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        低碳經(jīng)濟(jì)下的工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與防范管理研究

        2014-12-30 10:05:47周昕
        企業(yè)文化·中旬刊 2014年12期
        關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì)

        周昕

        摘 要:低碳轉(zhuǎn)型特有的時(shí)段中,各領(lǐng)域范疇以內(nèi)的工程,都潛藏了偏多風(fēng)險(xiǎn)。本文明辨了低碳經(jīng)濟(jì)架構(gòu)下的這些風(fēng)險(xiǎn),摸索出未來(lái)時(shí)段中的進(jìn)展路徑。

        關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì);工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn);防范管理

        一、概要的管控思路

        低碳經(jīng)濟(jì)延展中,面對(duì)著多層級(jí)的疑難。工程經(jīng)濟(jì)這一范疇的潛藏風(fēng)險(xiǎn),包含不適宜特性的能源構(gòu)架。為此,有必要明辨這種構(gòu)架之中的弊病,著力限縮風(fēng)險(xiǎn)。累積著的資源狀態(tài),凸顯出煤多油少、儲(chǔ)備著的氣體缺失。未來(lái)時(shí)段中,煤炭仍被擬定成資源架構(gòu)中的主體。只有著力去發(fā)覺(jué)新穎能源,才能限縮碳排量,有序調(diào)和原初的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

        從現(xiàn)狀看,經(jīng)濟(jì)拓展的速率正在提快,城鄉(xiāng)范疇以內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施,都凸顯了遞增的傾向。配套架構(gòu)下的設(shè)施建構(gòu),會(huì)耗費(fèi)掉偏多的鋼筋水泥、關(guān)聯(lián)著的電能等。這些能源根基,供應(yīng)了進(jìn)展之中的穩(wěn)固保障,不能完全摒除。這種態(tài)勢(shì)下,只能經(jīng)由不斷的創(chuàng)設(shè),接納先進(jìn)特性的科技路徑,來(lái)拓展城鄉(xiāng)以內(nèi)的低碳經(jīng)濟(jì)。這樣做,能促動(dòng)能源成效的提升,充分運(yùn)用存留著的現(xiàn)有資源。

        縮減排放之中的碳強(qiáng)度,優(yōu)化原初的工程構(gòu)架。多層級(jí)的產(chǎn)業(yè)技術(shù),應(yīng)被著力提升;依循跨越式特性的進(jìn)展路徑,實(shí)現(xiàn)這一范疇中的跨越。經(jīng)由慣常的高碳路徑,變更成新時(shí)段中的低碳路徑,是應(yīng)被考量的疑難。

        二、辨識(shí)現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)

        (一)施工流程特有的風(fēng)險(xiǎn)

        工程特有的施工時(shí)段,是整體范疇以內(nèi)的側(cè)重階段。低碳經(jīng)濟(jì)預(yù)設(shè)的本源指引,要求限縮施工時(shí)段以內(nèi)的事故概率,縮減這一時(shí)段的負(fù)面干擾。這是因?yàn)?,工程建造這一時(shí)段中的多樣事故,會(huì)縮減擬定好的工程質(zhì)量,拖延設(shè)定出來(lái)的工期時(shí)限。這種態(tài)勢(shì)下,工程關(guān)涉的多重主體,都承受偏多損失。

        例如:缺失明晰的規(guī)制機(jī)制,或者沒(méi)能預(yù)先去擬定建造中的規(guī)劃。擬定好的進(jìn)度報(bào)告,也沒(méi)能被完善。真正去建造以前,沒(méi)能配有完備的前序流程。除此以外,各區(qū)域以內(nèi)的多重工程,有的缺失應(yīng)有的查驗(yàn)、細(xì)節(jié)特性的質(zhì)量管控。選出來(lái)的建造現(xiàn)場(chǎng),沒(méi)能指派專(zhuān)門(mén)特性的人員,妥善予以監(jiān)督。項(xiàng)目選取出來(lái)的監(jiān)理主體,若沒(méi)能依循給出來(lái)的規(guī)程,審慎予以監(jiān)管,就會(huì)拖延預(yù)設(shè)的工期,帶來(lái)潛藏著的多樣損失。

        (二)投標(biāo)范疇之中的風(fēng)險(xiǎn)

        低碳經(jīng)濟(jì)關(guān)涉的轉(zhuǎn)型時(shí)段中,應(yīng)當(dāng)接納新穎特性的根本理念,依循規(guī)制之中的招標(biāo)流程,選出合規(guī)的建造單位。然而,投標(biāo)及附帶著的報(bào)價(jià),也沒(méi)能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。自由競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下,工程建設(shè)依循的參與路徑,就被擬定成慣常見(jiàn)到的招投標(biāo)、接續(xù)的報(bào)價(jià)等。

        從現(xiàn)狀看,建筑工程這一范疇以內(nèi)的行業(yè),擔(dān)負(fù)了偏多壓力。企業(yè)為限縮原有的成本,促動(dòng)利潤(rùn)水準(zhǔn)的升高,慣常預(yù)設(shè)特有的壓力價(jià)格,爭(zhēng)取中標(biāo)時(shí)機(jī)。除此以外,投標(biāo)時(shí)段中的擬定情形,與真實(shí)態(tài)勢(shì)下的這種情形,通常很難契合,以至拓展了風(fēng)險(xiǎn)。投標(biāo)及特有的報(bào)價(jià),沒(méi)能被審慎查驗(yàn),也會(huì)添加建筑范疇以內(nèi)的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。這樣的態(tài)勢(shì)下,建設(shè)企業(yè)慣常發(fā)覺(jué)了虧損,縮減了應(yīng)有利潤(rùn)。

