尹功龍,李丙銀
(江西中煤土木工程設(shè)計研究有限公司)
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隧道施工光面爆破特征及有關(guān)參數(shù)選擇的分析
尹功龍,李丙銀
(江西中煤土木工程設(shè)計研究有限公司)
通過某個隧道的個案研究為背景,通過對采用鉆孔臺車的深孔光面爆破問題的研究,探討有關(guān)爆破的方案選擇、參數(shù)的確定、裝藥的結(jié)構(gòu)以及掏槽眼的布置方式、爆破的特點(diǎn)、效果等相關(guān)問題。
光面爆破;鉆爆設(shè)計;技術(shù)要點(diǎn);安全措施
某隧道全長375 m,位于新寧縣回龍寺鎮(zhèn)桃李村,為重丘區(qū)地貌,工程地質(zhì)條件主要為紫紅色、灰白色礫石巖。圍巖級別主要為Ⅲ、Ⅳ級圍巖,該隧道根據(jù)奧新法原理進(jìn)行施工,根據(jù)工期的要求和工程的特點(diǎn)進(jìn)行不同工區(qū)的施工,確定在高木凼端洞口布置場地,由邵陽向新寧方向掘進(jìn)。采用的是自卸汽車進(jìn)行的運(yùn)輸,對于裝渣則使用的是反鏟式挖機(jī)與裝載機(jī)的配合使用。另外,在施工過程中,對于斷面的開挖控制在沒循環(huán)進(jìn)尺1~2 m之內(nèi),通過這種做法來盡量減少對圍巖造成的擾動。
有關(guān)光面爆破的破巖原理是一個比較復(fù)雜的問題,通過對起爆中的爆炸氣體做功進(jìn)而對巖體產(chǎn)生一定的效應(yīng)。光面爆破會使周邊的炮眼同時進(jìn)行起爆,然后各炮眼的沖擊波會向四周進(jìn)行徑向的傳播,相鄰的炮眼沖擊相遇后會發(fā)生應(yīng)力波的疊加效應(yīng),并會產(chǎn)生切向的拉力。當(dāng)該拉力大于巖體的極限抗拉強(qiáng)度時巖體就會發(fā)生破裂,并在炮眼的中心連線上產(chǎn)生裂縫,隨著裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)展,最后則形成相對平整的爆裂面。光面爆破的主要內(nèi)容包括炮眼的數(shù)目、深度、角度、布置、裝藥結(jié)構(gòu)以及裝藥量等。采用“新奧法”進(jìn)行施工,也需要根據(jù)工程的有關(guān)地質(zhì)條件以及實(shí)際需要進(jìn)行光面爆破。
3.1 鉆爆設(shè)計
在鉆孔之前按照規(guī)范和設(shè)計測量放線繪出要開挖斷面的水平、中線以及斷面輪廓線,并標(biāo)出炮眼的位置,而后進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的檢查,符合要求后即可進(jìn)行施工。本文研究的隧道同時為了成本和設(shè)計的要求采用的是風(fēng)鉆進(jìn)行鉆眼,其中風(fēng)鉆采用的是φ42合金鉆頭,采用濕法進(jìn)行施鉆,在施工時并要保證風(fēng)壓不能小于0.5 MPa,而工作面水壓不能小于0.3 MPa。在鉆眼完成之后如圖1進(jìn)行檢查并做好相關(guān)記錄,若不符合則需重鉆,合格后才可裝藥。對于已經(jīng)裝藥的炮眼需要用炮泥進(jìn)行及時的堵塞,而且堵塞的長度應(yīng)大于20 cm。
圖1 有關(guān)隧道開挖的鉆爆設(shè)計(單位:cm)
3.2 人員以及設(shè)備的配備
(1)人員:進(jìn)場人員共30人,其中安全員4人,爆破員4人,負(fù)責(zé)人1人。
(2)設(shè)備:YTP-28風(fēng)鉆20臺、挖掘機(jī)(CAT320B)1臺、自卸車(5T)6臺、20 m3/min風(fēng)壓機(jī)3臺、20型風(fēng)槍10把、裝載機(jī)(ZLB50)1臺。
