楊 焱 |文

歐曼GTL超能版大功率重卡上市

楊 焱 |文

福田戴姆勒汽車廠家正式公布了本款車輛的配置與標(biāo)準(zhǔn)出廠價格，高頂標(biāo)準(zhǔn)地板36.79萬元，高頂高地板37.99萬元。

A u m a n G T L S u p e rpower Heavy-duty Truck Launched

It was reported that Auman Super-power GTL model of 338kW heavy-duty truck launched by Foton Daimler h a d m a d e p e r f e c t l y optimized the combination of the whole-vehicle and power through the Daimler’s block-based design and technology.It has played full capacity of large torque, so as to meet the demanding of high-end logistics market.

近幾年，隨著鋼材、水泥、煤炭等建設(shè)能源類投資拉動型運輸市場下滑，中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展逐漸從能源型向消費型運輸轉(zhuǎn)變。物流運輸品的價值越來越高，運輸高端化、集約化趨勢明顯，對高品質(zhì)、高效率物流裝備升級的需求也越來越強烈，一款更高運營效率、更低運營成本、更長使用壽命的重卡成為新的需求。

縱觀一直引領(lǐng)全球重卡技術(shù)發(fā)展方向的歐洲主流重卡，憑借大排量、大功率、高效率不斷推動物流行業(yè)發(fā)展，發(fā)動機功率集中分布在294～441 kW之間。進入中國市場之后，歐洲重卡也陸續(xù)改變了中國重卡用戶用車理念，帶動中國市場上的主流重卡動力升級。

物流運輸?shù)母叨嘶?、集約化發(fā)展及用戶運營理念的改變，驅(qū)使著中國重卡產(chǎn)品向高效率、大功率方向升級。福田戴姆勒汽車依托合資優(yōu)勢，積極引進德國戴姆勒在研發(fā)、制造、質(zhì)量等管理技術(shù)與經(jīng)驗，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，推進產(chǎn)品升級。

據(jù)悉，本次福田戴姆勒汽車推出的歐曼GTL超能版338 kW重卡，以歐洲高端大功率重卡為標(biāo)桿，采用戴姆勒平臺化、模塊化技術(shù)開發(fā)，實現(xiàn)了整車與動力技術(shù)優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮大轉(zhuǎn)矩優(yōu)勢，全面滿足物流運輸市場的高端化發(fā)展需求。

在動力方面，搭載大排量、大功率發(fā)動機的重卡，帶來的是整車更持久的動力輸出、更高效的運營收益。歐曼GTL超能版338 kW重卡，配裝福田康明斯全新的ISG 338 kW發(fā)動機，具備低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩特點，轉(zhuǎn)矩儲備更充足，起步快，加速快，爬坡有勁。加上ISG超能動力的200 MPa超高壓噴射技術(shù)、1 000～1 400 r/min的超寬經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間、LBSC智能節(jié)油技術(shù)等，燃燒更充分，70%的工況都在低油耗區(qū)間，在各種工況下都能智能控制轉(zhuǎn)速保持節(jié)油駕駛。獨有的iBrake大功率發(fā)動機壓縮制動技術(shù)，最大制動功率可達272 kW。

在歐曼GTL超能版460重卡上市之際，福田戴姆勒汽車正式公布了本款車輛的配置與標(biāo)準(zhǔn)出廠價格，高頂標(biāo)準(zhǔn)地板36.79萬元，高頂高地板37.99萬元。