        三、最佳的管控路徑

        低碳經(jīng)濟(jì)促動(dòng)之下,應(yīng)當(dāng)明晰變更著的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn);在這樣的根基上,摸索出風(fēng)險(xiǎn)限縮的可行路徑。具體而言,風(fēng)險(xiǎn)管控依循的總體路徑,包含如下層級(jí):注重本源的減排及節(jié)能,注重?cái)M定這一本源方案;投保單位特有的信任,應(yīng)被審慎維護(hù)。慎重查驗(yàn)總體架構(gòu)下的工程報(bào)價(jià),協(xié)同承接企業(yè),來(lái)提升原有的經(jīng)濟(jì)收益。這樣做,能建構(gòu)總體態(tài)勢(shì)下的最大利益。

        (一)擬定最優(yōu)方案

        在初始時(shí)段的競(jìng)標(biāo)中,可以選出低碳特性的最佳選址。前期時(shí)段之中的節(jié)能規(guī)劃、帶有環(huán)保特性的側(cè)重點(diǎn),都應(yīng)被考量。選出來(lái)的最優(yōu)地點(diǎn),應(yīng)與本源的低碳原理契合。采購(gòu)進(jìn)來(lái)的多重材料,應(yīng)能縮減周邊區(qū)段中的污染。有序查驗(yàn)選出來(lái)的建造場(chǎng)地,排除接續(xù)的建造干擾。采納新穎特性的科技途徑,縮減沒(méi)能預(yù)制的、沒(méi)能被明晰的風(fēng)險(xiǎn)。這樣的預(yù)測(cè),應(yīng)被建構(gòu)在互通及信任的根基之上。擬定好的投標(biāo)方案,應(yīng)能獲取認(rèn)可,明辨正確的認(rèn)知。

        (二)報(bào)價(jià)時(shí)段中的管控

        低碳經(jīng)濟(jì)架構(gòu)以內(nèi)的轉(zhuǎn)型,應(yīng)能協(xié)同企業(yè),尋找出共贏的最優(yōu)路徑。變更慣用的市場(chǎng)模式,工程范疇以內(nèi)的各類(lèi)企業(yè),應(yīng)能自主參與。接續(xù)發(fā)展依循的路徑、環(huán)保及節(jié)能特性的路徑,都應(yīng)被側(cè)重接納。企業(yè)應(yīng)辨識(shí)自帶的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),把低碳指引之下的節(jié)能設(shè)計(jì),當(dāng)成拓展動(dòng)力。采納減排及節(jié)能,來(lái)拓展原有的生存空間。

        帶有科技特性的節(jié)能路徑,便利了初始時(shí)段的圖紙擬定、設(shè)計(jì)之中的精準(zhǔn)估量。企業(yè)應(yīng)明辨潛在特性的多重成本,變更誤差特性的估測(cè)數(shù)值。采納累積著的經(jīng)驗(yàn),化解多樣的疑難。這樣做,能拓展報(bào)價(jià)時(shí)段中的洽談空間,存留更多余地,這也限縮了潛在損失。

        (三)管控中的規(guī)制擬定

        工程建設(shè)這一范疇內(nèi)的企業(yè),都應(yīng)擬定明晰的低碳制度。在制度特有的層級(jí)內(nèi),助推低碳路徑下的工程進(jìn)展。創(chuàng)設(shè)常態(tài)化特性的人力培訓(xùn),讓單位以內(nèi)的職員、選出來(lái)的管理者,都能接納低碳指引。變更偏舊的認(rèn)知,明辨根本方向。環(huán)評(píng)機(jī)制及這一范疇的三同時(shí),應(yīng)當(dāng)結(jié)合查驗(yàn)得來(lái)的工程實(shí)情,妥善予以整合。例如:采購(gòu)進(jìn)來(lái)的建造原料,應(yīng)當(dāng)慎重查驗(yàn)它的環(huán)保水準(zhǔn)。變更慣常用到的環(huán)境策略,提升擬定好的競(jìng)標(biāo)額度。

        除此以外,建構(gòu)起來(lái)的規(guī)制體系,還應(yīng)涵蓋配套特性的節(jié)能減排。在建造場(chǎng)地以內(nèi),分出明晰的綠化帶、環(huán)保特性的隔離地段。著手去建造前,可以預(yù)設(shè)應(yīng)急態(tài)勢(shì)下的多重方案。這樣做,縮減了間斷特性的停工損失。預(yù)設(shè)帶有針對(duì)特性的化解方式,防止風(fēng)險(xiǎn)拓展。

        結(jié)束語(yǔ):低碳經(jīng)濟(jì)關(guān)涉的風(fēng)險(xiǎn)管控,應(yīng)注重慣常見(jiàn)到的細(xì)節(jié),凸顯本源的防范理念。這樣做,為風(fēng)險(xiǎn)管控及特有的防范,供應(yīng)了總體指引。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李志宏.低碳經(jīng)濟(jì)下的工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與防范管理 [J].生產(chǎn)力研究,2012(06).

        [2]申亞峰.低碳經(jīng)濟(jì)下的工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與防范管理研究 [J].科技資訊,2014(16).

        [3]李玉平.低碳經(jīng)濟(jì)下的工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與防范管理 [J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2013(09).

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