢(shì)下，高職物流教育以培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展一線崗位需求的高技能人才為要旨，突出產(chǎn)業(yè)性、專業(yè)性、應(yīng)用性、操作性、地域性等特色。政府需要在高職院校物流教育辦學(xué)中給予正確的辦學(xué)方向引導(dǎo)，資金上的大力支持以及政策上的傾斜，政府是高職辦學(xué)過(guò)程中的協(xié)調(diào)主體。

2.3 物流企業(yè)

物流企業(yè)是高職物流辦學(xué)中另一個(gè)非常重要的利益相關(guān)者。它在高職物流辦學(xué)中承擔(dān)著雙重角色。一方面，物流企業(yè)是高職物流教育成果的消費(fèi)者，為高職物流專業(yè)學(xué)生提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)；另一方面，物流企業(yè)同時(shí)也是高職物流辦學(xué)的參與者，為高職物流辦學(xué)提供了資金、技術(shù)、場(chǎng)地、師資等多方面的支持。

2.4 物流專業(yè)教師

物流專業(yè)教師是教學(xué)的具體組織者和執(zhí)行者，因此他們是高職物流教育辦學(xué)中最重要、最核心的利益相關(guān)者群體之一，這一利益相關(guān)者群體的利益實(shí)現(xiàn)好壞將直接關(guān)系高職物流教育的發(fā)展。

2.5 物流專業(yè)學(xué)生

物流專業(yè)學(xué)生作為受教育者與教師一樣，同為高校辦學(xué)的主體，也是高職物流教育發(fā)展的終極目標(biāo)。這一核心利益相關(guān)者群體的利益實(shí)現(xiàn)程度直接反映出高職物流教育辦學(xué)的水平和效果。

3 產(chǎn)業(yè)集群視角下高職物流辦學(xué)與區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展的利益相關(guān)者利益分析

利益群體不同，則利益訴求不同，對(duì)職業(yè)教育認(rèn)知各異，各方對(duì)參與職業(yè)教育辦學(xué)的預(yù)期收益迥異，由此致使利益相關(guān)者的態(tài)度與行為截然不同[3]。

產(chǎn)業(yè)集群促進(jìn)區(qū)域物流向更細(xì)化的市場(chǎng)方向發(fā)展，物流企業(yè)不再僅僅滿足于提供傳統(tǒng)意義上通用的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确?wù)功能，而是不斷開(kāi)發(fā)出專業(yè)化的、適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的行業(yè)物流服務(wù)。比如：醫(yī)藥物流、鋼鐵物流、快消品物流、電子產(chǎn)品物流、電商物流、快遞物流等新型物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)。因此，高職院校的物流教育辦學(xué)也需要不斷地調(diào)整自己的發(fā)展策略，轉(zhuǎn)變教育理念和教育管理模式。在這個(gè)過(guò)程中，高職物流教育辦學(xué)對(duì)政府的利益訴求主要表現(xiàn)為期望獲得政府的政策引導(dǎo)，明確辦學(xué)方向、與產(chǎn)業(yè)相配套、結(jié)合院校自身優(yōu)勢(shì)、反映地域特色；獲得政府的專業(yè)建設(shè)撥款以及對(duì)專業(yè)教學(xué)設(shè)施建設(shè)的支持；在與企業(yè)、其他院校、行業(yè)協(xié)會(huì)等利益發(fā)生沖突的時(shí)候，由政府居中協(xié)調(diào)，保障各利益群體的利益訴求。另一方面，物流專業(yè)的教學(xué)設(shè)備陳舊，技術(shù)含量不高，無(wú)法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型對(duì)新型物流技術(shù)教學(xué)的需求；物流行業(yè)重實(shí)踐但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入非常大，校內(nèi)由于資金、場(chǎng)地所限，能開(kāi)展的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目嚴(yán)重不足，實(shí)踐技能較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師短缺，因此高職物流教育辦學(xué)對(duì)企業(yè)的利益訴求就表現(xiàn)為期望區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè)可以在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、工學(xué)結(jié)合方面提供師資、場(chǎng)所和設(shè)備等支持；同時(shí)也期望企業(yè)能積極主動(dòng)地參與到專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定、課程體系的設(shè)置以及教育教學(xué)過(guò)程中來(lái)，以使學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生能更好地滿足行業(yè)需求，學(xué)生獲得更好的就業(yè)機(jī)會(huì)。

