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        鐵路會計電算化過程中的風險控制分析

        2014-10-17 17:10:36蔡碩
        企業(yè)導報 2014年13期
        關(guān)鍵詞:會計電算化風險控制鐵路

        蔡碩

        摘 要:本文主要對鐵路多經(jīng)企業(yè)會計電算化過程存在的一些問題進行簡要的探討,并且針對這些問題提出相應(yīng)的風險控制措施,希望能夠幫助鐵路多經(jīng)企業(yè)會計電算化工作更好的進行,更好的推進鐵路多經(jīng)企業(yè)的發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:鐵路;會計電算化;問題;風險控制

        一、加強鐵路多經(jīng)企業(yè)會計電算化過程風險控制的必要性

        由于近些年鐵路多經(jīng)企業(yè)一直在進行改革,直接導致會計的工作更加復(fù)雜,所以這就需要更高效的會計電算化工作。但是,目前鐵路多經(jīng)企業(yè)的會計進行財務(wù)統(tǒng)計等工作過度的依賴電算化,而現(xiàn)今電算化存在的風險,一旦電算化過程出現(xiàn)漏洞,導致信息外露就會給鐵道企業(yè)帶來極大的損失。所以針對過于依賴電算化過程的鐵路多經(jīng)企業(yè)必須要加強風險控制,從而才能保證電算化過程能夠有效的幫助鐵路多經(jīng)企業(yè)的會計進行工作,保證它們的發(fā)展,進而保證經(jīng)濟的發(fā)展。

        二、目前我國鐵路多經(jīng)企業(yè)會計電算化存在的問題

        (一)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境存在的問題。網(wǎng)絡(luò)是鐵路多經(jīng)企業(yè)會計進行電算化工作的主要載體,健康的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境是鐵路多經(jīng)企業(yè)會計電算化過程的基礎(chǔ)。但是就目前我國的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境而言,存在很多的漏洞,很多的黑客利用這些漏洞來盜取鐵路多經(jīng)企業(yè)的重要信息,給鐵路多經(jīng)企業(yè)帶了非常嚴重的損失。由于鐵路多經(jīng)企業(yè)嚴重關(guān)系到人民生活以及國家的經(jīng)濟發(fā)展,所以更容易招來不發(fā)分子的攻擊,一旦被不發(fā)分子得逞,很有可能導致會計電算化過程被迫終止,繼而導致我國人民的出行以及國家經(jīng)濟的發(fā)展帶來了嚴重的破壞。所以網(wǎng)絡(luò)的安全必須要得到鐵路多經(jīng)企業(yè)的高度重視,保證網(wǎng)絡(luò)的安全性。

        (二)對計算機等設(shè)備的保護不足。鐵路多經(jīng)企業(yè)會計進行電算化過程必須要依賴很多的計算機、服務(wù)器等硬件設(shè)備,由于電算化過程需要長時間、高質(zhì)量的運行,所以對這些硬件設(shè)備質(zhì)量的要求自然也非常高。一旦一個設(shè)備質(zhì)量出現(xiàn)問題,就會很有可能影響整個電算化過程。想要保證設(shè)備的質(zhì)量,不僅要保證設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量,還要取決于日常的保護、維修。目前有些鐵路多經(jīng)企業(yè)在對設(shè)備進行采購時存在的不規(guī)范行為,降低了企業(yè)所使用設(shè)備的質(zhì)量,而且在后天使用時,也沒有對設(shè)備進行良好的保護,對設(shè)備的維護、防火等工作都存在很大的問題,導致設(shè)備的質(zhì)量嚴重下降,威脅到鐵路多經(jīng)企業(yè)會計進行電算化。

