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        淺析我國(guó)當(dāng)前冷鏈物流體系中存在的問(wèn)題

        2014-12-24 18:56:23張恒
        北方經(jīng)貿(mào) 2014年10期
        關(guān)鍵詞:冷鏈物流貴族物流

        張恒

        摘要:物流行業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速,其中冷鏈物流行業(yè)作為物流行業(yè)中的“特種部隊(duì)”,其重要性已日益被國(guó)家和人民認(rèn)可。國(guó)家要從人、財(cái)兩個(gè)方面加大對(duì)冷鏈物流的支持,確實(shí)提高我國(guó)冷鏈物流的整體實(shí)力和科技含量,確實(shí)保證冷鏈商品的安全性和可靠性,保證人民群眾的生命和食品安全。

        關(guān)鍵詞:物流;冷鏈物流;貴族

        中圖分類號(hào):F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        文章編號(hào):1005-913X(2014)10-0068-02

        物流產(chǎn)業(yè)是伴隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化和一體化腳步應(yīng)運(yùn)而生,并得到迅速發(fā)展,同時(shí)已經(jīng)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)展成為新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)之一。冷鏈物流是物流體系中的“貴族”產(chǎn)業(yè),它的存在是時(shí)代進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然,是關(guān)乎全國(guó)人民生命和食品安全的重要產(chǎn)業(yè)。因此,我們要重視冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步創(chuàng)造條件。

        一、冷鏈物流的含義

        (一)冷鏈物流是物流體系中的一員

        物流體系是伴隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)步,響應(yīng)商品流通的需要而應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)業(yè),伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的改革的大好形勢(shì),伴隨著全國(guó)人民生活習(xí)慣的變化,物流體系得到迅速的發(fā)展。現(xiàn)代的人們已經(jīng)非常習(xí)慣和享受便捷的物流方式帶給人們生活的變化?,F(xiàn)在的人們出門已經(jīng)很少再有隨身攜帶大包小包行李的,而更多的是選擇將行李托付物流公司,當(dāng)人到達(dá)目的地的時(shí)候,包裹也幾乎同時(shí)到達(dá),非常便捷。便捷的物流還體現(xiàn)在為人們的衣食帶來(lái)便利,大眾的食品已經(jīng)不用從各地再特意選購(gòu),便捷的物流已經(jīng)將大眾的衣食配送到全國(guó)各地大中小城市中,人們選擇衣物和食品非常方便。可以說(shuō)現(xiàn)代的物流體系是伴隨著商品的流通誕生的,但是一經(jīng)誕生,它也為人們的生活帶來(lái)了便利,使人們的生活方式發(fā)生了翻天覆地的變化。

        冷鏈物流是物流體系中特殊的一員。冷鏈物流歸根到底還是物流的一種形式,它并沒(méi)有脫離開(kāi)物流的內(nèi)容,也是從生產(chǎn)企業(yè)將商品打包、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送到消費(fèi)地的過(guò)程。所謂冷鏈,只是針對(duì)需要冷凍低溫保存才能夠保證安全和質(zhì)量的特殊商品,例如生鮮食品、藥品、某些化學(xué)制劑等等,對(duì)于這些商品的運(yùn)輸,和普通商品運(yùn)輸不同,需要高級(jí)的帶有冷凍或冷藏功能的條件下進(jìn)行包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等。而冷凍或冷藏功能就是物流產(chǎn)業(yè)需要必須面對(duì)的嶄新挑戰(zhàn)。

        (二)冷鏈物流是物流體系中的“貴族”

        冷鏈物流是在普通物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上增加全程冷凍和冷藏設(shè)備設(shè)施的物流形式,這標(biāo)志著我國(guó)物流體系發(fā)展的新階段,同時(shí),冷凍和冷藏設(shè)備設(shè)施的投入不是一筆小數(shù)目,而且不能光有投入,還需要專業(yè)技術(shù)人員的精心維護(hù)和時(shí)時(shí)的技術(shù)更新。所以冷鏈物流是我國(guó)物流體系中的“貴族”。冷鏈物流的“貴族”投入,在當(dāng)前我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,人們素質(zhì)不高,對(duì)于冷鏈商品不夠重視的情況下,直接影響我國(guó)冷鏈物流體系的發(fā)展和冷鏈環(huán)節(jié)銜接的完善,并最終導(dǎo)致冷鏈商品的安全性受到威脅。

