李再紅

【摘 要】加強(qiáng)道路建設(shè)，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是提高城市品味的有效途徑。本文從城市道路綠化設(shè)計(jì)的誤區(qū)入手，探討了生態(tài)、節(jié)約、自然、獨(dú)特的道路綠化設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)手法。

【關(guān)鍵詞】 道路綠化 ?創(chuàng)新 ?生態(tài)型綠化 ?文化底蘊(yùn)

凱文·林奇認(rèn)為，城市形象主要與“道路、邊沿、區(qū)域、結(jié)點(diǎn)和標(biāo)志”等五種城市要素有關(guān)，一個(gè)城市給人留下深刻印象的往往是城市街道上的景觀。街道不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺，是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。因此，加強(qiáng)道路建設(shè)，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是提高城市品味的有效途徑。

但在實(shí)際操作中，通常會遇到很多問題，這些各方面的因素，導(dǎo)致很多道路綠化設(shè)計(jì)不能滿足人們對于清新環(huán)境的渴望。是什么原因?qū)е挛覀兓撕艽罅鈪s得不到預(yù)想中的效果呢？筆者認(rèn)為主要是道路綠化目前存在的普遍問題：一是忽視綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段盲目栽植大型喬灌木，結(jié)果使得植物生長勢減弱，吸取不到所需養(yǎng)分而死亡;在有架空電線的下面盲目栽植白楊、銀杏等大型喬木，因產(chǎn)生樹線矛盾不得不疏枝，不僅影響了美觀，更嚴(yán)重的是大風(fēng)季節(jié)，因疏枝不及時(shí)，造成線路中斷，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來危害。二是片面的強(qiáng)調(diào)綠化，忽視道路的交通功能。在人行道上栽植樹型不緊湊的灌木，影響步行或者騎車。三是設(shè)計(jì)形式單調(diào)且過于封閉。主次干道千篇一律，沒有特色、毫無創(chuàng)意、缺乏生機(jī)與活力。四是盲目選用外來植物品種。選用未經(jīng)引種馴化的外來植物品種，結(jié)果不適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境而逐漸死亡。造成經(jīng)濟(jì)損失且影響綠化整體效果。

如何在我們的設(shè)計(jì)作品中，巧妙地把自然景觀、綠化景觀和人文景觀相結(jié)合，樹立城市景觀形象，體現(xiàn)地方特色，具有獨(dú)特地綠化景觀效果，并體現(xiàn)節(jié)約型園林地思想，將是接下來我們要探討的論題。

1 自然生態(tài)型道路綠化的概述

1.1 自然生態(tài)型綠化的概念

廣義上說，自然生態(tài)型綠化是設(shè)計(jì)中遵循景觀生態(tài)學(xué)的原理，通過合理的植物配置，科學(xué)的地形設(shè)計(jì)，適當(dāng)?shù)乃w營造，從而營造出的自然的綠化配置模式。狹義而言，自然生態(tài)型綠化是以植物造景為主，木本植物為骨干，由喬木、灌木、草本、地被等植物、動物、微生物以及所在地區(qū)的氣候、土壤條件綜合而成的結(jié)構(gòu)合理、功能協(xié)調(diào)、自然控制的綠化配置模式。

1.2 自然生態(tài)型綠化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

自然生態(tài)型綠化即是自然控制的一種綠化模式，也在一定程度上體現(xiàn)了節(jié)約型園林的理念。因此，自然生態(tài)型綠化設(shè)計(jì)可稱為可持續(xù)景觀設(shè)計(jì)或生態(tài)設(shè)計(jì)。

1.3 自然生態(tài)型道路綠化設(shè)計(jì)的基本原理

自然生態(tài)型道路綠化設(shè)計(jì)就是通過綠化配置與設(shè)計(jì)，對道路環(huán)境進(jìn)行再創(chuàng)造，將綠色引入道路空間，以“運(yùn)用多種鄉(xiāng)土植物，適量理水，創(chuàng)造不同生態(tài)景觀”為宗旨，改變傳統(tǒng)道路綠地單一的“線”的處理，變“線”為“帶”，形成“花葉相映、林溪相間、層次豐富、尺度適宜、景觀有序”的城市廊道景觀。