        (三)軟件系統(tǒng)不穩(wěn)定。隨著科技的快速發(fā)展,軟件的種類樣式也逐漸變的豐富多彩,并且軟件更新的速度也非常的快,這就對軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定性產(chǎn)生很大的挑戰(zhàn)。并且現(xiàn)今鐵路多經(jīng)企業(yè)在進行購買軟件時一般對軟件不會進行專門的了解,在后天使用時也沒有過多的與軟件開發(fā)商進行交流,進而導致不能使軟件進行及時的更新。并且很多的職員存在很多的不規(guī)范操作行為,更加加大了軟件系統(tǒng)的不穩(wěn)定性,最終影響會計電算化過程的進行。

        (四)會計人員的綜合素質(zhì)有待提高。會計人員的綜合素質(zhì)直接影響著鐵路多經(jīng)企業(yè)會計電算化過程,再優(yōu)秀的設(shè)備和軟件系統(tǒng),沒有高素質(zhì)的會計人員,這些設(shè)備依然不能夠充分的發(fā)揮效果。在整個會計電算化過程中,需要很多方面的會計人員。但是有些人員中有些職員的職業(yè)素質(zhì)有待提高,沒有很好的履行鐵路多經(jīng)企業(yè)制定的規(guī)定。面對這個問題企業(yè)必須要加強對會計人員的培訓,提高主觀工作性。

        (五)鐵路多經(jīng)企業(yè)的會計制度還需不斷完善。完善的制度是企業(yè)能夠有序進行活動的保障,但是目前鐵路多經(jīng)企業(yè)的會計制度還不夠完善,直接導致很多的會計電算化工作效率不高,會計電算化過程不科學、人員分配不合理等情況。這些情況直接導致會計的電算化工作,最終影響到企業(yè)整個會計工作的進行。

        三、加強鐵路多經(jīng)企業(yè)會計電算化過程風險控制的措施

        (一)加強對網(wǎng)絡(luò)的管理,保證網(wǎng)絡(luò)的安全。首先鐵路多經(jīng)企業(yè)要對對網(wǎng)絡(luò)安全進行實時的監(jiān)控和管理,通過有效的監(jiān)管保證網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的安全。并且參與會計電算化工作的計算機要安裝殺毒軟件,對計算機進行定時的殺毒,如果發(fā)現(xiàn)安全問題要及時向上級匯報。并且還要對這些殺毒軟件進行及時的更新,對重要文件要進行嚴格的加密,設(shè)置讀取、寫入的權(quán)利。最大限度保障數(shù)據(jù)信息的安全性,防止被不發(fā)分子盜取、破壞。對軟件系統(tǒng)也要進行及時的檢測,并進行及時的備份,保證其能夠在應(yīng)急的情況下正常工作。

        (二)提高軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定性。鐵路多經(jīng)企業(yè)在選取軟件時,應(yīng)該通過專業(yè)的人員結(jié)合鐵路多經(jīng)企業(yè)運營的實際需要對軟件進行綜合的測評,保證軟件的安全性和穩(wěn)定性,而且在測評時還要考慮到售后維修等因素。在使用的軟件,鐵路多經(jīng)企業(yè)要加強與軟件開發(fā)商的聯(lián)系,保證軟件能夠及時的進行更新,保證軟件一直存在最優(yōu)的工作狀態(tài),提高軟件的性能,提高會計電算化的效率,進而提高鐵路多經(jīng)企業(yè)的經(jīng)濟效益。

        (三)最大限度的保證設(shè)備的質(zhì)量。因為與電算化過程相關(guān)的設(shè)備是鐵路多經(jīng)企業(yè)會計進行電算化過程的載體,所以鐵路多經(jīng)企業(yè)必須要最大限度的保證與電算化過程相關(guān)設(shè)備的質(zhì)量,從而才能夠保證會計能夠進行電算化過程。在購置相關(guān)設(shè)備時,鐵路多經(jīng)企業(yè)應(yīng)該對企業(yè)的需求進行充分的分析,制定合理的預(yù)算,并且還要對市場進行充分的調(diào)查,對設(shè)備的品牌、數(shù)量等方面都要進行充分的考慮,并且鐵路多經(jīng)企業(yè)還要制定完善的采購機制,保證采購過程能夠安全、高效的進行。在后續(xù)使用過程中,鐵路多經(jīng)企業(yè)要對設(shè)備進行及時的檢查,保證設(shè)備能夠在最優(yōu)的環(huán)境下工作,規(guī)范操作人員的操作行為,最大限度的保障設(shè)備的質(zhì)量,延長設(shè)備的使用壽命。

