摘 ? 要：近年來，隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人民的生活水平有了極大的提高，更多的表現(xiàn)在人們對生活質(zhì)量的追求層次更高。汽車作為一種奢侈品，在經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，已經(jīng)走進了千家萬戶。相對于一些發(fā)達國家而言，我國的汽車制造工藝還存在一些差距，所以國外汽車對我國汽車消費市場的沖擊很大，因此需要我國積極對轎車市場進行調(diào)查分析，以提高自身的競爭力，搶占我國更多的市場份額。本文論述了我國轎車消費市場的現(xiàn)狀和人們消費的特點，并分析了影響我國轎車消費市場不穩(wěn)定的因素。

關(guān)鍵詞：中國轎車;消費市場;影響因素

根據(jù)調(diào)查顯示，我國對轎車的需求量很小，消費支出狀況一直不是很理想，西方許多發(fā)達國家?guī)讉€人或十幾個人就擁有一輛轎車，而我國則是千人擁有兩輛，這樣強烈的反差給我國帶去了深刻的思考。我國國民對轎車的需求量小，如何改善這一局面，更好促進我國經(jīng)濟的快速增長則是我國需要正確對待的問題。我國通過采取一些措施，可以有效的改善我國轎車消費市場的現(xiàn)狀，但是一定要建立合理的消費結(jié)構(gòu)，促進經(jīng)濟持續(xù)平穩(wěn)增長，從而促進轎車消費市場的完善。

一、現(xiàn)階段中國轎車的消費市場發(fā)展現(xiàn)狀

1.轎車的需求量逐年提高

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人們的生活水平有了明顯的提高，所以人們在滿足物質(zhì)需求的同時，對精神層面的需求更多，購買轎車成為了許多人的選擇。通過對近幾年的我國轎車消費市場的數(shù)據(jù)分析可知，我國國民對轎車的需求量在逐年提高，其比重占我國汽車需求總量的比重也越來越高，自2009年起至今，我國轎車的消費市場不但占據(jù)著類型汽車消費市場的首位，并且所占比例持續(xù)上升，而上升幅度很大，預計到2015年，我國的轎車消費市場所占比例會持續(xù)增加，達到60%以上。

2.價格出現(xiàn)大規(guī)模和大幅度的下降

在市場經(jīng)濟條件下，市場的發(fā)展和變化是遵循一定的規(guī)律的，依據(jù)市場發(fā)展的慣性看，我國轎車行業(yè)的消費市場必定會遇到一個瓶頸時期，這時候就需要相關(guān)部門對轎車行業(yè)采取一系列措施，促進消費市場的更好發(fā)展。在我國轎車行業(yè)的消費市場中，遇到過瓶頸期，例如：現(xiàn)階段轎車的消費市場需求量就不是很景氣，而相關(guān)部門對待這一發(fā)展現(xiàn)狀采取的措施是大規(guī)模以及大幅度的降價，企圖通過價格戰(zhàn)渡過這段時期。但是通過實踐來看，這種措施并未有效的促進轎車消費市場需求量的轉(zhuǎn)變，造成這種現(xiàn)象的原因有許多。

3.庫存數(shù)量增多導致積壓

現(xiàn)階段，我國為了滿足消費者的需求，不斷對轎車進行技術(shù)性的改進和更新，從而使轎車的生產(chǎn)數(shù)量逐漸增多，然而轎車換代速度過快，導致過時的轎車會積壓，而這些商品轎車雖然經(jīng)過降價等處理方式，但是也不能滿足更多人的需求。生產(chǎn)商的產(chǎn)銷不和諧，導致庫存積壓的現(xiàn)象十分嚴重，這也造成了銷售市場的停滯不前。隨著人們的需求量逐漸增多，許多廠商看到了人們的需求，所以紛紛加大生產(chǎn)的投入，但是由于沒有對消費者的需求進行深入的調(diào)查，所以導致轎車供大于求，出現(xiàn)積壓庫存現(xiàn)象對生產(chǎn)企業(yè)來說十分不利。

4.轎車消費市場以價格為主導

在近幾年，人們選擇轎車時，首先會考慮價格的因素，這也就說明轎車消費市場的結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化。購買轎車的消費群體多數(shù)是私人選購，所以低廉的價格可以令更多的消費者更容易接受。所以隨著轎車的價位降低，私人對轎車的需求量有所增加，但是價格一旦回升，其消費市場還會重現(xiàn)不景氣的現(xiàn)象。