        (三)冷鏈物流是時(shí)代進(jìn)步的標(biāo)志,是人們生活和食品安全的保障

        冷鏈物流配送都是與人們生活息息相關(guān)的商品,物流體系發(fā)展到冷鏈物流,說(shuō)明人們已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到溫度對(duì)于商品保存的意義。通過(guò)適當(dāng)?shù)臏囟?,能夠保持商品特性的一段時(shí)間上的穩(wěn)定性,從而延長(zhǎng)商品的保質(zhì)期和有效期,這大大解決了易腐爛變質(zhì)食品的區(qū)域配送問(wèn)題,節(jié)約了社會(huì)和人們的生活成本,也便利了人們的生活。尤其是對(duì)人們生命有重要影響的藥品和化學(xué)制劑的冷鏈運(yùn)輸。這些商品或關(guān)乎人民的生命健康,甚至需要在關(guān)鍵時(shí)刻拯救生命,或是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,受溫度影響有爆炸的危險(xiǎn)等等,通過(guò)冷鏈物流能夠最大限度保證商品質(zhì)量,使商品發(fā)揮其對(duì)社會(huì)的重要作用,也使生產(chǎn)廠家科技人員的辛苦研發(fā)有良好的回報(bào),也使生產(chǎn)廠家能夠充滿信心的研發(fā)新的更好的商品。因此,冷鏈物流是時(shí)代的需求,是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志,是提高人們生活水平的要求,也是保障人們生命安全和食品安全的重要內(nèi)容。

        二、當(dāng)前冷鏈物流的現(xiàn)狀

        冷鏈物流產(chǎn)業(yè)是新興的產(chǎn)業(yè),是關(guān)乎人民生命安全和食品安全的重要行業(yè),這個(gè)行業(yè)自誕生以來(lái)發(fā)展迅速,無(wú)論數(shù)量和還是質(zhì)量都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但是,這些發(fā)展進(jìn)步若與中國(guó)其他朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相比較的話,發(fā)展的勁頭和速度仍差強(qiáng)人意。

        (一)冷鏈行業(yè)發(fā)展目標(biāo)明確

        國(guó)家已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到冷鏈物流作為新興的物流形式及其對(duì)人民生活的重要作用,相繼制定了很多的法律法規(guī),明確行業(yè)發(fā)展目標(biāo),制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,冷鏈行業(yè)的合法發(fā)展有了國(guó)家政策和法律的保駕護(hù)航。發(fā)改委2010年出臺(tái)的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,2013年《藥品物流服務(wù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)并將于2014年7月正式實(shí)施等等,同時(shí),很多單獨(dú)行業(yè)的征求意見(jiàn)稿和科研立項(xiàng)都在如火如荼開(kāi)展。各地區(qū)也都針對(duì)自己地區(qū)的特色商品和發(fā)展?fàn)顩r,制定了符合本地區(qū)發(fā)展實(shí)際的地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。這些政策措施的出臺(tái),都體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)冷鏈物流行業(yè)的支持和重視,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也在這些法律和政策的幫助下迅速的發(fā)展起來(lái)。

        (二)冷鏈行業(yè)發(fā)展迅速,成果喜人

        據(jù)測(cè)算,2013年,我國(guó)食品潛在冷鏈物流總額達(dá)到32505 億元,同比增長(zhǎng)14.8%。

        1.冷庫(kù)。2013年是我國(guó)冷鏈行業(yè)發(fā)展迅速的一年。在2013年,據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)_冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)的調(diào)研結(jié)果顯示,2013年,全國(guó)建成投入運(yùn)行的冷庫(kù)儲(chǔ)存能力總計(jì)達(dá)到287.8 萬(wàn)噸,截至2013 年底,全國(guó)冷庫(kù)儲(chǔ)存能力總計(jì)約為2411 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)約13.6%。

