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        世界油船運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)(2014年10月)

        2014-12-13 00:16:10
        水運(yùn)管理 2014年11期
        關(guān)鍵詞:美灣波斯灣加勒比海

        2014年10月,國(guó)際油價(jià)先跌后漲,布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)在83至95美元/桶之間,平均價(jià)格為88.2美元/桶,環(huán)比下跌11%。此跌勢(shì)已延續(xù)4個(gè)月,為2008年以來最長(zhǎng)。本月,安哥拉和尼日利亞減產(chǎn)導(dǎo)致歐佩克石油日產(chǎn)量減少12萬桶,但歐佩克總體日產(chǎn)量比萬桶上限高出幾十萬桶。全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)本月成交增多,除旺季特征外,油價(jià)大跌也刺激了石油儲(chǔ)備等貨盤進(jìn)入。在超大型油船高漲行情的帶動(dòng)下,原油運(yùn)價(jià)全面上漲,等價(jià)期租租金(TCE)漲幅更大。10月31日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CTFI) 報(bào)收于點(diǎn),較上月底暴漲55%,月平均點(diǎn),環(huán)比上漲20%。

        1 超大型油船

        超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)交易猛增,運(yùn)力過剩壓力迅速消失,波斯灣未來4周的運(yùn)力在90艘左右。受我國(guó)國(guó)慶節(jié)以及國(guó)際油價(jià)下滑影響,波斯灣東行貨盤交易波動(dòng),運(yùn)價(jià)振蕩上漲。拉斯坦努拉至寧波航線26.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT1)從WS 30水平直線上漲至WS 60上下(TCE達(dá)4.5萬美元/日上下),月平均WS 48.07,環(huán)比上漲24%,平均TCE提高至2.79萬美元/日。西非行情隨之上提:西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT2)為WS 45~WS 59,月均WS 51.9,上漲16%,TCE平均3.54萬美元/日。

        2 蘇伊士型油船

        蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上升而成交略有減少。西非原油出口活躍,推動(dòng)至歐洲地中海航線13萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)范圍上移至WS 65~WS 85;黑海、地中海原油成交平穩(wěn),黑海至地中海航線運(yùn)價(jià)隨大勢(shì)升至WS 75~WS 88;加勒比海至美灣航線運(yùn)價(jià)升至WS 75~WS 108;波斯灣出發(fā)航線成交有所減少,至地中海航線運(yùn)價(jià)升至WS 37~WS 60,至印度航線運(yùn)價(jià)為WS 70~WS 90,個(gè)別至印度的9萬t貨盤成交運(yùn)價(jià)為WS 115~WS 129。我國(guó)原油進(jìn)口來源包括紅海、加勒比海和黑海等,加勒比海至中國(guó)航線13萬噸級(jí)船貨盤的成交包干運(yùn)費(fèi)為575萬美元。

        3 阿芙拉型油船

        阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)總體成交平穩(wěn),運(yùn)價(jià)波動(dòng)上漲。地中海、黑海原油成交略有增多,跨地中海航線運(yùn)價(jià)從底位升至WS 109,TCE回到2.9萬美元/日。北海至歐陸、波羅的海至歐陸運(yùn)價(jià)分別提升到WS 105和WS 80,TCE分別漲到2.4萬美元/日和2.9萬美元/日。加勒比海出口貨盤增加,加之墨西哥東岸氣候影響下旬的油船周轉(zhuǎn),加勒比海至美灣航線7萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從月初WS 90月底漲到了月底WS 165。波斯灣東行成交波動(dòng),運(yùn)價(jià)跳躍,全月在WS 82~WS 120之間,并出現(xiàn)8.1萬t, 9萬t和9.1萬t的貨量。俄羅斯科茲米諾港出口量少價(jià)跌,至中國(guó)航線10萬噸級(jí)船貨盤包干運(yùn)費(fèi)小幅降至60萬美元。

        4 成品油船

        本月,成品油各船型運(yùn)輸市場(chǎng)成交量均有增加,運(yùn)價(jià)普遍上漲。石腦油貨盤支持LR型船運(yùn)價(jià)穩(wěn)健上行至今年的最高水平。波斯灣至日本航線7.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS 105逐日攀升至WS 135(TCE約3.5萬美元/日);5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS 115波動(dòng)上升至WS 133附近(TCE約2萬美元/日以上);印度至日本航線3.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)全月基本在WS 120以下,月底突漲至WS 130水平。我國(guó)進(jìn)口燃料油貨盤稀少,韓國(guó)至寧波航線8萬噸級(jí)船的貨盤成交包干運(yùn)費(fèi)為40萬美元。美國(guó)航線下半月交易轉(zhuǎn)熱,全月歐洲至美東航線3.7萬噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)漲至WS 125~WS 150(TCE約1.7萬美元/日)之間,美灣至巴西航線3.8萬噸級(jí)船成品油運(yùn)價(jià)升至WS 130~WS 155水平。

        (上海航運(yùn)交易所信息部 汪葉)

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        Hola,來自加勒比海的問候
        他是一個(gè)海盜
        琴童(2018年6期)2018-07-26 10:04:20
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