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        北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢分析(2014年10月)

        2014-12-13 00:17:39
        水運(yùn)管理 2014年11期
        關(guān)鍵詞:岬型巴拿馬低點(diǎn)

        天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)在2014年10月份共發(fā)布18次,指數(shù)在前半月微幅下跌,隨后整體快速上揚(yáng)。

        10月上旬,煤炭運(yùn)價(jià)整體保持平穩(wěn),糧食及金屬礦石運(yùn)價(jià)持續(xù)回落,TBI小幅下行并于10月17日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),累計(jì)下跌35.73點(diǎn),跌幅為4.44%。隨后,煤炭及金屬礦石運(yùn)價(jià)快速攀升,糧食運(yùn)價(jià)逐漸升至月初水平,TBI在10月18―31日大幅上揚(yáng),累計(jì)上漲169.67點(diǎn),漲幅為22.04%。最終,指數(shù)報(bào)收于939.42點(diǎn),相比9月30日(9月最后一個(gè)發(fā)布日)累計(jì)上漲133.94點(diǎn),漲幅為16.63%。

        (1)進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場 北方國際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)月初保持平穩(wěn),隨后明顯上漲,指數(shù)最終報(bào)收于688.45點(diǎn),本月累計(jì)上漲34.93%。進(jìn)入10月份以來,太平洋地區(qū)巴拿馬型船市場平穩(wěn)運(yùn)行,市場有少量成交,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)在本月前5個(gè)發(fā)布日窄幅振蕩;海岬型船市場運(yùn)價(jià)在國慶節(jié)后持續(xù)小幅回落,海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)至10月17日跌至月內(nèi)低點(diǎn),累計(jì)跌幅近5%。后半月,巴拿馬型船期租市場成交增加,加之澳洲部分海岬型船煤炭貨盤拆分巴拿馬型船運(yùn)輸,帶動運(yùn)價(jià)快速攀升,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)持續(xù)快速上漲態(tài)勢,月末相比月初累計(jì)漲幅超63%;海岬型船市場成交同樣向好,市場整體運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)回升態(tài)勢,海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低位累計(jì)上漲近21%。

        (2)進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場 北方國際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)前半月振蕩回落,后半月回升至月初水平,指數(shù)最終報(bào)收于748.75點(diǎn),累計(jì)小幅下跌0.57%。前半月,南美大豆出口逐漸減少,南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)于10月17日跌至月內(nèi)低點(diǎn),累計(jì)下跌近3%。美國部分糧食產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)降雨,導(dǎo)致大豆收獲進(jìn)度遲緩,加之大西洋地區(qū)運(yùn)力充裕,美灣至天津航線運(yùn)價(jià)同樣于10月17日跌至月內(nèi)低點(diǎn),累計(jì)跌幅超5%;美西至天津航線運(yùn)價(jià)跌幅相對較小,本月最大累計(jì)跌幅僅為1.75%。后半月,大西洋地區(qū)巴拿馬型船運(yùn)力依舊充沛,但隨著美國大豆出口需求的增加,相關(guān)航線運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn),美灣至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)上漲近3%,南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)漲幅超3%;美西至天津航線運(yùn)價(jià)漲幅較為明顯,月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)上漲近7%。

        (3)進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場 北方國際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)前半月持續(xù)下行,后半月迅速攀升,指數(shù)最終報(bào)收于點(diǎn),本月累計(jì)上漲19.76%。海岬型船市場在國慶假期前成交活躍,節(jié)后市場船運(yùn)需求整體清淡,市場運(yùn)價(jià)持續(xù)回落,澳大利亞至天津航線、巴西至天津航線運(yùn)價(jià)均于10月17日跌至月內(nèi)低位,分別累計(jì)下跌8.75%和14.19%。隨后,太平洋地區(qū)船運(yùn)需求明顯增加,澳大利亞至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)上漲近35%。巴西地區(qū)礦商頻繁租用運(yùn)力,市場表現(xiàn)活躍,巴西至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)漲幅超52%。鎳礦石方面,靈便型船市場整體頹勢依舊,菲律賓蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌,累計(jì)跌幅為8.67%,印尼蘇拉威西至天津航線運(yùn)價(jià)窄幅振蕩,累計(jì)下跌0.02%。