二、中國轎車消費市場體現(xiàn)的特點

1.中國轎車消費市場的結(jié)構(gòu)特點

目前，我國轎車消費市場的結(jié)構(gòu)特點主要呈現(xiàn)在兩個方面，即消費的主體是社會集團或者私人。首先，社會集團購買轎車是我國汽車行業(yè)的一種傳統(tǒng)消費方式，社會集團擁有較多的財力，而且因為工作也需要購買車輛作為辦事的交通工具。不僅我國轎車行業(yè)的起步是因為社會集團的消費，而且各國的轎車發(fā)展幾乎都是率先依靠公款購車消費的。近年來，由于國家出臺一系列的政策，導致公費購買車輛的購買力下降，但是在我國轎車消費市場中仍然占有很大的比重。其次，私人購買轎車也有明顯上升的趨勢，這與我國經(jīng)濟的快速發(fā)展是分不開的。私人消費購買轎車的消費市場正隨著時間的發(fā)展而不斷壯大，并且私人購轎車在汽車銷售總體水平中占有很大的比例。

2.中國轎車消費市場的車型結(jié)構(gòu)特點

不同時期的不同類型轎車，其市場份額所占比重也有著明顯的變化，車型結(jié)構(gòu)的特點都是其消費市場比重上升或下降。根據(jù)不完全統(tǒng)計，我國中級類型的轎車雖然在歷年來在消費市場中的占有率都是最高的，但是在近幾年里，也有明顯的下降趨勢。微型類型轎車的消費市場份額是僅次于中級轎車的，但是它的發(fā)展趨勢也與中級轎車是相同的，都呈現(xiàn)出下降的趨勢。但是，我國的普通級類型車輛的消費市場份額有所增長，而且增長速度很快，這充分說明了我國人民生活水平在不斷的提高。

三、中國轎車消費市場的影響因素

1.宏觀經(jīng)濟的影響因素

經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，我國宏觀經(jīng)濟對轎車的消費市場有一定的影響，其經(jīng)濟的增長能夠促進消費市場的更好發(fā)展，反之，消費市場也會出現(xiàn)下滑的趨勢。在近幾年里，我國轎車消費市場與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系更為密切。首先，我國總體經(jīng)濟發(fā)展水平在近年來得到很大的提升，人均GDP值也有明顯的快速增長趨勢，所以人們對轎車的需求量有明顯的增加;其次，隨著科技的發(fā)展，我國自主品牌的轎車上市，并且以低廉的價格快速占據(jù)了中低端的轎車消費市場，這就使得一些經(jīng)濟能力不強的消費者也可以購買轎車;最后，普通消費者的購買力受到經(jīng)濟波動的影響，其經(jīng)濟的起落對消費者有較大的影響，直接影響到消費者的購買意愿。

2.利率的影響因素

利率是人們使用資金的成本，所以對于一些普通群眾來說，他們往往在資金上較為匱乏，可是又想要購買轎車，這時就需要通過信貸方式來完成愿望，所以利率也是影響我國轎車消費市場變化的因素。首先，利率的變化能夠直接影響到我國的轎車信貸市場。雖然我國的汽車信貸規(guī)模還比較小，但是消費市場也是日趨成熟的，而新一代的年輕人對車輛的購買欲望更強烈，所以轎車信貸市場有較好的發(fā)展。其次，利率的變化對資產(chǎn)價格有一定影響，從而間接的影響了轎車的消費市場。人們對轎車商品的消費，不僅來源于工資收入，還有許多其他方面的收入，所以利率能夠間接影響到轎車的消費市場。最后，利率的變化影響消費市場的活躍度。利率較低時，企業(yè)財務成本也隨著變低，所以企業(yè)會加大在科研方面的資金投入力度，進而使轎車消費市場變得更加活躍，反之，消費市場活躍度較低。endprint

3.轎車成本變化的因素

購買轎車以后，會隨之產(chǎn)生很多用車成本，而這也是許多消費者在購買轎車之前考慮的因素，當然，也成為影響轎車消費市場的因素。首先，購買轎車以后需要繳納一些相關(guān)的費用，例如：保險費、年檢費等，這些費用雖然不是很多，但是許多費用加在一起，也是一筆不小的數(shù)目。其次，油價呈現(xiàn)上漲趨勢。近幾年來，受國家油價推動的影響，我國國內(nèi)的油價也在不斷上漲，這使人們對轎車的消費觀產(chǎn)生了一定的負面影響，使轎車的購買力下降。燃油和轎車是互補商品，一方面，油價的上漲影響人們購車的欲望，一些購買能力較弱的人可能會因此而放棄購買;另一方面，油價上漲會相應的促進一些節(jié)能的車型更有消費市場，直接改變轎車消費市場的結(jié)構(gòu)。

4.城市化建設的影響因素

城市化的發(fā)展進程對我國轎車消費市場有一定的影響，主要表現(xiàn)在兩個方面。首先，城市規(guī)模逐漸變大，而運輸距離相對變小，所以人們對轎車的需求量也會逐漸減少。城市化進程的加快，使人口密度不斷增大，商業(yè)設施等建筑物也在不斷的擴大規(guī)模，從而導致短途運輸?shù)男枨罂焖僭黾?。其次，隨著城市化規(guī)模的擴大，人們的出行變得困難而且出行成本增加很多，所以這也導致人們越來越趨向于購買轎車作為代步工具，這在一定程度上刺激了轎車消費市場的活躍度，推動了轎車消費市場的更好發(fā)展。

