常永飛

摘 要：順和選煤廠現(xiàn)階段商品煤外運的方式全部為汽車運輸銷售，煤場有四個主要裝車點（末精末原倉、中塊小塊倉、粒煤倉、末原裝車倉），按照傳統(tǒng)的選煤廠銷售組織模式，需要固定3-5人專職于地銷時的放煤裝車工作。按照傳統(tǒng)選煤廠的模式必將增加順選廠的用工總數(shù)，這與順選廠立足于精簡高效的生產組織模式、著力提高生產銷售集中控制水平、提升安全生產環(huán)境、降低現(xiàn)場用工需求的建設生產目標相違背。

關鍵詞：遠程裝車系統(tǒng);應用

一、主要內容

1.裝車集中控制系統(tǒng)與視頻定位系統(tǒng)有效結合。裝車集中控制系統(tǒng)設有集中聯(lián)鎖和就地解鎖兩種控制方式，集中用于正常生產，就地用于檢修和單機試車，集中/就地兩種控制方式可實現(xiàn)無擾動切換。視頻定位系統(tǒng)包括集中于調度室的視頻監(jiān)控，車輛行進路線規(guī)劃設計，車輛停車標示等方面。通過視頻監(jiān)控調度員可以看清楚車輛裝運情況，通過車輛行進路線規(guī)劃設計保證煤場車輛井然有序，通過車輛停車標示保證車輛?？康轿弧?/p>

2.裝車現(xiàn)場聲光信號的實施應用。在商品煤裝車系統(tǒng)中現(xiàn)場噪音有時過大，導致調度員難以有效對車輛司機做出指令，造成商品煤的灑落。為此在裝車現(xiàn)場安裝聲光信號，并將其納入調度員的控制，在現(xiàn)場約定好裝車信號規(guī)則：一聲停，二聲行，三聲后退的規(guī)則。（圖1）

圖1

3.設計應用裝車倉自動報警停機功能。針對部分裝車倉容積較小，容易滿倉、往外撒煤或導致設備故障的情況;對裝車倉的料位計進行重新設計定位并開發(fā)完善其停機報警功能。通過該功能實現(xiàn)該環(huán)節(jié)自動報警并將關聯(lián)設備停機。

4. 安裝并革新裝車自動升降溜槽。在塊煤裝車現(xiàn)場測量選擇合適的位置和角度后，在塊煤下料溜槽下方各安裝防破碎緩沖溜槽;該溜槽通過電機和鋼絲繩，實現(xiàn)溜槽的自動升降。同時順選廠結合實際、不斷技術革新：將光電限位裝置使用在該溜槽上防治煤塊飛濺對限位裝置的損壞;將變頻器調速技術應用在該環(huán)節(jié)上，使裝車速度得以有效控制，更加有力的避免裝車撒煤的情況并提高塊煤率。（圖2）

二、主要創(chuàng)新點

1.裝車集中控制系統(tǒng)與視頻監(jiān)控技術、變頻調速技術、光電控制技術、工業(yè)場地規(guī)劃及定點標識技術有效結合、綜合控制，優(yōu)化了遠程操控對現(xiàn)場裝車的過程控制，提高了裝車質量，實現(xiàn)地銷環(huán)節(jié)的遠程裝車。

2.優(yōu)化調度室與裝車司機的指令模式，為遠程裝車提供了有效的交流形式。

3.對裝車倉的料位計開發(fā)完善其停機報警功能，避免設備超負荷運行，改善了現(xiàn)場衛(wèi)生條件。

4.通過安裝并革新裝車自動升降溜槽，減少了塊煤裝車過程中撒煤和二次破碎的問題，保證了塊煤的質量，降低了職工的勞動強度，提高了塊煤經濟效益。

三、效果評價

順選廠遠程裝車系統(tǒng)在不斷的探索實踐中，有效克服了遠程溝通、倉位控制、塊煤破碎等困難，逐步實現(xiàn)了集中控制系統(tǒng)與現(xiàn)場實際情況的緊密銜接。

