龐倩 楊雯

【摘 要】本文主要從唐代郵驛活動(dòng)出發(fā)，探究郵驛制度與唐詩(shī)的交互作用，并運(yùn)用傳播學(xué)理論進(jìn)一步論證唐詩(shī)和郵驛的關(guān)系。郵驛制度為唐詩(shī)的傳播和寫作提供了基礎(chǔ)，唐詩(shī)為郵驛史的研究提供了依據(jù)，不論是郵驛中的唐詩(shī)，還是唐詩(shī)中的郵驛，都為唐代的歷史添上了濃重的一筆，是我國(guó)古代文化長(zhǎng)河中璀璨的明珠。

【關(guān)鍵詞】唐詩(shī) 郵驛 交互

我國(guó)東漢學(xué)者許慎之在《說(shuō)文解字》中解釋說(shuō)，所謂“郵”：“境上行書舍。從邑垂，垂，邊也”，意思是“郵”只古代邊遠(yuǎn)地區(qū)傳送書信的機(jī)構(gòu)。所謂“驛”：“驛，置騎也，從馬，睪聲”。意思是“驛”指古代傳遞官方文書的馬車。郵驛在不同的時(shí)代有不同的稱呼，而現(xiàn)代我們將古代進(jìn)行官方信息傳遞的活動(dòng)簡(jiǎn)稱為郵驛。唐代的郵驛制度是郵驛史上的一個(gè)高峰，一方面，唐詩(shī)作為唐代文化生活的產(chǎn)物，大量記載和書寫了我國(guó)郵驛的傳播活動(dòng)，為我國(guó)郵驛史的研究提供了寶貴的資料；另一方面，驛站也為詩(shī)歌的書寫提供了廣闊的平臺(tái)，文人墨客也通過(guò)郵驛傳播進(jìn)行了文化的交流，唐代的郵驛制度為詩(shī)歌的創(chuàng)作起到了傳播的作用。

一、唐代郵驛概覽

我國(guó)古代郵驛的發(fā)展與國(guó)家的命運(yùn)緊緊相連，唐代處于封建社會(huì)的鼎盛時(shí)期，郵驛制度在這一時(shí)期也達(dá)到了頂峰，唐代的郵驛事業(yè)在南北朝驛傳合一的基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展，驛取代了以往“郵”、“亭”、“傳”的功能，驛除了功能的增加外，數(shù)量也不斷增加，在全國(guó)范圍內(nèi)形成了一張密布的交織網(wǎng)，唐代詩(shī)人岑參在《初過(guò)隴山途中，呈宇文判官》一詩(shī)中形容到：“一驛過(guò)一驛，驛騎如星流”，形象地描繪了唐代郵驛的盛況。

1、四通八達(dá)的交通要道

在唐代，交通路線遍布全國(guó)各地，柳宗元在《館驛使壁記》中記載了以唐都長(zhǎng)安為中心有七條主要的交通要道通往全國(guó)各地，東西連貫，南北交錯(cuò)。此外唐朝與當(dāng)時(shí)的亞非拉地區(qū)建立了廣泛和密切的政治、經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系，外交活動(dòng)頻繁，因此除了國(guó)內(nèi)的七條主要交通要道外，對(duì)外還有七條國(guó)際要道，這些要道有水路和陸路，通過(guò)這些要道可通往東亞、中亞、東南亞的各國(guó)。完善的郵驛制度和四通八達(dá)的交通網(wǎng)保證了唐朝郵傳長(zhǎng)期內(nèi)的正常運(yùn)行。

2、私人逆旅的發(fā)展

驛站和郵傳是唐朝時(shí)的官營(yíng)舍管，由國(guó)家統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。而逆旅則是私人經(jīng)營(yíng)用來(lái)接待沿途往來(lái)的旅客，逆旅的發(fā)展基于唐朝雄厚的政治經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和對(duì)外開(kāi)放的國(guó)風(fēng)國(guó)貌。這些逆旅相對(duì)自由，有的設(shè)在驛站沿途的鄉(xiāng)鎮(zhèn)路邊，有的設(shè)在江岸道邊，有的設(shè)在城內(nèi)繁華的鬧市，不僅提供住宿，還提供酒食。逆旅不僅為唐朝百姓提供了經(jīng)濟(jì)來(lái)源，而且也為旅人提供了方便，私人逆旅的發(fā)展也反映了唐朝經(jīng)濟(jì)的繁榮、郵驛交通的發(fā)達(dá)和社會(huì)生活的豐富。

