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        芻議現(xiàn)代汽車運用和維修問題

        2014-12-24 21:19:26漆志勇
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年36期
        關(guān)鍵詞:現(xiàn)代汽車維修運用

        漆志勇

        摘 要:隨著現(xiàn)代經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,我國汽車行業(yè)也處于快速發(fā)展狀態(tài)中,汽車已經(jīng)成為了現(xiàn)代社會中人們工作生活不可獲取的交通工具。但是在使用過程中,我們可以發(fā)現(xiàn),汽車的使用時間和里程越長,內(nèi)部零件的狀況就越差,所以需要不斷提高現(xiàn)代汽修技術(shù),才能滿足當(dāng)代人民的需求。接下來作者將結(jié)合自身多年的從業(yè)經(jīng)驗和調(diào)查走訪結(jié)果,基于現(xiàn)代汽車的特點,詳細論述現(xiàn)代汽車運用和維修問題。

        關(guān)鍵詞:現(xiàn)代汽車;運用;維修

        隨著我國科技的發(fā)展,汽車行業(yè)取得了空前的發(fā)展,現(xiàn)階段的汽修技術(shù)多種多樣,也讓汽車集結(jié)了多種工藝于一身,正是因為這些原因,汽車行業(yè)才能得到發(fā)展。但是隨著人們對汽車工藝的要求越來越高,現(xiàn)代汽修工藝面臨了更高的要求標準,在筆者看來,現(xiàn)代汽修行業(yè)的標準打破了傳統(tǒng)汽修標準的束縛。不再是耳聽、眼看、手摸,而是運用現(xiàn)代化的科技,達到對汽車準確、快速修理的目的,在改變修理方式的同時也改變了修理理念。

        1 現(xiàn)代汽修的特點

        1.1 判斷特點

        現(xiàn)階段的各種汽修技術(shù)在不斷發(fā)展,運用在汽車上的工藝數(shù)量越來越多,現(xiàn)代汽車的科技性也在提升,所以汽車的各項性能有了很大程度的提高。汽車中的電控單元是一個核心部件,它主要是控制SRS安全氣囊系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)和電子燃油系統(tǒng)。這種電控系統(tǒng)可以自動對汽車出現(xiàn)的故障進行判斷,并將故障信息記錄下來,以代碼的形式進行備份。所以在維修過程中,只需要將故障代碼運用解碼器讀出來,這樣就可以節(jié)省一部分時間,并且不容易出錯,提高了檢修的準確性。

        1.2 檢修工具的特點

        隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,它的檢修技術(shù)也需要跟上市場的需求,檢修工具也要更新?lián)Q代。以目前的形式來看,在現(xiàn)代汽車檢修作業(yè)中,先進檢修設(shè)備的運用頻率越來越高,比如:四輪定位儀、專用示波器、解碼器、尾氣測試儀和電腦動平衡機等。也正是這些先進的檢修工具,才給汽車帶來了高質(zhì)量的維修水平。在實踐過程中,操作人員的專業(yè)技術(shù)水平也需要提高。所以檢修單位應(yīng)當(dāng)給工作人員提供定期的培訓(xùn)課程,在上崗之前再進行密集的培訓(xùn),以此來保證技術(shù)人員的操作規(guī)范程度。正確恰當(dāng)?shù)厥褂眠@些檢修設(shè)備可以充分利用設(shè)備的功能,達到提高檢修精準度的目標。

        1.3 維修咨詢特點

        二十一世紀是一個信息化時代,在這個大環(huán)境中,汽車維修技術(shù)在不斷發(fā)展。對于現(xiàn)階段的汽車來說,無論是在汽車控制技術(shù)上,還是在汽車結(jié)構(gòu)上都有了很大程度地提高,這主要是因為其中運用了高科技技術(shù)。在這個信息膨脹、競爭激烈的環(huán)境中,汽車的功能、配置、品牌也需要不斷更新。在修理過程中,檢修人員的專業(yè)技能、檢修經(jīng)驗和專業(yè)知識畢竟是有限的,在檢修過程中難免會遇到無法解決的問題。特別是新引進的車型,檢修人員對汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)不熟悉,檢修工作更是難以開展。所以施工單位可以運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),及時更新檢修人員的專業(yè)知識和檢修技能。

        隨著互聯(lián)網(wǎng)的推廣使用,對于汽車檢修行業(yè)來說,其數(shù)據(jù)庫得到了很大程度地擴展,在檢修過程中,檢修人員可以查詢故障檢測診斷、故障資料數(shù)據(jù),并且可以及時更新維修技術(shù)。在筆者看來,現(xiàn)代化的汽車行業(yè)包括了網(wǎng)購買車、網(wǎng)上查詢汽車的編碼資料,顧客可以了解汽車的內(nèi)部構(gòu)件和外部形狀,再加上網(wǎng)上培訓(xùn)檢修技術(shù),這些元素構(gòu)成了現(xiàn)代汽修的特點。比如:xxx汽車網(wǎng)站,現(xiàn)階段這個網(wǎng)站已經(jīng)發(fā)展成為最具有代表性的現(xiàn)代汽車網(wǎng)站,這個網(wǎng)站中的內(nèi)容包括了全球各式各樣車型的發(fā)動機、ABS、SRS、防盜系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、變速箱、定速系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。并對這些系統(tǒng)的各項信息數(shù)據(jù)、機械拆裝圖、電氣線路圖和元件位置圖進行標注說明,還可以在網(wǎng)上解答顧客的疑惑和咨詢,對于檢修人員來說開通了網(wǎng)上培訓(xùn)功能。

