汪葉 丁雨恬

歐佩克周四會(huì)議決定維持目標(biāo)產(chǎn)量，國際油價(jià)應(yīng)聲再降，并創(chuàng)三年以來最大單日跌幅。美國的原油期貨價(jià)感恩節(jié)破70美元大關(guān)，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)周四報(bào)75.10美元/桶，一周降幅為4.8%。全球原油運(yùn)輸市場(chǎng)總體成交增多，超大型油輪運(yùn)價(jià)普遍上漲，歐美航線較為冷清，中小型船運(yùn)價(jià)高燒消退。中國主要進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)大幅提升。

11月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油綜合指數(shù)為1296.48點(diǎn)，環(huán)比上漲23.0%。

超大型油輪

運(yùn)輸市場(chǎng)成交活躍，運(yùn)價(jià)大幅震蕩上漲。

波斯灣市場(chǎng)貨源增多，船東情緒樂觀，截至周四成交超過50筆，且后續(xù)訂單充足。盡管有感恩節(jié)假期，但運(yùn)價(jià)上漲已成大勢(shì)所趨。周四，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）報(bào)WS63.29，環(huán)比上漲27.3%，5日平均為WS57.58，環(huán)比上漲13.2%，等價(jià)期租租金（TCE）平均4.4萬美元/日。西非航線也出現(xiàn)上調(diào)，漲幅較低。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）周四報(bào)WS62.54，環(huán)比上漲17.4%，5日平均為WS58.89，環(huán)比上漲9.5%，TCE為4.8萬美元/日。西非至歐洲航線成交運(yùn)價(jià)漲至WS80。

蘇伊士型油輪

運(yùn)輸市場(chǎng)成交減弱，上周高漲的運(yùn)價(jià)大幅回調(diào)。

西非出發(fā)貨盤明顯減少，至美東成交運(yùn)價(jià)降至WS120以下，至巴西的運(yùn)價(jià)在WS130～WS145。黑海至地中海成交運(yùn)價(jià)范圍收小在WS125～WS140，TCE降至6萬美元/日。加勒比海至美灣12月初貨盤的成交運(yùn)價(jià)在WS100之下。波斯灣出發(fā)貨盤成交增多，至地中海運(yùn)價(jià)升至WS62～WS65，至印度運(yùn)價(jià)升至WS125。波斯灣至印度航線還有9萬和9.5萬噸貨盤進(jìn)入，成交運(yùn)價(jià)分別為WS205和WS160。中國進(jìn)口來自新加坡。

阿芙拉型油輪

運(yùn)輸市場(chǎng)交易冷清，運(yùn)價(jià)回調(diào)。

跨地中海運(yùn)價(jià)落在WS160附近，TCE約6萬美元/日。北海、波羅的海短程航線運(yùn)價(jià)分別降至WS110和WS90水平，TCE分別為3萬和4萬美元/日。一艘8萬噸級(jí)船，北海至歐陸，12月4日貨盤，成交運(yùn)價(jià)WS115。另一艘10萬噸級(jí)船，波羅的海至歐陸，12月7日貨盤，成交運(yùn)價(jià)WS92.5。波斯灣至印度貨盤本周租用蘇伊士型船。中國進(jìn)口貨盤也有成交，一艘10萬噸級(jí)船，科茲米諾至中國北方港口，12月5日貨盤，成交包干運(yùn)費(fèi)為77萬美元。

此外，國際成品油輪各船型運(yùn)輸市場(chǎng)交易均有增多，亞洲航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)偏降，歐美航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲。

波斯灣至日本航線7.5萬噸級(jí)船石腦油運(yùn)價(jià)維持在WS115之下（TCE約2.5萬美元/日）;紅海至日本5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)降至WS117（TCE約1.8萬美元/日）。

中國燃料油進(jìn)口不足。一艘8萬噸級(jí)船，新加坡12月2日燃料油貨盤，成交運(yùn)價(jià)為WS120。歐美航線保持活躍，歐洲至美東3.7萬噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)從WS170暴漲至WS210（TCE超過3萬美元/日），3.8萬噸級(jí)船美灣至巴西的柴油運(yùn)價(jià)保持WS160水平。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部）