周士元

摘要：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了促進(jìn)河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)，河南省憑借其獨(dú)特的地理位置、豐富的物流資源、優(yōu)良的交通基礎(chǔ)條件以及市場(chǎng)環(huán)境取得了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。但是相比于國(guó)外，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，在金融環(huán)境和融資機(jī)制方面還存在很多的不足，不少中小型物流企業(yè)面臨著融資困難、機(jī)制落后的問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙了河南省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與提高。本文主要從金融環(huán)境和融資機(jī)制兩個(gè)方面對(duì)河南省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)展開(kāi)了研究，介紹了二者對(duì)于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的積極作用，并對(duì)目前中小型企業(yè)所面臨的這兩方面問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決方案。

關(guān)鍵詞：河南?。晃锪鳟a(chǎn)業(yè)；金融環(huán)境；融資機(jī)制；發(fā)展建議

一、引言

現(xiàn)代物流是新世紀(jì)主要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，物流業(yè)隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高，物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的服務(wù)部門(mén)，正在全球范圍內(nèi)飛速地發(fā)展。良好的金融環(huán)境能夠?yàn)楝F(xiàn)代物流提供巨大的資金支持，推動(dòng)其飛速的發(fā)展，并且能夠很好的起到保障、監(jiān)督作用。建立一個(gè)良好的金融環(huán)境僅僅只是促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一步，可以說(shuō)是外界條件，科學(xué)合理的融資機(jī)制是做好現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部因素。特別是一些中小型在融資機(jī)制上存在很大的缺陷，其資本不足、資源匱乏、投資風(fēng)險(xiǎn)大、信息不對(duì)稱(chēng)等問(wèn)題導(dǎo)致了它們?nèi)谫Y困難。河南省發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的過(guò)程中要充分結(jié)合河南省的實(shí)際情況，利用獨(dú)特的地域文化資源加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。

二、現(xiàn)代物流的概念、分類(lèi)以及特點(diǎn)

（一）現(xiàn)代物流的概念

現(xiàn)代物流在本質(zhì)與傳統(tǒng)物流相似，通過(guò)嚴(yán)密的管理和先進(jìn)的組織形式實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代產(chǎn)品的運(yùn)輸。現(xiàn)代物流是服務(wù)業(yè)中的一種新形式，對(duì)于產(chǎn)品的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、加工和配送流程進(jìn)行一系列計(jì)劃與一體化管理，保證物流服務(wù)的高效進(jìn)行。

（二）現(xiàn)代物流的分類(lèi)

現(xiàn)代物流業(yè)可以采用不同的分類(lèi)方法將其進(jìn)行分類(lèi)。首先，按照物質(zhì)實(shí)體來(lái)進(jìn)行分類(lèi)可以將其分為物流基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)業(yè)、物流設(shè)備制造業(yè)和物流信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。其次，按照運(yùn)營(yíng)主體進(jìn)行分類(lèi)可以將其分為自營(yíng)物流和第三方物流業(yè)。物流的基礎(chǔ)設(shè)施主要指的是交通線(xiàn)路、貨物配送中心等，物流設(shè)備制造業(yè)主要制造物流工作中所需要用到的汽車(chē)、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱、貨物裝卸的機(jī)械設(shè)備等，物流信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)主要是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為代表信息技術(shù)，為物流系統(tǒng)提供硬件、軟件的技術(shù)支持。自營(yíng)物流可以分為產(chǎn)品制造商和賣(mài)家進(jìn)行物流工作，也稱(chēng)為第一方物流，由產(chǎn)品銷(xiāo)售商和買(mǎi)家進(jìn)行的物流工作稱(chēng)為第二方物流。目前應(yīng)用最廣泛的物流形式就是第三方物流，它是指產(chǎn)品制造商或賣(mài)家將產(chǎn)品交給獨(dú)立的物流公司，通過(guò)物流公司將產(chǎn)品送到產(chǎn)品銷(xiāo)售商或者買(mǎi)家手中，比較常見(jiàn)的快遞、托運(yùn)等都屬于第三方物流。