政府作為重要的利益相關(guān)者之一，其對(duì)高職院校物流教育辦學(xué)的訴求重點(diǎn)都集中在人才培養(yǎng)上。地方政府期望高職院校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)符合地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)對(duì)物流人才的要求，能夠服務(wù)于區(qū)域內(nèi)集群企業(yè)和第三方物流企業(yè)，推動(dòng)區(qū)域物流的發(fā)展，提升地方形象；同時(shí)期望高職院校物流專業(yè)的教師能承擔(dān)地方物流項(xiàng)目，進(jìn)行物流科技創(chuàng)新和研究，為政府物流政策的制定提供專業(yè)咨詢。

我國(guó)傳統(tǒng)物流企業(yè)的主要弱點(diǎn)是經(jīng)營(yíng)分散，產(chǎn)業(yè)社會(huì)化、組織化程度低，物流布局不合理，物流技術(shù)含量不高，現(xiàn)代化程度低等[4]。而隨著產(chǎn)業(yè)集群化的進(jìn)程，必須根據(jù)這一產(chǎn)業(yè)的自身特點(diǎn)構(gòu)建與之相配套的物流系統(tǒng)，才能為集群企業(yè)提供個(gè)性化的、專業(yè)化的物流服務(wù)。在產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境下，區(qū)域物流發(fā)展的新趨勢(shì)使得企業(yè)對(duì)高職物流教育辦學(xué)目標(biāo)提出了新的要求。要求學(xué)生除了具備傳統(tǒng)物流企業(yè)所需的基本專業(yè)技能以外，還需要掌握與相關(guān)產(chǎn)業(yè)相配套的行業(yè)物流知識(shí)。比如：無(wú)錫地區(qū)是我國(guó)重要的汽車零部件生產(chǎn)和流通基地，也是無(wú)錫規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)集群之一。集群內(nèi)擁有普利司通、博世、豐田、明和、霍爾賽特、米其林等一大批日、德、美、韓的全球知名企業(yè)。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，已形成以客車及特種車輛為主的整車制造，以發(fā)動(dòng)機(jī)為主的關(guān)鍵零部件，涵蓋金屬件、注塑件、橡膠制品、玻璃制品及車內(nèi)電子設(shè)備等汽車零部件的產(chǎn)品格局。因此，服務(wù)于汽車零部件廠商的物流企業(yè)期望高職院校物流管理專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生能熟悉和掌握更多的汽車零部件在物流具體環(huán)節(jié)方面的知識(shí)，包括：生產(chǎn)計(jì)劃制定、采購(gòu)訂單的下達(dá)及跟蹤、物料清單維護(hù)、供應(yīng)商的管理、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口管理、貨物的接收、倉(cāng)儲(chǔ)管理、發(fā)料及在制品管理、生產(chǎn)線的物料管理等[5]。除此以外，物流企業(yè)還期望高職院校的物流專業(yè)教師能協(xié)助企業(yè)進(jìn)行人才培訓(xùn)、開(kāi)展物流技術(shù)研發(fā)、為企業(yè)的物流管理提供建議、為行業(yè)物流的發(fā)展提供技術(shù)和決策方面的咨詢工作。產(chǎn)學(xué)聯(lián)合促進(jìn)新知識(shí)的傳播、新成果的應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境下區(qū)域物流更好、更快地發(fā)展。