        (天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心)

        天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)在2014年10月份共發(fā)布18次,指數(shù)在前半月微幅下跌,隨后整體快速上揚(yáng)。

        10月上旬,煤炭運(yùn)價(jià)整體保持平穩(wěn),糧食及金屬礦石運(yùn)價(jià)持續(xù)回落,TBI小幅下行并于10月17日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),累計(jì)下跌35.73點(diǎn),跌幅為4.44%。隨后,煤炭及金屬礦石運(yùn)價(jià)快速攀升,糧食運(yùn)價(jià)逐漸升至月初水平,TBI在10月18―31日大幅上揚(yáng),累計(jì)上漲169.67點(diǎn),漲幅為22.04%。最終,指數(shù)報(bào)收于939.42點(diǎn),相比9月30日(9月最后一個(gè)發(fā)布日)累計(jì)上漲133.94點(diǎn),漲幅為16.63%。

        (1)進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場 北方國際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)月初保持平穩(wěn),隨后明顯上漲,指數(shù)最終報(bào)收于688.45點(diǎn),本月累計(jì)上漲34.93%。進(jìn)入10月份以來,太平洋地區(qū)巴拿馬型船市場平穩(wěn)運(yùn)行,市場有少量成交,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)在本月前5個(gè)發(fā)布日窄幅振蕩;海岬型船市場運(yùn)價(jià)在國慶節(jié)后持續(xù)小幅回落,海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)至10月17日跌至月內(nèi)低點(diǎn),累計(jì)跌幅近5%。后半月,巴拿馬型船期租市場成交增加,加之澳洲部分海岬型船煤炭貨盤拆分巴拿馬型船運(yùn)輸,帶動運(yùn)價(jià)快速攀升,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)持續(xù)快速上漲態(tài)勢,月末相比月初累計(jì)漲幅超63%;海岬型船市場成交同樣向好,市場整體運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)回升態(tài)勢,海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低位累計(jì)上漲近21%。

        (2)進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場 北方國際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)前半月振蕩回落,后半月回升至月初水平,指數(shù)最終報(bào)收于748.75點(diǎn),累計(jì)小幅下跌0.57%。前半月,南美大豆出口逐漸減少,南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)于10月17日跌至月內(nèi)低點(diǎn),累計(jì)下跌近3%。美國部分糧食產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)降雨,導(dǎo)致大豆收獲進(jìn)度遲緩,加之大西洋地區(qū)運(yùn)力充裕,美灣至天津航線運(yùn)價(jià)同樣于10月17日跌至月內(nèi)低點(diǎn),累計(jì)跌幅超5%;美西至天津航線運(yùn)價(jià)跌幅相對較小,本月最大累計(jì)跌幅僅為1.75%。后半月,大西洋地區(qū)巴拿馬型船運(yùn)力依舊充沛,但隨著美國大豆出口需求的增加,相關(guān)航線運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn),美灣至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)上漲近3%,南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)漲幅超3%;美西至天津航線運(yùn)價(jià)漲幅較為明顯,月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)上漲近7%。

        (3)進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場 北方國際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)前半月持續(xù)下行,后半月迅速攀升,指數(shù)最終報(bào)收于點(diǎn),本月累計(jì)上漲19.76%。海岬型船市場在國慶假期前成交活躍,節(jié)后市場船運(yùn)需求整體清淡,市場運(yùn)價(jià)持續(xù)回落,澳大利亞至天津航線、巴西至天津航線運(yùn)價(jià)均于10月17日跌至月內(nèi)低位,分別累計(jì)下跌8.75%和14.19%。隨后,太平洋地區(qū)船運(yùn)需求明顯增加,澳大利亞至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)上漲近35%。巴西地區(qū)礦商頻繁租用運(yùn)力,市場表現(xiàn)活躍,巴西至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)漲幅超52%。鎳礦石方面,靈便型船市場整體頹勢依舊,菲律賓蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌,累計(jì)跌幅為8.67%,印尼蘇拉威西至天津航線運(yùn)價(jià)窄幅振蕩,累計(jì)下跌0.02%。

