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        水運(yùn)工程質(zhì)量控制研究

        2014-11-10 10:19:40劉萬富
        環(huán)球人文地理·評論版 2014年10期
        關(guān)鍵詞:水運(yùn)工程特點(diǎn)質(zhì)量控制

        劉萬富

        摘要:隨著我國改革開放的不斷深化,我國水運(yùn)工程呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢,由于水運(yùn)工程是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,因而加強(qiáng)水運(yùn)工程質(zhì)量控制顯得十分重要,因而本文以水運(yùn)工程質(zhì)量控制為研究對象,首先分析了水運(yùn)工程質(zhì)量控制的特點(diǎn),然后分析了水運(yùn)工程質(zhì)量控制的影響因素,最后就如何做好水運(yùn)工程質(zhì)量控制提出解決對策。

        關(guān)鍵詞:水運(yùn)工程;質(zhì)量控制;特點(diǎn);影響因素;對策

        水運(yùn)工程具有復(fù)雜性、系統(tǒng)性、危險性等諸多特點(diǎn),因而加強(qiáng)水運(yùn)工程質(zhì)量質(zhì)量控制顯得十分重要。必須進(jìn)一步加強(qiáng)對水運(yùn)工程質(zhì)量控制重要性的認(rèn)識,特別是要對水運(yùn)工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)、質(zhì)量控制的影響因素有更加清醒的認(rèn)識,并以改革創(chuàng)新精神大力加強(qiáng)水運(yùn)工程質(zhì)量控制,確保水運(yùn)工程不出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。

        一、水運(yùn)工程質(zhì)量控制的主要特點(diǎn)

        水運(yùn)工程包括傳統(tǒng)的碼頭、防波堤、疏浚、修造船等工程以及海濱護(hù)岸、棧橋、海洋平臺等專業(yè)技術(shù)類似的海岸工程,因而水運(yùn)工程質(zhì)量控制有其自身的特點(diǎn)。一是水運(yùn)工程周期較長,由于水運(yùn)工程與其他工程具有本質(zhì)區(qū)別,因而水運(yùn)工程必須到省級乃至國家行政主管部門進(jìn)行審批,這就使得水運(yùn)工程審批時間較長,要求也比較高,因而對質(zhì)量控制的要求就更高;二是水運(yùn)工程論證復(fù)雜,由于水運(yùn)工程建設(shè)環(huán)境十分復(fù)雜,其影響因素涉及到潮流、潮汐、波浪以及水文、泥水等方方面面,因而水運(yùn)工程必須經(jīng)營科學(xué)認(rèn)證,因而水運(yùn)工程質(zhì)量控制也會涉及到方方面面,這是水運(yùn)工程質(zhì)量控制的最大特點(diǎn);三是水運(yùn)工程極易受到自然條件的影響,由于海洋氣候變化無常,這就使得水運(yùn)工程會受到很多的影響,因而對水運(yùn)工程質(zhì)量控制也提出了更高的要求,比如在質(zhì)量控制過程中,必須對當(dāng)?shù)氐臍庀蟮纫蛩剡M(jìn)行收集和分析,并以此為基礎(chǔ)加強(qiáng)質(zhì)量控制工作,這樣能夠使質(zhì)量控制更加有的放矢。

        二、水運(yùn)工程質(zhì)量控制的制約因素

        水運(yùn)工程與其他施工工程一樣,都屬于我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇,因而水運(yùn)工程既包括一般工程所具有的投入性、固定性、危險性、長期性等諸多特點(diǎn),而且由于水運(yùn)工程與在土地上建設(shè)的工程具有很大的差別,因而也使水運(yùn)工程在質(zhì)量控制方面具有更多的制約因素。一是水運(yùn)工程質(zhì)量控制影響因素較多,除了前文所述的自然條件影響外,水運(yùn)工程質(zhì)量控制的影響因素還包括設(shè)計方案、施工材料、施工工藝、施工機(jī)械、施工管理、施工人員等諸多方面的影響,因而水運(yùn)工程質(zhì)量控制的范圍較廣,必須擁有健全和完善的控制體系,否則根本無法對其質(zhì)量進(jìn)行更有效的控制;二是水運(yùn)工程質(zhì)量控制難度相對較大,這主要是由于水運(yùn)工程質(zhì)量具有“隱蔽性”的特點(diǎn),其隱蔽工程所占比例較高,而且施工過程也比較復(fù)雜,這就給質(zhì)量控制造成了很大的難度,但如果不及時發(fā)現(xiàn)水運(yùn)工程質(zhì)量方面的隱患和問題,一旦水運(yùn)工程施工結(jié)束,很難再發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,極易出現(xiàn)質(zhì)量問題和安全問題,因而水運(yùn)工程質(zhì)量控制必須突出“精細(xì)化”和“全程化”控制;三是水運(yùn)工程質(zhì)量控制驗(yàn)收局限較大,由于水運(yùn)工程隱蔽工程較多,因而對水運(yùn)工程的驗(yàn)收無法更好的對其隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收,這就使得水運(yùn)工程驗(yàn)收具有很大的局限性,這就要求水運(yùn)工程質(zhì)量控制必須實(shí)現(xiàn)全方位、多層次、立體化,既驗(yàn)收之前就將質(zhì)量和安全問題消滅在萌芽狀態(tài)。

