摘 要：信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)，而信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又是市場競爭中的最為激烈的部分。而目前企業(yè)競爭的關(guān)鍵因素就是企業(yè)和供應(yīng)商還有消費者之間的合作，而在電子商務(wù)環(huán)境的影響下，企業(yè)的物流系統(tǒng)和其供應(yīng)鏈的管理都較原來有所不同。其實說到底，我們競爭的根本就是企業(yè)核心的供應(yīng)鏈。我國的電子商務(wù)還有企業(yè)的管理環(huán)境都有所特殊，所以供應(yīng)鏈的管理也是具有特點的。本文從物流與供應(yīng)鏈的管理入手，分析電子商務(wù)與供應(yīng)鏈的管理之間的聯(lián)系，影響供應(yīng)鏈其管理的因素以及目前出現(xiàn)在一些問題，同時敘述了對物流配送存在的問題和解決的辦法，以及對供應(yīng)鏈管理的一些策略，來幫助企業(yè)的物流更好地進行發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流；供應(yīng)鏈管理；問題和策略

一、我國電子商務(wù)企業(yè)的物流形式與供應(yīng)鏈管理

1.電子商務(wù)企業(yè)的物流形式

在我國目前的電子商務(wù)環(huán)境中，三種物流方式最為常用。第一種就是一些實力強大的公司，在公司內(nèi)部有建立起自己專門的物流，自己專用的配送渠道，主要通過公司自己的力量來進行配送。第二種是通過專門的物流公司、配送機構(gòu)來進行物流的配送，這也是最適合我國國情的一種方式。最后一種我們稱之為聯(lián)合配送，適用于物流資源巨大且集中的情況，主要通過郵政、快遞和連鎖店的聯(lián)合工作，一起完成物流的配送工作。目前物流主要由三種電子網(wǎng)絡(luò)所主導(dǎo)，第一種是一些根本的網(wǎng)絡(luò)公司，主要有亞馬遜為代表；二是以亞馬遜和阿里巴巴為代表的，主要經(jīng)營B to B業(yè)務(wù)的網(wǎng)站；三是以麥網(wǎng)為代表的，和傳統(tǒng)的郵購的公司不同，這是主要負(fù)責(zé)B to C業(yè)務(wù)的。這些企業(yè)電子商務(wù)的網(wǎng)站經(jīng)營的方面多種多樣，有電子及數(shù)碼產(chǎn)品、書籍、生活用品及服飾等等一系列的商品。而他們的物流則主要通過專門的配送機構(gòu)來進行配送的。但是一些物流方面的問題，比如：貨物難以送達(dá)、不能及時送達(dá)和送貨方式較為落后等情況，主要在小公司內(nèi)部出現(xiàn)，這些問題大大影響了我們電子商務(wù)的榮譽和信譽。

2.電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理

企業(yè)與企業(yè)之間建立的戰(zhàn)略合作的關(guān)系，其目的就是為了讓各個企業(yè)達(dá)到共贏的狀態(tài)， 我們想要實現(xiàn)對供應(yīng)鏈的構(gòu)建，那么有專門對供應(yīng)鏈的管理也是非常必要的。供應(yīng)鏈的管理需要從采購原材料開始到由材料變成商品，最后通過網(wǎng)絡(luò)賣給消費者，然后送到消費者的手中。供應(yīng)鏈只有實現(xiàn)對物流信息和資金的絕對控制，才能夠控制住這一切。這個過程主要利用了電子商務(wù)技術(shù)，它是將這個過程中以造廠商為核心的所有主體進行了一個有機的整合，其中包括，供貨商、制造商、分銷商、零售商和最終的用戶。這么做可以使企業(yè)與企業(yè)之間的配合力得到提高，變成了默契的合作，可以在目前多變的市場上爭取一席之地，有了更強的競爭能力。

其實本質(zhì)上來說，供應(yīng)鏈管理主要負(fù)責(zé)的就是企業(yè)與企業(yè)之間的接口的控制和設(shè)計，接口的控制指的是，如果有其他企業(yè)想要與本企業(yè)構(gòu)成供應(yīng)鏈，則必須要有可以和供應(yīng)鏈相對應(yīng)的業(yè)務(wù)接口才可以。 物流的信息作為企業(yè)與企業(yè)之間或企業(yè)與客戶之間的最基本的接口。

再從戰(zhàn)略高度上來看，越來越多的制造企業(yè)對物流的重視程度也逐步提高。很多企業(yè)都開始了對物流功能的集中整合，主要方法就是加強和物流企業(yè)之間的合作，對物流進行分離外包的策略，實現(xiàn)雙贏。

二、電子商務(wù)企業(yè)的物流與供應(yīng)鏈的管理現(xiàn)狀

1.存在的主要問題

在目前我們電子商務(wù)的環(huán)境下的新的供應(yīng)鏈的管理對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的不足進行了彌補，目前的供應(yīng)鏈就不再僅僅只是在企業(yè)的內(nèi)部了，在客戶和供應(yīng)商以及再往下延伸的一些企業(yè)之間實現(xiàn)了企業(yè)間的同心協(xié)作，包括了整個服務(wù)的全過程。但是隨著我國的電子商務(wù)的發(fā)展，企業(yè)的供應(yīng)鏈管理還是存在以下一些問題：