        2 汽車修理存在的問題

        2.1 修理方式過于單一

        在我國的汽車發(fā)展史中,不難看出汽車行業(yè)的維修手段主要依靠人力,所以無法擺脫人力的局限性,也不能取得質(zhì)的飛躍。再加上現(xiàn)階段汽車的數(shù)量在不斷增多,檢修行業(yè)的業(yè)務(wù)流程變得日益復(fù)雜,其數(shù)據(jù)庫資料也在增多,加重了人力的壓力,所以筆者認為單純依賴人力完成作業(yè),是可能對每個部門工作進程進行詳細地分析和統(tǒng)計。比如:筆者在調(diào)查走訪中發(fā)現(xiàn)了一個四十五人的維修單位,其月度工作時間統(tǒng)計表如果單純依靠人力來完成,需要一個工作人員兩整天的時間,再加上維修周期較長的報表,更是干擾了管理人員的主觀判斷準備性。一個錯誤的決策就有可能傷害了檢修人員的工作積極性,不利于汽修行業(yè)的發(fā)展。

        在加上長期死板的維修方式,延長了檢修時間,降低了檢修效率,也損失了一大批客戶。以前,我國的汽修資料主要源于圖書和報刊雜志,這種方式帶來的信息量非常小,并且資料更新遲緩,對于進口汽車來說,很多檢修人員表示無從下手。

        2.2 檢修技術(shù)問題

        除了檢修方式比較單一之外,我國汽修技術(shù)也落后于汽車制造技術(shù),并且已經(jīng)發(fā)展成為業(yè)界認定的事實。以目前的汽車為例,普遍是運用機電一體化技術(shù),其中電子控制技術(shù)和微電子技術(shù)已經(jīng)成為了汽車上普遍運用的基礎(chǔ)技術(shù)。但是現(xiàn)階段許多汽修人員的專業(yè)知識沒有跟上時代的潮流,碰到進口車型和較為復(fù)雜的檢修問題時就無從下手。就算有些修理人員可以勉強開展檢修,但是也只是治標不治本,沒能從根本上解決問題,沒有實現(xiàn)檢修的意義。

        現(xiàn)階段,對于汽車尾氣排放標準的要求越來越高,在汽修過程中,不僅對一些重要部件的要求較高,還對檢修人員的專業(yè)水平要求較高,檢修人員一個小錯誤就有可能導(dǎo)致汽車尾氣的排放不達標。所以由此可知,汽修人員的檢修水平也是影響汽修行業(yè)發(fā)展的重要因素。

        2.3 汽修市場不夠規(guī)范

        在作者的調(diào)查中,許多客戶表示汽修市場的管理制度非常不規(guī)范,執(zhí)法機關(guān)的監(jiān)督作用沒有落實到位,導(dǎo)致許多檢修人員沒有相關(guān)執(zhí)業(yè)證就開始上崗。這種情況在小型的路邊店比較多見,里面的檢修人員基本上都是依靠老員工傳授的經(jīng)驗進行作業(yè)。檢修作業(yè)不僅非常隨意,而且環(huán)境也很臟亂,不僅損害了顧客的利益,也影響了城市的面容。

        2.4 隨意收取費用

        這種情況在中小型汽車檢修店比較常見,當(dāng)然,也不排除大型汽車檢修店的嫌疑。許多顧客表示,檢修人員事先沒有告知檢修內(nèi)容,在檢修過程中隨意拆卸添加零件,在收費過程中收取的費用不透明,最后往往多了很大一筆檢修費。這是現(xiàn)階段,許多顧客煩惱的事情,主要還是因為相關(guān)的管理機制不全面造成的。

        3 結(jié)束語

        隨著我國科技的不斷進步,現(xiàn)代汽車上運用的先進工藝越來越多,所以與之相對應(yīng)的檢修過程中,技術(shù)的含金量也需要提升,才能跟上汽車發(fā)展的節(jié)奏。再加上現(xiàn)代信息產(chǎn)品數(shù)量和種類的豐富,所以現(xiàn)代汽修應(yīng)當(dāng)打破傳統(tǒng)人力汽修模式的約束,使用新型汽修技術(shù)。文章基于現(xiàn)代汽車的特點,詳細論述了現(xiàn)代汽車運用和維修問題。

        參考文獻

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        [3]汪義成.試析通過校企合作共建汽車4S店加強汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)[A].湖南省職業(yè)教育與成人教育學(xué)會.湖南省職業(yè)教育與成人教育學(xué)會2012年學(xué)術(shù)年會優(yōu)秀交流論文集[C].湖南省職業(yè)教育與成人教育學(xué)會,2013:4.

        [4]謝軍.試論汽車維修方面存在的問題及解決對策[A].中華教育理論與實踐科研論文成果選編(第二卷)[C].2012:2.

        [5]黃安華,張世輝.現(xiàn)代汽車維修應(yīng)走“免拆養(yǎng)護“加“換件修理”的新路子[J].汽車零部件,2012,1:41-42.

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