烏蘭巴特爾

【摘 要】本文通過(guò)對(duì)35kV架空線路常發(fā)事故的分析，和對(duì)線路事故防范措施進(jìn)行的探討，以求提高35kV架空線路的安全運(yùn)行水平。

【關(guān)鍵詞】35kV;架空線路;事故;防范

架空電力線路在電網(wǎng)中起著電能輸送及分配的作用，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、建設(shè)費(fèi)用低、運(yùn)行維護(hù)方便等特點(diǎn)，得到廣泛的應(yīng)用。但因其常年處于露天環(huán)境中，極易受不同氣候環(huán)境、自然災(zāi)害、樹(shù)木生長(zhǎng)及外力破壞的影響，給電力線路的安全運(yùn)行帶來(lái)危害，根據(jù)這幾年來(lái)線路運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)，帶來(lái)線路運(yùn)行事故的主要原因有以下幾種：

（1）線路本體存在缺陷。主要發(fā)生在那些已經(jīng)長(zhǎng)年運(yùn)行，線路各元件的材質(zhì)老化、銹蝕，導(dǎo)線線徑已無(wú)法滿足負(fù)荷要求，又缺乏常規(guī)維護(hù)檢修的線路上。由于負(fù)荷增長(zhǎng)過(guò)快，線徑過(guò)小，使線路長(zhǎng)期處于不經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，久之，導(dǎo)線嚴(yán)重發(fā)熱，在薄弱環(huán)節(jié)跳火燒斷導(dǎo)線或跳線，引起相關(guān)事故。主要表現(xiàn)有導(dǎo)線發(fā)熱，在薄弱環(huán)節(jié)跳火燒斷導(dǎo)線或跳線;桿塔裂紋，拉線銹損在自然條件作用下引起倒桿;此外導(dǎo)線馳度不平衡，接地電阻不符要求，絕緣子臟污等等，引起的線路種種事故。在新建線路中因施工工藝、方法錯(cuò)誤，設(shè)計(jì)中存在問(wèn)題也會(huì)引起各種事故。

（2）線路運(yùn)行管理工作存在漏洞百出。線路巡視不到位，消缺工作超周期，導(dǎo)致線路缺陷擴(kuò)大，從而引起線路事故。

（3）自然災(zāi)害。由于沙塵、洪水等自然災(zāi)害因素影響，引起導(dǎo)線震蕩、聯(lián)線、斷線或倒桿。

（4）樹(shù)木。線路通道的樹(shù)木由于清障不力，或其它原因影響，末能達(dá)到線路通道保護(hù)區(qū)域要求，刮風(fēng)時(shí)樹(shù)枝碰線引起線路瞬時(shí)接地;伐樹(shù)時(shí)由于線路帶電，采取的安全措施不到位，使樹(shù)倒在導(dǎo)線上，或樹(shù)枝搭落導(dǎo)線上造成相間短路。

（5）外力破壞。外力破壞引起電力線路事故也很多，主要表現(xiàn)有車輛踫撞電桿造成倒桿、斷桿等事故;放風(fēng)箏時(shí)，踫到導(dǎo)線或斷線風(fēng)箏纏繞在導(dǎo)線上引起的事故。塔材、金具被盜引起倒桿或傾斜;桿塔邊挖土、放炮，基礎(chǔ)被破壞，引起倒桿;違章建筑施工過(guò)程中工具或材料踫觸導(dǎo)線引起線路接地或短路。

（6）雷擊。由于雷擊原因引起瓷瓶擊穿或爆裂、斷線、避雷器擊穿等導(dǎo)致線路跳閘。

以上分析的是一些常見(jiàn)的架空電力線路事故，即有自然環(huán)境造成的因素，也有人為的造成，這些事故給電力線路的安全運(yùn)行帶來(lái)了極大的危害。下面談?wù)勅绾螠p少線路的事故，保障線路安全運(yùn)行的一些防范措施：

（1）加大電網(wǎng)的建設(shè)整改力度，使電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、布局趨于合理。對(duì)于新建線路、舊線整改，首先是把好材料質(zhì)量關(guān)，使用提供“三證”的產(chǎn)品，杜絕使用假冒偽劣產(chǎn)品。其次是提高基建施工的監(jiān)管力度，加強(qiáng)隱蔽、桿塔、架線工程每一道工序的驗(yàn)收，不合格不得進(jìn)入下道工序，對(duì)于施工中發(fā)現(xiàn)的缺陷隱患要及時(shí)消除，對(duì)設(shè)計(jì)、施工不合格的要予以返工，從而提高施工質(zhì)量和工藝水平。

（2）加強(qiáng)線路常規(guī)巡視工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷，及時(shí)組織消缺，形成線路缺陷閉環(huán)管理，規(guī)范各項(xiàng)制度的執(zhí)行和落實(shí)。同時(shí)針對(duì)各線路沿線不同的地形地貌，建立特殊區(qū)域防護(hù)圖，不同的時(shí)節(jié)對(duì)重污穢區(qū)、多雷區(qū)、不良地質(zhì)區(qū)、洪水沖刷區(qū)等線路有計(jì)劃性的組織特殊巡視及夜間巡視。進(jìn)行線路故障巡視時(shí)，要細(xì)心查線，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)徹底排除，防止重復(fù)跳閘。

提高線路缺陷管理，理順線路缺陷管理流程，確保按周期完成消缺工作，堅(jiān)持"應(yīng)修必修，修必修好"的原則，并逐步過(guò)渡到狀態(tài)檢修。