2 文化底蘊(yùn)的的重要性

有了一些基本的設(shè)計(jì)理念與構(gòu)思框架，要使得我們的生態(tài)型道路設(shè)計(jì)不僅具有生態(tài)性，更有其獨(dú)特地魅力與城市面貌，我們需要更多地考慮為設(shè)計(jì)添加更多地內(nèi)涵、文化底蘊(yùn)?？梢钥紤]將生態(tài)、自然、人文為主線，串聯(lián)起整條大道，體現(xiàn)當(dāng)?shù)厝藗兊鼐耧L(fēng)貌，樹立獨(dú)特地城市景象。例如，在設(shè)計(jì)我縣東城新區(qū)道路綠化景觀時(shí)，我們充分挖掘“神舟古栗園”和“龍門桃浪”的文化底蘊(yùn)，以綠化導(dǎo)向?qū)⑷藗兊囊暰€自然引入古栗園，又在南外環(huán)東延綠化靠近龍門橡膠壩的路段，廣植紅葉碧桃、花果兩用桃和造型桃樹等，再造“龍門桃浪”的意境。

3 綠化景觀的定位與模式的創(chuàng)新

有了這些理念上地“創(chuàng)新”，我們還需要在傳統(tǒng)地綠化布置與植物品種選擇上做以一些改進(jìn)與大膽地創(chuàng)新。我們以我縣東城新區(qū)幾條道路綠化為例對其進(jìn)行綠化布置與植物品種選擇的闡述。

3.1 綠化景觀定位

綠化景觀定位包括自然生態(tài)、梯度控制和動態(tài)發(fā)展。

3.2 模式創(chuàng)新

道路外側(cè)大綠化模式有林溪相間型、生態(tài)片林型和分車帶、隔離帶模式，這些生存條件差的地方設(shè)計(jì)時(shí)采用了銀杏、女貞，配合使用紅葉碧桃、花石榴等果樹，適當(dāng)點(diǎn)綴球類植物。并以觀花植物帶勾勒出整潔、流暢的線型，整個(gè)組合大氣富有韻律。

3.3 植物品種的選擇

道路綠化的基地現(xiàn)狀大多為回填土，表面覆蓋綠化土層較薄，總體土質(zhì)不理想。設(shè)計(jì)時(shí)需要通過植物品種的選擇和對局部土壤的改良，來營造理想的植物景觀和生態(tài)環(huán)境。樹種基以抗性強(qiáng)，有一定自然控制力的鄉(xiāng)土樹種為主，減少一定的養(yǎng)護(hù)量。主要品種包括：

（1）喬木;喬木包括雪松、蜀檜柏、廣玉蘭、水杉、女貞、竹類、柿樹、垂柳、銀杏、黃山欒樹、國槐、合歡等。（2）灌木;灌木包括紫薇、紅葉碧桃、枇杷、紅葉李、垂絲海棠、木槿、紫荊、櫻花、花石榴。（3）地被;地被包括金葉過路黃、迎春、連翹、常夏石竹、繡線菊、美人蕉、紫露草、鳶尾、蔥蘭、金娃娃萱草等。

4 結(jié)語

總之，一個(gè)理想的自然生態(tài)型道路綠化設(shè)計(jì)是綜合了結(jié)構(gòu)的合理性、功能的全面性、關(guān)系的協(xié)調(diào)性、植物配置的生態(tài)性、景觀的多樣性及管護(hù)的自然性等六個(gè)原則，從而營造出令人賞心悅目、有特色、有創(chuàng)意、有一定的經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的成功道路綠化設(shè)計(jì)典范。我們期待著越來越多成功的道路綠化在我們身邊出現(xiàn)，讓我們的城市功能更完善，讓我們的城市品味更獨(dú)特，讓我們的生活更美好，讓我們的社會更和諧，讓我們一起努力！

參考文獻(xiàn)：

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