（1）企業(yè)的管理觀念和體制問題

我國目前企業(yè)內(nèi)部的管理仍然是分區(qū)域、分部門的自主化的管理狀態(tài)。區(qū)域和部門之間嚴(yán)重缺乏協(xié)調(diào)的管理與統(tǒng)一的規(guī)劃，無法做到有序的協(xié)同運作，所以在這種狀態(tài)下，仍然還存在著一系列的問題。管理手段和基礎(chǔ)設(shè)備都比較落后，缺少公共信息交流的必要平臺，相關(guān)法律法規(guī)也不完善，物流的標(biāo)準(zhǔn)得不到統(tǒng)一，嚴(yán)重影響了物流的準(zhǔn)確性和時效性，大大阻礙了我們物流配送的發(fā)展。

（2）信息技術(shù)和共享不到位問題

信息技術(shù)無論是在什么方面都是非常重要的，在供應(yīng)鏈體系中也絕不例外。所以我們想要提高效益，就必須要提高信息的準(zhǔn)確度和及時交流，完成信息的傳遞。所以，建立供應(yīng)鏈運作的信息支持平臺是企業(yè)進行管理十分重要的內(nèi)容，要構(gòu)建企業(yè)供應(yīng)鏈信息集成系統(tǒng)。

我們目前的供應(yīng)鏈管理模式中的信息共享還不到位，如何能實現(xiàn)企業(yè)間的信息共享，這是企業(yè)之間可以同心協(xié)作的關(guān)鍵所在。我國目前的大多數(shù)企業(yè)信息共享發(fā)面還存在著很大的問題，幾乎都在各自作戰(zhàn)。我們講的信息共享，不僅僅是工資內(nèi)部各個部門之間的共享，而是公司與合作公司之間、公司和客戶之間的信息共享。但目前，企業(yè)供應(yīng)鏈之間的成員之間還處在一種對抗的狀態(tài)下，公司的商業(yè)秘密都不會分享，保持自己公司的優(yōu)勢。我國目前很少有企業(yè)，可以講自己公司的各個部門的各項職能，與合作伙伴的信息結(jié)合起來，而目前各個企業(yè)都想的是怎么讓自己的企業(yè)獲得做大的利潤，信息共享問題存在很大問題，非常嚴(yán)重地影響了我們合作之間的運作效率，最重要的是影響了我們的供應(yīng)鏈在市場中的競爭力。

（3）貿(mào)易伙伴之間的協(xié)作問題

電子商務(wù)為供應(yīng)鏈的管理提供了很好地發(fā)展環(huán)境，現(xiàn)在的供應(yīng)鏈的管理我們要求供應(yīng)商和客戶之間必須要成為業(yè)務(wù)上親密的合作伙伴，這一切主要通過信息技術(shù)的改造以及業(yè)務(wù)集成來完成。目前我國企業(yè)在這一方面做的還有所欠缺，不能和客戶之間達(dá)到同心協(xié)作，所以無法做到利益的最大化。由于我國的文化和我國企業(yè)處在目前的社會環(huán)境中，這就造成了企業(yè)之間和合作伙伴根本不愿意也不想對信息進行共享。盡管電子商務(wù)下供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的合作關(guān)系是要達(dá)到“雙贏”或“多贏”， 但是在我們以往的觀念看來，在企業(yè)與企業(yè)的這場競爭中，一定會分出個輸贏高下。所以，貿(mào)易合作伙伴之間合作的障礙就是還缺一個好的績效評估系統(tǒng)。如果最后的利益分配不夠合理，各個企業(yè)之間肯定不會同心去賺取整個供應(yīng)鏈的最大利益，所以來說，協(xié)作問題的解決迫在眉睫。endprint

（4）物流配送基礎(chǔ)設(shè)施不完善

我國目前企業(yè)還要受到傳統(tǒng)的觀念、技術(shù)水平和制度的限制，所以電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)內(nèi)部的物流的配送系統(tǒng)的發(fā)展的依舊那么緩慢，跟不上現(xiàn)在社會的需求速度。我們目前企業(yè)的物流配送完全適應(yīng)不了當(dāng)前社會下的，在物流配送中心的管理模式和運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與完善、電子商務(wù)下的新的管理模式以及配送中新技術(shù)和工具的使用。

（5）供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)成員的利益分配問題。說到底，我們的最終目的還是謀利，隨著目前電子商務(wù)的發(fā)展， 組織之間的信息交流和資金的來往更加頻繁， 組織之間的相互聯(lián)系也由單一渠道轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗲溃?合作程度日益加深。組織與組織之間的邊界越來越模糊，逐漸的融合為一體，但是隨著我們的掙個價值鏈的重新整合，形成了一個虛擬的大企業(yè)，所以就產(chǎn)生了企業(yè)間的利益分配問題。