3.3 光面爆破的參數(shù)確定
采用光面爆破的效果如何主要取決于炸藥的性質(zhì)和用量、掩埋深度、不耦合系數(shù)以及巖石的條件等。需要確定的主要參數(shù)有:
(1)炮眼直徑d。
炮眼直徑d增加,藥卷直徑隨之增加,有利于提高爆炸的穩(wěn)定性,使爆速增大,但若炮眼直徑d過大,就會降低鉆速。另外,如果炮眼的數(shù)目較少則會影響藥量均勻分布的狀態(tài)結(jié)果會使巖石破碎的質(zhì)量變差,所以,一般的炮眼直徑d的范圍為35~45 mm。
(2)周邊眼的間距E。
對于堅(jiān)硬的巖層,周邊眼的間距E應(yīng)該大些,對于跨度小的隧道應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)臏p小周邊眼的間距E,反之則增大。在隧道爆破時,周邊眼的間距E的計算公式為:E=(12~20)d。一般周邊眼的間距E的范圍為600~700 mm,但是如果開挖面的曲率比較大,那么間距則可以減小至450~500 mm,但是最小一般不小于400 mm。
(3)最小抵抗線V。
其計算公式為:V=Q/CEL,其中E為炮眼間距;C為爆破系數(shù);L為炮眼深度;Q是炮眼裝藥量的單位耗藥量。
(4)光面炮眼的深度和角度。
在隧道的開挖中,硬巖隧道通常要比循環(huán)的進(jìn)尺深0.05~0.15 m。底板眼、掏槽眼一般比炮眼要深0.15~0.25 m,在硬巖時應(yīng)取大值,一般的炮眼深2.1 m,而底板眼和掏槽眼則為2.3 m。如果采用的是先進(jìn)的鑿巖臺車時,則其深度一般不小于3 m。有關(guān)炮眼的角度一般為4°~5°。
(5)裝藥量Q′。
其計算公式為Q′=qEVL,其中L表示炮眼的平均深度;q是單位炸藥的消耗量;其他符號意義如前。一般來說,當(dāng)炮眼深度為1.0~3.0 m時,單位體積內(nèi)的巖石耗藥量為0.4~0.8 kg/m3,當(dāng)炮眼深度為3~3.5 m時,單位體積內(nèi)的巖石耗藥量為0.9~2.0 kg/m3。
(6)不耦合系數(shù)D。
不耦合系數(shù)指的是炮眼與藥包的直徑之比。當(dāng)D=l時表示孔壁與藥包是緊密接觸的;D>1時表示孔壁與藥包之間有空氣間隙。存在空氣間隙時,炸藥的爆破威力則會衰減許多,所以,在施工中需要使用耦合裝藥來改變裝藥的結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)對爆破的正確控制。
表1 光面爆破參數(shù)
注:1.關(guān)于軟巖隧道的光面爆破其相對距離應(yīng)取小值;2.裝藥的集中度應(yīng)該按2#的巖石硝銨炸藥進(jìn)行考慮。如果使用其他炸藥,則需進(jìn)行換算
(7)炮眼的密集系數(shù)m。
炮眼的密集系數(shù)也被稱為炮眼的臨近系數(shù),它表示了炮眼的間距a與最小抵抗線V之間的相關(guān)關(guān)系,即m=E/V,這是有關(guān)爆破參數(shù)確定中的一個比較關(guān)鍵的值?,F(xiàn)如今,在爆破工程的施工過程中,確定光面層厚度,一般情況下是光面層厚度V與周邊間距a兩者之間的比值m=EfV=0.8~1.0時則表示較好。當(dāng)m>1時,則說明E值是偏大的,V值偏小,爆破的時候容易出現(xiàn)眼間的裂縫,而周邊眼尚未溝通前應(yīng)力波就已經(jīng)傳到了二圈眼,結(jié)果就是這樣的光面眼就變成偏斗的爆破。當(dāng)E=V時,m=1。爆破時光面眼之間的裂縫形成較好。當(dāng)m=0.5時,即2E=V光面層不易爆下來,實(shí)踐證明m=0.8~1.0時較好。
3.4 爆破的安全措施