二、唐詩(shī)中有關(guān)郵驛的描寫

在郵驛高度發(fā)達(dá)的唐代，驛站與唐詩(shī)如并蒂之花相生相依，郵驛詩(shī)就是兩者的結(jié)晶之作?？v觀歷史，文人志士在驛站中留下了許多膾炙人口的詩(shī)詞供后人吟誦。郵驛生活不可避免地成為了文人墨客們的吟唱題材，或是游覽祖國(guó)的歷史名川，或是答贈(zèng)好友的贈(zèng)詩(shī)，或是沿途探訪親友，必經(jīng)之地的驛站留下了唐代詩(shī)人、書法家的文學(xué)印記，這些寶貴的文學(xué)作品為今天研究唐朝的驛站提供了寶貴的資料，是一份珍貴的歷史遺產(chǎn)。

1、從唐詩(shī)的內(nèi)容上看，描述驛站生活的唐詩(shī)數(shù)不勝數(shù)，內(nèi)容也多種多樣

在詩(shī)詞中詩(shī)人們喜愛(ài)將驛館名稱嵌于詩(shī)題內(nèi)，例如宋之問(wèn)的《題大庾嶺北驛》、蘇颋的《曉發(fā)方騫驛》、陳子昂的《宿襄河驛浦》等。唐詩(shī)中有描寫在驛站迎往送別的，如張說(shuō)的《還至端州驛前與高六別處》：“舊館分江日，凄然望落暉。相逢傳旅食，臨別換征衣。”描寫了詩(shī)人與友人在驛館前別離的情景；也有描寫驛使傳播活動(dòng)的：崔顥在《渭城少年行》中描寫了偶遇驛使，并帶來(lái)長(zhǎng)安氣候的消息：“揚(yáng)鞭走馬城南陌，朝逢驛使秦川客。驛使前日發(fā)章臺(tái)，傳道長(zhǎng)安春早來(lái)?！笨梢钥闯鲈跊](méi)有現(xiàn)代通訊設(shè)施的情況下，郵驛是主要獲取信息的途徑；在唐朝，全國(guó)各地的驛站機(jī)構(gòu)所擁有的驛產(chǎn)也各不相同。“這些驛產(chǎn)，包括驛舍、驛田、驛馬、驛船和有關(guān)郵驛工具、日常辦公用品和館舍的食宿所需等等”。驛站豐屋美食，生活設(shè)施環(huán)境優(yōu)雅，因此過(guò)往文人常常在此留下墨跡，形成驛站一道亮麗的風(fēng)景線。韋莊在《秋日早行》中描寫驛站外風(fēng)光：“煙外驛樓紅隱隱，渚邊云樹(shù)暗蒼蒼?！庇纱丝梢?jiàn)，唐詩(shī)和郵驛的密切聯(lián)系。

2、從唐詩(shī)的形式上看，除了在內(nèi)容上唐詩(shī)和郵驛大有關(guān)系，郵驛還為詩(shī)人提供了寫作方便，形成了歷史上一大奇觀——驛壁詩(shī)

