王正明

摘 要：建筑技術(shù)的發(fā)展和社會經(jīng)濟(jì)的繁榮帶來了城市建設(shè)的繁榮，道路橋梁工程也日益增多，其作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性設(shè)施資源，與老百姓的日常生活密切相關(guān)，質(zhì)量要求高。本文從道路橋梁工程中混凝土施工技術(shù)控制的重要性說起，引出混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)控制，希望對同行有所助益。

關(guān)鍵詞：道路橋梁 混凝土施工 質(zhì)量 技術(shù)難點(diǎn) 裂縫

中圖分類號：U44 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（b）-0050-01

1 道路橋梁工程中混凝土施工技術(shù)控制的重要性

混凝土結(jié)構(gòu)具有熱脹冷縮的特點(diǎn)，其容易受到外界環(huán)境的影響，容易產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形、裂縫等問題。若道路橋梁工程中的外部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了混凝土裂縫，將會對工程質(zhì)量產(chǎn)生重大影響，嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致橋梁的坍塌，造成安全事故，影響人們的出行。因此，做好道路橋梁工程的質(zhì)量控制是保證人們生命財(cái)產(chǎn)安全的主要措施，理應(yīng)受到相關(guān)部門、建筑行業(yè)的關(guān)注和重視。

作為一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性設(shè)施，道路橋梁工程是改善人們生活質(zhì)量的重要工程之一，理應(yīng)受到社會各界的關(guān)注和重視，而施工技術(shù)則是保證混凝土質(zhì)量的重要措施，是預(yù)防混凝土質(zhì)量通病的重要技術(shù)措施，因此，建設(shè)高質(zhì)量的道路橋梁工程具有重要意義。采用科學(xué)的技術(shù)控制措施和維護(hù)管理，有利于提高工程的整體質(zhì)量，延長工程使用壽命，降低工程后期的維修費(fèi)用，減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此，加強(qiáng)混凝土施工技術(shù)控制是非常必要的。

2 混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 裂縫控制要點(diǎn)

眾所周知，因外界氣候變化、機(jī)械操作、技術(shù)水平限制等原因的綜合影響，道路橋梁工程中的混凝土容易發(fā)生局部裂縫現(xiàn)象，影響到工程質(zhì)量的提高?；炷潦┕ぜ夹g(shù)人員必須綜合考慮多種因素，加強(qiáng)裂縫控制，強(qiáng)化施工技術(shù)的監(jiān)督和管理，有效避免裂縫的產(chǎn)生，不能等到后期裂縫出現(xiàn)后再來補(bǔ)救，那樣為時(shí)已晚。因此，為了保證混凝土施工質(zhì)量，技術(shù)人員需要在施工過程中提高混凝土的施工韌度和強(qiáng)度，避免裂縫的產(chǎn)生。由于道路橋梁工程中的混凝土施工流量大，難免出現(xiàn)一些局部的小裂縫，技術(shù)人員的重點(diǎn)就是將其控制在最小范圍內(nèi)，保證道路橋梁工程內(nèi)在質(zhì)量和外形美觀。

2.2 澆筑要點(diǎn)

澆筑技術(shù)是混凝土施工技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，其技術(shù)水平與混凝土施工質(zhì)量密切相關(guān)。澆筑前需要仔細(xì)檢查模板的尺寸、位置、標(biāo)高、剛度、強(qiáng)度等，檢查鋼筋和預(yù)埋件的數(shù)量、位置，測量保護(hù)層的厚度，清除模板內(nèi)的臟物和鋼筋上面的油污，使模板保持整體濕潤狀態(tài)，但不能出現(xiàn)積水現(xiàn)象。這些準(zhǔn)備工作做好之后就開始澆筑，采用先低后高的分層澆筑方法，根據(jù)道路橋梁工程的鋼筋布置情況和搗實(shí)方法確定每層澆筑的厚度，澆筑過程中嚴(yán)密監(jiān)視混凝土離析情況，嚴(yán)禁出現(xiàn)離析現(xiàn)象；反復(fù)觀察模板、鋼筋、預(yù)埋件、裂縫、孔洞等情況，一旦出現(xiàn)模板的位移和變形現(xiàn)象，立即聯(lián)系施工技術(shù)人員，采取合理的措施解決，確保澆筑質(zhì)量。

2.3 強(qiáng)度控制技術(shù)

道路橋梁工程中的混凝土施工最為重要的就是強(qiáng)度控制，這是混凝土施工質(zhì)量是否能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的重要保障，必須仔細(xì)把握施工環(huán)境，確保混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)方案要求。設(shè)計(jì)出合適的混凝土配合比，并進(jìn)行配合比實(shí)驗(yàn)，確保其能達(dá)到道路橋梁工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)和施工要求。在施工階段，一旦出現(xiàn)漏配和少配現(xiàn)象，立即停止使用。