        (四)加強鐵路多經(jīng)企業(yè)會計內(nèi)部控制的建設(shè)。企業(yè)良好的會計內(nèi)部控制能夠保證企業(yè)高效的進行工作。所以鐵路多經(jīng)企業(yè)要加強會計內(nèi)部控制的建設(shè),從而可以保證會計電算化過程高效的進行。首先,企業(yè)應(yīng)該完善崗位責任制度,將權(quán)利和責任進行合理的分配,這樣能夠有效的降低風險。其次,要對上機操作的權(quán)利進行合理的分配,不同崗位的人員具有相應(yīng)的權(quán)利,并且要求操作人員定期對密碼進行修改,并且要嚴格保障密碼的安全性,未經(jīng)批準任何人不能夠擅自出入機房,更不允許動用計算機中的信息數(shù)據(jù)。第三,要建立對企業(yè)的設(shè)備和軟件系統(tǒng)監(jiān)管的制度。規(guī)定維護人員不得擅自進行維護,必須要經(jīng)過申請,并且獲取同意才有維護的權(quán)利,在維護時要對維護項目進行真實的記錄,企業(yè)要對記錄進行管理、存檔。第四,企業(yè)要對數(shù)據(jù)和檔案建立完善的管理制度,例如對軟件系統(tǒng)的使用情況進行歸納、總結(jié),將軟件的使用方法等情況及時的進行記錄,當軟件進行更新、升級等變動時也要進行及時的記錄;對會計電算化過程產(chǎn)生的一系列數(shù)據(jù)都要進行記錄、備份,并且還要對備份的磁介質(zhì)定期的進行檢測,保證備份數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。

        (五)提高會計人員的綜合素質(zhì)。鐵路多經(jīng)企業(yè)必須要加強對會計人員的培訓工作,保證會計人員的職業(yè)素質(zhì),并且還要制定合理的考核制度和賞罰制度,對會計人員的綜合素質(zhì)進行定期檢測,按照不同的成績對會計人員進行相應(yīng)的賞罰。企業(yè)要大力激勵會計人員進行學習,提高自身的技能,降低由于不合理操作而產(chǎn)生的風險。不僅要加強員工的職業(yè)素質(zhì),還要增強對員工道德素質(zhì)的培訓,提高員工對信息的保密意識,保障鐵路多經(jīng)企業(yè)信息的安全。

        總結(jié):本文首先強調(diào)對會計電算化過程進行風險控制的必要性,然后對會計電算化過程中的風險進行簡要的談?wù)摚缓筢槍@些風險提出相應(yīng)的風險控制?,F(xiàn)今我國的經(jīng)濟正處于飛速發(fā)展的時期,社會也正在轉(zhuǎn)型,科技的已經(jīng)成為了第一生產(chǎn)力,鐵路多經(jīng)企業(yè)進行會計電算化已經(jīng)是發(fā)展的必然趨勢,所以鐵路多經(jīng)企業(yè)必須要加強對會計電算化過程的風險控制,保證會計電算化能夠真正的幫助鐵路多經(jīng)企業(yè)進行發(fā)展。

        參考文獻:

        [1] 馮福貴.淺析鐵路施工單位會計信息化發(fā)展進程[J ].科學之友,2010,(8):56.

        [2] 劉艷.鐵路多經(jīng)企業(yè)會計電算化過程中的風險控制[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2010,(20):98-99.

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