按《運(yùn)行規(guī)程》要求定期進(jìn)行電力線路的檢查、測(cè)試工作，組織制訂線路年度維護(hù)檢修計(jì)劃，及時(shí)處理設(shè)備缺陷提高運(yùn)行水平。如：定期測(cè)試桿塔接地電阻、絕緣子零值測(cè)試、紅外線測(cè)溫、檢查桿塔基礎(chǔ)及拉線、定期清掃絕緣子、引流線夾維護(hù)、桿塔油漆、螺母堅(jiān)固等，從而提高線路缺陷管理。

（3）應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害對(duì)線路造成的事故，主要在于預(yù)防。各部門成立由安全生產(chǎn)第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的事故應(yīng)急搶修小組。在沙塵、洪水等自然災(zāi)害來(lái)臨前，對(duì)線路不安全隱患組織特殊巡視，檢查桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)是否下沉、外露，埋深是否足夠，巡視后立即進(jìn)行消缺，進(jìn)行加固或增加拉線，線路邊的樹(shù)木要及時(shí)處理;沙塵期間加強(qiáng)值班;結(jié)束后立即組織搶修。

（4）確保電力線路保護(hù)區(qū)域通道的暢通，加大線路附近樹(shù)木砍伐力度，保證線路通道符合規(guī)程要求，使線路運(yùn)行不受樹(shù)木生長(zhǎng)干擾。

做好護(hù)線宣傳工作，成立義務(wù)護(hù)線組織。通過(guò)張?zhí)麡?biāo)語(yǔ)、宣傳公告等形式，向廣大群眾進(jìn)行線路保護(hù)宣傳工作，特別是在伐樹(shù)時(shí)要采取安全措施，禁止在電力線路通道保護(hù)區(qū)域范圍內(nèi)建房，禁止在電力線路附近及其上空放風(fēng)箏、拋擲鐵絲、包裝帶、繩索等物，禁止在線路下方堆放柴草、垃圾及易燃易爆物品。

（5）為減少外力對(duì)電力線路的破壞，可以在交通道路邊的桿塔上涂上醒目的反光漆，以引起車輛駕駛員的注意;在電力線路旁設(shè)置醒目的禁止警示牌;針對(duì)線路盜竊，首先是加強(qiáng)打擊破壞盜竊35kV線路塔材及金具的力度，設(shè)置專門部門負(fù)責(zé)實(shí)施，力求得到當(dāng)?shù)毓病⒅伪２块T的配合，對(duì)破壞、盜竊電力設(shè)施的破壞分子進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊;其次是制定有效的安全技術(shù)措施和具體防范方案，如對(duì)淺埋砼桿的拉線UT線夾加裝防盜套筒，鐵塔的下二層使用防盜螺栓等。再次運(yùn)行部門應(yīng)定期巡視檢查電力線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章建筑物，對(duì)掏空的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)進(jìn)行及時(shí)維修，對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修，對(duì)違章建筑物進(jìn)行清理整頓。

（6）關(guān)于線路的防雷。雷擊事故，在線路各類故障中占著極大的比重，在35kV線路去年各類故障統(tǒng)計(jì)中雷擊故障占到了76%，雷擊故障固然與雷擊線路這客觀原因有較大關(guān)系，設(shè)備缺陷也有的莫大關(guān)系，桿塔接地電阻的好壞直接影響到線路的防雷保護(hù)，因此降低桿塔接地電阻，這是提高線路耐雷水平的有效措施，加強(qiáng)線路桿塔接地電阻的測(cè)試和整改，根據(jù)桿塔接地電阻測(cè)試數(shù)據(jù)，對(duì)于不符規(guī)程要求的裝置立刻進(jìn)行整改，以滿足線路泄雷要求;目前大多使用并溝線夾作為35kV線路的引流連接器，因熱脹冷縮作用，引起并溝線夾螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致導(dǎo)線連接不良，雷擊時(shí)因經(jīng)受不住強(qiáng)大雷擊電流的沖擊，使引流燒斷導(dǎo)致線路接地或短路，為防止此類事故，其一是在施工是加強(qiáng)工藝質(zhì)量，使用導(dǎo)電膏等材料，增強(qiáng)導(dǎo)線連接的可靠性，其二是結(jié)合線路綜合檢修，緊固并溝線夾螺栓，有燒蝕現(xiàn)象的立刻進(jìn)行調(diào)換;此外為防止雷直擊到導(dǎo)線上，對(duì)多雷區(qū)的線路可考慮全線架設(shè)避雷線;對(duì)于重雷擊區(qū)、高山上的桿塔考慮安裝線路避雷器;加強(qiáng)線路絕緣水平又是線路防雷擊的有效措施之一，可以采取增加絕緣子串片數(shù)的辦法，或?qū)τ谖鄯x區(qū)線路采用防污絕緣子的方法來(lái)提高線路的絕緣水平。

35kV架空線路的安全運(yùn)行水平直接影響到電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，通過(guò)對(duì)電力線路的運(yùn)行分析，找出線路發(fā)生事故的原因，總結(jié)規(guī)律，采取相應(yīng)的技術(shù)措施和管理措施來(lái)防止事故的發(fā)生和及時(shí)消除缺陷，從而達(dá)到電網(wǎng)安全運(yùn)行的要求。

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[責(zé)任編輯：張濤]