物流專業(yè)教師作為提高高職物流教育辦學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，這個(gè)相關(guān)群體利益訴求的滿足程度顯得尤為重要。高職院校物流專業(yè)教師期望學(xué)校能夠明確教師在專業(yè)發(fā)展中的核心地位，重視教師在提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量方面的作用，能夠?yàn)榻處熖峁┮粋€(gè)獨(dú)立、自由的自我成長(zhǎng)空間，創(chuàng)造更多的進(jìn)修和交流機(jī)會(huì)，在促進(jìn)高職院校物流教育辦學(xué)水平發(fā)展的同時(shí)，教師自身也獲得發(fā)展，通過(guò)參與產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目、為企業(yè)提供培訓(xùn)和咨詢、科研成果轉(zhuǎn)化等方式，一方面獲得更多的收益，另一方面實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值，贏得社會(huì)的認(rèn)可和尊重。

物流專業(yè)學(xué)生對(duì)于專業(yè)辦學(xué)特色的認(rèn)識(shí)是最為感性和直觀的，他們的意見(jiàn)不一定系統(tǒng)成熟，但是不可忽視，正是這些細(xì)小的“點(diǎn)滴”，在經(jīng)過(guò)匯聚之后，也能夠形成專業(yè)整體特色的浩瀚“海洋”[6]。具體來(lái)說(shuō)學(xué)生期望所讀院校的物流專業(yè)在區(qū)域內(nèi)有一定的品牌聲譽(yù)；有強(qiáng)大的師資力量；有舒適的學(xué)習(xí)、生活環(huán)境；有完備的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)條件，從而為學(xué)生就業(yè)提供一個(gè)廣闊的前景。

4 產(chǎn)業(yè)集群視角下高職物流辦學(xué)與區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展的利益相關(guān)者利益協(xié)調(diào)建議

高職物流教育辦學(xué)和區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展是建立在各利益相關(guān)者群體的共同利益基礎(chǔ)之上的，因此必須要平衡好合作各方的利益關(guān)系。當(dāng)各方利益發(fā)生沖突時(shí)，要有切實(shí)有效的利益協(xié)調(diào)策略。

4.1 充分發(fā)揮政府的統(tǒng)籌作用，建立專門的利益協(xié)調(diào)機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)

政府在利益相關(guān)者利益協(xié)調(diào)體系中處于協(xié)調(diào)主體的地位，在利益協(xié)調(diào)機(jī)制的構(gòu)建中應(yīng)充分發(fā)揮其政策、行政指令、法律等手段的限制性、引導(dǎo)性、調(diào)控性作用，比如由教育主管部門牽頭，建立由利益相關(guān)者各方參與的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，政府利用免稅、減稅和資金扶持等政策，鼓勵(lì)物流企業(yè)投資建設(shè)高職物流實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。政府的居中協(xié)調(diào)能在一定程度上限制利益相關(guān)者群體的利益糾紛，能針對(duì)利益沖突制定一系列行為標(biāo)準(zhǔn)，提供政策性引導(dǎo)，推動(dòng)高職院校和各利益相關(guān)者之間協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)區(qū)域物流健康發(fā)展。

4.2 探索多樣化、公平公正的利益分配模式

利益是把雙刃劍，合理的利益分配能夠?qū)Ω骼嫦嚓P(guān)者產(chǎn)生激勵(lì)促進(jìn)作用，相反不合理的利益分配會(huì)引發(fā)弱勢(shì)方的不滿，嚴(yán)重的甚至阻礙各方配合參與的積極性。在這方面，政府應(yīng)著力完善利益分配的相關(guān)法律法規(guī)，調(diào)整各利益相關(guān)者的利益格局，探索多樣化的利益分配模式，最終分配方案由利益相關(guān)者各方本著民主協(xié)商的原則制訂，并以制度、規(guī)范、法律等多種形式體現(xiàn)，保障各方利益計(jì)算和分配的公平、公開(kāi)、公正。

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中圖分類號(hào)：F259.23

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2096-0298(2015)08(c)-087-03

基金項(xiàng)目：①江蘇省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題《產(chǎn)業(yè)集群視角下高職物流教育與區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展研究》(c-b/2013/03/001)。