        三、水運(yùn)工程質(zhì)量控制的有效對策

        (一)做好質(zhì)量控制規(guī)劃

        通過以上分析,水運(yùn)工程質(zhì)量控制不僅具有其自身的特點(diǎn),而且也面臨著更多的制約因素,因而必須全面做好水運(yùn)工程質(zhì)量控制規(guī)劃,使水運(yùn)工程質(zhì)量控制步入規(guī)范化、制度化、流程化軌道。這就需要我們在開展質(zhì)量控制之前,根據(jù)水運(yùn)工程的特點(diǎn)制定有利于質(zhì)量控制的工作規(guī)劃,明確質(zhì)量控制的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、基本原則、控制內(nèi)容、保障措施等等,使水運(yùn)工程質(zhì)量控制更加有章可循。

        (二)明確目標(biāo)責(zé)任體系

        要想切實(shí)抓好水運(yùn)工程質(zhì)量控制工作,就必須進(jìn)一步健全和完善水運(yùn)工程質(zhì)量控制目標(biāo)責(zé)任體系,使質(zhì)量控制的每個領(lǐng)域、每個環(huán)節(jié)、每個區(qū)域都有人抓、有人管、有人負(fù)責(zé),形成強(qiáng)大的質(zhì)量控制合力。這就需要我們在開展水運(yùn)工程質(zhì)量控制過程中,要將質(zhì)量控制“目標(biāo)責(zé)任制”作為重要的工作模式,根據(jù)質(zhì)量控制規(guī)劃,將水運(yùn)工程質(zhì)量控制的工作任務(wù)進(jìn)行分解和落實(shí),并具體到責(zé)任單位和責(zé)任人,并建立形之有效的獎懲機(jī)制,確保人人重視質(zhì)量控制、人人狠抓質(zhì)量控制、人人投身質(zhì)量控制。

        (三)加強(qiáng)全程質(zhì)量控制

        由于水運(yùn)工程質(zhì)量控制的特殊性,因而在水運(yùn)工程質(zhì)量控制方面,必須將全面控制、全程控制、全員控制“三全原則”落實(shí)到水運(yùn)工程質(zhì)量控制當(dāng)中,特別是要在全程控制方面狠下功夫。要切實(shí)抓好事前控制,在水運(yùn)工程施工準(zhǔn)備階段必須對施工材料、施工機(jī)械、施工人員進(jìn)行有效控制;要切實(shí)抓好事中控制,密切關(guān)注水運(yùn)工程的每一個施工環(huán)節(jié),哪怕只是非常細(xì)微的環(huán)節(jié)也要做好質(zhì)量控制;要切實(shí)抓好事后控制,對于出現(xiàn)質(zhì)量問題的施工環(huán)節(jié),必須及時研究解決辦法,用最快的速度進(jìn)行修正、完善和補(bǔ)救,確保水運(yùn)工程質(zhì)量。

        (四)提高控制人員素質(zhì)

        人是生產(chǎn)力中最活躍的因素,要想抓好水運(yùn)工程質(zhì)量控制,必須打造一支專業(yè)化的水運(yùn)工程質(zhì)量控制人員隊伍。這就需要我們在開展水運(yùn)工程質(zhì)量控制方面,要引進(jìn)和培養(yǎng)一批具有較強(qiáng)政治素質(zhì)、責(zé)任意識、大局意識、專業(yè)素質(zhì)的控制人員隊伍,保證水運(yùn)工程質(zhì)量控制落實(shí)到位,著力提升水運(yùn)工程質(zhì)量控制人員開展工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性,使他們能夠全身心的投入到水運(yùn)工程質(zhì)量控制工作中,確保質(zhì)量控制取得更好的成效。

        綜上所述,水運(yùn)工程質(zhì)量控制有其自身的特點(diǎn),這就使得水運(yùn)工程質(zhì)量控制存在很多制約因素,因而必須對水運(yùn)工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)和制約因素有清醒的認(rèn)識,并采取積極有效的措施全面抓好水運(yùn)工程質(zhì)量控制工作,特別是要在做好質(zhì)量控制規(guī)劃、明確目標(biāo)責(zé)任、加強(qiáng)全程控制等方面狠下功夫,努力使水運(yùn)工程質(zhì)量控制步入更加科學(xué)化、規(guī)范化、制度化、效能化軌道。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉紅濤,唐功利,于可濤.水運(yùn)工程質(zhì)量控制研究[J].商業(yè)文化(下半月),2012(05)

        [2]王亞南.水運(yùn)工程建設(shè)的質(zhì)量管理問題分析[J].物流工程與管理,2012(09)

        [3]肖發(fā).關(guān)于水運(yùn)工程項(xiàng)目質(zhì)量的探討[J].中國水運(yùn)(下半月),2012(12)endprint

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