該遠程裝車系統(tǒng)自2014年至今已經實施十個月，在此期間順選廠的末精末原倉、中塊小塊倉、粒煤倉、末原裝車倉原先需要的4名定員全部取消，以6萬一年的工資計算，在此期間節(jié)約人力資源成本20萬。該遠程裝車系統(tǒng)主要的花費在于控制系統(tǒng)革新、電鈴指示燈安裝、線路敷設、2臺變頻器安裝調試、2臺電機安裝、相應溜槽制作安裝等，總共花費設備成本1萬元左右。以此可以看出順選廠該系統(tǒng)投入小，見效大，長期收益穩(wěn)定。

順選廠地銷現(xiàn)階段全部依靠汽車，煤場由于經常存煤，揚灰揚塵情況較多，煤場的遠程裝車系統(tǒng)有效降低了煤場用工人數(shù)，使得員工更好的避免粉塵等職業(yè)病危害。因此，該遠程裝車系統(tǒng)無論從經濟效益、健康效益、社會效益都較為可觀，近年來永煤、焦煤、鶴煤相關兄弟單位來順選廠學習指導后，一些兄弟單位已經推廣應用了我廠這一成果;由此可見該成果具有較好的借鑒和推廣價值。endprint

摘 要：順和選煤廠現(xiàn)階段商品煤外運的方式全部為汽車運輸銷售，煤場有四個主要裝車點（末精末原倉、中塊小塊倉、粒煤倉、末原裝車倉），按照傳統(tǒng)的選煤廠銷售組織模式，需要固定3-5人專職于地銷時的放煤裝車工作。按照傳統(tǒng)選煤廠的模式必將增加順選廠的用工總數(shù)，這與順選廠立足于精簡高效的生產組織模式、著力提高生產銷售集中控制水平、提升安全生產環(huán)境、降低現(xiàn)場用工需求的建設生產目標相違背。

關鍵詞：遠程裝車系統(tǒng);應用

一、主要內容

1.裝車集中控制系統(tǒng)與視頻定位系統(tǒng)有效結合。裝車集中控制系統(tǒng)設有集中聯(lián)鎖和就地解鎖兩種控制方式，集中用于正常生產，就地用于檢修和單機試車，集中/就地兩種控制方式可實現(xiàn)無擾動切換。視頻定位系統(tǒng)包括集中于調度室的視頻監(jiān)控，車輛行進路線規(guī)劃設計，車輛停車標示等方面。通過視頻監(jiān)控調度員可以看清楚車輛裝運情況，通過車輛行進路線規(guī)劃設計保證煤場車輛井然有序，通過車輛停車標示保證車輛?？康轿?。

2.裝車現(xiàn)場聲光信號的實施應用。在商品煤裝車系統(tǒng)中現(xiàn)場噪音有時過大，導致調度員難以有效對車輛司機做出指令，造成商品煤的灑落。為此在裝車現(xiàn)場安裝聲光信號，并將其納入調度員的控制，在現(xiàn)場約定好裝車信號規(guī)則：一聲停，二聲行，三聲后退的規(guī)則。（圖1）

圖1

3.設計應用裝車倉自動報警停機功能。針對部分裝車倉容積較小，容易滿倉、往外撒煤或導致設備故障的情況;對裝車倉的料位計進行重新設計定位并開發(fā)完善其停機報警功能。通過該功能實現(xiàn)該環(huán)節(jié)自動報警并將關聯(lián)設備停機。

4. 安裝并革新裝車自動升降溜槽。在塊煤裝車現(xiàn)場測量選擇合適的位置和角度后，在塊煤下料溜槽下方各安裝防破碎緩沖溜槽;該溜槽通過電機和鋼絲繩，實現(xiàn)溜槽的自動升降。同時順選廠結合實際、不斷技術革新：將光電限位裝置使用在該溜槽上防治煤塊飛濺對限位裝置的損壞;將變頻器調速技術應用在該環(huán)節(jié)上，使裝車速度得以有效控制，更加有力的避免裝車撒煤的情況并提高塊煤率。（圖2）

