藍(lán)昌勇

摘要：大型公路橋梁施工的難度大、工序復(fù)雜、工程量大、參與人員多、耗費(fèi)資金巨大、要求高，如何確保工程質(zhì)量、安全等問題，必須引起高度重視。文章就大型公路橋梁施工監(jiān)理的相關(guān)問題進(jìn)行探討，旨在與各位同仁交流，為大型公路橋梁施工監(jiān)理保駕護(hù)航。

關(guān)鍵詞：大型公路橋梁；施工監(jiān)理；有效措施

隨著我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展，越來越多的大型公路橋梁工程應(yīng)運(yùn)而生。為確保工程質(zhì)量，推動工程順利、安全、高效、高質(zhì)地完成，必須充分發(fā)揮監(jiān)理作用?；诖?，筆者結(jié)合自身工作實(shí)踐做出以下分析。

1.強(qiáng)化對設(shè)計階段的有效監(jiān)理

監(jiān)理是確保大型公路橋梁工程質(zhì)量的有效措施，只有切實(shí)加強(qiáng)工程監(jiān)理，充分發(fā)揮監(jiān)理作用，才能夠保證大型公路橋梁工程施工的安全、質(zhì)量與進(jìn)度。

一是對設(shè)計圖紙進(jìn)行監(jiān)理。在進(jìn)行施工之前，監(jiān)理單位應(yīng)該對設(shè)計圖紙進(jìn)行全面了解和初步審核，并主動聯(lián)系建設(shè)單位，召集設(shè)計單位、施工單位等一起進(jìn)行圖紙會審。在進(jìn)行圖紙會審的過程中，要既要注重整體規(guī)劃、布局、面積、空間、結(jié)構(gòu)等問題，又要注重細(xì)節(jié)，對關(guān)鍵性、易忽略的問題進(jìn)行重點(diǎn)審核，并按時完成設(shè)計圖紙的監(jiān)理，提出相關(guān)的意見和建議。二是對施工計劃進(jìn)行監(jiān)理。根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合工程實(shí)際，認(rèn)真審核，對于發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時地告知相關(guān)部門，并提出合理的解決意見和方案[1]。

2.強(qiáng)化對施工材料的有效監(jiān)理

材料是構(gòu)成工程的基本物質(zhì)，是影響工程質(zhì)量的第一要素。在大型公路橋梁工程中，加強(qiáng)對施工材料的監(jiān)理，可以有效地減少質(zhì)量問題，能夠及時地發(fā)現(xiàn)并清除存在的質(zhì)量隱患、安全隱患和成本控制問題。監(jiān)理單位應(yīng)強(qiáng)化履職盡責(zé)意識，充分行使權(quán)力，對建筑施工材料嚴(yán)格檢查。如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料，要及時通知責(zé)任主體，在其整改到位后才能夠進(jìn)行施工。因?yàn)榇笮偷墓窐蛄海枰乃?、鋼筋多，來源渠道多，源頭復(fù)雜，因此，必須逐批進(jìn)行材料監(jiān)理把關(guān)，對于未達(dá)標(biāo)的材料堅決拒之門外，嚴(yán)防不合格的材料混入施工現(xiàn)場[2]。

3.強(qiáng)化對施工過程的有效監(jiān)理

3.1加強(qiáng)基坑質(zhì)量的監(jiān)理

大型公路橋梁的基坑多而深，在進(jìn)行設(shè)計時，要先全面了解施工現(xiàn)場地質(zhì)的實(shí)際情況，做好基坑防水、攔截水和排放水的設(shè)計。根據(jù)動荷載的問題，做好互動的預(yù)留設(shè)計，要確保護(hù)道寬度在1米以上，應(yīng)該根據(jù)動荷載的實(shí)際大小確定。因?yàn)榛虞^深，容易受到地下水的影響或是有的施工環(huán)境容易受到震動，坑壁缺乏穩(wěn)定性，這就要進(jìn)行支護(hù)，還要根據(jù)情況進(jìn)行穩(wěn)固處理。