圖一 現(xiàn)代物流流程圖

（三）現(xiàn)代物流的特點(diǎn)

1、自動(dòng)化。這里的自動(dòng)化主要指的是物流作業(yè)在產(chǎn)品分類(lèi)、裝在方面的自動(dòng)化，采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備自動(dòng)地進(jìn)行相關(guān)工作，節(jié)約了大量的人力。提高了產(chǎn)品分揀、裝卸速度和系統(tǒng)的管理水平。

2、科學(xué)化?，F(xiàn)代物流作為一種新興的服務(wù)形式已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一門(mén)學(xué)科，通過(guò)引入不同方面的高素質(zhì)人才，制定更加科學(xué)合理的管理方案，例如運(yùn)輸管理、分類(lèi)管理等等。將不同的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域結(jié)合到一起，進(jìn)行一體化管理，能促進(jìn)其管理科學(xué)的發(fā)展。

圖二 物流、信息流、資金流的統(tǒng)一

3、電子化。隨著電子技術(shù)水平的提高，物流業(yè)的電子化程度也逐漸加深，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為電子化的代表，利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)物流信息的迅速交換，有利于提高對(duì)大量物流信息的處理速度以及準(zhǔn)確度。

4、智能化。在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，技術(shù)水平也越來(lái)越成熟，通過(guò)智能化技術(shù)的應(yīng)用能夠輔助管理人員加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的有效管理。例如，現(xiàn)如今物流行業(yè)的用于運(yùn)輸貨物的車(chē)輛都裝有GPS定位系統(tǒng)，保證物流公司隨時(shí)能夠獲取車(chē)輛的精確位置，為用戶(hù)提供完善的物流信息服務(wù)。

三、金融環(huán)境和融資機(jī)制對(duì)河南省發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的影響

（一）金融環(huán)境對(duì)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的影響

現(xiàn)代物流屬于一種新興的服務(wù)業(yè)，一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、企業(yè)和個(gè)人的消費(fèi)能力直接決定著服務(wù)業(yè)的發(fā)展空間是否充足。良好的金融環(huán)境在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中有促進(jìn)作用，然而在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)常常受到金融的制約。

首先，金融對(duì)現(xiàn)代物流具有保障、支持、監(jiān)督、推動(dòng)的作用。第一、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)追求安全性、快捷性，第三方物流已經(jīng)成為了現(xiàn)代物流形式的代表，這其中就需要建立安全的金融網(wǎng)絡(luò)來(lái)保證三方的合法權(quán)益。第二、隨著物流產(chǎn)業(yè)的營(yíng)業(yè)范圍越來(lái)越廣泛，例如遠(yuǎn)距離的運(yùn)送海鮮等產(chǎn)品，這就需要先進(jìn)的技術(shù)支持，良好的金融環(huán)境才能為技術(shù)革新提供充足的資金支持。第三、完善的金融體系能夠?qū)⑵浼?lì)機(jī)制與監(jiān)督機(jī)制完美的結(jié)合到一起，能夠激勵(lì)企業(yè)管理機(jī)制的不斷改進(jìn)，提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平，增大企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)權(quán)。第四、金融工具的創(chuàng)新能加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的智能化、自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程，金融管理制度的創(chuàng)新能夠加快物流管理模式的創(chuàng)新。

其次，目前河南省的金融環(huán)境還存在許多制度、管理方面的問(wèn)題嚴(yán)重制約著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第一、金融部門(mén)對(duì)于貸款的發(fā)放態(tài)度過(guò)于“謹(jǐn)慎”，由于物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的問(wèn)題，導(dǎo)致其無(wú)法從目前良好的金融環(huán)境中獲得更大的幫助和支持。第二，當(dāng)前的金融市場(chǎng)是一個(gè)追求利益回報(bào)的市場(chǎng)，對(duì)于一些正在發(fā)展中的物流企業(yè)很難得到資金支持。

