長期以來，盡管我們說要加強職業(yè)教育，但不少地方的職業(yè)教育仍存在諸多發(fā)展瓶頸：其一，地方政府對職業(yè)教育不夠重視，投入太少，職業(yè)教育教學(xué)條件落后，配套設(shè)施不齊全，比如實習(xí)場所普遍匱乏。其二，職業(yè)學(xué)校的專業(yè)老師普遍匱乏，多是從文化教師轉(zhuǎn)軌而來的，缺乏真正的有水平的能工巧匠，老師無法給孩子提供鮮活的“技術(shù)輸血”，孩子的學(xué)習(xí)積極性就會降低很多。其三，不少家長和學(xué)生仍對職業(yè)教育抱有歧視眼光，職業(yè)學(xué)校缺乏優(yōu)秀學(xué)生，想要培養(yǎng)出更多高級藍領(lǐng)，很難。

在這樣的背景下，“寶馬班”無疑是中國職業(yè)教育的一匹“黑馬”。其一，學(xué)校和企業(yè)都愿意為職業(yè)教育進行大手筆投入，學(xué)校投入了600萬元，剩下的由企業(yè)兜底，有了更多的資金輸入，職業(yè)教育硬件得到了提升。教學(xué)條件現(xiàn)代化了，學(xué)生就能得到真正的技能提升和環(huán)境熏陶，能有更大的教育收獲。其二，企業(yè)訂單式培養(yǎng)，工學(xué)交替，學(xué)的是專門針對寶馬車的理論和技術(shù)，大半時間在4S店實習(xí)，企業(yè)的能工巧匠就是老師，工作車間就是課堂，有了這種專業(yè)化的教育導(dǎo)師和專業(yè)環(huán)境，孩子們的技能水平肯定能得到巨大提高，一般職業(yè)學(xué)校存在的“談起理論頭頭是道，搞起實踐手忙腳亂”的教育短板，終于得到了破解。

最重要的是，這個班級是“經(jīng)過企業(yè)出題的筆試、經(jīng)銷商面試等環(huán)節(jié)，從數(shù)百名學(xué)生中選出的22名學(xué)生”，入選比例為5比1，基本上是“淘汰式選拔”，將更為優(yōu)秀的孩子選上來。職業(yè)教育有了好苗子，才能培養(yǎng)出好技工、優(yōu)秀人才。且上學(xué)期間享受較高的待遇，畢業(yè)后就有好工作，這對看不起職業(yè)教育的家庭和孩子，也是一個積極的觀念糾偏，當(dāng)技能技術(shù)人員同樣有前途。

雖然“寶馬班”有所謂的“不夠公平”的質(zhì)疑，但相對這些教育進步和觀念拓展，都可忽略不計。如果更多政府、企業(yè)和學(xué)校都能像“寶馬班”這樣重視職業(yè)教育，舍得投入，愿意用這種教育新理念武裝學(xué)校，職業(yè)教育就有望早日擺脫困窘了。