二、主要創(chuàng)新點

1.裝車集中控制系統(tǒng)與視頻監(jiān)控技術、變頻調速技術、光電控制技術、工業(yè)場地規(guī)劃及定點標識技術有效結合、綜合控制，優(yōu)化了遠程操控對現(xiàn)場裝車的過程控制，提高了裝車質量，實現(xiàn)地銷環(huán)節(jié)的遠程裝車。

2.優(yōu)化調度室與裝車司機的指令模式，為遠程裝車提供了有效的交流形式。

3.對裝車倉的料位計開發(fā)完善其停機報警功能，避免設備超負荷運行，改善了現(xiàn)場衛(wèi)生條件。

4.通過安裝并革新裝車自動升降溜槽，減少了塊煤裝車過程中撒煤和二次破碎的問題，保證了塊煤的質量，降低了職工的勞動強度，提高了塊煤經濟效益。

三、效果評價

順選廠遠程裝車系統(tǒng)在不斷的探索實踐中，有效克服了遠程溝通、倉位控制、塊煤破碎等困難，逐步實現(xiàn)了集中控制系統(tǒng)與現(xiàn)場實際情況的緊密銜接。

該遠程裝車系統(tǒng)自2014年至今已經實施十個月，在此期間順選廠的末精末原倉、中塊小塊倉、粒煤倉、末原裝車倉原先需要的4名定員全部取消，以6萬一年的工資計算，在此期間節(jié)約人力資源成本20萬。該遠程裝車系統(tǒng)主要的花費在于控制系統(tǒng)革新、電鈴指示燈安裝、線路敷設、2臺變頻器安裝調試、2臺電機安裝、相應溜槽制作安裝等，總共花費設備成本1萬元左右。以此可以看出順選廠該系統(tǒng)投入小，見效大，長期收益穩(wěn)定。

順選廠地銷現(xiàn)階段全部依靠汽車，煤場由于經常存煤，揚灰揚塵情況較多，煤場的遠程裝車系統(tǒng)有效降低了煤場用工人數(shù)，使得員工更好的避免粉塵等職業(yè)病危害。因此，該遠程裝車系統(tǒng)無論從經濟效益、健康效益、社會效益都較為可觀，近年來永煤、焦煤、鶴煤相關兄弟單位來順選廠學習指導后，一些兄弟單位已經推廣應用了我廠這一成果;由此可見該成果具有較好的借鑒和推廣價值。endprint

摘 要：順和選煤廠現(xiàn)階段商品煤外運的方式全部為汽車運輸銷售，煤場有四個主要裝車點（末精末原倉、中塊小塊倉、粒煤倉、末原裝車倉），按照傳統(tǒng)的選煤廠銷售組織模式，需要固定3-5人專職于地銷時的放煤裝車工作。按照傳統(tǒng)選煤廠的模式必將增加順選廠的用工總數(shù)，這與順選廠立足于精簡高效的生產組織模式、著力提高生產銷售集中控制水平、提升安全生產環(huán)境、降低現(xiàn)場用工需求的建設生產目標相違背。

關鍵詞：遠程裝車系統(tǒng);應用

一、主要內容

1.裝車集中控制系統(tǒng)與視頻定位系統(tǒng)有效結合。裝車集中控制系統(tǒng)設有集中聯(lián)鎖和就地解鎖兩種控制方式，集中用于正常生產，就地用于檢修和單機試車，集中/就地兩種控制方式可實現(xiàn)無擾動切換。視頻定位系統(tǒng)包括集中于調度室的視頻監(jiān)控，車輛行進路線規(guī)劃設計，車輛停車標示等方面。通過視頻監(jiān)控調度員可以看清楚車輛裝運情況，通過車輛行進路線規(guī)劃設計保證煤場車輛井然有序，通過車輛停車標示保證車輛?？康轿弧?/p>