（二）融資機(jī)制對(duì)于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的影響

中小型物流企業(yè)融資難的問(wèn)題是河南省大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)最大的制約因素，下面我們主要研究導(dǎo)致中小型物流企業(yè)融資難的內(nèi)部以及外部原因。

1、中小物流企業(yè)自身的原因。中小型由于規(guī)模較小，在貸款的過(guò)程中難以提供足夠的抵押物，并且它的貸款周期短、貸款金額較小，這就導(dǎo)致了銀行如果批準(zhǔn)貸款就會(huì)面臨較高的風(fēng)險(xiǎn)并且所獲得利息較少。銀行為了避免這種風(fēng)險(xiǎn)大盈利小的投資，更多的會(huì)選擇將貸款撥給大型的物流企業(yè)。同時(shí)我國(guó)的資產(chǎn)交易市場(chǎng)目前還不夠發(fā)達(dá)，銀行對(duì)于物流企業(yè)的設(shè)備、以及企業(yè)財(cái)務(wù)問(wèn)題缺乏很好的監(jiān)管，也是銀行不愿意貸款給中小型企業(yè)的原因。

2、外部原因。我國(guó)為了防止非法集資在金融監(jiān)管體制中對(duì)中小型企業(yè)融資有很?chē)?yán)格的審查標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致了中小型物流企業(yè)無(wú)法像其他大型企業(yè)一樣通過(guò)股票、債券進(jìn)行融資。其次，我國(guó)還沒(méi)有完善的對(duì)中小型物流企業(yè)的扶植政策，這也就導(dǎo)致了銀行在撥放貸款的過(guò)程中單純的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、追求利益，不考慮現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)。

四、對(duì)于改善現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)金融環(huán)境和融資機(jī)制的建議

（一）改善金融環(huán)境的措施

1、堅(jiān)持政府的指導(dǎo)作用，堅(jiān)持市場(chǎng)化原則

河南省的物流發(fā)展還沒(méi)有形成一定的規(guī)模和行業(yè)規(guī)范，不同層次的物流公司也是參差不齊，經(jīng)濟(jì)實(shí)力和服務(wù)水平也不同，現(xiàn)代物流的發(fā)展急需要統(tǒng)一的規(guī)劃指導(dǎo)，在這種情況下，政府要制定出發(fā)展的目標(biāo)和鼓勵(lì)發(fā)展的政策，引導(dǎo)其步入正軌，各個(gè)公司企業(yè)在政府的宏觀(guān)調(diào)控下有序發(fā)展，建立起穩(wěn)定的金融市場(chǎng)環(huán)境。強(qiáng)調(diào)政府的宏觀(guān)調(diào)控不是不要市場(chǎng)，必須以市場(chǎng)的客觀(guān)規(guī)律為前提，要面向金融市場(chǎng)，滿(mǎn)足社會(huì)的需求，提高資源利用率，必須充分發(fā)揮企業(yè)在市場(chǎng)中的作用。

2、加強(qiáng)社會(huì)信用體系建設(shè)

金融環(huán)境一直面臨著失信的威脅，尤其是金融失信更是會(huì)給環(huán)環(huán)相扣的金融市場(chǎng)帶來(lái)巨大的威脅，帶來(lái)資金鏈的斷裂等后果，會(huì)給還處于初步發(fā)展的現(xiàn)代物流行業(yè)帶來(lái)很大的危害。

誠(chéng)信是促進(jìn)金融環(huán)境穩(wěn)定有序的基礎(chǔ)，所以必須自覺(jué)樹(shù)立誠(chéng)信觀(guān)念，營(yíng)造全民誠(chéng)信的社會(huì)氛圍，努力打造信用體系建設(shè)，嚴(yán)厲打擊制裁各種違背信用的行為。

要運(yùn)用法律，行政等多種手段完善社會(huì)信用體系建設(shè)，公平公正，平等競(jìng)爭(zhēng)，互相監(jiān)督，互相促進(jìn)，共同推動(dòng)市場(chǎng)穩(wěn)定，改善金融環(huán)境。