題壁是詩(shī)人驛行途中非常普遍的文化生活形式。所謂驛壁詩(shī)是指古代詩(shī)人在驛站墻壁上題寫的詩(shī)，雖然在漢代紙張就已經(jīng)出現(xiàn)，唐代的書寫材料更是多種多樣，但一開(kāi)始詩(shī)人是在旅途中不方便攜帶紙張竹簡(jiǎn)，因此在墻壁上題字題詩(shī)，后來(lái)逐漸形成一種文化，到了唐代，旅途中的詩(shī)人不僅在墻壁上題詩(shī)，還在名山巖石上題詩(shī)，形成了獨(dú)特的碑石崖刻作品，“郵驛作為信息的聚集地、人員來(lái)往的聚散地，成為詩(shī)文傳播與保存的媒介，當(dāng)時(shí)許多詩(shī)因郵驛而傳播開(kāi)來(lái)，大量的郵驛題留詩(shī)使得一部分詩(shī)歌得以保存，可以說(shuō)若沒(méi)有驛站的幫助，當(dāng)時(shí)的人便無(wú)法看到許多膾炙人口的詩(shī)歌，而今天的我們更無(wú)法閱讀到如此豐富的詩(shī)文”。驛壁詩(shī)有一種獨(dú)特的形式就是互為贈(zèng)答，詩(shī)人們見(jiàn)到故人曾在驛壁上留下的真跡，便在其下留詩(shī)回贈(zèng)。白居易和元稹就有一段有關(guān)驛壁詩(shī)的佳話廣為傳頌，白居易遭貶謫流放時(shí)沿途經(jīng)過(guò)驛站總會(huì)尋覓元稹的舊使題詩(shī)，如有發(fā)現(xiàn)必定在其旁賦詩(shī)一首，而元稹在途中見(jiàn)到白居易的題留，也會(huì)立即寫詩(shī)應(yīng)和。在通訊設(shè)施落后的古代，很多的詩(shī)人就是通過(guò)這種方式相互欣賞，交流詩(shī)作，建立了深厚的友情。驛壁詩(shī)在古代成為了一種詩(shī)作發(fā)表的途徑，在當(dāng)時(shí)的傳播條件下，許多詩(shī)人的佳作，正是通過(guò)這種形式得以廣泛流傳。

三、唐詩(shī)和郵驛制度的交互關(guān)系

1、唐詩(shī)和郵驛的發(fā)展在唐代同時(shí)達(dá)到頂峰的原因

唐朝經(jīng)濟(jì)的繁榮、政治的清明、交通的發(fā)達(dá)使得郵驛制度在唐朝也達(dá)到了前所未有的高度，而這一時(shí)期的詩(shī)作也大放異彩，尤其是有關(guān)郵驛方面的唐詩(shī)數(shù)量可觀，可以說(shuō)唐詩(shī)和郵驛在唐朝同時(shí)達(dá)到了頂峰。這并不是偶然的巧合，兩者之間有著必然的聯(lián)系，唐詩(shī)和郵驛都獲得空前的發(fā)展原因有兩個(gè)方面：首先在唐代以前，雖然郵驛制度有所發(fā)展，但是郵驛制度不完善，道路不暢通，已經(jīng)開(kāi)辟的道路也因戰(zhàn)事而受到阻礙，尤其是在東漢末年，戰(zhàn)事不斷，百姓都生活在水深火熱之中，正常的通信郵驛根本無(wú)法傳遞信息，可謂“道路壅塞，命不得通”。唐朝結(jié)束了南北分裂的局面，形成了統(tǒng)一的格局，統(tǒng)治者勵(lì)精圖治，建立了遍布全國(guó)的交通網(wǎng)，郵驛制度獲得空前發(fā)展。唐朝強(qiáng)大的國(guó)力、兼收并蓄的文化精神與豐厚的文化積累，為唐詩(shī)的繁榮準(zhǔn)備了充足的條件。國(guó)家統(tǒng)一帶來(lái)民族的融合，促進(jìn)中外的文化交流，使詩(shī)壇呈現(xiàn)多彩的風(fēng)格與流派，另外唐朝沿用了隋朝的科舉制度，并加入了詩(shī)賦的考試內(nèi)容，使吟詩(shī)作賦在知識(shí)分子之中蔚然成風(fēng)，再加上唐朝統(tǒng)治者本身就熱衷于詩(shī)作并于身邊的文人交流，得到文人的效仿，進(jìn)一步推動(dòng)了唐詩(shī)的發(fā)展。

