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        大數(shù)據(jù)時(shí)代MOOC環(huán)境下微課程教學(xué)研究
        ——以《物流系統(tǒng)建模與仿真》課程為例

        2015-03-21 05:50:40齊曉杰
        黑龍江交通科技 2015年12期
        關(guān)鍵詞:建模學(xué)習(xí)者物流

        李 雯,齊曉杰,王 強(qiáng),李 榮,龐 然

        (黑龍江工程學(xué)院)

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        大數(shù)據(jù)時(shí)代MOOC環(huán)境下微課程教學(xué)研究
        ——以《物流系統(tǒng)建模與仿真》課程為例

        李 雯,齊曉杰,王 強(qiáng),李 榮,龐 然

        (黑龍江工程學(xué)院)

        MOOC的出現(xiàn)已經(jīng)讓網(wǎng)絡(luò)在線教育風(fēng)靡全球,無論在世界任何角落都可以利用移動(dòng)終端隨時(shí)隨地的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、拓展知識(shí),滿足學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)需求。本文結(jié)合大數(shù)據(jù)時(shí)代MOOC環(huán)境、微課程的優(yōu)勢和特點(diǎn),利用PPT和Camtasia Studio8.0錄屏軟件制作了微視頻,實(shí)現(xiàn)了MOOC環(huán)境下物流系統(tǒng)建模與仿真的微課程教學(xué),以期提升課程的趣味性,學(xué)生的積極性和教學(xué)的實(shí)效性。

        大數(shù)據(jù)時(shí)代;MOOC;微課;物流;教學(xué)研究

        1 問題的提出

        根據(jù)預(yù)測,到2020年,全世界存儲(chǔ)的電子數(shù)據(jù)量將達(dá)到35ZB,是2014年全球電子數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量的20倍。如果把這些電子數(shù)據(jù)都記錄到DVD上,那么將這些DVD盤片堆疊起來就可以從地球壘到月球一個(gè)來回(單程約24萬英里)。這些海量的信息數(shù)據(jù)處理提出了新的要求,高校在課程教學(xué)領(lǐng)域,要利用大數(shù)據(jù)時(shí)代的優(yōu)勢,開創(chuàng)數(shù)字時(shí)代的教學(xué),網(wǎng)絡(luò)微課程就是順應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物。

        自2012年以來,大規(guī)模開放式網(wǎng)絡(luò)課程(Massive Online Open Course,簡稱M00C)產(chǎn)生于開放教育資源背景下,并日益受到矚目。MOOC是一種面向全球的公開的免費(fèi)教育形式,它的“大規(guī)?!币馕吨鴧⑴c的學(xué)習(xí)者不受數(shù)量的要求和限制,一門課的學(xué)習(xí)者數(shù)量可以成百上千?!伴_放”意味著任何人都可以注冊(cè)學(xué)習(xí),而且免費(fèi)?!熬W(wǎng)絡(luò)”意味教學(xué)環(huán)境發(fā)生在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下。MOOC課程與傳統(tǒng)視頻課程相比的最大區(qū)別在于,MOOC中教學(xué)微視頻的時(shí)間為8~12 min,從而滿足學(xué)習(xí)者靈活性的學(xué)習(xí)需求,提升學(xué)習(xí)者的積極性和在線課程的趣味性。

        在國外,“微課程”是2008年秋,美國新墨西哥州圣胡安學(xué)院“一分鐘教授”戴維·彭羅斯首創(chuàng)的。在國內(nèi),“微課程”是廣東省佛山市教育局教育信息網(wǎng)絡(luò)中心的胡鐵生老師提出來的,他提出“微課”是按照新課程標(biāo)準(zhǔn)及教學(xué)實(shí)踐要求,以教學(xué)視頻為主要載體,反映教師在課堂教學(xué)過程中針對(duì)某個(gè)知識(shí)點(diǎn)或教學(xué)環(huán)節(jié)而開展教與學(xué)活動(dòng)的各種教學(xué)資源有機(jī)組合。

        2 物流系統(tǒng)建模與仿真課程教學(xué)的現(xiàn)實(shí)困境

        在我院,《物流系統(tǒng)建模與仿真》課程是在第三學(xué)年第一個(gè)學(xué)期開設(shè)的專業(yè)限選課程,教學(xué)對(duì)象是物流工程專業(yè)和交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生。結(jié)合我院人才培養(yǎng)方案和教學(xué)大綱,本課程的定位是:培養(yǎng)學(xué)生能運(yùn)用數(shù)學(xué)軟件工具或三維動(dòng)態(tài)仿真軟件工具解決實(shí)際應(yīng)用問題;會(huì)選擇不同的軟件對(duì)所需解決的問題建立模型、求解模型;理解倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、節(jié)點(diǎn)選址、其它離散系統(tǒng)等的軟件仿真的理論基礎(chǔ);具有分析問題、解決問題的能力;具備不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),新方法的素質(zhì)。這門課在整體的課程體系中占有重要的地位,然而,此課程教學(xué)存在著諸多現(xiàn)實(shí)困境。