        (天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心)

        天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)在2014年10月份共發(fā)布18次,指數(shù)在前半月微幅下跌,隨后整體快速上揚(yáng)。

        10月上旬,煤炭運(yùn)價(jià)整體保持平穩(wěn),糧食及金屬礦石運(yùn)價(jià)持續(xù)回落,TBI小幅下行并于10月17日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),累計(jì)下跌35.73點(diǎn),跌幅為4.44%。隨后,煤炭及金屬礦石運(yùn)價(jià)快速攀升,糧食運(yùn)價(jià)逐漸升至月初水平,TBI在10月18―31日大幅上揚(yáng),累計(jì)上漲169.67點(diǎn),漲幅為22.04%。最終,指數(shù)報(bào)收于939.42點(diǎn),相比9月30日(9月最后一個(gè)發(fā)布日)累計(jì)上漲133.94點(diǎn),漲幅為16.63%。

        (1)進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場 北方國際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)月初保持平穩(wěn),隨后明顯上漲,指數(shù)最終報(bào)收于688.45點(diǎn),本月累計(jì)上漲34.93%。進(jìn)入10月份以來,太平洋地區(qū)巴拿馬型船市場平穩(wěn)運(yùn)行,市場有少量成交,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)在本月前5個(gè)發(fā)布日窄幅振蕩;海岬型船市場運(yùn)價(jià)在國慶節(jié)后持續(xù)小幅回落,海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)至10月17日跌至月內(nèi)低點(diǎn),累計(jì)跌幅近5%。后半月,巴拿馬型船期租市場成交增加,加之澳洲部分海岬型船煤炭貨盤拆分巴拿馬型船運(yùn)輸,帶動運(yùn)價(jià)快速攀升,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)持續(xù)快速上漲態(tài)勢,月末相比月初累計(jì)漲幅超63%;海岬型船市場成交同樣向好,市場整體運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)回升態(tài)勢,海波因特至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低位累計(jì)上漲近21%。

        (2)進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場 北方國際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)前半月振蕩回落,后半月回升至月初水平,指數(shù)最終報(bào)收于748.75點(diǎn),累計(jì)小幅下跌0.57%。前半月,南美大豆出口逐漸減少,南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)于10月17日跌至月內(nèi)低點(diǎn),累計(jì)下跌近3%。美國部分糧食產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)降雨,導(dǎo)致大豆收獲進(jìn)度遲緩,加之大西洋地區(qū)運(yùn)力充裕,美灣至天津航線運(yùn)價(jià)同樣于10月17日跌至月內(nèi)低點(diǎn),累計(jì)跌幅超5%;美西至天津航線運(yùn)價(jià)跌幅相對較小,本月最大累計(jì)跌幅僅為1.75%。后半月,大西洋地區(qū)巴拿馬型船運(yùn)力依舊充沛,但隨著美國大豆出口需求的增加,相關(guān)航線運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn),美灣至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)上漲近3%,南美東岸至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)漲幅超3%;美西至天津航線運(yùn)價(jià)漲幅較為明顯,月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)上漲近7%。

        (3)進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場 北方國際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)前半月持續(xù)下行,后半月迅速攀升,指數(shù)最終報(bào)收于點(diǎn),本月累計(jì)上漲19.76%。海岬型船市場在國慶假期前成交活躍,節(jié)后市場船運(yùn)需求整體清淡,市場運(yùn)價(jià)持續(xù)回落,澳大利亞至天津航線、巴西至天津航線運(yùn)價(jià)均于10月17日跌至月內(nèi)低位,分別累計(jì)下跌8.75%和14.19%。隨后,太平洋地區(qū)船運(yùn)需求明顯增加,澳大利亞至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)上漲近35%。巴西地區(qū)礦商頻繁租用運(yùn)力,市場表現(xiàn)活躍,巴西至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)漲幅超52%。鎳礦石方面,靈便型船市場整體頹勢依舊,菲律賓蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌,累計(jì)跌幅為8.67%,印尼蘇拉威西至天津航線運(yùn)價(jià)窄幅振蕩,累計(jì)下跌0.02%。

        (天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心)

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