        2.冷鏈運(yùn)輸。2011-2013 年我國(guó)公路冷藏及保溫車保有量分別約為3.21 萬(wàn)輛、4.09 萬(wàn)輛和5.52 萬(wàn)輛,年均增速分別為25.5%、27.3%和35.1%。由于公路冷藏及保溫車保有量快速增長(zhǎng),其占公路營(yíng)運(yùn)載貨汽車擁有量的比重已經(jīng)由2010 年的0.24% 上升至2013 年的0.42%。在公路冷鏈運(yùn)輸快速發(fā)展的同時(shí),鐵路方面也越來(lái)越看重冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展前景。目前中鐵特貨公司機(jī)械保溫車保有量1910 輛。2013 年,中鐵特貨公司完成鐵路鮮活運(yùn)量42.6 萬(wàn)噸。

        3.冷鏈行業(yè)發(fā)展持快速上升勢(shì)頭。我國(guó)冷鏈行業(yè)發(fā)展迅速,首先是國(guó)家法律和政策的大力支持。我國(guó)相繼出臺(tái)了很多冷鏈行業(yè)相關(guān)的法律和政策,各地區(qū)也針對(duì)自己地區(qū)的實(shí)際情況出臺(tái)專項(xiàng)政策扶植冷鏈行業(yè)的發(fā)展。其次是電子商務(wù)中冷鏈?zhǔn)称返某晒徜N,刺激了新一輪的冷鏈行業(yè)的快速發(fā)展。電子商務(wù)的出現(xiàn)已經(jīng)日益改變了消費(fèi)者的消費(fèi)觀念和消費(fèi)方式,冷鏈?zhǔn)称凡辉偈钦故驹诔欣鋬龉裰械纳唐?,而消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直接選購(gòu)冷鏈商品,然后冷鏈物流公司直接將商品派送到消費(fèi)者手中。電子商務(wù)的冷鏈?zhǔn)称窡徜N,帶給了冷鏈物流新的發(fā)展契機(jī)。

        (三)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀

        冷鏈物流行業(yè)是新興的物流形式,它的存在和發(fā)展有其自身的特殊性,目前我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的現(xiàn)狀是雖然發(fā)展迅速,但是發(fā)展情況總體不容樂(lè)觀。

        1.冷鏈物流形式多樣。目前,我國(guó)國(guó)內(nèi)的商品冷鏈物流的配送形式多樣,既有商品生產(chǎn)者自行配送,也有專業(yè)的冷鏈物流公司,甚至還有不具備冷鏈條件的物流公司在配送冷鏈?zhǔn)称返鹊?,魚龍混雜。首先,國(guó)內(nèi)的冷鏈藥品、食品等必須冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐返纳a(chǎn)者在自行承擔(dān)商品的冷鏈配送任務(wù)。因?yàn)槲覈?guó)冷鏈運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的不完善,國(guó)內(nèi)很多的藥品、食品生產(chǎn)企業(yè)為了保證自己生產(chǎn)的商品的質(zhì)量,不放心將商品交由物流公司配送,只好自行組建冷庫(kù)、冷鏈車運(yùn)輸、城市配送冷鏈車等等設(shè)備設(shè)施,并配置相應(yīng)的技術(shù)人員予以維護(hù)。這樣做的確可以在最大程度上保障了商品的質(zhì)量,但是,這也給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。本來(lái)生產(chǎn)企業(yè)只要專司生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā),控制好商品的生產(chǎn)質(zhì)量即可,但是冷鏈運(yùn)輸技術(shù)的不發(fā)達(dá),企業(yè)為了銷售自己的商品無(wú)奈要自行承擔(dān)起冷鏈運(yùn)輸任務(wù),這無(wú)疑給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)。