（6）庫存問題

我們都知道，在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈管理中的庫存信息我們都是用信息來代替的，也就是說我們并非是實物的庫存，二是虛擬的庫存，只是在最后的供應(yīng)鏈上，在實物的交付階段，才會體現(xiàn)出實物。雖然使用虛擬庫存會大大降低我們傳統(tǒng)的實物庫存的風(fēng)險，但是， 這些“虛擬庫存”如何應(yīng)對隨機的市場即時需求， 庫存的“實效性”問題受到考驗。

三、電子商務(wù)環(huán)境下物流與供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化措施

1.開展信息的共享

我們企業(yè)要想和其他企業(yè)進行合作，就肯定會進行一些的信息的共享，而合作商有時還會和我們企業(yè)的競爭對手間有一定的信息共享，這種現(xiàn)象就會有信息泄露隱患。因此，企業(yè)要在與合作商合作之前，簽訂契約，要對企業(yè)間信息的共享的范圍和深度進行嚴(yán)格、明確的進行規(guī)定，一旦有泄露信息等行為，必須進行進行嚴(yán)懲，這可以起到很大的約束力。我們還應(yīng)在供應(yīng)鏈的企業(yè)之間大家進行一定的協(xié)商，在進行信息的共享時消除彼此之間的不信任以及顧慮，以達(dá)到與多企業(yè)建立合作關(guān)系、同心協(xié)作，建立起長期的合作狀態(tài)。

2.大力開展第三方物流管理庫存

我們不能僅僅依靠公司內(nèi)部的物流，還應(yīng)當(dāng)考慮到顧客的需求，綜合電子商務(wù)信息的水平，進行開展引進第三方物流，進行綜合管理。第三方物流可以為客戶提供從產(chǎn)品運輸訂單選擇到庫存管理等方面的服務(wù)，第三方物流管理系統(tǒng)可以幫我們管理部分的庫存，這樣我們企業(yè)就能夠集中精力在自己的核心業(yè)務(wù)上，這樣可以為企業(yè)提供物流再造，緩解了公司內(nèi)部物流的壓力，同時也可以為消費者和客戶提供更好地服務(wù)。

3.利用當(dāng)代新技術(shù)進行管理，提高信息化的程度

物流信息在整個系統(tǒng)中是非常重要的，條形碼的掃描、電子數(shù)據(jù)的交換以及全球定位系統(tǒng)等等這些技術(shù)在國外的大型企業(yè)中已經(jīng)得到了很好地應(yīng)用。條碼技術(shù)是在現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展中，發(fā)展起來的一種可以進行自動識別的技術(shù)，我們可以利用這項技術(shù)對貨物進行標(biāo)注和識別，電子交換技術(shù)又稱無紙交易，是一種新的交易方法，主要通過網(wǎng)絡(luò)的傳輸實現(xiàn)，可以減少勞動的重復(fù)，大大提高工作效率。在當(dāng)前情況下，只有依靠自身的優(yōu)勢來競爭，才能在市場這激烈的競爭環(huán)境下取得優(yōu)勢。目前來看物流配送技術(shù)就是我們一個可以用來進行競爭的方式。我們要想提高企業(yè)的信息化的程度，就必須要建立現(xiàn)代化的管理的體系，在配送時做到自動化和機械化，這樣才可以更好地進行物流的配送。

4.中、小物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟

我國目前在物流的配送行業(yè)方面的經(jīng)驗較少，我們可以多從國外的企業(yè)學(xué)習(xí)并加以研究，借鑒優(yōu)點，去其糟粕，加以改善。我們可以通過兩種方式來建立企業(yè)聯(lián)盟，一是把擁有不同技術(shù)和負(fù)責(zé)方面不同的許多小公司進行合并，使他們資源互補、技術(shù)互補，形成一個大的物流配送公司，對資源進行整合；二是可以把一些大型企業(yè)進行一定的整合，使他們構(gòu)成一個動態(tài)的聯(lián)盟。

5.降低價格，需要企業(yè)的共同努力

無論在供應(yīng)鏈的管理方面的哪個步驟，都需要我們各企業(yè)間的同心協(xié)作，我們不能僅僅注重表面的訂單的數(shù)量，配送所花成本也是我們需要思考的一個問題，怎么才能降低配送所花費的成本。我們應(yīng)該對所有訂單的地址和配送范圍進行一個整合，對物品進行集中配送來降低成本。我們還應(yīng)加強管理的體系，工作人員在配送時要相互協(xié)作，開源節(jié)流減少配送時的花銷。

四、結(jié)束語

企業(yè)應(yīng)該正視在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈管理的問題，然后通過上述的解決辦法來解決，必然可以得到更好的發(fā)展，新的供應(yīng)鏈管理一定會更好的發(fā)展，企業(yè)也會隨之得到更好的發(fā)展。依靠供應(yīng)鏈的力量，滿足客戶的不同的需求，不斷的改進和完善供應(yīng)鏈，使企業(yè)在競爭中可以得到更到的益處，真正滿足新時代對于企業(yè)物流供應(yīng)管理的要求。

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作者簡介：于煒杰（1987.12- ），漢族，上海大學(xué)，研究生，管理科學(xué)與工程專業(yè)endprint