在唐朝這個(gè)政治清明的時(shí)代，統(tǒng)治者求賢若渴，知識(shí)分子也迫不及待的要為國(guó)效力，施展自己的才能，他們或入京趕考、或走上仕途、或從軍邊塞，或升遷或貶謫，一生奔走的路途中就與驛站結(jié)下了不解之緣，一路的艱辛，一生的坎坷，寫下了大批有關(guān)郵驛的詩(shī)歌。古代詩(shī)人認(rèn)為“讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路?！斌A道途徑的區(qū)域有無(wú)數(shù)的歷史古跡和風(fēng)景名勝，文人志士行役其間，面對(duì)祖國(guó)的大好河山，抒發(fā)感慨，將見(jiàn)聞以詩(shī)歌的形式表達(dá)出來(lái)，往往成為名篇。優(yōu)越的地理位置和政治文化優(yōu)勢(shì)，密集的自然景觀與人文景觀，川流不息的文人墨客，使這里具有非常有利于文學(xué)創(chuàng)作的“文化生態(tài)”。

2、郵驛與唐詩(shī)的密切聯(lián)系

從交通工具上看，唐代全盛時(shí)期疆域面積在1600萬(wàn)平方公里左右，幅員遼闊，地貌復(fù)雜，為保證驛路的暢通無(wú)阻，國(guó)家開(kāi)辟了不同的郵驛道路，平原丘陵以驛道為主，江河湖泊以水驛為主，山地以山驛為主，不同的驛線使用不同的交通工具，驛路用快馬傳遞，有些驛站也配有驛驢。如岑參的《初過(guò)隴山途中呈宇文判官》中“馬走碎石中，四蹄皆血流。萬(wàn)里奉王事，一身無(wú)所求”，描寫的就是驛使快馬傳遞消息的情景。水路用驛船，從一艘到四艘不等，唐代詩(shī)人王建曾作《水夫謠》描寫水夫的艱辛生活：“苦哉生長(zhǎng)當(dāng)驛邊，官家使我牽驛船。辛苦日多樂(lè)日少，水宿沙行如海鳥(niǎo)?！辈煌煌üぞ呓恿M(jìn)行信息的傳遞，保證了信息傳遞的暢通無(wú)阻。

在唐詩(shī)和郵驛的傳播交互關(guān)系中，唐詩(shī)充當(dāng)了媒介，承載了唐代郵驛的傳播活動(dòng)，而郵驛作為信息豐富了唐詩(shī)的內(nèi)容，跨越時(shí)間的長(zhǎng)河，以其獨(dú)特的魅力而源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，為現(xiàn)代人所熟知和吟唱，充分驗(yàn)證了麥克盧漢“媒介即訊息”的理論，即：“任何媒介（即人的任何延伸），對(duì)個(gè)人和社會(huì)的任何影響，都是由新的尺度產(chǎn)生的；我們的任何一種延伸（或曰任何一種新技術(shù)），都要在我們的事物中引進(jìn)一種新的尺度。”因此，對(duì)于社會(huì)來(lái)說(shuō)，真正有意義、有價(jià)值的“訊息”不是各個(gè)時(shí)代的媒體所傳播的內(nèi)容，而是這個(gè)時(shí)代所使用的傳播工具的性質(zhì)、它所開(kāi)創(chuàng)的可能性以及帶來(lái)的社會(huì)變革。唐代的郵驛制度作為一種信息傳播的媒介，除了傳遞政府公文外，其本身已經(jīng)為唐代經(jīng)濟(jì)、政治、文化做出了重要的貢獻(xiàn)，其在文化上與唐詩(shī)的碰撞更是為唐代的文學(xué)錦上添花，而唐詩(shī)作為文字的載體，承載了郵驛傳播活動(dòng)的內(nèi)容，同時(shí)唐詩(shī)作為信息本身也通過(guò)郵驛的傳播在全國(guó)普及開(kāi)來(lái)，上至君臣嬪妃，中至文人之交，下至黎明百姓，郵驛為唐詩(shī)的擴(kuò)散起到了不可忽視的作用?！?/p>

參考文獻(xiàn)

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⑦張大衛(wèi) 主編：《郵驛詩(shī)詞選》[M].中州古籍出版社，2009

（作者：蘭州大學(xué)新聞與傳播學(xué)院2012級(jí)研究生）

責(zé)編：周蕾