        2.冷鏈環(huán)節(jié)銜接不完善。冷鏈商品物流配送不是一步到位的配送,它需要由冷庫(kù)、冷藏運(yùn)輸車、中轉(zhuǎn)車、消費(fèi)市場(chǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)的冷鏈條件下的銜接,才能真正保障商品的質(zhì)量。所以,我國(guó)目前冷鏈行業(yè)的銜接不完善。首先,從國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō),我國(guó)因地理位置和改革開(kāi)放程度的不同,地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,冷鏈行業(yè)的硬件配置也不同,因此,在冷鏈商品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,就有可能因?yàn)槔滏湕l件的不同影響到冷鏈商品的質(zhì)量。其次,從與國(guó)際市場(chǎng)的銜接來(lái)看,也不是很完善。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)很懂商品已經(jīng)打開(kāi)了國(guó)際市場(chǎng),商品源源不斷地從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)絿?guó)外。因此,在與國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)地區(qū),例如海關(guān)口岸,外渡中轉(zhuǎn)車輛、船舶等運(yùn)輸工具的冷鏈條件也不僅相同,這些都是我國(guó)冷鏈商品發(fā)展需要面對(duì)和解決的問(wèn)題。

        三、冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的建議

        冷鏈物流行業(yè)是保障商品質(zhì)量減少商品損耗的行業(yè),是關(guān)乎人民群眾生命安全的行業(yè),是必須要大力發(fā)展和重視的行業(yè)。因此,面對(duì)冷鏈物流行業(yè)存在的問(wèn)題,未來(lái)我國(guó)的冷鏈行業(yè)的發(fā)展必須依賴以下的方面:國(guó)家的政策導(dǎo)向直接決定行業(yè)的發(fā)展。冷鏈行業(yè)是重要的行業(yè),國(guó)家也是非常重視其的發(fā)展。因此,國(guó)家的幫助需要著重從以下方面對(duì)冷鏈行業(yè)的發(fā)展給予大力的支持。

        (一)人力支持

        人力的支持,主要是指國(guó)家要出動(dòng)各種專業(yè)人員去幫助冷鏈行業(yè)的發(fā)展。首先是冷鏈技術(shù)專業(yè)人員團(tuán)隊(duì)。冷鏈物流行業(yè)最主要面對(duì)的問(wèn)題就是冷鏈技術(shù)的問(wèn)題,冷鏈商品的運(yùn)輸主要依靠冷鏈技術(shù)的保障。因此,國(guó)家要重視冷鏈技術(shù)專業(yè)人員的培養(yǎng),支持冷鏈技術(shù)的科技研發(fā)。其次是法律人才。冷鏈行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)法律的保駕護(hù)航。近年來(lái),我國(guó)已經(jīng)相繼出臺(tái)了一些冷鏈行業(yè)的法律法規(guī),但是更多的更細(xì)化、專業(yè)化的法律法規(guī)尚未形成,這就需要專業(yè)的法律人才在研究冷鏈行業(yè)的基礎(chǔ)上,盡快制定和出臺(tái)新的法律法規(guī),以確保我國(guó)新興的冷鏈行業(yè)得以健康有序的發(fā)展。再次,宣傳人員的幫助。國(guó)家的宣傳部門要承擔(dān)起冷鏈商品冷鏈運(yùn)輸重要性的宣傳工作。冷鏈商品因其冷鏈環(huán)節(jié)增加了商品的成本,因此,在人們不了解冷鏈運(yùn)輸重要性,只重視商品價(jià)格的時(shí)候,冷鏈商品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力就不如同樣非冷鏈商品暢銷,這是不正常、不合理的銷售情況,長(zhǎng)此以往,必然對(duì)冷鏈物流帶來(lái)影響,歸根到底,影響的是普通消費(fèi)者的自身的切身利益甚至生命安全。因此,國(guó)家的宣傳部門要承擔(dān)起宣傳和教育人民的任務(wù),將冷鏈商品冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾云占暗饺嗣袢罕姰?dāng)中去,使人民群眾確實(shí)的了解和認(rèn)識(shí)到冷鏈的重要性,從而大力支持冷鏈商品的發(fā)展。最后,是專業(yè)冷鏈物流知識(shí)人員。這類人員主要是對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)冷鏈物流發(fā)展具有深度科學(xué)研究的人員,他們的工作主要是認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)際冷鏈物流的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真切實(shí)研討國(guó)內(nèi)冷鏈物流發(fā)展的不足,然后根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況,盡快制定和出臺(tái)相關(guān)的冷鏈行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和出臺(tái),能夠極大的保障我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的技術(shù)性和行業(yè)水平高度,能夠保障我國(guó)商品與國(guó)際市場(chǎng)的順利銜接,進(jìn)而打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)。