3.2加強(qiáng)對樁施工的監(jiān)理

在實(shí)施沉樁施工之前，要做好全面仔細(xì)的分析，特別是對施工現(xiàn)場地質(zhì)水文情況進(jìn)行分析，以準(zhǔn)確掌握打樁進(jìn)度。首先要做好試樁，以便獲得相關(guān)的數(shù)據(jù)，為正式沉樁施工提供可靠的保證。在進(jìn)行沉樁時，要確保施工的連續(xù)性。根據(jù)樁坑深淺情況，從深度大的樁先沉，再沉入淺的樁。假如施工現(xiàn)場的地面是斜坡，則要先從坡頂進(jìn)行沉樁，最后在坡腳處進(jìn)行沉樁。在終孔施工完成后，要對樁基的深度、孔徑進(jìn)行全面了解，看是否有溶洞存在。在鉆孔排渣時，要確保和水位和泥漿符合要求，以免發(fā)生塌孔的問題。對鋼筋籠進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保其剛度、穩(wěn)定性均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。仔細(xì)檢查主筋數(shù)量、位置，特別是對焊接情況一定要檢查到位，以確保其與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相符合，然后，再對混凝土保護(hù)層進(jìn)行性能測試。在此基礎(chǔ)上，澆筑樁基混凝土。在澆筑前，要對機(jī)械設(shè)備、電力供應(yīng)進(jìn)行檢查，以保證澆筑一次性完成。

3.3加強(qiáng)對管柱及沉井的有效監(jiān)理

為了保證基巖具有足夠的支撐能力，提高其穩(wěn)定性能，就要先采取鑿巖鉆孔的方式，之后再進(jìn)行鋼筋混凝土的澆筑。在進(jìn)行沉井施工時，要充分準(zhǔn)備，做好設(shè)備檢查、各項(xiàng)預(yù)案準(zhǔn)備，并地沉井沉降速度進(jìn)行全程關(guān)注，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時采取應(yīng)急措施。在沉井施工后，要對沉井狀況及平面位置等進(jìn)行了解，以便于及時處理突發(fā)事件。

3.4加強(qiáng)對墩臺柱的有效監(jiān)理

利用N10對墩臺進(jìn)行觸探，以檢查其是否達(dá)標(biāo)。如果發(fā)現(xiàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，則就采用墩柱立模的方式。在完成墩柱立模之前，要對模板的安裝進(jìn)行檢查，確保模板的尺寸大小、牢固度、墩臺、基底相關(guān)參數(shù)都符合設(shè)計要求。

3.5加強(qiáng)對支座、支架的有效監(jiān)理

在實(shí)施支架施工前，應(yīng)有施工單位提供支架施工圖紙等相關(guān)資料，然后再根據(jù)相關(guān)情況實(shí)施預(yù)壓檢測。對于不合格的，要求其及時整改，再進(jìn)行二次檢測，合格后再進(jìn)行支架施工。

3.6做好其他方面的監(jiān)理

一是加強(qiáng)對主梁與板的有效監(jiān)理。詳細(xì)分析梁體整體效果，并做好相關(guān)預(yù)算、檢測工作，在施工過程中，對主梁、板等材料嚴(yán)格檢測。待其符合標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行主梁與版的施工。二是做好填土監(jiān)理。在施工完成后，要進(jìn)行臺背回填施工，并對回填材料進(jìn)行檢測，要確?；靥畈牧系耐杆阅芰己茫荒軌蚴褂猛杆阅懿畹哪嗤磷鳛榛靥畈牧?。對回填方式、回填過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理，一般要采用分層碾壓的方式，確保其密實(shí)度與厚度達(dá)標(biāo)。為了增強(qiáng)密實(shí)度，可以使用壓路機(jī)或是打夯機(jī)。三是對橋面防護(hù)進(jìn)行監(jiān)理。對安全帶、人行道梁、扶手、護(hù)欄等進(jìn)行監(jiān)理，只有達(dá)到質(zhì)量要求才能通過驗(yàn)收。