        2.1 龐大的理論實(shí)踐體系與課時(shí)數(shù)少的沖突

        《物流系統(tǒng)建模與仿真》課程內(nèi)容主要涵蓋理論課和實(shí)踐課兩部分。課程主要內(nèi)容包括系統(tǒng)、模型與仿真的概述;物流系統(tǒng)預(yù)測模型和仿真;物流節(jié)點(diǎn)選址模型與仿真;運(yùn)輸配送系統(tǒng)模型與仿真;庫存控制模型與仿真;物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施布局模型與仿真;物流系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型與仿真;物流系統(tǒng)績效評(píng)價(jià)模型;物流系統(tǒng)決策模型。每一個(gè)教學(xué)模塊中都有50%的理論課和50%的實(shí)驗(yàn)課。然而,總教學(xué)學(xué)時(shí)為40學(xué)時(shí),如果按照上面的比例進(jìn)行分配,只有20學(xué)時(shí)的理論和20學(xué)時(shí)的實(shí)驗(yàn),想全部學(xué)完這些教學(xué)單元根本不夠用。任課教師為了完成教學(xué)大綱而加快課程進(jìn)度,不可避免地忽視了學(xué)生對(duì)于知識(shí)的消化吸收過程,學(xué)習(xí)效果大打折扣。

        2.2 復(fù)雜的數(shù)學(xué)建模與學(xué)生高數(shù)知識(shí)薄弱的矛盾

        《物流系統(tǒng)建模與仿真》課程中,都是對(duì)真實(shí)問題建立模型并求解,其中也涉及到一些假設(shè)條件,在這一過程中涵蓋了很多的數(shù)學(xué)公式,很多的軟件動(dòng)態(tài)仿真,很多的參數(shù)屬性設(shè)置。比如,系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模先畫出因果圖,然后再畫流圖,再利用VENSIM軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真模擬;離散事件先分析運(yùn)行過程,可利用FLEXSIM軟件進(jìn)行參數(shù)屬性設(shè)置進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真等等。高等數(shù)學(xué)是大學(xué)學(xué)習(xí)的先修課程,然而大多數(shù)學(xué)生數(shù)學(xué)基礎(chǔ)都比較薄弱,導(dǎo)致授課教師在授課期間需要不斷地補(bǔ)充數(shù)學(xué)相關(guān)知識(shí),擠占了本來就不多的課時(shí),學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)也感覺晦澀難懂,有的還跟不上老師的節(jié)奏,易產(chǎn)生厭學(xué)情緒。

        2.3 教學(xué)方法多樣化與課堂教學(xué)實(shí)效不高的落差

        本院校大多數(shù)教師都認(rèn)識(shí)到在本科的教學(xué)中,很多學(xué)生不愛學(xué)習(xí),不想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)缺乏積極性,所以在目前的教學(xué)過程中,老師想盡辦法提升學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,采用多種方法進(jìn)行教學(xué),比如講授時(shí)輔以案例、啟發(fā)式教學(xué)、學(xué)生以團(tuán)隊(duì)形式做PPT匯報(bào)、翻轉(zhuǎn)課堂、實(shí)驗(yàn)課親自動(dòng)手并撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告,情景教學(xué)等等。然而,課堂教學(xué)實(shí)效并不高,學(xué)生主體并沒有充分調(diào)動(dòng),教師在教學(xué)環(huán)節(jié)中仍然是主角,學(xué)生是配角或是根本不配合。

        3 《物流系統(tǒng)建模與仿真》在MOOC環(huán)境下微課程的教學(xué)設(shè)計(jì)

        《物流系統(tǒng)建模與仿真》這門課程50%的時(shí)間需要上機(jī)操作,其中涉及到數(shù)學(xué)知識(shí)、計(jì)算機(jī)知識(shí)和物流專業(yè)知識(shí),課堂時(shí)間是有限的,利用MOOC環(huán)境下的微課教學(xué),可以利用多樣化的表現(xiàn)形式、靈活的教學(xué)手段適合不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。

        這門課程的微課程教學(xué)由兩部分組成:(1)微課視頻,大約是5~10 min,內(nèi)容要精煉,視頻中講解形式多樣化,能夠吸引學(xué)生注意力,在學(xué)習(xí)每段微課之前,學(xué)生要在課下做

        2015-03-15

        李雯(1982-),女,黑龍江哈爾濱人,講師,研究方向:物流工程。

        本文為黑龍江工程學(xué)院2014年度教研項(xiàng)目研究成果。

        U415.1

        C

        1008-3383(2015)12-0200-02

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