2.裝車現(xiàn)場聲光信號的實施應用。在商品煤裝車系統(tǒng)中現(xiàn)場噪音有時過大，導致調度員難以有效對車輛司機做出指令，造成商品煤的灑落。為此在裝車現(xiàn)場安裝聲光信號，并將其納入調度員的控制，在現(xiàn)場約定好裝車信號規(guī)則：一聲停，二聲行，三聲后退的規(guī)則。（圖1）

圖1

3.設計應用裝車倉自動報警停機功能。針對部分裝車倉容積較小，容易滿倉、往外撒煤或導致設備故障的情況;對裝車倉的料位計進行重新設計定位并開發(fā)完善其停機報警功能。通過該功能實現(xiàn)該環(huán)節(jié)自動報警并將關聯(lián)設備停機。

4. 安裝并革新裝車自動升降溜槽。在塊煤裝車現(xiàn)場測量選擇合適的位置和角度后，在塊煤下料溜槽下方各安裝防破碎緩沖溜槽;該溜槽通過電機和鋼絲繩，實現(xiàn)溜槽的自動升降。同時順選廠結合實際、不斷技術革新：將光電限位裝置使用在該溜槽上防治煤塊飛濺對限位裝置的損壞;將變頻器調速技術應用在該環(huán)節(jié)上，使裝車速度得以有效控制，更加有力的避免裝車撒煤的情況并提高塊煤率。（圖2）

二、主要創(chuàng)新點

1.裝車集中控制系統(tǒng)與視頻監(jiān)控技術、變頻調速技術、光電控制技術、工業(yè)場地規(guī)劃及定點標識技術有效結合、綜合控制，優(yōu)化了遠程操控對現(xiàn)場裝車的過程控制，提高了裝車質量，實現(xiàn)地銷環(huán)節(jié)的遠程裝車。

2.優(yōu)化調度室與裝車司機的指令模式，為遠程裝車提供了有效的交流形式。

3.對裝車倉的料位計開發(fā)完善其停機報警功能，避免設備超負荷運行，改善了現(xiàn)場衛(wèi)生條件。

4.通過安裝并革新裝車自動升降溜槽，減少了塊煤裝車過程中撒煤和二次破碎的問題，保證了塊煤的質量，降低了職工的勞動強度，提高了塊煤經濟效益。

三、效果評價

順選廠遠程裝車系統(tǒng)在不斷的探索實踐中，有效克服了遠程溝通、倉位控制、塊煤破碎等困難，逐步實現(xiàn)了集中控制系統(tǒng)與現(xiàn)場實際情況的緊密銜接。

該遠程裝車系統(tǒng)自2014年至今已經實施十個月，在此期間順選廠的末精末原倉、中塊小塊倉、粒煤倉、末原裝車倉原先需要的4名定員全部取消，以6萬一年的工資計算，在此期間節(jié)約人力資源成本20萬。該遠程裝車系統(tǒng)主要的花費在于控制系統(tǒng)革新、電鈴指示燈安裝、線路敷設、2臺變頻器安裝調試、2臺電機安裝、相應溜槽制作安裝等，總共花費設備成本1萬元左右。以此可以看出順選廠該系統(tǒng)投入小，見效大，長期收益穩(wěn)定。

順選廠地銷現(xiàn)階段全部依靠汽車，煤場由于經常存煤，揚灰揚塵情況較多，煤場的遠程裝車系統(tǒng)有效降低了煤場用工人數(shù)，使得員工更好的避免粉塵等職業(yè)病危害。因此，該遠程裝車系統(tǒng)無論從經濟效益、健康效益、社會效益都較為可觀，近年來永煤、焦煤、鶴煤相關兄弟單位來順選廠學習指導后，一些兄弟單位已經推廣應用了我廠這一成果;由此可見該成果具有較好的借鑒和推廣價值。endprint