根據(jù)《爆破安全規(guī)程》( GB6722-86)有關(guān)爆破的安全注意事項(xiàng)主要有:
(1)進(jìn)行爆破時應(yīng)使用符合技術(shù)要求并經(jīng)過檢測合格的器材,根據(jù)實(shí)際的爆破方案,進(jìn)行炮孔深度、炮位、以及用藥量的設(shè)計,在施工之前有關(guān)該設(shè)計的圖紙及爆破的方案需要報送公安部門審批后才可以進(jìn)行實(shí)施。
(2)禁止在雷雨、濃霧、黑夜以及暴雨天氣等進(jìn)行有關(guān)的爆破作業(yè)。
(3)爆破工作必須有專人指揮,爆破前需要做好安全防護(hù),確定的危險區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標(biāo)志,警戒區(qū)四周必須設(shè)警戒人員、警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離,施工機(jī)具器材應(yīng)妥善安置。預(yù)告、起爆警戒等信號應(yīng)有明確的規(guī)定。爆破時,應(yīng)確保人員和機(jī)械應(yīng)撤至受爆破影響范圍之外。
(4)導(dǎo)火索的長度要保證點(diǎn)完后人員可以安全撤離。
(5)在爆破最后一響的20 min之后才可撤除警戒防護(hù)。
(6)環(huán)境條件“復(fù)雜”和“十分復(fù)雜”的爆破工程,每次爆破要進(jìn)行爆區(qū)設(shè)計,裝藥前爆破工程技術(shù)人員需要逐個進(jìn)行驗(yàn)收炮孔,計算裝藥量,并落實(shí)覆蓋防護(hù)以及安全警戒等措施,確保不發(fā)生震動、飛石等過大的危害。
(7)有專人負(fù)責(zé)爆破后的清幫找頂?shù)墓ぷ鳎_保不留下危石。爆破通風(fēng)15 min后,必須立即進(jìn)行安全方面的檢查,查出有無未超爆的瞎炮,確認(rèn)無誤后才可以出碴。隧道出碴采用的是無軌裝碴、無軌運(yùn)輸,即裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸至棄碴場。
(1)根據(jù)圍巖的特點(diǎn)選定周邊眼的最小抵抗線和間距,盡量提高鉆眼的質(zhì)量水平。
(2)控制鉆眼的裝藥量,盡量使藥量在炮眼處實(shí)現(xiàn)均勻分布。
(3)對于周邊眼使用低爆速、低猛度的炸藥和小直徑藥卷。另外,為了能夠滿足對炮眼裝藥結(jié)構(gòu)的要求,可以借助傳爆線進(jìn)行空氣間的隔裝藥。
(4)采用毫秒微差進(jìn)行有序的起爆。按照規(guī)定的程序進(jìn)行施工,能夠使爆破后的光敏啊具有很好的臨空面。
(5)注意邊孔的直徑應(yīng)不大于50 mm。
通過以上的分析可以看出,在隧道的施工過程中,有關(guān)爆破開挖方案選擇的好壞對后面的開挖速度起著至關(guān)重要的作用。同時爆破后的結(jié)果又直接的影響著下一步襯砌支護(hù)和裝巖運(yùn)輸?shù)某杀竞退俣取:喴接懳覀冎涝趯λ淼肋M(jìn)行爆破開挖的過程中,采用本文提到的光面爆破技術(shù)不僅能夠減少使用爆破技術(shù)的使用對圍巖的損傷,而且也能夠達(dá)到較大的進(jìn)尺。在隧道開挖的過程中,爆破技術(shù)的設(shè)計和采用是其能否順利和成功進(jìn)行的關(guān)鍵。
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2015-02-11
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1008-3383(2015)12-0108-02