3.7做好預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效監(jiān)理

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是大型公路橋梁建設(shè)中廣泛應(yīng)用的技術(shù)，但因?yàn)槠鋵I(yè)技術(shù)要求高、工序復(fù)雜，必須加強(qiáng)對其施工技術(shù)的監(jiān)理，才能夠保證大型公路橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的成功。在對鋼筋質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)的基礎(chǔ)上，要預(yù)應(yīng)力鋼筋的曲線狀態(tài)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，抓住各個控制點(diǎn)，嚴(yán)防出現(xiàn)有損鋼筋預(yù)應(yīng)力的問題。要嚴(yán)格按照設(shè)計質(zhì)量要求控制張拉應(yīng)力，還要對各類孔道、連接部位等進(jìn)行封堵處理，避免因?yàn)楫愇锾畛涠氯丝椎?。不能夠?qū)㈩A(yù)應(yīng)力鋼筋用作焊接鋼筋。嚴(yán)格控制施工過程中的用水量，不能夠用加水的方式來提高流動性。在進(jìn)行混凝土漿液攪拌時，要對水泥、外加劑、用水量等進(jìn)行嚴(yán)格控制，并將攪拌后的漿液全部清出。在沒清出之前，不能夠加入材料進(jìn)行攪拌，更不能夠出現(xiàn)一邊進(jìn)行漿液清出一邊添加新材料的問題[3]。

4.加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)，提高監(jiān)理素質(zhì)

一是嚴(yán)格監(jiān)理準(zhǔn)入制度。嚴(yán)格實(shí)行持證上崗，根據(jù)監(jiān)理專業(yè)技術(shù)等級資質(zhì)選拔人才，不斷充實(shí)監(jiān)理隊(duì)伍，壯大監(jiān)理力量。提高監(jiān)理人員的經(jīng)濟(jì)待遇和生活待遇，用待遇吸引人才、留住人才。二是加強(qiáng)對監(jiān)理的獎罰處理。對于專業(yè)技術(shù)水平高，監(jiān)理業(yè)績突出的優(yōu)秀監(jiān)理，應(yīng)該讓其在工程中獲得一定的獎勵，對于不負(fù)責(zé)而導(dǎo)致工程問題的，則要予以一定的處罰，以增強(qiáng)其責(zé)任心，提高其參與工程監(jiān)理的積極性和主動性。三是加強(qiáng)監(jiān)理的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)與管理。監(jiān)理人員必須全面熟悉掌握相關(guān)專業(yè)的知識與技能，還要熟悉施工規(guī)范、施工圖紙及相關(guān)法律法規(guī)，以充分發(fā)揮監(jiān)理的積極作用。加強(qiáng)大型公路橋梁施工，不僅是管理問題，還涉及到施工技術(shù)、工程方案、成本控制等方面，因此，加強(qiáng)監(jiān)理的隊(duì)伍建設(shè)具有十分重要的作用，通過監(jiān)理作用的有效發(fā)揮，能夠確保工程的質(zhì)量，從而使大型公路橋梁工程獲得良好的效益[4]。

5.結(jié)語

綜上所述，大型公路橋梁施工監(jiān)理是一項(xiàng)系統(tǒng)性、復(fù)雜性的工程，更是一項(xiàng)專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)含量高的工作，因此，我們應(yīng)該充分認(rèn)識到工程監(jiān)理的重要性和必要性。在大型公路橋梁工程施工監(jiān)理過程中，要將質(zhì)量意識、安全意識和成本意識放在十分重要的位置，加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍專業(yè)化建設(shè)，不斷提高監(jiān)理技術(shù)水平，從而更好地為大型公路橋梁工程施工監(jiān)理服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]李向陽.大型公路橋梁施工監(jiān)理探討[J].黑龍江交通科技，2012，04：70

[2]崔德勝.公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理的探討與實(shí)踐[D].長安大學(xué)，2011

[3]陳建黨.論公路橋梁施工監(jiān)理準(zhǔn)備與質(zhì)量控制策略[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2013，15：52-54

[4]何旭.淺析公路橋梁施工中的全過程監(jiān)理[J].民營科技，2014，01：178