3、技術(shù)創(chuàng)新，人才培養(yǎng)

技術(shù)是第一生產(chǎn)力，科技引領(lǐng)創(chuàng)新。結(jié)合河南省目前的情況，操作不規(guī)范，缺乏必要的金融知識(shí)的問(wèn)題數(shù)見(jiàn)不鮮，更是需要依靠技術(shù)創(chuàng)新拉動(dòng)現(xiàn)代物流行業(yè)。政府加強(qiáng)對(duì)科研機(jī)構(gòu)的支持，有針對(duì)性的做好對(duì)本省現(xiàn)代物流的研究，深入市場(chǎng)調(diào)研，提供強(qiáng)有力的科學(xué)指導(dǎo)，高校也要培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化人才，為河南省現(xiàn)代物流的持續(xù)發(fā)展儲(chǔ)備人才資源?？茖W(xué)的理論指導(dǎo)，專(zhuān)業(yè)化的人才可以對(duì)改善金融環(huán)境有重大幫助。

4、健全法制，提供保障

河南省的現(xiàn)代物流起步晚，理論基礎(chǔ)還沒(méi)有建立，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，投資環(huán)境也相對(duì)混亂，主要是缺乏明確的法律指導(dǎo)。比如，所有權(quán)問(wèn)題，賠償問(wèn)題很難有明確的標(biāo)準(zhǔn)。所以，當(dāng)前應(yīng)該建立健全法制法規(guī)，通過(guò)立法對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)進(jìn)行制度化的規(guī)范，明確各方面的權(quán)利義務(wù)，形成健康有序的投資環(huán)境，提供法律保障

（二）改善融資機(jī)制的措施

1、加強(qiáng)全方位多元化投資

新興現(xiàn)代物流的發(fā)展需要大量資金作為保障，資金鏈條一定要跟上，一定要充分利用多方合理資金，全方位引進(jìn)投資，促進(jìn)投資多元化，拓寬融資渠道。可以放寬投資限制，引進(jìn)民間投資進(jìn)入。還要爭(zhēng)取到政府資金的支持，政府也要適

度拿出一部分財(cái)政資金資助，幫助把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)推向市

場(chǎng)。完善股票市場(chǎng)、債券市場(chǎng)、基金市場(chǎng)，為多元化的投資創(chuàng)造條件。逐步形成內(nèi)源融資與外源融資，直接融資與間接融資等多種融資方式并存的局面。

2、財(cái)政政策和經(jīng)濟(jì)手段同時(shí)并舉

不單單要從政策上刺激，如減免稅收，增加補(bǔ)貼等措施，更要采用經(jīng)濟(jì)手段，使得追求效益最大化的企業(yè)自主選擇和物流公司的合作，企業(yè)和物流公司分業(yè)運(yùn)作，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。企業(yè)和物流公司在權(quán)衡收益和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)本身的情況，自主選擇融資方式，實(shí)現(xiàn)效益最大化，不僅會(huì)使社會(huì)資源合理利用也會(huì)促進(jìn)物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

3、金融部門(mén)的積極參與

充分發(fā)揮商業(yè)銀行的積極作用，以中央的宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策為指導(dǎo)，結(jié)合本省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)適合現(xiàn)代物流發(fā)展的 金融產(chǎn)品，支持物流發(fā)展。商業(yè)銀行要加強(qiáng)同物流公司的合作，把支持物流發(fā)展的政策與借貸政策相結(jié)合給予借款上面的優(yōu)惠等，當(dāng)然了，這并不是意味著商業(yè)銀行要無(wú)條件無(wú)節(jié)制的對(duì)各個(gè)物流公司扶持，越是沒(méi)有成熟的制度，越是要謹(jǐn)慎，建立健全風(fēng)險(xiǎn)控制體制，加強(qiáng)對(duì)物流公司的信用考察，維護(hù)好金融市場(chǎng)的穩(wěn)定。

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