        (二)財(cái)力支持

        國(guó)家對(duì)冷鏈行業(yè)的支持不僅要有人力的投入,更要有財(cái)力的大力支持。國(guó)家不僅要從政策指導(dǎo)上重視冷鏈行業(yè)的發(fā)展,更要以確實(shí)的實(shí)際行動(dòng)支持冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。例如大力支持各地的陸地冷庫(kù)建設(shè),不僅要注重庫(kù)容建設(shè),更要注重冷庫(kù)的科技含量建設(shè)。大力支持冷鏈物流工業(yè)園區(qū)建設(shè)。冷鏈物流工業(yè)園區(qū)的建設(shè)選址在陸路、海路、航空均較為發(fā)達(dá)的地區(qū),再此地區(qū)建設(shè)高規(guī)格的冷庫(kù)設(shè)施,再配以高度發(fā)達(dá)的冷鏈運(yùn)輸車輛,能夠?qū)崿F(xiàn)冷鏈商品的最好的儲(chǔ)存環(huán)境和最快捷的運(yùn)輸,最大限度減少路上的運(yùn)輸時(shí)間,最安全可靠的運(yùn)輸?shù)侥康牡?。同時(shí),國(guó)家應(yīng)當(dāng)給予冷鏈物流公司以相應(yīng)的政策扶植和稅收減免,以推動(dòng)和支持冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

        國(guó)家還要大力支持陸路、海路、鐵路、航空冷鏈的建設(shè),以提高我國(guó)冷鏈物流相互銜接環(huán)節(jié)的冷鏈保障能力。

        國(guó)家還要下大力度支持冷鏈技術(shù)及行業(yè)的高科技研發(fā)。冷鏈行業(yè)硬件的配置是基礎(chǔ)配置,冷鏈技術(shù)的發(fā)展是制約冷鏈行業(yè)運(yùn)輸水平的關(guān)鍵。因此,國(guó)家加大對(duì)冷鏈技術(shù)的經(jīng)濟(jì)支持和幫助,以其我國(guó)冷鏈行業(yè)的技術(shù)水平能夠有較快發(fā)展,使我國(guó)的冷鏈物流行業(yè)有實(shí)質(zhì)上的飛躍,真正能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)的高科技的冷鏈物流工藝,保障冷鏈商品的物流配送的安全可靠性,保障人民群眾的生命和食品安全。

        綜上,我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展是勢(shì)在必行,冷鏈物流行業(yè)是保障冷鏈商品安全的關(guān)鍵所在,是確保人民生命和食品安全的重要條件,是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的基本要求,是保障我國(guó)商品順利打入國(guó)際市場(chǎng)的重要條件。所以,我們要著重面對(duì)和解決當(dāng)前冷鏈物流發(fā)展中面臨的問(wèn)題,以期幫助我國(guó)冷鏈物流行業(yè)走上快速、健康的發(fā)展道路。

        參考文獻(xiàn):

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        [4] 馬曉雄.我國(guó)食品冷鏈物流現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J].中國(guó)果菜,2014(6).

        [責(zé)任編輯:高 瑞]

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