3 混凝土施工技術(shù)難點(diǎn)控制

3.1 質(zhì)量環(huán)節(jié)控制

質(zhì)量環(huán)節(jié)控制包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：一是使混凝土施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，二是在保證混凝土施工質(zhì)量的前提下降低工程造價(jià)?；炷翉?qiáng)度具有一定的離散性，在施工過程中難以把握和控制，但是我們可以對其進(jìn)行優(yōu)化處理，通過良好的施工準(zhǔn)備、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕ち鞒?、良好的施工管理將離散性控制在一定范圍內(nèi)。比如說，通過良好的配合比設(shè)計(jì)保證混凝土施工質(zhì)量，選擇硅鹽酸類水泥，嚴(yán)格控制骨料的顏色、出產(chǎn)地、含泥量，選擇高效減水劑，并通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)確定減水劑的摻量，在原材料的控制中，最為關(guān)鍵的是水泥的適應(yīng)性，避免施工中出現(xiàn)混凝土泌水率的提高和坍落度的損失。礦物質(zhì)的選擇要考慮到其活性和混凝土的密實(shí)性。不能隨意配比、攪拌，嚴(yán)格按照程序來，隨著天氣的變化加強(qiáng)抽檢，確定合適的用水量。同時(shí)，與時(shí)俱進(jìn)的學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，加強(qiáng)全體施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)混凝土施工的各方面質(zhì)量控制，通過良好的施工現(xiàn)場管理保證混凝土施工有條不紊的進(jìn)行，保證工程質(zhì)量的提高。

3.2 質(zhì)量通病控制

道路橋梁工程中的混凝土施工最容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病是麻面、夾層、夾縫。對于麻面問題來說，其產(chǎn)生的原因主要是模板的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，模板過于粗糙，留有雜物，拆除時(shí)有部分混凝土粘結(jié)在模板上，模板濕潤程度不夠、模板拼接存有較大縫隙、混凝土振搗時(shí)氣泡未排除停留在模板上等都可能帶來麻面問題?？偟膩碚f，混凝土麻面問題產(chǎn)生的主要原因在模板問題上，因此，必須加強(qiáng)模板質(zhì)量控制，選擇高質(zhì)量的模板，拼裝時(shí)仔細(xì)檢查縫隙，將其控制在允許范圍內(nèi)，清除模板內(nèi)的雜物，并做好模板整體濕潤工作，但不可出現(xiàn)積水現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)麻面問題后，立即根據(jù)麻面的大小采取合適措施解決，確?；炷潦┕べ|(zhì)量達(dá)到要求，保證其外形的美觀。

夾層、夾縫出現(xiàn)的原因主要是施工縫、模板變形縫、后期未處理的接縫、后期未給混凝土表面充分的水資源補(bǔ)給，混凝土高度過高、澆筑過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。夾層、夾縫問題的出現(xiàn)是不可避免的，但可以通過細(xì)節(jié)控制盡量減少夾層和夾縫的控制，制定嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)，明確每一個(gè)施工人員的責(zé)權(quán)利，通過目標(biāo)管理制度和高度的責(zé)任感提高混凝土施工質(zhì)量。

3.3 溫度應(yīng)力計(jì)算

在道路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，溫度應(yīng)力的計(jì)算數(shù)值與工程實(shí)施中的數(shù)值存在較大差異。如果在設(shè)計(jì)中沒有充分考慮到施工中各種因素的綜合影響，那么就極有可能使計(jì)算的溫度應(yīng)力數(shù)值與實(shí)際施工中的數(shù)值有較大差異，比如說，計(jì)算時(shí)沒有考慮大梁的相互作用力，得出的數(shù)值就與施工中的數(shù)值有差異，最終影響到工程質(zhì)量。而溫度應(yīng)力計(jì)算作為施工技術(shù)的一個(gè)控制難點(diǎn)，與相關(guān)人員的技術(shù)水平、專業(yè)知識水平、業(yè)務(wù)能力等相關(guān)，施工單位必須加強(qiáng)技術(shù)管理，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，羅列出所有可能的因素，并在綜合討論分析下計(jì)算出最為準(zhǔn)確的溫度應(yīng)力數(shù)值，使其與施工中的數(shù)值最為接近乃至相等。

4 結(jié)語

城市的快速發(fā)展帶來了道路橋梁工程的繁榮，混凝土施工作為其中的一項(xiàng)重要子工程，其施工質(zhì)量與道路橋梁工程的整體質(zhì)量相關(guān)。加強(qiáng)施工技術(shù)難點(diǎn)和要點(diǎn)的控制有利于提高混凝土施工質(zhì)量，延長道路橋梁使用壽命，為老百姓帶來高質(zhì)量的道路橋梁設(shè)施。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉立斌.大體積混凝土施工技術(shù)[J].交通世界（建養(yǎng)機(jī)械），2009（7）：108-109.

[2] 曾令釗.道路橋梁施工中的混凝土施工技術(shù)分析[J].商品與質(zhì)量·建筑與發(fā)展，2013（8）：64.

[3] 趙恒.道路橋梁混凝土施工技術(shù)分析[J].科技風(fēng)，2013（17）：135.endprint