5.價格變化的影響因素

價格變化的因素對我國轎車消費市場有直接的影響作用，轎車的需求量與價格呈現(xiàn)出反比例的關(guān)系，即價格上升，轎車需求量下降;反之，則上升。價格變化對我國轎車消費市場的影響主要表現(xiàn)在兩個方面。首先，隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展，各國經(jīng)濟貿(mào)易往來日益密切，而我國轎車市場上出現(xiàn)了許多進口的車輛，這對我國的轎車市場和轎車價格起到一定的沖擊作用。倘若人們的轎車需求量下降時，那么市場多會采取降價的措施以活躍市場。但是隨著市場的深化發(fā)展，提高市場需求量不僅僅采用降價方式，而且用技術(shù)手段和服務手段促進市場的活躍。其次，我國國民經(jīng)濟水平的發(fā)展有限，所以我國消費者對不同價格轎車的需求量也不同，多數(shù)人會選擇中低檔類型的車輛，這也使中低檔車型成為我國轎車消費市場的主流。

6.國家相關(guān)政策的影響因素

國家的政策支持對轎車消費市場有影響。首先，國家對轎車行業(yè)的政策扶持力度影響消費市場的變化。一方面，國家對轎車行業(yè)采取扶持政策，能夠促進轎車行業(yè)技術(shù)水平的快速提升，從而形成自主品牌的轎車，使中國轎車消費市場更加活躍。另一方面，國家若未對汽車市場給予一定的政策支持，會使轎車的科研水平有所減弱，從而不能打造出國內(nèi)的新品牌，會對消費市場的發(fā)展有一定的不利影響。其次，國家對轎車行業(yè)的技術(shù)扶持力度影響消費市場的變化。近年來，經(jīng)濟全球化的發(fā)展使各國聯(lián)系日益密切，而金融危機的爆發(fā)對我國有一定影響，所以我國為了更好的應對金融危機，需要引進先進的技術(shù)，促進轎車生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和快速轉(zhuǎn)變，積極利用新能源和自主研發(fā)節(jié)能型轎車，從而在金融危機的環(huán)境中維持我國轎車消費市場的穩(wěn)定。

7.供求格局變化的影響

在過去較長的一段時間內(nèi)，我國為了發(fā)展轎車行業(yè)，采用“合資”的思路，但是隨著這種思路的深入和發(fā)展，我國引進的國外資金、技術(shù)、經(jīng)驗等促進了我國轎車的自主品牌接近于消失。合資轎車提高了轎車的生產(chǎn)效率，其生產(chǎn)的數(shù)量更多，但是仍然導致了我國消費市場出現(xiàn)供不應求的狀況。自從我國放寬對轎車生產(chǎn)行業(yè)的管制后，轎車生產(chǎn)行業(yè)有了較快的發(fā)展，自主汽車品牌不斷出現(xiàn)，使我國消費市場變得更加活躍，并且產(chǎn)銷基本上保持一致的狀態(tài)，這十分有利于我國轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也使我國市場的供求格局發(fā)生了改變。

8.各種壓力對轎車的消費市場的影響

首先，能源壓力對我國轎車的需求量造成了一定的影響，汽車消耗了我國大量的石油資源，為我國石油能源的有效供給帶去了嚴峻的挑戰(zhàn)。其次，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和壯大，其對我國環(huán)境造成的污染也在逐漸加劇，為我國帶來了巨大的環(huán)境壓力。最后，車輛的增多，給城市交通帶來一定的壓力，擁堵現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，給人們的出行帶來諸多不便。面對重重壓力，轎車行業(yè)也在不斷對轎車市場結(jié)構(gòu)進行改進和調(diào)整，而這也在側(cè)面對轎車消費市場產(chǎn)生了一定的沖擊。

四、結(jié)論

總而言之，目前我國國民對轎車的需求主要源于私人的購買，因此排量較小、比較經(jīng)濟實用的轎車類型在我國轎車消費市場中的消費能力較強。目前，中國轎車消費市場的現(xiàn)狀是由于許多因素影響作用的，在這個時期，轎車消費市場也體現(xiàn)了多個特點。我國要想提升轎車的消費市場需求量，需要從實際出發(fā)，大力開發(fā)人們需求的車輛類型，本著價格低廉、質(zhì)量過關(guān)的原則，營造良好的轎車消費環(huán)境，從而帶動轎車消費市場的發(fā)展。

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作者簡介：陶薪宇（1993- ?），男，遼寧省營口市人，經(jīng)濟學專業(yè)endprint