朱江

歐寶Corsa歷史

第一代Corsa（1982年-1993年）

1982年在西班牙生產(chǎn)的第一代Corsa發(fā)布，這款車有四種車型以滿足消費者的需要。

第二代Corsa（1993年-2000年）

1993年，第二代Corsa面世，同時在英國Vauxhall版本車型也開始使用Corsa的名字。

第三代Corsa（2000年-2006年）

2000年，第三代Corsa上市，車身更飽滿，也更時尚。憑借著前兩代車型的成功推出，Corsa已經(jīng)不僅僅在歐洲市場銷售，而是遍及全球各地，包括北美、非洲、亞洲等很多國家。

第四代Corsa（2006年-2014年）

2006年，第四代歐寶Corsa發(fā)布，新一代車型基于通用新的Gamma平臺設(shè)計，Gamma平臺由菲亞特和歐寶聯(lián)合研制。

雖然歐寶Corsa（可賽）從未正式進(jìn)口到國內(nèi)，但它的第二代車型曾落戶上海通用，它就是2000年國產(chǎn)的別克賽歐，當(dāng)時打著“十萬元家轎”的名頭紅極一時。如今歐寶Corsa已經(jīng)進(jìn)化到第五代，足有和Polo一較高下的本事。也許你會問我，歐寶不是退出中國了嗎？沒錯，這要怪通用在中國的利益取舍，其實上海通用的別克英朗和君威都是來自歐寶的換標(biāo)產(chǎn)品，不排除未來這款小車Corsa也會換標(biāo)國產(chǎn)。

誰說小就必須可愛？難道就不能笑里藏刀？

這款小車在外形上極有特點，車頭向前俯沖，LED和氙氣燈的加入進(jìn)一步提氣，再加上家族風(fēng)格的鐮刀式前后燈配合單條的鍍鉻格柵，很有一種笑里藏刀的感覺。新車分為三門版和五門版，其中五門版符合我們對兩廂車小巧、實用的傳統(tǒng)認(rèn)識，而三門版的A柱和C柱更加傾斜，使這款不超過4米長的小車居然營造出一種小型轎跑的感覺，仿佛在告訴我們這不是傻呆萌的買菜車。

車內(nèi)居然搭載了通用的IntelliLink車載系統(tǒng)

進(jìn)入車內(nèi)，最引人注意的則是中控臺中央的那塊7英寸彩色觸摸顯示屏，通過它能夠直接操作通用最新的IntelliLink車載系統(tǒng)，而且這套系統(tǒng)還能與蘋果和安卓的手機兼容，雖然這個配置有點越級嫌疑，但無疑，年輕人喜歡這個玩意兒。除此之外，再無其他炫酷配置，好在層次感讓它的內(nèi)飾顯得不是那么單調(diào)。

配有符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機

因為國內(nèi)對柴油機的限制，我們很多人對歐洲人熱愛柴油機是無法理解的，尤其是它有著低轉(zhuǎn)高扭和低排放的特點。比如這臺1.0Ecotec渦輪增壓柴油機，匹配了自動啟停技術(shù)，它甚至達(dá)到了歐6的排放標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)調(diào)校不同分為高低功率版本，最大功率分別是85kW和66kW，最大扭矩同樣是170Nm。除此之外，還有一臺同樣符合歐6的1.3CDTI柴油機可選。如果想快，它提供1.2L和1.4L的自然吸氣汽油機版本，如果想更快，還有一款1.4T汽油機，最大功率74kW，最大扭矩200Nm。與它們匹配的變速箱除了6擋自動之外，還有一款6擋手動更對歐洲人的胃口。

如果是高配車型，你還會在配置單上看到隨動轉(zhuǎn)向大燈、車道偏離預(yù)警、盲點警示以及碰撞預(yù)警等裝備。雖然歐寶這幾年虧損不少，但看來它是把用心打造的新款Corsa看成了翻身利器?？上チ她嫶蟮闹袊袌?，10月在巴黎車展首展之后，就要在競爭激烈的歐洲市場和Polo、208等高手過招，只能祝笑里藏刀的它好運了。